2024 Xiaopeng P7i Max EV Leagan, an bhunfhoinse is ísle
Dath seachtrach
Paraiméadar bunúsach
Cineál ceallraí: ceallraí fosfáite iarainn litiam
Réimse cúrsála leictreach íon CLTC (km): 550km
Fuinneamh ceallraí (kWh): 64.4
Am Muirearú Fast Ceallraí (H): 0.48
Maidir leis na bosses go léir a théann i gcomhairle inár siopa, is féidir leat taitneamh a bhaint as:
1. Sraith saor in aisce de bhileog sonraí cumraíochta carranna le haghaidh do thagartha.
2. Beidh comhairleoir díolacháin gairmiúil ag comhrá leat.
Chun carranna ardchaighdeáin a onnmhairiú, roghnaigh Edauto. Má roghnaítear Edauto beidh gach rud éasca duit.
| Monarú | Auto Xiaopeng |
| Cuir | Carr meánmhéide |
| Cineál fuinnimh | Leictreachas íon |
| Raon Leictreach CLTC (KM) | 550 |
| Am Fast Muirear Ceallraí (H) | 0.48 |
| Raon Muirear Fast Ceallraí (%) | 10-80 |
| Uaschumhacht (KW) | 203 |
| Uas -chasmhóimint (NM) | 440 |
| Struchtúr coirp | Sedan 4-doras, 5 suíochán |
| Mótar (PS) | 276 |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4888*1896*1450 |
| Luasghéarú (í) Oifigiúil 0-100km/h | 6.4 |
| Luas uasta (km/h) | 200 |
| Tomhaltas Breosla Coibhéiseach Cumhachta (L/100km) | 1.54 |
| Barántas feithiclí | 5 bliana nó 120,000 ciliméadar |
| Meáchan seirbhíse (kg) | 2005 |
| Meáchan ualach uasta (kg) | 2415 |
| Fad (mm) | 4888 |
| Leithead (mm) | 1896 |
| Airde (mm) | 1450 |
| Wheelbase (MM) | 2998 |
| Bonn Roth Tosaigh (MM) | 1615 |
| Bonn roth cúil (mm) | 1621 |
| Cur chuige uillinn (°) | 14 |
| An uillinn imeachta (°) | 15 |
| Struchtúr coirp | Carr trí urrann |
| Modh oscailte dorais | Doras swing |
| Líon na ndoirse (gach ceann) | 4 |
| Líon na suíochán (ríomhairí pearsanta) | 5 |
| Cumhacht Mótair Iomlán (KW) | 203 |
| Iomlán Horsepower Mótair (PS) | 276 |
| Torque mótair iomlán (NM) | 440 |
| Uaschumhacht an mhótair cúil (kW) | 203 |
| Uasta chasmhóiminte an mhótair cúil (NM) | 440 |
| Líon na mótair tiomána | Mótar aonair |
| Leagan amach mótair | togra |
| Cineál ceallraí | Ceallraí fosfáite iarainn litiam |
| Córas fuaraithe ceallraí | Fuarú leachtach |
| Raon Leictreach CLTC (KM) | 550 |
| Cumhacht ceallraí (kW) | 64.4 |
| Tomhaltas cumhachta 100km (kWh/100km) | 13.6 |
| Feidhm Muirear Fast | tacaíocht a thabhairt do |
| Am Fast Muirear Ceallraí (H) | 0.48 |
| Raon Muirear Fast Baatery (%) | 10-80 |
| Eochairchineál | cian -eochair |
| Eochair Bluetooth | |
| Cineál Skylight | Ní féidir spéirléasacha deighilte a oscailt |
| Ábhar roth stiúrtha | deirmis |
| Sráid | Athrú leictreonach athrú |
| Téamh roth stiúrtha | ● |
| Toisí méadar criostail leachtach | 10.25 orlach |
| Ábhar suíochán | deirmis |
| Suíocháin suíochán | Teas |
| Aeráil | |
| Gné suíochán an dara sraith | Teas |
| Gléas scagtha PM2.5 i gcarr | ● |
Cur síos táirge
Taobh amuigh
Tá na gnéithe coirp de Xiaopeng P7i simplí, íseal, agus tá an dearadh coupe coirp leathan lán de spleodar. Breathnaíonn dearadh tosaigh an aghaidh robot cothrom le línte boga. Tá an dá radar léasair nua -bhreithe comhtháite leis na ceannsoilse. . Glacann na soilse tosaigh agus na soilse cúil le dearadh scoilte trí chineál +, a shíneann an leithead amhairc. Tá soilse cúnta stiúrtha mar chaighdeán ag gach sraith.
Cuar Comhlachta Dinimiciúla: Tá dearadh taobh an chairr simplí, tá na línte galánta agus bog, agus tá an chuma fhoriomlán caol. Tá an cúil tosaigh íseal agus an cúil ar ais lán de spleodar.
Cúnamh tiomána: feistithe le 2 radar léasair agus sliseanna Weida Orin-X buaite, ag tacú le córas tiomána cabhraithe XINGP.
Comhpháirteanna braite: feistithe le 12 cheamara, 12 radar ultrasonaic, 5 radar milliméadar agus 2 lidars.
Córas Tiomána Cúnamh Uirbeach NGP NGP: Tacaíonn Xiaopeng P7I le tiomáint le cúnamh loingseoireachta uirbí. Nuair a dhéantar an fheidhm a chasadh air, is féidir léi soilse tráchta a aithint go huathoibríoch agus constaicí a sheachaint go huathoibríoch.
Tiomáint Ard-Luais NGP Tiomána Cuidithe: Tar éis don Xiaopeng P7i an fheidhm tiomána tiomána ardluais a thosú, is féidir leis aistriú go huathoibríoch chuig an lána is fearr, tiomáint amach nó dul isteach go huathoibríoch an rampa, etc.
Páirceáil Cuimhne: Ní hamháin go dtacaíonn Xiaopeng P7i le páirceáil uathoibríoch, ach freisin páirceáil iargúlta agus páirceáil cuimhne tras-urláir.
Taobh istigh
Tá taobh istigh Xiaopeng fíorálainn. Tá dearadh simplí i gconsól an ionaid, le dearadh dé-scáileáin agus gan aon chnaipí fisiciúla. Tá an timfhilleadh leathair i gceantar mór an-íogair, agus tá mothú níos sraithe ag an dearadh céimnithe freisin.
Ionstraim:Tá Xiaopeng P7i feistithe le hionstraim LCD iomlán 10.25-orlach, ar féidir leis raon cúrsála, luas, faisnéis feithiclí, etc. a thaispeáint, chomh maith le feidhmeanna loingseoireachta agus siamsaíochta léarscáileanna.
Scáileán rialaithe lárnach:Tá scáileán rialaithe lárnach 14.96-orlach feistithe air, atá feistithe le sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155, ag rith córas Xmart OS, siopa iarratais ionsuite, is féidir iarratais tríú páirtí a íoslódáil, agus tacaíonn sé le líonra 5G.
Pad muirir gan sreang: Tá dhá phillín muirir gan sreang sa tsraith tosaigh le huaschumhacht de 15W, rud a fhágann go bhfuil sé áisiúil don tiománaí agus don phaisinéir muirear a ghearradh ag an am céanna.
Roth stiúrtha ilfheidhmeach:Glacann sé le dearadh roth stiúrtha nua, úsáideann sé timfhilleadh leathair agus maisiú plating chrome, agus cuireann sé feidhm téimh roth stiúrtha leis.
Aistriú stíl phóca:Glacann Xiaopeng P7i le haistriú stíl phóca agus comhtháthaíonn sé lasc don fheidhm cúnaimh tiomána. Agus tú ag tiomáint i bhfearas D, tarraing anuas arís chun an cúnamh tiomána a chasadh air.
Suíocháin:Tá na suíocháin tosaigh déanta as ábhar leathair. Tá na suíocháin is mó agus na paisinéirí feistithe le feidhmeanna cuimhne aerála, téimh agus suíochán, agus úsáideann siad dearadh eirgeanamaíochta nua chun compord a fheabhsú. Is féidir iad a choigeartú tríd an scáileán rialaithe lárnach, agus tá trí leibhéal inchoigeartaithe ann. .
Suíocháin cúil:Tá feidhm teasa feistithe le feidhm teasa, agus síneann na cúisíní suíocháin chun tacaíocht cos níos fearr a sholáthar.
Cumhráin:Tá feidhm cumhra feistithe le feidhm cumhráin, tá an buidéal cumhráin sa bhosca ar armrest lár tosaigh, atá éasca a athsholáthar, agus tá an dearadh an -galánta.
Baile Átha Troim Painéal Doras:Déantar na painéil dorais a spliced le héagsúlacht ábhar, a chomhtháthaíonn na cainteoirí go nádúrtha leis na painéil dorais agus a bhfuil dearadh láidir acu.
Asraon aeir cúil:Ní thacaíonn an t -asraon aeir cúil le coigeartú neamhspleách ar an tsraith cúil. Tá comhéadan USB agus comhéadan Cineál-C ar an asraon aeir.
Power-Once Power-Off: Tá cnaipe cumhachta aon-chnaipe os comhair an lampa léitheoireachta tosaigh, ar féidir leis an gcumhacht feithicle a mhúchadh le cnaipe amháin.
Cnaipí saincheaptha: Tá cnaipí saincheaptha sa tsraith cúil, agus is féidir an t-uafás gutha a shocrú de réir mar is gá.
Dynaudio Audio:Tagann sé caighdeánach le 20 cainteoir agus tacaíonn sé le 7.1.4 Dolby Atmos.
Calipers coscáin Brembo:Feabhas a chur ar chalafoirt coscáin tosaigh ceithre liston, in éineacht le dioscaí coscáin aeráilte Brembo, cumais coscánaithe feithiclí a fheabhsú.
Modhanna tiomána:Tagann an caighdeán P7i caighdeánach le modh caighdeánach, modh compord, modh spóirt agus trí mhodh tiomána.
Táirgí gaolmhara
-
Volkswagen Kailuwei 2018 2.0TSL Driv ceithre roth ...
Cur Síos Cur Síos Tá an-aird ar an margadh mar gheall ar na buntáistí seo a leanas: Feidhmíocht chumhachta láidir: feistithe le hinneall turbocharged 2.0-lítear, ag soláthar feidhmíocht chumhachta agus luasghéaraithe den scoth. Córas tiomána ceithre roth: Feabhsaíonn an córas tiomána ceithre roth feidhmíocht agus láimhseálann an fheithicil cobhsaíocht agus déanann sé oiriúnú do r éagsúla ...
-
GWM Poer 405km, Leagan Tráchtála Cineál Píolótach BI ...
Trealamh an ghluaisteáin powertrain: Ritheann an GWM Poer 405km ar phúdar leictreach, atá comhdhéanta de mhótar leictreach faoi thiomáint ag pacáiste ceallraí. Ligeann sé seo do thiomáint nialas agus oibriú níos ciúine i gcomparáid le feithiclí innill dócháin inmheánaigh thraidisiúnta. CREW CAB: Tá dearadh cábáin mhór foirne sa fheithicil, ag soláthar go leor spáis suí don tiománaí agus do phaisinéirí éagsúla. Fágann sé seo go bhfuil sé oiriúnach do purpos tráchtála ...
-
IM L7 Max Max Long Long Long Edition 708km Eagrán, Lowe ...
Monarú Paraiméadar Bunúsach IM Auto Rank Meánach agus Fuinneamh Móire Cineál Feithicle Pure Leictreach Leictreach Réimse Leictreachais (KM) 708 Cumhacht Uasta (KW) 250 Casmhóimint Uasta (NM) 475 Struchtúr an Chomhlachta Ceithre Doras, Mótair Cúig Suíochán (PS) 340 Fad*Leithth*Airde (MM) 5180*HEST/HALPELIAL OIFIGIÚIL/HEST (MM). Tomhaltas breosla (L/100km) 1.52 Barántas Feithicle Cúig bliana nó 150,000 ciliméadar Serv ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607km, Lite Pro EV, is ísle ...
Soláthar agus cainníocht taobh amuigh: Dearadh aghaidh tosaigh: id.4x úsáideann gríl iontógáil aeir i gceantar mór, péireáilte le ceannlampaí cúnga faoi stiúir, ag soláthar tionchair agus aitheantas amhairc láidir. Tá línte simplí agus néata ag an aghaidh tosaigh, ag cur béime ar an stíl dearaidh nua -aimseartha. Cruth an choirp: Tá na línte coirp réidh, le cuair agus línte díreacha ag cumasc le chéile. Tá cruth foriomlán an choirp faiseanta agus íseal-eochair, rud a léiríonn dearadh optamaithe aeraidinimice. An ...
-
Volkswagen Phaeton 2012 3.0L mionlach saincheaptha m ...
Míleán Paraiméadar Bunúsach a thaispeántar 180,000 ciliméadar Dáta an chéad liostála 2013-05 Struchtúr an Chomhlachta Dath Comhlachta Dath Comhlacht Donn Fuinneamh Donn Barántas Feithicle Gásailín 3 bliana/100,000 Ciliméadar Díláithriú (T)
-
2024 Camry Twin-Engine 2.0 Hs Hibrid Sports Ver ...
Paraiméadar Bunúsach Paraiméadar Bunúsach Déantúsaíocht GAC Toyota Rank Fuinneamh Meánmhéide Cineál Fuinnimh Mheánmhéide Hibrid Electric Uas-chumhacht (KW) 145 Giarbhosca E-CVT Struchtúr Comhlachta Luas Athraitheach go leanúnach 4-doras, Inneall sedan 5-shuíochán 2.0L 152 HP L4 Mótair 113 Fad*Leithth*Airde (MM) 4915*1840*1450 OIFIGIÚIL 0-100KM/H ATCHÁIN (MM) 4915*HESTER 4915*OIFIGIÚIL 0-100km/H ACCELETION (M) 4915*HEST luas (km/h) 180 ídiú breosla comhtháite WLTC (L/100km) 4.5 Barántas Feithicle Trí bliana nó 100,000 ...