2024 NETA L Raon síneadh 310km, an phríomhfhoinse is ísle
PARAIMÉADAR BUNÚSACH
| Déantúsaíocht | Mótair Aontaithe |
| Céim | SUV meánmhéide |
| Cineál fuinnimh | Raon leathnaithe |
| Raon Leictreach WLTC (km) | 210 |
| Raon Leictreach CLTC (km) | 310 |
| Am muirir thapa ceallraí (u) | 0.32 |
| Raon muirir thapa ceallraí (%) | 30-80 |
| Uaschumhacht (kW) | 170 |
| Uasmhéid chasmhóiminte (Nm) | 310 |
| Giarbhosca | Tarchur aonluais |
| Struchtúr an choirp | SUV 5 dhoras, 5 shuíochán |
| Mótar (Ps) | 231 |
| Fad * leithead * airde (mm) | 4770*1900*1660 |
| Luasghéarú(anna) oifigiúil 0-100km/u | 8.2 |
| Uasluas (km/u) | 180 |
| Meáchan seirbhíse (kg) | 1950 |
| Fad (mm) | 4770 |
| Leithead (mm) | 1900 |
| Airde (mm) | 1660 |
| Cineál fuinneoige spéire | Is féidir spéirlíne lánléargais a oscailt |
| Ábhar roth stiúrtha | cortex |
| Patrún aistrithe | Aistriú leictreonach |
| Ábhar suíocháin | Leathar bréige |
| Feidhm an tsuíocháin tosaigh | Téamh |
| Aeráil | |
| Suathaireacht | |
| Cainteoir ceannchláir |
TAOBH Amuigh
Dearadh cuma: Tá dearadh simplí ar aghaidh an 2024NETA L, agus an grúpa solais agus an t-ionraon aeir triantánach ag cruthú "X". Faoi bhun sin tá gríl traipéisóideach le maisiú cróim poncaithe.
Dearadh coirp: Tá NETA suite mar SUV meánmhéide, le dearadh taobh simplí agus díon ar fionraí; tá cúl an ghluaisteáin lánchruthach agus feistithe le soilse cúil de chineál tríd.
TAOBH ISTIGH
Cockpit Cliste: Glacann consól lárnach NETA L leagan amach clúdaigh le dearadh simplí, fillte i limistéar mór d'ábhair bhoga, agus ritheann painéal maisiúil airgid tríd an gconsól lárnach.
Scáileán rialaithe láir: Tá scáileán 15.6-orlach i lár an chonsóil láir, ina bhfuil córas NETA OS á rith, atá feistithe le sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155P, agus siopa feidhmchlár ionsuite, áit ar féidir leat feidhmchláir ar nós iQiyi agus QQ Music a íoslódáil agus a úsáid.
Painéal ionstraimí: Tá cruth caol ar phainéal ionstraimí NETA L, agus taispeántar luas sa lár, faisnéis faoi ghiaranna ar dheis, agus faisnéis faoi shaolré na ceallraí thíos.
Scáileán paisinéara: Tá scáileán paisinéara 15.6-orlach ar an leagan dearg den NETA L, a sholáthraíonn siamsaíocht don phaisinéir den chuid is mó. Is féidir leis aipeanna ar nós iQiyi, QQ Music, Himalaya, etc. a úsáid, agus is féidir leis aeráil agus téamh shuíochán an phaisinéara a rialú freisin. Roth stiúrtha: Tá roth stiúrtha trí-urlabhra ar an NETA L, atá fillte i leathar, maisithe le painéil dubha ard-snasta ar an dá thaobh, agus atá feistithe le cnaipí sorcóra. Aistriú póca: Feistithe le luamhán giar leictreonach, ag glacadh le dearadh póca, atá suite ar chúl na láimhe deise den roth stiúrtha, agus comhtháite le lasc tiomána cúnta. Suíocháin: Tá suíocháin leathair bréige ar an NETA L, tá an cúl maisithe le fuála diamant, agus tá téamh suíochán, aeráil, suathaireacht agus fuaim ceannchluiche ar an tsraith tosaigh.
Suíochán nialasach-domhantarraingthe: Tá suíochán nialasach-domhantarraingthe le scíth chos leictreach feistithe ar an gcomhphíolóta agus tacaíonn sé le mód SPA aon-chnaipe.
Spás cúil: Tá urlár cúil NETA L cothrom, tá na cúisíní suíocháin líonta go tiubh, tacaíonn sé le tiltiú cóimheas 4/6, agus tá suíocháin théite feistithe ar na suíocháin cúil.
Is féidir leis an scáileán rialaithe lárnach feidhm chompord an tsuíocháin a rialú. Is féidir aeráil agus téamh a choigeartú i dtrí leibhéal. Is féidir leis modh suathaireachta an tsuíocháin agus modh domhantarraingthe nialasach an phaisinéara a choigeartú freisin.
Cuisneoir gluaisteáin: Feistithe le cuisneoir gluaisteáin a bhfuil toilleadh 6.6L aige, atá suite sa lámhchúl lárnach tosaigh.
Cnaipe boss: Tá cnaipe boss feistithe ar shuíochán an phaisinéara chun cabhrú le paisinéirí tosaigh agus cúl an tsuíocháin agus uillinn an chúltaca a choigeartú.
Bord beag: Tá bord beag fillte feistithe ar an tsraith chúl, atá fillte in ábhar bog agus ardaithe timpeall chun cosc a chur ar earraí titim.
Táirgí gaolmhara
-
2024 NETA U-II 610KM EV, An Foinse Phríomhúil is Ísle
Is SUV dlúth é NETA AUTO, feithicil leictreach amháin le raon cúrsála suas le 610KM. Is carr é atá oiriúnach le húsáid sa bhaile agus le haghaidh taistil. Tá sé neamhdhíobhálach don chomhshaol agus marthanach agus tá cuma dhinimiciúil air, rud a fhágann go bhfuil an carr ar fad níos suntasaí. Tá an tosaigh agus an cúl liath geal nua-dheartha. Tá na tuairteoirí agus na sciortaí taobh péireáilte le stiallacha maisiúla ard-snasta agus racaí bagáiste dubh-ghunna, rud a fheabhsaíonn cáilíocht agus rang na feithicle ní hamháin,...