Leagan Suaitheanta Hibrideach Breiseáin BYD Han DM-i 2024, an Foinse Phríomhúil is Ísle
PARAIMÉADAR BUNÚSACH
Díoltóir | BYD |
Leibhéil | Feithiclí meánmhéide agus móra |
Cineál fuinnimh | Hibridí breiseán |
Caighdeáin chomhshaoil | EVI |
Raon leictreach NEDC (km) | 242 |
Raon leictreach WLTC (km) | 206 |
Uaschumhacht (kW) | — |
Uasmhéid chasmhóiminte (Nm) | — |
bosca giar | Luas athraitheach leanúnach E-CVT |
Struchtúr an choirp | Hatchback 4-doras 5 shuíochán |
Inneall | 1.5T 139 each-chumhacht L4 |
Mótar leictreach (Ps) | 218 |
fad * Leithead * Airde | 4975*1910*1495 |
Luasghéarú(anna) oifigiúil 0-100km/u | 7.9 |
Uasluas (km/u) | _ |
Tomhaltas breosla faoin íosmhuirear (L/100km) | 4.5 |
fad (mm) | 4975 |
Leithead (mm) | 1910 |
Airde (mm) | 1495 |
Rothfhad (mm) | 2920 |
Bonn roth tosaigh (mm) | 1640 |
Bonn roth cúil (mm) | 1640 |
Uillinn Chur Chuige (°) | 14 |
Uillinn Imeachta(°) | 13 |
Gaoithe casadh íosta (m) | 6.15 |
Struchtúr an choirp | Hatchback |
Conas a osclaíonn na doirse | Doirse cothroma |
Líon na ndoirse (uimhir) | 4 |
Líon na suíochán | 5 |
Toirt umair (L) | 50 |
Múnla innill | BYD476ZQC |
Toirt (mL) | 1497 |
Díláithriú (L) | 1.5 |
Foirm iontógála | Turboluchtú |
Leagan amach innill | Cothrománach |
Foirm socraithe sorcóra | L |
Líon na sorcóirí (PCS) | 4 |
líon na gcomhlaí in aghaidh an tsorcóra (uimhir) | 4 |
Sásra comhla | DOHC |
Uasmhéid each-chumhachta (Ps) | 139 |
Uaschumhacht (KW) | 102 |
Cineál fuinnimh | Hibridí breiseán |
Lipéad breosla | Uimhir 92 |
Caighdeáin chomhshaoil | Náisiúnta VI |
Raon leictreach NEDC (km) | 242 |
Raon leictreach WLTC (km) | 206 |
Cumhacht ceallraí (kWh) | 37.5 |
Feidhm mhuirear tapa | Tacaíocht |
Gearr do | Luas athraitheach leanúnach E-CVT |
Líon na ngiaranna | Athrú luais gan chéim |
Cineál tarchuir | Tarchur leictreonach gan chéim (E-CVT) |
Lasc mód tiomána | Spóirt |
Geilleagar | |
Caighdeánach/compordach | |
Sneachta | |
Córas aisghabhála fuinnimh | caighdeánach |
Páirceáil uathoibríoch | caighdeánach |
Cúnamh suas an cnoc | caighdeánach |
Radar páirceála tosaigh/cúil | Tosaigh/I ndiaidh |
Íomhánna cúnaimh tiomána | Íomhánna lánléargais 360 céim |
Chassis trédhearcach/íomhá 540 céim | caighdeánach |
Líon na gceamaraí | 5 |
Líon na radair ultrasonaic | 12 |
Córas Cúrsála | Oiriúnaitheach lánluais |
Córas cúnaimh tiománaí | DiPilot |
Rang cúnaimh tiománaí | L2 |
Córas rabhaidh taobh cúil | Caighdeánach |
Córas loingseoireachta satailíte | Caighdeánach |
Taispeántas faisnéise faoi riocht an bhóthair loingseoireachta | Caighdeánach |
Córas cúnaimh coinneála lána | Caighdeánach |
Iontráil uathoibríoch páirceála | Caighdeánach |
Páirceáil le Rialú Cianrialta | Caighdeánach |
Cúnamh uathoibríoch athrú lána | Caighdeánach |
Cineál Díon Gréine | Díon gréine panorámach oscailte |
Fuinneoga cumhachta tosaigh/cúil | Tosaigh/I ndiaidh |
Feidhm ardaithe fuinneoige aon-cliceáil | Carr iomlán |
Feidhm frith-phionáil fuinneoige | Caighdeánach |
Ilchiseal gloine fuaimdhíonta | An tsraith tosaigh |
Gloine príobháideachta taobh cúil | Caighdeánach |
Scáthán smididh istigh | Príomhthiománaí + solas tuile |
Comhphíolóta + soilsiú | |
Cuimilteoir cúil | _ |
Feidhm cuimilteora ionduchtaithe | Cineál braite báistí |
Feidhm scátháin chúl-amhairc sheachtraigh | Coigeartú Cumhachta |
Fillte leictreach | |
Cuimhne scátháin cúil | |
Téamh scátháin chúl-amhairc | |
Rolladh uathoibríoch droim ar ais | |
Fillteann an carr glas go huathoibríoch | |
Scáileán dath rialaithe lárionaid | Scáileán LCD tadhaill |
Méid scáileáin rialaithe lárionaid | 15.6 orlach |
Scáileán mór rothlach | caighdeánach |
Fón Bluetooth/carr | caighdeánach |
Idirnascadh/mapáil soghluaiste | Tacaíocht HiCar |
Córas rialaithe aitheantais gutha | Córas Ilmheán |
Loingseoireacht | |
Teileafón | |
Oiriúntóir aeir | |
Fuinneog Spéirléas | |
Córas cliste sa charr | DiLink |
Feidhm iargúlta an APP Soghluaiste | Rialú Doras |
Rialuithe fuinneoige | |
Tosú feithicle | |
Bainistíocht muirir | |
Rialú aerchóirithe | |
Suíomh feithicle/aimsiú gluaisteán | |
Ábhar Roth Stiúrtha | Leathar |
Coigeartú suíomh roth stiúrtha | láimh suas agus síos + hailt tosaigh agus cúil |
Foirm aistrithe | Athrú láimhseála leictreonach |
Roth stiúrtha ilfheidhmeach | caighdeánach |
Téamh roth stiúrtha | _ |
Toisí Méadair LCD | 12.3 orlach |
Feidhm scátháin chúl-amhairc inmheánach | Frith-dhalladh uathoibríoch |
Ilmheáin/Muirearú | USB |
SD | |
Ábhar Suíocháin | Leathar |
Gnéithe an tsuíocháin tosaigh | Téamh |
Aeráil |
TAOBH Amuigh
Tá dearadh seachtrach BYD Han DM-i lán le nua-aoiseachas agus dinimic, agus glacann sé le teanga dearaidh is déanaí "Dragon Face" BYD, rud a léiríonn tionchar amhairc láidir. Úsáideann tosaigh an ghluaisteáin gríl iontógála aeir mhór agus soilse ceannlampa LED géara, rud a fhágann go bhfuil an aghaidh tosaigh ar fad an-cheannasach. Tá línte an choirp réidh, agus glacann an taobh dearadh díon ar fionraí, rud a chuireann le dinimic agus faisean na feithicle. Glacann cúl an ghluaisteáin dearadh soilse cúil de chineál tríd, in éineacht le leagan amach dhá sceite ar an dá thaobh, rud a fhágann go bhfuil cúl iomlán an ghluaisteáin an-chumhachtach.
TAOBH ISTIGH
Díríonn dearadh intí BYD Han DM-i ar chompord agus ar theicneolaíocht. Úsáideann taobh istigh an ghluaisteáin limistéar mór d'ábhair bhoga agus maisiúcháin miotail, rud a chruthaíonn atmaisféar ardchaighdeáin agus sómasach. Glacann an consól lárnach dearadh ar fionraí agus tá scáileán tadhaill lárnach mór feistithe air. Tá an cuma fhoriomlán an-teicneolaíoch. Ina theannta sin, tá gnéithe sómasacha feistithe sa charr freisin amhail painéal ionstraimí LCD iomlán, roth stiúrtha ilfheidhmeach, agus díon gréine lánléargais, rud a fheabhsaíonn compord agus áisiúlacht tiomána. Ina theannta sin, glacann BYD Han DM-i le córas nasc líonra cliste DiLink is déanaí BYD, a thacaíonn le rialú gutha, loingseoireacht, rialú iargúlta agus feidhmeanna eile, rud a thugann taithí ghluaisteáin níos áisiúla do thiománaithe. Go ginearálta, tá dearadh intí BYD Han DM-i faiseanta agus sómasach, ag cur compord agus teicneolaíocht san áireamh, ag soláthar taithí tiomána taitneamhach do phaisinéirí.