Leagan Suaitheanta Hibrideach Breiseáin BYD Han DM-i 2024, an Foinse Phríomhúil is Ísle
PARAIMÉADAR BUNÚSACH
| Díoltóir | BYD |
| Leibhéil | Feithiclí meánmhéide agus móra |
| Cineál fuinnimh | Hibridí breiseán |
| Caighdeáin chomhshaoil | EVI |
| Raon leictreach NEDC (km) | 242 |
| Raon leictreach WLTC (km) | 206 |
| Uaschumhacht (kW) | — |
| Uasmhéid chasmhóiminte (Nm) | — |
| bosca giar | Luas athraitheach leanúnach E-CVT |
| Struchtúr an choirp | Hatchback 4-doras 5 shuíochán |
| Inneall | 1.5T 139 each-chumhacht L4 |
| Mótar leictreach (Ps) | 218 |
| fad * Leithead * Airde | 4975*1910*1495 |
| Luasghéarú(anna) oifigiúil 0-100km/u | 7.9 |
| Uasluas (km/u) | _ |
| Tomhaltas breosla faoin íosmhuirear (L/100km) | 4.5 |
| fad (mm) | 4975 |
| Leithead (mm) | 1910 |
| Airde (mm) | 1495 |
| Rothfhad (mm) | 2920 |
| Bonn roth tosaigh (mm) | 1640 |
| Bonn roth cúil (mm) | 1640 |
| Uillinn Chur Chuige (°) | 14 |
| Uillinn Imeachta(°) | 13 |
| Gaoithe casadh íosta (m) | 6.15 |
| Struchtúr an choirp | Hatchback |
| Conas a osclaíonn na doirse | Doirse cothroma |
| Líon na ndoirse (uimhir) | 4 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Toirt umair (L) | 50 |
| Múnla innill | BYD476ZQC |
| Toirt (mL) | 1497 |
| Díláithriú (L) | 1.5 |
| Foirm iontógála | Turboluchtú |
| Leagan amach innill | Cothrománach |
| Foirm socraithe sorcóra | L |
| Líon na sorcóirí (PCS) | 4 |
| líon na gcomhlaí in aghaidh an tsorcóra (uimhir) | 4 |
| Sásra comhla | DOHC |
| Uasmhéid each-chumhachta (Ps) | 139 |
| Uaschumhacht (KW) | 102 |
| Cineál fuinnimh | Hibridí breiseán |
| Lipéad breosla | Uimhir 92 |
| Caighdeáin chomhshaoil | Náisiúnta VI |
| Raon leictreach NEDC (km) | 242 |
| Raon leictreach WLTC (km) | 206 |
| Cumhacht ceallraí (kWh) | 37.5 |
| Feidhm mhuirear tapa | Tacaíocht |
| Gearr do | Luas athraitheach leanúnach E-CVT |
| Líon na ngiaranna | Athrú luais gan chéim |
| Cineál tarchuir | Tarchur leictreonach gan chéim (E-CVT) |
| Lasc mód tiomána | Spóirt |
| Geilleagar | |
| Caighdeánach/compordach | |
| Sneachta | |
| Córas aisghabhála fuinnimh | caighdeánach |
| Páirceáil uathoibríoch | caighdeánach |
| Cúnamh suas an cnoc | caighdeánach |
| Radar páirceála tosaigh/cúil | Tosaigh/I ndiaidh |
| Íomhánna cúnaimh tiomána | Íomhánna lánléargais 360 céim |
| Chassis trédhearcach/íomhá 540 céim | caighdeánach |
| Líon na gceamaraí | 5 |
| Líon na radair ultrasonaic | 12 |
| Córas Cúrsála | Oiriúnaitheach lánluais |
| Córas cúnaimh tiománaí | DiPilot |
| Rang cúnaimh tiománaí | L2 |
| Córas rabhaidh taobh cúil | Caighdeánach |
| Córas loingseoireachta satailíte | Caighdeánach |
| Taispeántas faisnéise faoi riocht an bhóthair loingseoireachta | Caighdeánach |
| Córas cúnaimh coinneála lána | Caighdeánach |
| Iontráil uathoibríoch páirceála | Caighdeánach |
| Páirceáil le Rialú Cianrialta | Caighdeánach |
| Cúnamh uathoibríoch athrú lána | Caighdeánach |
| Cineál Díon Gréine | Díon gréine panorámach oscailte |
| Fuinneoga cumhachta tosaigh/cúil | Tosaigh/I ndiaidh |
| Feidhm ardaithe fuinneoige aon-cliceáil | Carr iomlán |
| Feidhm frith-phionáil fuinneoige | Caighdeánach |
| Ilchiseal gloine fuaimdhíonta | An tsraith tosaigh |
| Gloine príobháideachta taobh cúil | Caighdeánach |
| Scáthán smididh istigh | Príomhthiománaí + solas tuile |
| Comhphíolóta + soilsiú | |
| Cuimilteoir cúil | _ |
| Feidhm cuimilteora ionduchtaithe | Cineál braite báistí |
| Feidhm scátháin chúl-amhairc sheachtraigh | Coigeartú Cumhachta |
| Fillte leictreach | |
| Cuimhne scátháin cúil | |
| Téamh scátháin chúl-amhairc | |
| Rolladh uathoibríoch droim ar ais | |
| Fillteann an carr glas go huathoibríoch | |
| Scáileán dath rialaithe lárionaid | Scáileán LCD tadhaill |
| Méid scáileáin rialaithe lárionaid | 15.6 orlach |
| Scáileán mór rothlach | caighdeánach |
| Fón Bluetooth/carr | caighdeánach |
| Idirnascadh/mapáil soghluaiste | Tacaíocht HiCar |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | Córas Ilmheán |
| Loingseoireacht | |
| Teileafón | |
| Oiriúntóir aeir | |
| Fuinneog Spéirléas | |
| Córas cliste sa charr | DiLink |
| Feidhm iargúlta an APP Soghluaiste | Rialú Doras |
| Rialuithe fuinneoige | |
| Tosú feithicle | |
| Bainistíocht muirir | |
| Rialú aerchóirithe | |
| Suíomh feithicle/aimsiú gluaisteán | |
| Ábhar Roth Stiúrtha | Leathar |
| Coigeartú suíomh roth stiúrtha | láimh suas agus síos + hailt tosaigh agus cúil |
| Foirm aistrithe | Athrú láimhseála leictreonach |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | caighdeánach |
| Téamh roth stiúrtha | _ |
| Toisí Méadair LCD | 12.3 orlach |
| Feidhm scátháin chúl-amhairc inmheánach | Frith-dhalladh uathoibríoch |
| Ilmheáin/Muirearú | USB |
| SD | |
| Ábhar Suíocháin | Leathar |
| Gnéithe an tsuíocháin tosaigh | Téamh |
| Aeráil |
TAOBH Amuigh
Tá dearadh seachtrach BYD Han DM-i lán le nua-aoiseachas agus dinimic, agus glacann sé le teanga dearaidh is déanaí "Dragon Face" BYD, rud a léiríonn tionchar amhairc láidir. Úsáideann tosaigh an ghluaisteáin gríl iontógála aeir mhór agus soilse ceannlampa LED géara, rud a fhágann go bhfuil an aghaidh tosaigh ar fad an-cheannasach. Tá línte an choirp réidh, agus glacann an taobh dearadh díon ar fionraí, rud a chuireann le dinimic agus faisean na feithicle. Glacann cúl an ghluaisteáin dearadh soilse cúil de chineál tríd, in éineacht le leagan amach dhá sceite ar an dá thaobh, rud a fhágann go bhfuil cúl iomlán an ghluaisteáin an-chumhachtach.
TAOBH ISTIGH
Díríonn dearadh intí BYD Han DM-i ar chompord agus ar theicneolaíocht. Úsáideann taobh istigh an ghluaisteáin limistéar mór d'ábhair bhoga agus maisiúcháin miotail, rud a chruthaíonn atmaisféar ardchaighdeáin agus sómasach. Glacann an consól lárnach dearadh ar fionraí agus tá scáileán tadhaill lárnach mór feistithe air. Tá an cuma fhoriomlán an-teicneolaíoch. Ina theannta sin, tá gnéithe sómasacha feistithe sa charr freisin amhail painéal ionstraimí LCD iomlán, roth stiúrtha ilfheidhmeach, agus díon gréine lánléargais, rud a fheabhsaíonn compord agus áisiúlacht tiomána. Ina theannta sin, glacann BYD Han DM-i le córas nasc líonra cliste DiLink is déanaí BYD, a thacaíonn le rialú gutha, loingseoireacht, rialú iargúlta agus feidhmeanna eile, rud a thugann taithí ghluaisteáin níos áisiúla do thiománaithe. Go ginearálta, tá dearadh intí BYD Han DM-i faiseanta agus sómasach, ag cur compord agus teicneolaíocht san áireamh, ag soláthar taithí tiomána taitneamhach do phaisinéirí.





































































