Camry inneall cúpla 2.0 Hs leagan hibrideach spóirt, Foinse Bunscoile is Ísle
PARAMÉADAIR BUNÚSACH
Paraiméadar bunúsach | |
Monarú | Gac Toyota |
Céim | Carr meánmhéide |
Cineál fuinnimh | Hibrid ola-leictreacha |
Uaschumhacht(kW) | 145 |
giarbhosca | E-CVT luas athraitheach leanúnach |
Struchtúr coirp | Sedan 4-doras, 5 shuíochán |
Inneall | 2.0L 152 HP L4 |
Mótar | 113 |
Fad*leithead*airde(mm) | 4915*1840*1450 |
Luasghéarú(í) oifigiúil 0-100km/u | - |
uasluas(km/u) | 180 |
Ídiú breosla comhtháite WLTC(L/100km) | 4.5 |
Barántas feithicle | Trí bliana nó 100,000 ciliméadar |
Meáchan seirbhíse(kg) | 1610 |
Uasmheáchan ualaigh (kg) | 2070 |
Fad(mm) | 4915 |
Leithead(mm) | 1840 |
Airde(mm) | 1450 |
Bun rotha(mm) | 2825 |
Bun an roth tosaigh (mm) | 1580 |
Bun rotha cúil(mm) | 1590 |
Uillinn Chur Chuige(°) | 13 |
Uillinn Imeachta(°) | 16 |
Ga chasadh íosta(m) | 5.7 |
Struchtúr coirp | sedan |
Modh oscailt doras | Doras swing |
Líon doirse (gach ceann) | 4 |
Líon na suíochán (gach ceann) | 5 |
Toilleadh umar(L) | 49 |
Cumhacht mótair iomlán (kW) | 83 |
Cumhacht mótair iomlán (Ps) | 113 |
chasmhóiminte mótair iomlán(Nm) | 206 |
Cumhacht iomlán an chórais (kW) | 145 |
Cumhacht an Chórais(Ps) | 197 |
Líon na mótar tiomána | Mótar aonair |
Leagan amach mótair | Réamhfhocal |
Cineál ceallraí | Ceallraí litiam ternary |
Modh tiománaí | tosaigh-tiomáint |
Cineál spéirlingí | Ní féidir spéirléas deighilte a oscailt |
Ábhar roth stiúrtha | dheirm |
Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● |
Téamh roth stiúrtha | - |
Cuimhne roth stiúrtha | - |
Toisí méadar criostail leachtach | 12.3 orlach |
Ábhar suíocháin | meascán leathair/súide agus meaitseáil |
DATH SEACHTRACH
DATH INMHEÁNACH
Tá soláthar gluaisteán chéad láimhe againn, atá éifeachtach ó thaobh costais, cáilíocht onnmhairithe iomlán, iompar éifeachtach, slabhra iar-díolacháin iomlán.
SEACHTRACH
Dearadh cuma:Glacann an chuma an dearadh teaghlaigh is déanaí. Tá cruth "X" agus dearadh cisealta ar an aghaidh tosaigh iomlán. Tá na ceannsoilse ceangailte leis an grille.
Dearadh coirp:Tá Camry suite mar ghluaisteán meánmhéide, le taobhlínte tríthoiseach agus tuiscint níos láidre ar muscle. Tá sé feistithe le rothaí 19-orlach; tá an dearadh taillight caol, agus ritheann painéal maisiúil dubh trí chúl an ghluaisteáin chun na grúpaí solais ar an dá thaobh a nascadh.
INTERIOR
Coileach cliste:Glacann an rialú lárnach dearadh nua, atá feistithe le painéal ionstraim LCD iomlán agus scáileán rialaithe lárnach mórmhéide, le painéal Baile Átha Troim liath sa lár.
Scáileán rialaithe lárnach: atá feistithe le sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155 agus cuimhne 12+128, tacaíonn sé le Car Play agus HUWEI HiCar, tá WeChat, loingseoireacht agus feidhmchláir eile ionsuite aige, agus tacaíonn sé le huasghráduithe OTA.
Painéal ionstraime:Tá painéal ionstraim LCD iomlán os comhair an tiománaí. Tá dearadh an chomhéadain sách traidisiúnta. Tá tacaiméadar ar chlé agus luasmhéadar ar dheis. Taispeántar faisnéis na feithicle sa fháinne, agus tá an fhaisnéis giaranna agus na huimhreacha luas sa lár.
Roth stiúrtha trí-labhartha:Feistithe le roth stiúrtha trí-labhartha nua-dheartha, fillte i leathar, rialaíonn an cnaipe clé an carr agus ilmheán, le cnaipe múscail guth, agus rialaíonn an cnaipe ceart an rialú cúrsála, agus socraítear na cnaipí go hingearach.
Cnaipí aerchóirithe:Tá an painéal maisiúil liath faoin scáileán rialaithe lárnach feistithe le cnaipí rialaithe aerchóirithe. Glacann sé dearadh i bhfolach agus tá sé comhtháite leis an bpainéal maisiúil chun toirt aeir, teocht, etc.
Consól lár:Tá dromchla an chonsóil clúdaithe le painéal maisiúil ard-snasta dubh, atá feistithe le láimhseáil fearas meicniúil, eochaircheap luchtaithe gan sreang sa tosaigh, agus sealbhóir cupáin agus urrann stórála ar dheis.
Spás compordach:Tá dearadh simplí ag Camry, le dromchlaí bréifnithe ar an gcúl agus ar na cúisíní suíocháin, ní ghiorrú suíomh lár an tsraith chúl, agus tá lár an urláir beagán ardaithe.
Spéirléas deighilte: Feistithe le spéirléas deighilte nach féidir a oscailt, le réimse leathan radhairc, agus ní chuirtear aon scáthanna gréine ar fáil chun tosaigh ná ar chúl.
Asraonta aer cúil:Tá an tsraith chúl feistithe le dhá asraon neamhspleách aeir, atá suite taobh thiar den armrest lár tosaigh, agus tá dhá chalafort luchtaithe Cineál-C thíos.
Cnaipe Boss:Tá cnaipe boss ar an taobh istigh de shuíochán an phaisinéara. Coigeartaíonn an cnaipe uachtarach uillinn chúl taca suíocháin an phaisinéara, agus rialaíonn an cnaipe íochtair gluaiseacht suíocháin an phaisinéara ar aghaidh agus ar ais.
Gloine fuaimdhíonach:Tá fuinneoga tosaigh agus cúil an ghluaisteáin nua feistithe le gloine fuaimdhíonach ciseal dúbailte chun an ciúineas taobh istigh den charr a fheabhsú.
Suíocháin cúil fillte síos:Tacaíonn na suíocháin chúl le cóimheas 4/6 fillte, agus tá siad sách cothrom tar éis a bheith fillte síos, feabhas a chur ar chumas luchtaithe na feithicle.
Córas tiomána cuidithe:Tá tiomáint chúnta feistithe le córas cúnaimh tiomána Chliste Toyota Safety Sense, a thacaíonn le cúnamh athraithe lána, coscánaithe gníomhach, agus feidhmeanna trédhearcacha an chassis.