Li L8 1.5L ultra, Foinse Bunscoile is Ísle, EV
PARAMÉADAIR BUNÚSACH
Díoltóir | LEADING IDEAL |
LEIBHÉIL | SUV meánach go mór |
Cineál fuinnimh | Raon leathnaithe |
Caighdeáin chomhshaoil | EVI |
Raon leictreach WLTC(km) | 235 |
Am muirear tapa ceallraí (uaireanta) | 0. 42 |
Am luchtaithe mall ceallraí (uaireanta) | 7.9 |
Uaschumhacht(kw) | 330 |
Uaschasmhóiminte(Nm) | 620 |
giarbhosca | Tarchur aon-luas le haghaidh feithiclí leictreacha |
Struchtúr coirp | SUV 5-doras 6 shuíochán |
Inneall | Raon leathnaithe 154 HP |
Fad* Leithead* Airde(mm) | 5080*1995*1800 |
luasghéarú oifigiúil 0-100km/u | 5.3 |
Luas barr(km/u) | 180 |
Barántas feithicle iomlán | Cúig bliana nó 100,000KMS |
Cáilíocht seirbhíse(kg) | 2530 |
Uasmhais ualaigh(kg) | 3130 |
Cineál ceallraí | |
Modh fuaraithe ceallraí | |
Raon leictreach WLTC(km) | 235 |
Raon leictreach CLTC (km) | 280 |
Raon Cuimsitheach WLTC(km) | 1180 |
Raon Cuimsitheach CLTC(km) | 1415 |
Cumhacht ceallraí(kWh) | 52.3 |
Athrú mód tiománaí | Spóirt |
Geilleagar | |
Caighdeánach/compordach | |
Easbhóthair | |
Sneachta | |
Córas Cruise | Cruise oiriúnaitheach lánluais |
An rátáil cúnamh tiománaí | L2 |
Cineál Eochracha | Eochair iargúlta |
Eochracha Bluetooth | |
Feidhm iontrála gan eochair | Gluaisteán iomlán |
Cineál díon gréine | ní féidir spéirléasacha deighilte a oscailt |
Fuinneoga cumhachta tosaigh / cúil | tosaigh/i ndiaidh |
Sraitheanna iomadúla de ghloine soundproof | Sraith tosaigh |
Líne chúl | |
Feidhm scátháin rearview taobh amuigh | Coigeartú Cumhachta |
Fillte leictreach | |
Cuimhne scáthán rearview | |
Téamh scátháin rearview | |
Droim ar ais tar-rolladh uathoibríoch | |
Car glas fillte go huathoibríoch | |
Uathoibríoch frith-glare | |
Scáileán dath rialaithe lárionad | Scáileán tadhaill LCD |
Méid an scáileáin rialaithe ionaid | 15.7 orlach |
Ábhar scáileán rialaithe ionaid | LCD |
Gnéithe iargúlta APP soghluaiste | Rialuithe doras |
Rialuithe fuinneoige | |
Feithicil ag tosnú | |
Bainistíocht muirear | |
Rialú aerchóirithe | |
Téamh roth stiúrtha | |
Teas suíocháin | |
Aeráil suíocháin | |
Fiosrúchán/diagnóis ar riocht an chairr | |
Suíomh feithicle/aimsiú gluaisteáin | |
Seirbhísí úinéara (aimsigh stáisiúin luchtaithe, stáisiúin gháis, srl) | |
Déan coinne le haghaidh cothabhála/deisiúcháin | |
Ábhar Rotha Stiúrtha | Leathar |
Téamh roth stiúrtha | caighdeánach |
Ábhar Suíochán | Leathar |
Gnéithe suíochán tosaigh | Téamh |
Aeráil | |
Suathaireacht | |
Feidhm chuimhne suíochán cumhachta | Suíomh tiománaí |
Seasamh paisinéara | |
Scagaire PM2.5 sa charr | caighdeánach |
Monatóireacht ar cháilíocht an aeir | caighdeánach |
Cuisneoir sa charr | caighdeánach |
SEACHTRACH
Tá dearadh taobh amuigh LI L8 simplí agus nua-aimseartha, le línte mín agus nádúrtha ar thaobh an chomhlachta, agus tá na fabhraí roth sa dath céanna leis an bpéint carr ag breathnú níos scagtha.
Glacann sé le dearadh comhtháite ceannlampa an fháinne réalta, atá dhá mhéadar ar fad gan aon bhriseadh sa lár. Tá dearadh cúil an chairr lán agus soladach, agus tá taillights trí-chineál agus ceannsoilse fáinne réalta ag macalla a chéile. Tá 7 ndath coirp le roghnú astu agus 4 chineál rothaí le roghnú astu.
INTERIOR
Tagann LI L8 in ionad an phainéil ionstraim traidisiúnta le scáileán lasc tiomána agus HUD mór ar an roth stiúrtha, chomh maith le dhá scáileán rialaithe lárnach 15.7-orlach mór, rud a thugann taithí níos tumtha don tiomáint agus don siamsaíocht.
Tá spás réasúnta mór ag an LI L8 agus spás suíocháin chompordach. Tá feidhmeanna coigeartaithe leictreacha agus téimh suíocháin ag gach suíochán sa charr. Tá an dearadh intí fíorálainn, agus tá an chumraíocht chompord saibhir. Soláthraíonn na trí scáileáin mhóra sa dearadh rialaithe lárnach níos mó feidhmeanna siamsaíochta. Is féidir leis an gcéad agus an dara sraith suíochán modh leaba mór a chruthú, ag soláthar timpeallacht scíthe compordach ag am ar bith agus áit ar bith. Tá na suíocháin déanta as ábhar leathair Nappa, atá fíorálainn agus íogair, agus feabhsaíonn na piliúir bog compord an chinn agus an mhuineál. Tá go leor spáis ag an tríú sraith, tacaíonn na dromanna suíocháin le coigeartú leictreach, agus tá sé feistithe le feidhm téimh suíochán dhá leibhéal inchoigeartaithe. Tá scáileán 15.7-orlach ar an díon cúil, a thacaíonn le teilgean scáileáin teoranta agus is féidir é a nascadh le ríomhairí agus consóil cluiche chun níos mó spraoi a thabhairt chun taisteal. Feistithe le braiteoir 3D ToF, is féidir leis oibríochtaí gothaí aeir a dhéanamh, atá níos áisiúla. Is féidir le Ideal L8 mód 6 shuíochán, modh 5 shuíochán, agus modh 4 shuíochán a bhaint amach trí na suíocháin a choigeartú.
Tá an LI L8 feistithe le 256 dathanna de soilsiú comhthimpeallach, le dhá rogha: modh seasta agus modh análaithe. Tá an stiall solais suite lasmuigh den phainéal doras. Tá an carr ar fad feistithe le 21 cainteoirí, in éineacht le córas fuaime 7.3.4 panoramic, chun taithí éisteachta níos tumtha a thabhairt. Feistithe leis an gcóras tiomána le cúnamh AD MAX idéalach L2-leibhéal, tá an fheithicil ar fad feistithe le 23 eilimint braite, sliseanna Orin-X dé-Bhéarla, agus uaschumhacht ríomhaireachta de 508TOPS, ag soláthar córas cúnaimh tiomána níos iontaofa. Bunaithe ar chumais ardchruinneas suite, is féidir leis an gcóras tiomána le cúnamh loingseoireachta scoitheadh go huathoibríoch, luas a choigeartú agus rampaí isteach agus amach. Tiomáint go cobhsaí i lár an lána agus tú ag leanúint go huathoibríoch ar luas na feithicle chun tosaigh. Comhtháthaigh ceamaraí agus radar chun spásanna páirceála a bhrath, páirceáil isteach go huathoibríoch agus glaoigh amach. Tá páirceáil níos áisiúla.
Tá feidhmíocht luasghéaraithe maith ag an LI L8 nuair a bhíonn an ceallraí leordhóthanach. Níl an raon leictreach íon de 168KM go hiontach, ach le cabhair ón síneadh raon, déanann an raon cuimsitheach de suas le 1100km achair fhada níos mó imní ort. Feistithe le fionraí aeir, ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé compord, ach freagraíonn sé freisin ar dhromchlaí bóthair éagsúla de réir airde an chomhlachta feithicle, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca éirí as an bhfeithicil.