2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Leagan, An Foinse Phríomhúil is Ísle
PARAIMÉADAR BUNÚSACH
Déantúsaíocht | GEELY |
Céim | Carr dlúth |
Cineál fuinnimh | Hibrideach breiseán |
Raon leictreach íon NEDC (km) | 100 |
Raon leictreach íon WLTC (km) | 80 |
Am muirir thapa ceallraí (u) | 0.67 |
Am mallmhuirearaithe ceallraí (u) | 2.5 |
Raon méid muirir thapa ceallraí (%) | 30-80 |
Uaschumhacht (kW) | 233 |
Uasmhéid chasmhóiminte (Nm) | 610 |
Inneall struchtúr an choirp | Sedan 4-doras, 5 shuíochán |
Mótar (Ps) | 136 |
Fad * Leithead * Airde (mm) | 4735*1815*1495 |
Luasghéarú(anna) oifigiúil 0-100km/u | 6.9 |
Uasluas (km/u) | 230 |
Meáchan seirbhíse (kg) | 1582 |
Uasmheáchan ualaigh (kg) | 1997 |
Fad (mm) | 4735 |
Leithead (mm) | 1815 |
Airde (mm) | 1495 |
Rothfhad (mm) | 2700 |
Bonn roth tosaigh (mm) | 1551 |
Bonn roth cúil (mm) | 1555 |
Struchtúr an choirp | Carr trí urrann |
Mód oscailte dorais | Doras luasctha |
Líon na ndoirse (gach ceann) | 4 |
Líon na suíochán (an ceann) | 5 |
Cumas umar (L) | 52 |
Cineál ceallraí | Ceallraí litiam trínártha |
Feidhm mhuirear tapa | tacaíocht |
Mód tiomána | tiomáint tosaigh |
Athrú mód tiomána | gluaiseacht |
geilleagar | |
caighdeánach/chompord | |
Cineál eochrach | eochair iargúlta |
Cineál fuinneoige spéire | Spéirlíne cumhachta |
Feidhm scátháin chúl-amhairc sheachtraigh | Rialáil leictreachais |
Fillte leictreach | |
Scáthán cúil ag téamh | |
Fillteann an carr glasáilte go huathoibríoch | |
Scáileán dath rialaithe lárnaigh | Scáileán LCD tadhaill |
Méid scáileáin rialaithe lárionaid | 12.3 orlach |
Cineál an scáileáin lárnaigh | LCD |
Ábhar roth stiúrtha | cortex |
Patrún aistrithe | Athrú láimhseála leictreonach |
Athrú roth stiúrtha | - |
Téamh roth stiúrtha | - |
Cuimhne roth stiúrtha | - |
Ábhar suíocháin | Leathar bréige |
Feidhm an tsuíocháin tosaigh | teas |
CUR SÍOS AR AN TÁIRGE
DEARADH SEACHTRACH
Glacann cuma an GEELYL HiP Champion Edition 2024 dearadh "aeistéitiúil fhótaileictreach". Tá an aghaidh tosaigh tríthoiseach, le painéal maisiúcháin dubh ard-snasta sa lár a nascann na grúpaí solais ar an dá thaobh, agus ionraon aeir trí chéim thíos.

Dearadh an choirp: Tá an GEELYL HiP Champion Edition 2024 suite mar ghluaisteán dlúth. Tá línte taobh an ghluaisteáin tríthoiseach, tá spoiler lachan-eireaball feistithe ar chúl an ghluaisteáin, tá dearadh cineál tríd an gcúl ar na soilse cúil, agus tá línte maisiúla cróimiam feistithe ar an tuairteoir cúil.

Ceannsoilse agus soilse cúil: Tá cruth caol ar na ceannsoilse, agus is féidir an LÓGÓ lár a lasadh. Tá dearadh tríd an gcineál ar na soilse cúil, agus úsáideann an tsraith iomlán foinsí solais LED. Tá an tsamhail is fearr feistithe le bhíomaí arda agus ísle oiriúnaitheacha.
Imeall: Ag glacadh le dearadh "luas fótaileictreach" agus cruth spórtúil.
DEARADH INMHEÁNACH
Cábán cliste: Tá barr an chonsóil láir déanta as ábhair bhoga, tá an painéal Baile Átha Troim crua lár agus an t-asraon aerchóirithe fillte i leathar, agus tá painéal Baile Átha Troim ard-snasta dubh ar an gconsól.

Painéal na n-ionstraimí: Os comhair an tiománaí tá painéal ionstraimí LCD iomlán 10.25-orlach. Is féidir an taobh clé a aistriú chun faisnéis faoi fheithicil a thaispeáint, taispeánann an lár luas, agus taispeánann an taobh deas leathanach socruithe an phainéil ionstraimí, etc.

Scáileán rialaithe lárnach: I lár an chonsóil láir tá scáileán rialaithe lárnach 12.3-orlach, ina bhfuil Geely Galaxy OS á rith, atá feistithe le teaglaim chuimhne 6+64G, a thacaíonn le líonra 4G, socruithe feithicle ionsuite agus loingseoireacht léarscáile, agus a thacaíonn le hidirnasc fón póca HiCar.

Roth stiúrtha trí-labhair: Glacann sé dearadh trí-labhair, tá an chuid uachtarach fillte i leathar, rialaíonn an cnaipe clé an rialú cúrsála, agus rialaíonn an cnaipe deas an fheithicil.
Luamhán giaranna leictreonach: Tá luamhán giaranna leictreonach feistithe air, agus tá sé suite ar an gconsól lárnach. Tá an chuid uachtarach déanta as ábhar lonrach dubh leis an Hi.

Painéal maisiúil consól láir: I lár an chonsóil láir tá painéal maisiúil a ritheann tríd an dearadh, ar a dtugtar "painéal maisiúil ceardaíochta snoíodóireachta léasair" go hoifigiúil. Os a chionn tá an t-asraon aerchóirithe.
Spás compordach: Feistithe le suíocháin leathair bhréige, suíocháin tosaigh téite agus coigeartú leictreach ar phríomhshuíochán an tiománaí. Tá dearadh simplí ar an suíochán, agus tá dromchlaí na cúl agus na cúisíní suíocháin pollta.
Spás cúil: Tá an bolgán i lár an urláir soiléir, tá fad an mhaoláin suíocháin lár mar an gcéanna le fad an dá thaobh, agus tá armrest lár cúil air.
Díon gréine leictreach: Tagann díon gréine leictreach, agus scáthláin gréine, mar chaighdeán ar gach samhail.
Téamh suíochán tosaigh: Tá téamh suíochán tosaigh feistithe sa mhúnla is fearr, ar féidir é a choigeartú sa scáileán rialaithe lárnach, le dhá leibhéal coigeartaithe, agus tá mód AUTO ann freisin.
Cóimheas tilt anuas suíochán cúil: Tacaíonn na suíocháin cúil le cóimheas tilt anuas 4/6, ar féidir é a chomhcheangal go solúbtha chun acmhainn lódála a mhéadú.
Fuaim: Feistithe le 8 gcainteoir.
Tiomáint le cúnamh: Feistithe le tiomáint le cúnamh leibhéal L2, ag tacú le cúrsáil oiriúnaitheach lánluais, feistithe le híomhánna lánléargais 360 céim agus feidhmeanna chassis trédhearcacha, ní thacaíonn samhlacha íseal-deireadh ach le híomhánna cúrsála luas seasta agus aisiompaithe.
Crua-earraí braistinte: Feistithe le 5 cheamara agus 3 radar ultrasonaic, tá 1 cheamara agus 3 radar ultrasonaic feistithe ar mhúnlaí íseal-deireadh.