2024 Geely Xingyue L 2.0TD Uathoibríoch Ardchumhachta Dhá Thiomáint Leagan Néil, An Foinse Phríomhúil is Ísle
PARAIMÉADAR BUNÚSACH
| Leibhéil | SUV dlúth |
| Cineálacha fuinnimh | Gásailín |
| Caighdeáin chomhshaoil | Náisiúnta VI |
| Uaschumhacht (KW) | 175 |
| Uasmhéid chasmhóiminte (Nm) | 350 |
| Giarbhosca | 8 Stop lámha i gceann amháin |
| Struchtúr Coirp | SUV 5-doras 5 shuíochán |
| Inneall | 2.0T 238 HP L4 |
| F*L*A(mm) | 4770*1895*1689 |
| Uasluas (km/u) | 215 |
| Tomhaltas breosla comhcheangailte NEDC (L/100km) | 6.9 |
| Tomhaltas breosla comhcheangailte WLTC (L/100km) | 7.7 |
| Barántas iomlán feithicle | Cúig bliana nó 150,000 ciliméadar |
| Cáilíocht na seirbhíse (kg) | 1695 |
| Uasmhéid ualaigh (kg) | 2160 |
| fad (mm) | 4770 |
| Leithead (mm) | 1895 |
| Airde (mm) | 1689 |
| Rothfhad (mm) | 2845 |
| Bonn roth tosaigh (mm) | 1610 |
| Bonn roth cúil (mm) | 1610 |
| Uillinn Chur Chuige (°) | 19 |
| Uillinn Imeachta(°) | 19 |
| Struchtúr an choirp | SUV |
| Mód oscailte dorais | Doirse cothroma |
| Líon na ndoirse (uimhir) | 5 |
| Líon na suíochán (in aghaidh an tsuíocháin) | 5 |
| Toirt umair (L) | 55 |
| Toirt an trunk (L) | 562 |
| Comhéifeacht friotaíochta gaoithe (Cd) | _ |
| Múnla innill | jLH-4G20TDB |
| Toirt (mL) | 1969 |
| Díláithriú (L) | 2 |
| Foirm iontógála | Turboluchtú |
| Cineál fuinnimh | Gásailín |
| Lipéad breosla | Uimhir 95 |
| Caighdeáin chomhshaoil | Náisiúnta VI |
| Líon na nGiaranna | 8 |
| Cineál bosca giarbhosca | Tarchur Láimhe Féin-Chomhtháite (AT) |
| Lasc mód tiomána | Spóirt |
| Geilleagar | |
| Caighdeánach/chompord | |
| Sneachta | |
| Teicníc tosaithe-stad innill | Caighdeánach |
| Páirceáil uathoibríoch | Caighdeánach |
| Cúnamh suas an cnoc | Caighdeánach |
| Sliocht réidh ar fhánaí géara | Caighdeánach |
| Radar páirceála tosaigh/cúil | roimh/i ndiaidh |
| Íomhá cúnaimh tiomána | Íomhánna lánléargais 360 céim |
| Líon na gceamaraí | 5 |
| Líonadh radair ultrasonaic | 8 |
| Córas Cúrsála | Cúrsáil oiriúnaitheach lánluais |
| Rátáil tiomána le cúnamh | L2 |
| Córas loingseoireachta satailíte | caighdeánach |
| Taispeántas faisnéise faoi riocht an bhóthair loingseoireachta | caighdeánach |
| Branda léarscáile | Autonavi |
| Córas cúnaimh coinneála lána | caighdeánach |
| Aitheantas comharthaí tráchta bóthair | caighdeánach |
| Ábhar Imeall | Cóimhiotal alúmanaim |
| Trunk leictreach | caighdeánach |
| Trunk braite | caighdeánach |
| Cuimhne suíomh trunk leictreach | caighdeánach |
| Cineál Díon Gréine | Díon gréine panorámach oscailte |
| Fuinneoga cumhachta tosaigh/cúil | roimh/i ndiaidh |
| Feidhm ardaithe fuinneoige aon-cliceáil | Carr iomlán |
| Feidhm frith-phionáil fuinneoige | caighdeánach |
| Ilchiseal gloine fuaimdhíonta | An tsraith tosaigh |
| Scáthán smididh sa charr | Príomhthiománaí + solas tuile |
| Comhphíolóta + soilsiú | |
| Cuimilteoir cúil | caighdeánach |
| Feidhm cuimilteora ionduchtaithe | Cineál braite báistí |
| Feidhm scátháin chúl-amhairc sheachtraigh | Rialáil leictreach |
| Fillte cumhachta | |
| Téamh scátháin chúl-amhairc | |
| Fillteann an carr glas go huathoibríoch | |
| Scáileán dath rialaithe lárionaid | Scáileán LCD tadhaill |
| Méid scáileáin rialaithe lárionaid | 12.3 orlach |
| Scáileán siamsaíochta paisinéirí | 12.3 orlach |
| Fón Bluetooth/carr | caighdeánach |
| Idirnascadh/mapáil soghluaiste | Tacaíocht HiCar |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | Córas Ilmheán |
| Loingseoireacht | |
| Teileafón | |
| oiriúntóir aeir | |
| Fuinneog Spéirléas | |
| Ábhar Roth Stiúrtha | Leathar |
| Coigeartú suíomh roth stiúrtha | Coigeartú láimhe suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil |
| Foirm aistrithe | Athrú láimhseála leictreonach |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | caighdeánach |
| Athruithe roth stiúrtha | _ |
| Téamh roth stiúrtha | _ |
| Cuimhne roth stiúrtha | _ |
| Scáileán taispeána ríomhaire tiomána | Dath |
| Painéal LCD iomlán | caighdeánach |
| Toisí an mhéadair LCD | 12.3 orlach |
| Gné scátháin chúl-amhairc istigh | Frith-dhalladh láimhe |
| Port Ilmheán/Muirearaithe | USB |
| Cineál-C | |
| USB/Cineál-C | Dhá phort sa tsraith tosaigh nó dhá phort sa tsraith chúl |
| Feidhm mhuirearú gan sreang fón póca | An tsraith tosaigh |
| Port cumhachta 12V urrann bagáiste | caighdeánach |
| Ábhar suíocháin | Leathar bréige |
| Príomhchoigeartú suíocháin | Coigeartú tosaigh agus cúil |
| Coigeartú droma | |
| Coigeartú ard agus íseal (4 bhealach) | |
| Tacaíocht choim (4 bhealach) | |
| Coigeartú suíocháin malartach | Coigeartú tosaigh agus cúil |
| Coigeartú droma | |
| Coigeartú ard agus íseal (2-bhealach) | |
| Coigeartú cumhachta ar phríomhshuíochán/suíochán paisinéara | An príomh/an tánaisteach |
| Gnéithe suíochán tosaigh | Téamh |
| Aeráil (suíochán an tiománaí amháin) | |
| Feidhm chuimhne suíochán cumhachta | Suíochán tiomána |
| Cnaipe inchoigeartaithe cúil suíochán paisinéara | _ |
| Coigeartú suíochán an dara sraith | Coigeartú droma |
| Foirm luí na suíochán cúil | Foirm curtha síos go comhréireach |
| Airmchláir lárnacha tosaigh/cúil | roimh/i ndiaidh |
| Mód rialaithe teochta aerchóiritheora | Aerchóiriú uathoibríoch |
| Aerchóiriú neamhspleách cúil | _ |
| Asraon aeir sa suíochán cúil | caighdeánach |
| Rialú crios teochta | caighdeánach |
| Glantóir aeir gluaisteán | _ |
| Gléas scagaire PM2.5 sa charr | caighdeánach |
| Gineadóir ian diúltach | caighdeánach |
TAOBH Amuigh
Maidir le cumhacht, tá inneall turba-luchtaithe éifeachtach ag an Geely Xingyue L, a sholáthraíonn aschur cumhachta maith agus geilleagar breosla. Ag an am céanna, tá córais cúnaimh tiomána chun cinn agus cumraíochtaí sábháilteachta feistithe ann freisin chun compord tiomána agus feidhmíocht sábháilteachta a fheabhsú. Tá dearadh tosaigh atmaisféarach aige, atá feistithe le ceannsoilse géara LED agus gríl iontógáil aeir uathúil, rud a thugann cuma scagtha agus dinimiciúil don chuma fhoriomlán. Tá línte an choirp réidh, agus glacann an taobh dearadh líne coim dinimiciúil, rud a fhágann go bhfuil an fheithicil ar fad níos dinimiciúla agus níos faiseanta. Ag cúl an ghluaisteáin, glacann an Xingyue L dearadh soilse cúil stylish, péireáilte le leagan amach dé-sceithphíopa ar an dá thaobh, agus tá na línte foriomlána simplí agus néata. Ina theannta sin, soláthraíonn an Xingyue L réimse dearaí roth agus roghanna dath coirp freisin, rud a ligeann do thomhaltóirí saincheapadh de réir roghanna pearsanta.
Tríd is tríd, is samhail SUV meánmhéide iomaíoch é an Geely Xingyue L le dearadh seachtrach den scoth, spás istigh compordach agus cumraíochtaí teicneolaíochta chun cinn, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do thomhaltóirí a bhfuil riachtanais níos airde acu maidir le cáilíocht agus feidhmíocht.
TAOBH ISTIGH
Díríonn dearadh intí Geely Xingyue L ar chompord agus praiticiúlacht, agus glacann sé le heilimintí dearaidh sómasacha. Úsáideann an taobh istigh ábhair ardchaighdeáin chun spás suí fairsing agus compordach a sholáthar. Ó thaobh dearaidh de, glacann taobh istigh Xingyue L stíl shimplí, le leagan amach réasúnta ar an gconsól lárnach agus leagan amach soiléir agus éasca le húsáid ar na cnaipí oibríochta. Tá scáileán tadhaill lárnach mór-mhéide feistithe sa charr, a thacaíonn le feidhmeanna ilmheán agus taispeántas faisnéise feithicle, rud a sholáthraíonn taithí oibriúcháin áisiúil. Tá compord an tsuíocháin ard, ag soláthar feidhmeanna tacaíochta agus coigeartaithe maithe, agus tá an compord marcaíochta maith. Ina theannta sin, soláthraíonn Xingyue L réimse leathan cumraíochtaí compordacha freisin, amhail díon gréine lánléargais, aerchóiriú uathoibríoch ilchriosach, feidhmeanna idirnasctha cliste, etc., a fheabhsaíonn an compord agus an áisiúlacht sa charr. Go ginearálta, díríonn dearadh intí Geely Xingyue L ar chompord agus praiticiúlacht, ag soláthar taithí marcaíochta sómasach. Tá cumraíochtaí teicneolaíochta saibhre ann freisin chun freastal ar riachtanais thomhaltóirí nua-aimseartha maidir le compord agus áisiúlacht.

























































