2024 LI L8 1.5L ultra Leathnaithe-raon, an Foinse Phríomhúil is Ísle

Cuireann LI L8 scáileán lasctha tiomána agus HUD mór ar an roth stiúrtha in ionad an phainéil ionstraimí traidisiúnta, chomh maith le dhá scáileán rialaithe lárnacha móra 15.7-orlach, rud a thugann eispéireas níos tumtha don tiomáint agus don siamsaíocht.
Tá spás réasúnta mór agus spás suíocháin compordach ag an LI L8. Tá feidhmeanna coigeartaithe leictreacha agus téimh suíochán ag gach suíochán sa charr. Tá an dearadh intí fíorálainn, agus tá an chumraíocht chompord saibhir. Soláthraíonn na trí scáileán móra sa dearadh rialaithe lárnaigh níos mó feidhmeanna siamsaíochta. Is féidir leis an gcéad agus an dara sraith suíochán mód leapa mór a fhoirmiú, rud a sholáthraíonn timpeallacht scíthe chompordach am ar bith agus in áit ar bith. Tá na suíocháin déanta as ábhar leathair Nappa, atá fíorálainn agus mín, agus feabhsaíonn na piliúir bhoga compord an chinn agus an mhuiníl. Tá neart spáis sa tríú sraith, tacaíonn cúl na suíochán le coigeartú leictreach, agus tá feidhm téimh suíochán inchoigeartaithe dhá leibhéal feistithe ann freisin. Tá scáileán 15.7-orlach ar an díon cúil, a thacaíonn le teilgean scáileáin teoranta agus is féidir é a nascadh le ríomhairí agus consóil cluichí chun níos mó spraoi a thabhairt don taisteal. Feistithe le braiteoir 3D ToF, is féidir leis oibríochtaí gotha ​​aeir a dhéanamh, rud atá níos áisiúla. Is féidir leis an Ideal L8 mód 6 shuíochán, mód 5 shuíochán, agus mód 4 shuíochán a bhaint amach trí na suíocháin a choigeartú.

Tá 256 dathanna soilsithe comhthimpeallaigh sa LI L8, le dhá rogha: mód seasta agus mód análaithe. Tá an stiall solais suite lasmuigh den phainéal dorais. Tá 21 cainteoir feistithe sa charr ar fad, in éineacht le córas fuaime lánléargais 7.3.4, chun eispéireas éisteachta níos tumtha a thabhairt. Feistithe leis an gcóras tiomána cúnta AD MAX idéalach leibhéal L2, tá 23 eilimint braite, sceallóga Orin-X dé-Bhéarla, agus uaschumhacht ríomhaireachta de 508TOPS feistithe sa fheithicil ar fad, rud a sholáthraíonn córas cúnaimh tiomána níos iontaofa. Bunaithe ar chumais suite ardchruinnis, is féidir leis an gcóras tiomána le cúnamh loingseoireachta scoitheadh ​​go huathoibríoch, luas a choigeartú agus rampaí dul isteach agus amach a dhéanamh. Tiomáint go cobhsaí i lár an lána agus luas na feithicle atá romhat á leanúint go huathoibríoch. Comhtháthaigh ceamaraí agus radar chun spásanna páirceála a bhrath, páirceáil isteach agus amach go huathoibríoch. Tá páirceáil níos áisiúla.

Tá feidhmíocht luasghéaraithe mhaith ag an LI L8 nuair a bhíonn an ceallraí leordhóthanach. Níl an raon leictreach íon de 168KM suntasach, ach le cabhair ón síneadh raoin, déanann an raon cuimsitheach suas le 1100km achair fhada níos saor ó imní. Feistithe le fionraí aeir, ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé compord, ach freagraíonn sé freisin do dhromchlaí bóthair éagsúla de réir airde chorp na feithicle, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca éirí as an bhfeithicil.