2024 Camry Twin-Engine 2.0 Leagan Spóirt Hibrid HS, an bhunfhoinse is ísle
Paraiméadar bunúsach
Paraiméadar bunúsach | |
Monarú | Gac Toyota |
Cuir | Carr meánmhéide |
Cineál fuinnimh | Hibrid leictreach ola |
Uaschumhacht (KW) | 145 |
Giarbhosca | Luas athraitheach go leanúnach E-CVT |
Struchtúr coirp | Sedan 4-doras, 5 shuíochán |
Inneall | 2.0L 152 HP L4 |
Móchleasa | 113 |
Fad*leithead*airde (mm) | 4915*1840*1450 |
Luasghéarú (í) Oifigiúil 0-100km/h | - |
Luas uasta (km/h) | 180 |
Ídiú breosla comhtháite WLTC (L/100km) | 4.5 |
Barántas feithiclí | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar |
Meáchan seirbhíse (kg) | 1610 |
Meáchan ualach uasta (kg) | 2070 |
Fad (mm) | 4915 |
Leithead (mm) | 1840 |
Airde (mm) | 1450 |
Wheelbase (MM) | 2825 |
Bonn Roth Tosaigh (MM) | 1580 |
Bonn roth cúil (mm) | 1590 |
Cur chuige uillinn (°) | 13 |
An uillinn imeachta (°) | 16 |
Minmum ag casadh ga (m) | 5.7 |
Struchtúr coirp | sedan |
Modh oscailte dorais | Doras swing |
Líon na ndoirse (gach ceann) | 4 |
Líon na suíochán (gach ceann) | 5 |
Cumas umar (L) | 49 |
Cumhacht Mótair Iomlán (KW) | 83 |
Cumhacht Mótair Iomlán (PS) | 113 |
Torque mótair iomlán (NM) | 206 |
Cumhacht an Chórais Iomlán (KW) | 145 |
Cumhacht an Chórais (PS) | 197 197 |
Líon na mótair tiomána | Mótar aonair |
Leagan amach mótair | Réamhfhocal |
Cineál ceallraí | Ceallraí litiam trínártha |
Modh tiomána | tiomána chun tosaigh |
Cineál Skylight | Ní féidir spéirléas deighilte a oscailt |
Ábhar roth stiúrtha | deirmis |
Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● |
Téamh roth stiúrtha | - |
Cuimhne roth stiúrtha | - |
Toisí méadar criostail leachtach | 12.3 orlach |
Ábhar suíochán | Meascán agus meaitseáil leathair/suede |
Dath seachtrach


Dath intí

Tá soláthar carranna pearsanta againn, cáilíocht easpórtála iomlán, cost-éifeachtach, iomlán, iompar éifeachtach, slabhra iomlán iar-dhíolacháin.
Taobh amuigh
Dearadh cuma:Glacann an chuma leis an dearadh teaghlaigh is déanaí. Tá cruth "X" agus dearadh layered ar an aghaidh tosaigh ar fad. Tá na ceannsoilse ceangailte leis an ngreille.


Dearadh coirp:Tá Camry suite mar charr meánmhéide, le taobh-línte tríthoiseacha agus braistint níos láidre ar muscle. Tá rothaí 19 orlach feistithe air; Tá an dearadh taillight caol, agus ritheann painéal maisiúil dubh trí chúl an chairr chun na grúpaí éadroma a nascadh ar an dá thaobh.
Taobh istigh
Cockpit cliste:Glacann an Rialú Lárnach dearadh nua, atá feistithe le painéal ionstraime LCD iomlán agus scáileán rialaithe lárnach mórmhéide, le painéal Baile Átha Troim liath i lár.
Scáileán Rialaithe Lárnach: Tá sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155 agus cuimhne 12+128, tacaíonn sé le súgradh carranna agus Huwei Hicar, tá WeChat, loingseoireacht agus feidhmchláir eile tógtha isteach, agus tacaíonn sé le huasghrádú OTA.

Painéal Ionstraimí:Tá painéal iomlán ionstraime LCD os comhair an tiománaí. Tá dearadh an chomhéadain sách traidisiúnta. Tá tachometer ar chlé agus luasmhéadar ar dheis. Taispeántar an fhaisnéis feithicle sa fáinne, agus tá an fhaisnéis giaranna agus na huimhreacha luais i lár.

Roth stiúrtha trí-labhartha:Tá roth stiúrtha trí labhartha nua-dheartha ann, atá fillte i leathar, rialaíonn an cnaipe clé an carr agus an ilmheán, le cnaipe dúiseacht gutha, agus rialaíonn an cnaipe ceart an rialú cúrsála, agus socraítear na cnaipí go hingearach.
Cnaipí aerchóirithe:Tá cnaipí rialaithe aerchóirithe ag an bpainéal maisiúil liath faoin scáileán rialaithe lárnach. Glacann sé le dearadh i bhfolach agus tá sé comhtháite leis an bpainéal maisiúil chun toirt aeir, teocht, etc. a choigeartú.
Console lár:Tá dromchla an chonsóil clúdaithe le painéal maisiúil dubh ard-snasta, atá feistithe le láimhseáil giair mheicniúil, ceap muirir gan sreang sa tosaigh, agus sealbhóir cupáin agus urrann stórála ar dheis.
Spás compordach:Tá dearadh simplí ag Camry, le dromchlaí bréifneach ar an gcúlra agus cúisíní suíocháin, ní ghiorraítear suíomh lár an tsraith cúil, agus ardaítear lár an urláir beagán.
Skylight deighilte: feistithe le spéirléas deighilte nach féidir a oscailt, le réimse leathan radhairc, agus ní sholáthraítear aon sashades ar an taobh tosaigh ná ar chúl.
Asraonta aeir cúil:Tá dhá asraon aeir neamhspleácha sa tsraith cúil, atá suite taobh thiar de armrest an ionaid tosaigh, agus tá dhá chalafort muirir Cineál-C thíos.

Cnaipe Boss:Tá cnaipe Boss ar an taobh istigh de shuíochán an phaisinéara. Athraíonn an cnaipe uachtarach uillinn an chúltaca suíochán paisinéirí, agus rialaíonn an cnaipe íochtarach gluaiseacht ar aghaidh agus ar gcúl na suíochán paisinéara.
Gloine Soundproof:Tá gloine fuaime dúbailte ciseal feistithe ar fhuinneoga tosaigh agus cúil an chairr nua chun an ciúin a fheabhsú taobh istigh den charr.
Suíocháin cúil fillte síos:Tacaíonn na suíocháin chúl le fillteán cóimheasa 4/6, agus tá siad sách cothrom tar éis iad a fhilleadh síos, ag feabhsú toilleadh luchtaithe na feithicle.
Córas tiomána cuidithe:Tá Tiomána Cúnamh feistithe le Córas Cúnaimh Tiomána Chliste Sense Sense Sense Sense, a thacaíonn le cúnamh athraithe lána, coscánaithe gníomhach, agus feidhmeanna fonnadh trédhearcach.