AITO 1.5T Tiomántán ceithre roth móide leagan, Raon Breisithe, Bunfhoinse is ísle
PARAMÉADAIR BUNÚSACH
| Monarú | AITO |
| Céim | SUV meánach agus mór |
| Cineál fuinnimh | raon leathnaithe |
| Raon leictreach WLTC(km) | 175 |
| Raon leictreach CLTC (km) | 210 |
| Am luchtaithe tapa ceallraí(h) | 0.5 |
| Am luchtaithe mall ceallraí(h) | 5 |
| Raon luchtaithe tapa ceallraí (%) | 30-80 |
| Raon luchtaithe mall ceallraí(%) | 20-90 |
| Uaschumhacht(kW) | 330 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 660 |
| Giarbhosca | Tarchur aon-luas le haghaidh feithiclí leictreacha |
| Struchtúr coirp | SUV 5-doras, 5 shuíochán |
| Inneall | 1.5T 152 HP L4 |
| Mótar(Ps) | 449 |
| Fad* Leithead* Airde(mm) | 5020*1945*1760 |
| Luasghéarú(í) oifigiúil 0-100km/u | 4.8 |
| Luasghéarú(í) oifigiúil 0-50km/u | 2.2 |
| uasluas(km/u) | 190 |
| Ídiú breosla comhcheangailte WLTC(L/100km) | 1. 06 |
| Tomhaltas breosla faoin íosmhuirear (L/100k) | 7.45 |
| Barántas feithicle | 4 bliana nó 100,000 ciliméadar |
| Meáchan seirbhíse(kg) | 2460 |
| Uasmheáchan ualaigh (kg) | 2910 |
| Fad(mm) | 5020 |
| Leithead(mm) | 1945 |
| Airde(mm) | 1760 |
| Bun rotha(mm) | 2820 |
| Bun an roth tosaigh (mm) | 1635 |
| Bun rotha cúil(mm) | 1650 |
| Uillinn Chur Chuige(°) | 19 |
| Uillinn Imeachta(°) | 22 |
| Struchtúr coirp | SUV |
| Modh oscailt doras | Doras swing |
| Líon doirse (gach ceann) | 5 |
| Líon na suíochán (gach ceann) | 5 |
| Toilleadh umar(L) | 60 |
| toirt bunch (L) | 686-1619 |
| Comhéifeacht friotaíochta gaoithe (Cd) | - |
| Toirt an innill (mL) | 1499 |
| Díláithriú(L) | 1.5 |
| Foirm iontógáil | turbocharger |
| Leagan amach an innill | Coinnigh go cothrománach |
| Socrú sorcóir | L |
| Líon na sorcóirí (PCS) | 4 |
| Uimhir chomhla in aghaidh an tsorcóra (gach ceann) | 4 |
| Líon na mótar tiomána | Mótar dúbailte |
| Leagan amach mótair | Tosaigh+cúl |
| Raon ceallraí WLTC(km) | 175 |
| Raon ceallraí CLTC(km) | 210 |
| Cineál spéirlingí | Is féidir spéirléas lánléargais a oscailt |
| Gloine ilchiseal fuaimdhíonach | Feithicil iomlán |
| Ábhar roth stiúrtha | dheirm |
| Patrún shift | Aistriú láimhseáil leictreonach |
| Ábhar suíocháin | bréige |
| Feidhm suíocháin tosaigh | Téamh |
| Aeráil | |
| Suathaireacht | |
| Feidhm chuimhne suíochán cumhachta | Suíochán tiomána |
| Coigeartú suíocháin dara sraith | Coigeartú backreat |
| Feidhm suíocháin dara sraith | Téamh |
| Aeráil | |
| Suathaireacht | |
| Líon na gcainteoirí | 19 adharc |
| Solas comhthimpeallach taobh istigh | 128 dathanna |
| Modh rialaithe teochta oiriúntóir aer | Aerchóiriú uathoibríoch |
| Aerchóiriú neamhspleách ar chúl | • |
| Ouelet aer backseat | • |
| Rialú crios teochta | • |
| Purifier aer gluaisteán | • |
| Feiste scagaire PM2.5 sa charr | • |
| Gineadóir anion | • |
| Gléas cumhráin sa charr | • |
DATH SEACHTRACH
DATH INMHEÁNACH
INTERIOR
Spás compordach:Tagann na suíocháin tosaigh caighdeánach le coigeartú leictreach agus feidhmeanna aerála suíocháin, teasa agus suathaireachta, tacaíonn suíochán an tiománaí le cuimhne suíocháin, agus tá cainteoirí sna headrests.
Spás cúil:Tá dearadh mhaolú suíochán cúil AITO M7 níos tiús, tá an t-urlár i lár an suíochán cúil cothrom, tá fad an mhaolú suíocháin go bunúsach mar an gcéanna le fad an dá thaobh, agus tacaíonn sé le coigeartú leictreach uillinn an chúl.Tá feidhmeanna caighdeánacha aerála, téimh agus suathaireachta feistithe ag gach suíochán cúil..
Aerchóiriú neamhspleách ar chúl:Tá gach sraith AITO M7 feistithe le haerchóiriú neamhspleách ar chúl mar chaighdeán.Tá painéal rialaithe taobh thiar den armrest lár tosaigh, ar féidir leis na feidhmeanna aerchóirithe agus suíocháin a choigeartú, le taispeántais teochta agus toirte aeir.
Tábla beag ar chúl:Is féidir tábla beag cúil roghnach a bheith feistithe leis an AITO M7.Tá cuibheoir feistithe ar chúl an suíocháin tosaigh chun tablet a shuiteáil, ar féidir leis freastal ar riachtanais siamsaíochta agus oifige.
Cnaipe Boss:Tagann AITO M7 caighdeánach le cnaipe Boss, atá suite ar an taobh clé den suíochán paisinéara, a éascaíonn paisinéirí cúil a choigeartú an tosaigh agus ar ais an suíochán agus an uillinn an backrest.
Cóimheas fillte:Tacaíonn suíocháin chúl mhúnla cúig shuíochán AITO M7 le cóimheas fillte 4/6, rud a fhágann go bhfuil úsáid spáis solúbtha.
Tá gach sraith AITO M7 feistithe le cumhráin chaighdeánacha in-charr, mar atáar fáil i dtrí mhúnla:Serenity Like Amber, Galánta Ruolin agus Changsi Feng, chomh maith le trí thiúchan inchoigeartaithe: éadrom, measartha agus saibhir.
Suathaireacht Suíocháin:Tagann AITO M7 caighdeánach le feidhm suathaireachta suíocháin do na suíocháin tosaigh agus cúil, is féidir a choigeartú ar an scáileán rialaithe lárnach.Tá trí mhodh ar ais uachtarach, waist, agus cúl iomlán agus trí leibhéal déine inchoigeartaithe.
Aeráil agus téamh suíocháin:Tá suíocháin tosaigh agus suíocháin chúl AITO M7 feistithe le feidhmeanna aerála agus téimh, ar féidir iad a choigeartú i lár an scáileáin rialaithe lárnach, agus tá trí leibhéal inchoigeartaithe ag gach ceann acu.
Coileach Chliste:Tá dearadh simplí ag consól lárionad AITO M7, le limistéar mór clúdaithe le leathar.Sa lár tá veinír curtha de chineál gráin adhmaid trí-chineál agus asraon aer i bhfolach, le cainteoir protruding thuas.Tá ceamara aitheantais aghaidh feistithe san A-philéar ar chlé.
Painéal ionstraime:Os comhair an tiománaí tá painéal ionstraim LCD iomlán 10.25-orlach.Taispeánann an taobh clé stádas feithicle agus saol na ceallraí, taispeánann an taobh dheis ceol, agus is é an lár uachtarach an taispeáint fearas.
Scáileán rialaithe lárnach:I lár an chonsóil ionaid tá scáileán rialaithe lárnach 15.6-orlach, atá feistithe le próiseálaí Kirin 990A, tacaíonn sé le líonra 4G, úsáideann cuimhne 6 + 128G, ritheann an córas HarmonyOS, comhtháthaíonn socruithe feithicle, agus tá stór feidhmchlár ionsuite aige.
Luamhán fearas criostail:Feistithe le luamhán fearas leictreonach M7, atá suite ar chonsól an lárionaid.Tá an barr déanta as ábhar criostail, le LOGO interrogation taobh istigh.Tá an cnaipe fearas P suite taobh thiar den luamhán fearas.
Ceap luchtaithe gan sreang:Tá an tsraith tosaigh feistithe le dhá eochaircheap luchtaithe gan sreang, ag tacú le suas le 50W luchtú gan sreang agus feistithe le asraonta diomailt teasa.
Solas comhthimpeallach 128-dath:Tá solas comhthimpeallach 128-dath caighdeánach, agus déantar na stiallacha solais a dháileadh ar chonsól an ionaid, painéil dorais, cosa agus áiteanna eile.
Muirearú tapa 100kW:Muirearú tapa caighdeánach 100kW, glacann muirear tapa 30-80% 30 nóiméad, glacann muirear mall 20-90% 5 uair an chloig, agus tacaítear le muirearú droim ar ais.
Tiomáint chúnta:Cúrsáil oiriúnaitheach lánluais caighdeánach, páirceáil uathoibríoch, agus feidhmeanna coimeád lána.
SEACHTRACH
Dearadh cuma:Tá an dearadh aghaidh tosaigh iomlán agus cobhsaí, atá feistithe le stiall solais rith an lae trí-chineál, is féidir an LOGO sa lár a lasadh, agus tá lidar ar an mbarr.
Dearadh coirp:Suite mar SUV meánach go mór, tá línte taobh an ghluaisteáin bog agus gairid, tá an tsraith chúl feistithe le gloine príobháideachta, tá cúl an ghluaisteáin deartha go hiomlán, le LOGO branda AITO sa lár, agus tá sé feistithe le trí-cineál taillights.
Ceannlampaí agus taillights:Is trí chineál dearaí iad an dá cheann, úsáideann foinsí solais LED, agus tacaíonn siad le foinsí solais oiriúnaitheacha i bhfad agus i gcóngar.