2024 AITO 1.5T Leagan Ultra Tiomána Ceithre-roth, raon sínte, an bhunfhoinse is ísle
Paraiméadar bunúsach
| Monarú | Aito |
| Cuir | SUV meánach agus mór |
| Cineál fuinnimh | raon sínte |
| Raon Leictreach WLTC (KM) | 175 |
| Raon Leictreach CLTC (KM) | 210 |
| Am Fast Muirear Ceallraí (H) | 0.5 |
| Am muirir mall ceallraí (h) | 5 |
| Raon Muirear Fast Ceallraí (%) | 30-80 |
| Raon muirir mall ceallraí (%) | 20-90 |
| Uaschumhacht (KW) | 330 |
| Uas -chasmhóimint (NM) | 660 |
| Giarbhosca | Tarchur aon-luais d'fheithiclí leictreacha |
| Struchtúr coirp | 5-doras, 5 shuts SUV |
| Inneall | 1.5T 152 HP L4 |
| Mótar (PS) | 449 |
| Fad*leithead*airde (mm) | 5020*1945*1760 |
| Luasghéarú (í) Oifigiúil 0-100km/h | 4.8 |
| Luasghéarú (í) oifigiúil 0-50km/h | 2.2 |
| Luas uasta (km/h) | 190 |
| Tomhaltas Breosla Comhcheangailte WLTC (L/100km) | 1.06 |
| Ídiú breosla faoi mhuirear minmum (L/100K) | 7.45 |
| Barántas feithiclí | 4 bliana nó 100,000 ciliméadar |
| Meáchan seirbhíse (kg) | 2460 |
| Meáchan ualach uasta (kg) | 2910 |
| Fad (mm) | 5020 |
| Leithead (mm) | 1945 |
| Airde (mm) | 1760 |
| Wheelbase (MM) | 2820 |
| Bonn Roth Tosaigh (MM) | 1635 |
| Bonn roth cúil (mm) | 1650 |
| Cur chuige uillinn (°) | 19 |
| An uillinn imeachta (°) | 22 |
| Struchtúr coirp | SUV |
| Modh oscailte dorais | Doras swing |
| Líon na ndoirse (gach ceann) | 5 |
| Líon na suíochán (gach ceann) | 5 |
| Cumas umar (L) | 60 |
| Toirt trunk (l) | 686-1619 |
| Comhéifeacht Friotaíochta Gaoithe (CD) | - |
| Toirt Inneall (ML) | 1499 |
| Díláithriú (l) | 1.5 |
| Foirm iontógála | turbocharging |
| Leagan amach innill | Coinnigh go cothrománach |
| Socrú sorcóra | L |
| Líon na sorcóirí (ríomhairí pearsanta) | 4 |
| Uimhir chomhla in aghaidh an tsorcóra (gach ceann) | 4 |
| Líon na mótair tiomána | Mótar dúbailte |
| Leagan amach mótair | Tosaigh+cúil |
| Raon ceallraí WLTC (km) | 175 |
| Raon ceallraí CLTC (km) | 210 |
| Cineál Skylight | Is féidir spéirléas lánléargais a oscailt |
| Gloine Soundproof Multilayer | Feithicil iomláin |
| Ábhar roth stiúrtha | deirmis |
| Sráid | Athrú Láimhseáil Leictreonach |
| Ábhar suíochán | bréige |
| Feidhm suíochán tosaigh | Teas |
| Aeráil | |
| Riar | |
| Feidhm chuimhne suíochán cumhachta | Suíochán tiomána |
| Coigeartú suíochán an dara sraith | Coigeartú cúltaca |
| Feidhm suíochán dara sraith | Teas |
| Aeráil | |
| Riar | |
| Líon na gcainteoirí | 19 adharc |
| Solas comhthimpeallach istigh | 128 dathanna |
| Mód Rialaithe Teochta oiriúntóir aeir | Aerchóiriú uathoibríoch |
| Aerchóiriú cúil neamhspleách | • |
| Backseat aer ouelet | • |
| Rialú crios teochta | • |
| Purifier aer carranna | • |
| Gléas scagtha PM2.5 i gcarr | • |
| Gineadóir anion | • |
| Gléas cumhráin in-charr | • |
Dath seachtrach
Dath intí
Taobh istigh
Spás compordach:Tagann na suíocháin tosaigh caighdeánach le coigeartú leictreach agus le haeráil suíochán, le téamh agus le feidhmeanna suathaireachta, tacaíonn suíochán an tiománaí le cuimhne suíochán, agus tá cainteoirí sna ceannteidil.
Spás cúil:Tá dearadh cushion suíochán cúil Aito M7 níos tibhe, tá an t -urlár i lár an tsuíocháin cúil cothrom, tá fad an mhaolú suíocháin go bunúsach mar an gcéanna le fad an dá thaobh, agus tacaíonn sé le coigeartú leictreach na huillinne cúltaca. Tá gach suíochán cúil feistithe le feidhmeanna caighdeánacha suíochán, téimh agus suathaireachta. .
Aerchóiriú cúil neamhspleách:Tá aerchóiriú neamhspleách cúil ar gach sraith AITO M7 mar chaighdeán. Tá painéal rialaithe taobh thiar de armrest an ionaid tosaigh, ar féidir leis na feidhmeanna aerchóirithe agus suíochán a choigeartú, le taispeántais teochta agus toirte aeir.
Tábla beag cúil:Is féidir tábla beag roghnach cúil a bheith feistithe ar an AITO M7. Tá cuibheoir feistithe ar na suíocháin tosaigh chun táibléad a shuiteáil, ar féidir leis freastal ar riachtanais siamsaíochta agus oifige.
Cnaipe Boss:Tagann Aito M7 caighdeánach le cnaipe Boss, atá suite ar thaobh na láimhe clé den suíochán paisinéirí, a éascaíonn paisinéirí cúil chun tosaigh agus cúl an tsuíocháin agus uillinn an chúltaca a choigeartú.
Cóimheas Folding:Tacaíonn suíocháin chúl an mhúnla cúig shuíochán Aito M7 le fillteán cóimheas 4/6, ag déanamh úsáid spáis solúbtha.
Tá cumhráin chaighdeánacha in-charr feistithe ar gach sraith AITO M7, atáAr fáil i dtrí mhúnla:Serenity cosúil le ómra, ruolin galánta agus Changsi Feng, chomh maith le trí thiúchan inchoigeartaithe: solas, measartha agus saibhir.
Massage suíochán:Tagann AITO M7 caighdeánach le feidhm massage suíochán do na suíocháin tosaigh agus cúil, ar féidir iad a choigeartú ar an scáileán rialaithe lárnach. Tá trí mhodh de chúl uachtair, de choim, agus de chúl iomlán agus trí leibhéal déine inchoigeartaithe.
Aeráil agus téamh suíochán:Tá suíocháin tosaigh aerála agus téimh feistithe le suíocháin tosaigh agus suíocháin cúil AITO M7, ar féidir iad a choigeartú i lár an scáileáin rialaithe lárnaigh, agus tá trí leibhéal inchoigeartaithe ag gach ceann acu.
Cockpit cliste:Tá dearadh simplí ag consól ionad Aito M7, le limistéar mór clúdaithe le leathar. Sa lár tá veinír curtha ar fáil trí chineálacha agus asraon aeir i bhfolach, le cainteoir atá ag dul i léig thuas. Tá ceamara aitheantais aghaidh ar an gcolún A ar thaobh na láimhe clé.
Painéal Ionstraimí:Os comhair an tiománaí tá painéal ionstraime LCD iomlán 10.25-orlach. Taispeánann an taobh clé stádas feithicle agus saol na gceallraí, taispeánann an taobh deas ceol, agus is é an lár uachtair an taispeáint giair.
Scáileán rialaithe lárnach:I lár an chonsóil tá scáileán rialaithe lárnach 15.6-orlach, atá feistithe le próiseálaí Kirin 990A, a thacaíonn le líonra 4G, a úsáideann cuimhne 6+128g, a ritheann an córas Harmonyos, a chomhtháthaíonn suíomhanna feithiclí, agus go bhfuil siopa iarratais ionsuite aige.
Lever Gear Crystal:Tá luamhán fearas leictreonach M7 feistithe air, suite ar chonsól consóil an ionaid. Tá an barr déanta as ábhar criostail, le lógó ceistiúcháin taobh istigh. Tá an cnaipe P Gear suite taobh thiar den luamhán giair.
Pad muirir gan sreang:Tá dhá phillín muirearaithe gan sreang sa tsraith tosaigh, ag tacú le suas le 50W muirear gan sreang agus atá feistithe le hasraonta diúscartha teasa.
128 Solas comhthimpeallach dath:Tá an solas comhthimpeallach 128-dath caighdeánach, agus scaiptear na stiallacha solais ar chonsól an ionaid, ar phainéil dorais, ar na cosa agus ar shuíomhanna eile.
100kw muirear tapa:Caighdeán 100kW Muirearú Fast, Tógann Muirearú Fast 30-80% 30 nóiméad, tógann sé 5 uair an chloig muirir mall 20-90%, agus tacaítear le muirear droim ar ais.
Tiomáint le cúnamh:Cruise oiriúnaitheach caighdeánach, páirceáil uathoibríoch, agus feidhmeanna coinneála lána.
Taobh amuigh
Dearadh cuma:Tá an dearadh aghaidh tosaigh iomlán agus cobhsaí, feistithe le stiall solais ag rith i rith an lae trí chineál, is féidir an lógó sa lár a lasadh, agus tá lidar ar an mbarr.
Dearadh coirp:Suite mar SUV meánach go mór, tá taobh-línte an chairr bog agus gairid, tá gloine phríobháideachais sa tsraith cúil, tá cúl an chairr deartha go hiomlán, leis an lógó branda Aito i lár, agus tá sé feistithe le taillights trí chineál.
Ceannsoilse agus taillights:Is dearaí trí chineál iad an dá cheann, úsáideann siad foinsí solais LED, agus tacaíonn siad le foinsí oiriúnaitheacha i bhfad agus in aice le solas.