2024 Avatr Ultra Long Long Leagan EV Leagan, Foinse Bunscoile is ísle
Paraiméadar bunúsach
| Díoltóir | Teicneolaíocht Avatr |
| Leibhéil | SUV meánach go mór |
| Cineál fuinnimh | leictreachas íon |
| Raon ceallraí CLTC (km) | 680 |
| Am Muirear Fast (Uaireanta) | 0.42 |
| Raon Muirear Fast Ceallraí (%) | 80 |
| Struchtúr coirp | SUV 5-shuíochán 4-doras |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4880*1970*1601 |
| Fad (mm) | 4880 |
| Leithead (mm) | 1970 |
| Airde (mm) | 1601 |
| Wheelbase (MM) | 2975 |
| Raon Leictreach CLTC (KM) | 680 |
| Cumhacht ceallraí (kW) | 116.79 |
| Dlús fuinnimh ceallraí (WH/KG) | 190 |
| Tomhaltas cumhachta 100kw (kWh/100kw) | 19.03 |
| Barántas Córas Tri-Cumhachta | Ocht mbliana nó 160,000km |
| Feidhm Muirear Fast | Tacaíocht a thabhairt do |
| Cumhacht Muirear Fast (KW) | 240 |
| Am Muirear Fast Ceallraí (Uaireanta) | 0.42 |
| Am muirir mall ceallraí (uaireanta) | 13.5 |
| Raon Muirear Fast Ceallraí (%) | 80 |
| Lasc mód tiomána | Spóirt |
| Barainneacht | |
| Caighdeán/compord | |
| Saincheaptha/pearsanú | |
| Córas aisghabhála fuinnimh | Caighdeánach |
| Páirceáil uathoibríoch | Caighdeánach |
| Cúnamh suas an cnoc | Caighdeánach |
| Sliocht milis ar fhánaí géara | Caighdeánach |
| Cineál gréine | Ní féidir spéirléasacha deighilte a oscailt |
| Fuinneoga cumhachta tosaigh/cúil | roimh/tar éis |
| Feidhm ardaitheoir fuinneoige aon-cliceáil | Carr |
| Feidhm Frith-Pinching Fuinneog | Caighdeánach |
| Gloine Príobháideachta Taobh Cúl | Caighdeánach |
| Scáthán makeup istigh | Príomhthiománaí+Tuilsoilse |
| Soilsiú comh-phíolóta+ | |
| Cuimilteoir cúil | - |
| Feidhm cuimilteora ionduchtaithe | Cineál braite báistí |
| Feidhm Scáthán Cúl-Chúl taobh amuigh | Coigeartú cumhachta |
| Fillte leictreach | |
| Cuimhne scátháin athfhéachana | |
| Téamh scátháin athfhéachana | |
| Rolladh Uathoibríoch droim ar ais | |
| Filleann carr glas go huathoibríoch | |
| Scáileán Dath Rialaithe Ionaid | Touch LCD Scáileán |
| Méid an scáileáin rialaithe lár | 15.6 orlach |
| Scáileán siamsaíochta paisinéirí | 10.25 orlach |
| Fón Bluetooth/Car | caighdeánach |
| Idirnasc/Mapáil Soghluaiste | caighdeánach |
| Córas Rialaithe Aitheantais Urlabhra | Córais Ilmheáin |
| Nascleanúint | |
| Glao gutháin a chur ar | |
| aeroiriúnaí | |
| Rialú gothaí | caighdeánach |
| Aithint aghaidhe | caighdeánach |
| Ábhar roth stiúrtha | Leathar |
| Coigeartú ar shuíomh roth stiúrtha | Leictreach suas agus síos+muirmhíle tosaigh agus cúil |
| Foirm aistritheach | Aistriú fearas leictreonach |
| Roth stiúrtha ilfhiúsach | caighdeánach |
| Aistrithe roth stiúrtha | - |
| Téamh roth stiúrtha | - |
| Cuimhne roth stiúrtha | caighdeánach |
| Scáileán taispeána ríomhaire tiomána | Dath |
| Painéal Iomlán LCD | caighdeánach |
| Toisí méadair LCD | 10.25 orlach |
| Gné Scáthán Rearview Inside | Frith-Glar uathoibríoch |
| Scáthán Rearview Streaming | |
| Ábhar suíochán | |
| Príomh -choigeartú Cearnóg Coigeartaithe Cearnóg Cineál Coigeartaithe Cearnóg | Coigeartú tosaigh agus cúil |
| Coigeartú ard agus íseal (4-bhealach) | |
| Tacaíocht choim (4-bhealach) | |
| Gnéithe suíochán tosaigh | Teas |
| Aeráil | |
| Riar | |
| Coigeartú suíochán an dara sraith | Coigeartú cúltaca |
Taobh amuigh
Breathnaíonn an aghaidh tosaigh an-fíochmhar, agus cuireann cruth na soilse go leor, le línte géara agus tríthoiseacha. Is iad na línte Fastback agus an Windshield cúil ingearach an ceann is tarraingtí. Tá cúl an chairr múnlaithe cosúil le carr tríthoiseach.
I gcás SUV meánmhéide a dhíríonn ar phearsantacht agus ar spórt, tá an dearadh dorais gan dabht fíor-riachtanach. Socraítear an calafort muirir ar chúl an chairr, le "cuimsiú" Catl, agus is buaicphointe é luas tapa an Avatr freisin.
Taobh istigh
Tá dearadh an taobh istigh áibhéil go leor freisin, agus mothaíonn sé go bhfuil sé díreach fillte ag na línte seo. Tugtar "Vortex Vortex Vortex" go hoifigiúil ar an "choim bheag" tríthoiseach i lár an chonsóil ionaid, ar féidir leis modhanna téama éagsúla a léirmhíniú de réir an soilsithe. Tá an taobh istigh bán íon péireáilte le suíocháin spóirt tríthoiseacha, chomh maith le criosanna sábhála buí agus embellishments fuála. Tá an éifeacht amhairc ró -thionchair. Déantar an grian -ghrian tosaigh a mheaitseáil go seasta le gloine lánléargais na gréine cúil, le fad iomlán 1.83m × 1.33m, ag clúdach na spéire ar fad go bunúsach nuair a fhéachann tú suas. Tá an spás sa tsraith tosaigh fairsing go leor, agus tá urrann mór stórála faoi phasáiste lár an tsraith tosaigh, ar féidir leis a lán míreanna móra a shealbhú. Oscail an t -armán cúil agus tá go leor urranna stórála praiticiúla taobh istigh. Tá stoc tosaigh ann freisin le toilleadh 95 lítear.
Is é 195 kW cumhacht uasta an mhótair tosaigh, is é 230 kW cumhacht uasta an mhótair cúil, agus is é 425 kW an chumhacht uasta chomhcheangailte. Is é atá sa struchtúr fionraí ná cnámh droma dúbailte sa tosaigh agus il-nasc sa chúl. Tá an t -aschur cumhachta den scoth in éineacht leis an réidh comhsheasmhach níos mó i gcuimhne.
Glacann Avatr le dearadh coirp éadrom, ar féidir leis meáchan a laghdú 30%, ag tabhairt feidhmíocht dinimiciúil níos cobhsaí don charr. Tá éifeacht an -mhaith ag an bhfeiste inslithe fuaime maidir le triomacht gaoithe agus torann boinn a shochtadh.