2024 Deepal 215max Tirim Kun Fógraí Cliste Smart SE Leagan raon sínte, an bhunfhoinse is ísle
Paraiméadar bunúsach
| Monarú | Ar dhomhain |
| Cuir | SUV meánmhéide |
| Cineál fuinnimh | raon sínte |
| Raon Leictreach WLTC (KM) | 165 |
| Réimse Leictreach Pure CLTC (KM) | 215 |
| Am Muirear Fast (H) | 0.25 |
| Réimse Méid Muirear Fast Battery (%) | 30-80 |
| Uaschumhacht (KW) | 175 |
| Uas -chasmhóimint (NM) | 320 |
| Giarbhosca | Tarchur aon-luais d'fheithiclí leictreacha |
| Struchtúr coirp | 5 doras 5 suíochán suv |
| Mótar (PS) | 238 |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4750*1930*1625 |
| Luasghéarú (í) Oifigiúil 0-100km/h | 7.7 |
| Luas uasta (km/h) | 180 |
| Ídiú breosla comhtháite WLTC (L/100km) | 0.85 |
| Barántas feithiclí | Trí bliana nó 120,000 ciliméadar |
| Meáchan seirbhíse (kg) | 1980 |
| Fad (mm) | 4750 |
| Leithead (mm) | 1930 |
| Airde (mm) | 1625 |
| Wheelbase (MM) | 2900 |
| Bonn Roth Tosaigh (MM) | 1640 |
| Bonn roth cúil (mm) | 1650 |
| Cur chuige uillinn (°) | 18 |
| An uillinn imeachta (°) | 24 |
| Struchtúr coirp | SUV |
| Modh oscailte dorais | Doras swing |
| Líon na ndoirse (gach ceann) | 5 |
| Líon na suíochán (gach ceann) | 5 |
| Cumas umar (L) | 45 |
| Toirt trunk (l) | 445-1385 |
| Comhéifeacht Friotaíochta Gaoithe (CD) | 0.258 |
| Líon na mótair tiomána | Mótar aonair |
| Leagan amach mótair | togra |
| Cineál ceallraí | Ceallraí fosfáite iarainn litiam |
| Libhialta | Ré ninf |
| Córas fuaraithe ceallraí | Fuarú leachtach |
| Modh tiomána | Tiomáint cúil cúil |
| Córas rialaithe cúrsála | Cruise oiriúnaitheach lán -luais |
| Rang cúnaimh tiománaí | L2 |
| Córas cúnaimh coimeád lána | ● |
| Coinnigh lána dírithe | ● |
| Eochairchineál | Eochair Bluetooth |
| Eochair NFC/RFID | |
| Córas gníomhachtaithe keyless | ● |
| Feidhm rochtana keyless | Feithicil iomláin |
| Fuinneog Eochair -Phríomhoide Fuinneog Fuinneog | Feithicil iomláin |
| Gloine Soundproof Ilchiseal Fuinneog Fuinneog Fuinneog | Líne tosaigh |
| Feidhm scátháin taobh amuigh Reaview | Rialachán leictreach |
| Fillte leictreach | |
| Cuimhne scátháin athfhéachana | |
| Rearview Mirroe ag téamh suas | |
| Rolladh Uathoibríoch droim ar ais | |
| Filleann an carr glas go huathoibríoch | |
| Scáileán Dath Rialaithe Ionaid | Teagmháil LCD |
| Méid an scáileáin rialaithe lár | 15.6 orlach |
| Cineál scáileáin lár | LCD |
| RSSolole Scáileán Ionaid | 2.5K |
| Gné cianda app soghluaiste | Rialú dorais |
| Rialú fuinneoige | |
| Feithicil ag tosú | |
| Bainistíocht muirir | |
| Rialú ceannlampa | |
| Rialú aerchóirithe | |
| Téamh suíochán | |
| Fiosrúchán/diagnóis ar choinníoll feithicle | |
| Suíomh feithicle/aimsiú gluaisteán | |
| Ábhar roth stiúrtha | cortex |
| Coigeartú ar shuíomh roth stiúrtha | suas agus síos+coigeartú tosaigh agus cúil |
| Sráid | Athrú leictreonach athrú |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● |
| Méid ceann-suas HUD | 55 orlach |
| Feidhm Scáthán Cúlghairm Inmheánach | Frith-dlabhra láimhe |
| Ábhar suíochán | Leathar bréige |
| Mód Coigeartaithe Príomhshuíon | Coigeartú tosaigh agus cúil |
| Coigeartú cúltaca | |
| Coigeartú ard agus íseal (2 bhealach) | |
| Tacaíocht choim (4 bhealach) | |
| Rialachán Leictreach Príomh/Paisinéirí Suíochán Paisinéirí | An príomh/péire |
| Feidhm suíochán tosaigh | Teas |
| Aeráil | |
| Suathaireacht (suíochán paisinéirí amháin) | |
| Cainteoir Headrest (suíochán tiománaí amháin) | |
| Feidhm chuimhne suíochán cumhachta | Suíochán tiomána |
| Cnaipe Inchoigeartaithe Suíochán Paisinéirí | ● |
| Suíochán domhantarraingthe nialas | copairéad |
| Foirm athchruthú suíochán cúil | Scála síos |
| Armrests lár tosaigh/cúil | Tosaigh/ar ais |
| Sealbhóir cupán cúil | ● |
| Líon na gcainteoirí | 14 adharc |
| Solas léitheoireachta tadhaill | ● |
| Solas comhthimpeallach istigh | 64 Dathanna |
| Mód Rialaithe Teochta oiriúntóir aeir | Aerchóiriú uathoibríoch |
| Asraon backseat | ● |
| Rialú crios teochta | ● |
| Gléas scagtha PM2.5 i gcarr | ● |
Cur síos táirge
Taobh amuigh
Dearadh Tosaigh: Glacann aghaidh tosaigh an Deepal S07 teanga dearaidh nua-aimseartha agus tá gríl iontógála aeir mórmhéide ann. Cé gur carr leictreach é, coinníonn an dearadh mothú spraíúil fós.
Is iondúil go n -úsáideann an grúpa ceannlampa foinsí solais LED, le cruth géar, a chuireann le tuiscint theicneolaíoch na feithicle ar fad.
Línte coirp: Tá taobh línte an chairr réidh, agus tá an líne dín ag fánaíocht síos, ag cruthú stíl dinimiciúil.
Is cosúil go bhfuil imlíne an choirp lán agus cumhachtach.
Dearadh Tail: Tá an dearadh eireaball simplí, agus úsáideann an Taillight Group foinse solais LED, atá an -aitheanta san oíche. Cuirtear san áireamh an dearadh trunk praiticiúlacht agus tá sé áisiúil le húsáid go laethúil.
Dath an Chomhlachta: Tairgeann Deepal S07 roghanna éagsúla dath coirp chun freastal ar riachtanais phearsantaithe tomhaltóirí éagsúla.
Taobh istigh
Painéal na nIonstraimí: Tá an dearadh intí nua -aimseartha agus feistithe le painéal mór digiteach a thaispeánann faisnéis shaibhir agus shoiléir, ag ligean don tiománaí stádas na feithicle a thuiscint go héasca.
Console an Ionaid: Tá an consól ionaid simplí i ndearadh agus tá scáileán tadhaill LCD 15.6-orlach air. Tacaíonn an córas ilmheán mór-scáileáin le hoibriú tadhaill agus tá sé ag feidhmiú go hiomlán, lena n-áirítear loingseoireacht, siamsaíocht agus suíomhanna feithiclí. Tá sé feistithe freisin le feidhmchlár app fón póca agus feidhmeanna eile.
Suíocháin: Tá na suíocháin déanta as ábhair ardchaighdeáin, agus tá coigeartú leictreach ar na príomhshuíocháin agus na suíocháin chúnta.
Tá an príomh-shuíochán feistithe le coigeartú tosaigh agus cúil/coigeartú/coigeartú airde (2-bhealach)/tacaíocht lumbar (4-bhealach), agus coigeartú tacaíochta cos roghnach. Tá na suíocháin tosaigh feistithe le téamh/aeráil/suathaireacht (suíochán paisinéirí amháin)/cainteoirí ceannródaíocha (suíochán paisinéirí amháin). Tá feidhm cuimhne suíochán leictreach ag suíochán an tiománaí freisin.
Tá an suíochán cúnta feistithe le coigeartú tosaigh agus cúil/Coigeartú cúltaca/Coigeartú tacaíochta cos/tacaíocht lumbar (4 threo).
Sunroof: Tá feidhm ardaithe fuinneoige aon-tadhaill agus feidhm frith-pinch feistithe ar an gcarr iomlán. Tá gloine fhuaimdhíonach ilchisealach feistithe ar na fuinneoga taobh tosaigh, agus tá gloine phríobháideachais feistithe ar na fuinneoga taobh cúil. Tá fuinneoga leictreacha feistithe ar aghaidh agus ar chúl.
Leagan Amach Spáis: Tá an spás istigh fairsing, agus tá an cos agus an seomra do phaisinéirí cúil go leor, rud a chiallaíonn go bhfuil sé oiriúnach d'úsáid teaghlaigh.
Cumraíocht Theicneolaíoch: Tá éagsúlacht de chumraíochtaí teicneolaíochta cliste feistithe ag Deepal S07, mar Chúntóir Guth Cliste, Feidhm Líonraithe Car, etc., a fheabhsaíonn áisiúlacht agus spraoi na tiomána.
Táirgí gaolmhara
-
2024Changan Lumin Leagan 205km ar stíl oráiste, lo ...
Monarú Paraiméadair Bunúsach Céim Gluaisteán Changan Cineál Minicar Fuinnimh Cineál Fuinnimh Leictreachais CLTC Réimse Ceallraí CLTC (KM) 205 Am Fast Muirear (H) 0.58 Am Muirear Mall Ceallraí (H) 4.6 Raon Cherge Fast (%) 30-80 Fad*Leithead*Airde (MM) 3270*1700*1545 Oifigiúil Coibhéiseach Oifigiúil 0km/H Luasghéarú (S) 6. Tomhaltas (L/100km) 1.12 Barántas Feithicle Trí bliana nó 120,000 ciliméadar Fad (mm) 3270 ...
-
2024 CANGAN QIYUAN A07 Pure Electric 710 Flags ...
Paraiméadar Bunchraolta Cineál Cineál: Litiam Litiam Litiam Uimhir na Mótair Tiomána: Mótar Aonair CLTC Réimse Cúrsála Leictreachais Pure (KM): 710 Am Muirearú Fast Ceallraí (H): 0.58H Ár Soláthar: Soláthar Bunúsach Monarú Paraiméadar Bunúsach Changan Rank Medium agus Móra Feithicle Feithicle Cineál Uasta CLTC Pure ... Réimse ceallraí Uasta CLTC ...
-
CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM, QINGXIN ildaite ...
Cur síos ar an Táirge (1) Dearadh an chuma: Glacann Changan Benben E-Star 310km le dearadh cuma stylish agus dlúth. Tá an stíl fhoriomlán simplí agus nua -aimseartha, le línte réidh, ag tabhairt mothúchán óg agus dinimiciúil do dhaoine. Glacann an aghaidh tosaigh eilimintí dearaidh stíl teaghlaigh, péireáilte le ceannlampaí géara, a leagann béim bhreise ar bhraistint nua-aimseartha na feithicle. Tá taobh línte an choirp réidh, agus tá an díon claonta beagán ar gcúl, ag cur ...