2023 Wuling Air EV Qingkong 300 Leagan Casta, an Phríomhfhoinse is ísle
Dath

Cineál ceallraí: ceallraí fosfáite iarainn litiam
Raon Leictreach CLTC (KM): 300
Feidhm Muirear Fast: Tacaíocht
Líon na mótair tiomána: mótar aonair
Leagan Amach Mótair: Postition
Paraiméadar bunúsach
Monarú | Wuling Ginearálta Saic |
Cuir | miomar |
Cineál fuinnimh | Leictreachas íon |
Raon ceallraí CLTC (km) | 300 |
Am Muirear Fast (H) | 0.75 |
Raon Muirear Fast Ceallraí (%) | 80 |
Uaschumhacht (KW) | 50 |
Uas -chasmhóimint (NM) | 140 |
Struchtúr coirp | Hatchback 3-doras, 4-shuíochán |
Mótar (PS) | 68 |
Fad*leithead*airde (mm) | 2974*1505*1631 |
Luasghéarú (í) oifigiúil 0-50km/h | 4.8 |
Luas uasta (km/h) | 100 bliain d'aois |
Tomhaltas Breosla Coibhéiseach Cumhachta (L/100km) | 1.16 |
Aifreann Seirbhíse (KG) | 888 |
Meáchan ualach uasta (kg) | 1210 |
Fad (mm) | 2974 |
Leithead (mm) | 1505 |
Airde (mm) | 1631 |
Wheelbase (MM) | 2012 |
Bonn Roth Tosaigh (MM) | 1290 |
Bonn roth cúil (mm) | 1306 |
Struchtúr coirp | Carr dhá urrann |
Modh oscailte dorais | Doras swing |
Líon na ndoirse (gach ceann) | 3 |
Líon na suíochán (ríomhairí pearsanta) | 4 |
Líon na mótair tiomána | Mótar aonair |
Leagan amach mótair | togra |
Eochairchineál | Cian -eochair |
Eochair Bluetooth | |
Feidhm rochtana keyless | Líne tosaigh |
Scáileán Dath Rialaithe Lárnach | Touch LCD Scáileán |
Méid an scáileáin rialaithe lár | 10.25 orlach |
Ábhar roth stiúrtha | cortex |
Coigeartú ar shuíomh roth stiúrtha | Coigeartú Lámhleabhar suas agus síos |
Sráid | Aistriú Knob Leictreonach |
Ábhar suíochán | Leathar bréige |
Cur síos táirge
Taobh amuigh
Díríonn Air Ev Qingkong ar stíl dearaidh íostach. Tá cúrsóir análaithe spreagtha ag aghaidh tosaigh an choirp ghluaisteáin agus stiall solais dochreidte atá comhtháite go hingearach, atá dinimiciúil agus réidh; Baineann na ceannsoilse úsáid as solas geal geal le dearadh lionsa dúbailte éadrom LED, agus déantar na bíomaí ard agus ísle a mhaolú ar an leagan amach a mhaolaíonn na trí shoilse, rud a chruthaíonn ciall tríthoiseach ar leith.

Ag an am céanna, tá an scáthán cúlfhéachana ar fionraí agus na soilse tosaigh ceangailte lena chéile. Ina theannta sin, soláthraíonn Air Ev Qingkong ceithre dhath choirp lena n -áirítear bán, gorm, liath agus donn, atá an -óg agus dinimiciúil.
Maidir le méid an choirp, is iad an fad, an leithead agus an airde ná 2974mm/1505mm/1631mm faoi seach, agus is é an rothfhad 2010mm. I dtéarmaí cumhachta, glacann sé le leagan amach mótair amháin agus tá ceallraí fosfáite iarainn litiam feistithe air le huaschumhacht 50kW.
Tá soilse LED ar an gcarr ar fud an chairr, tosaigh/cúil trí shoilse, lógó luminous, soilse ceo cúil, soilse coscáin ard-suite, etc.
Taobh istigh
I dtéarmaí an phíobáin, tá leagan amach inmheánach ceithre shuíochán ag an leagan ard-suíochán Air EV Sky Sky, le roghanna taobh istigh dorcha agus éadrom dhá dhath. Tá suíocháin leathair sa leagan ard. Tacaíonn suíochán paisinéirí an úinéara nua le coigeartú ceithre bhealach; Tacaíonn suíocháin chúl an leagan ceithre shuíochán le 5/5 fillte scoilte agus fillte neamhspleách, agus is féidir leis an spás trunk teacht suas le 704L.
Maidir le cumraíocht na teicneolaíochta, tá dé-scáileán 10.25-orlach feistithe ar Air EV Qingkong agus tá córas Ling OS féinfhorbartha Wuling feistithe air. Ag an am céanna, tacaíonn Air EV Qingkong le haip fón póca rialú cian -fheithiclí, ar féidir leis stádas feithicle a sheiceáil go cianda, agus is féidir leis feidhmeanna a bhaint amach mar eochracha Bluetooth, rialú aerchóirithe, tús iargúlta, oscailt agus dúnadh doirse, fuinneoga ardaithe, muirir sceidealta, agus fiosrúchán ceallraí atá fágtha.
I dtéarmaí cumhachta agus seasmhachta, soláthraíonn an Air EV Clear Sky raon cúrsála de 300km, agus tá mótar ardéifeachtúlachta 50kW feistithe ar an leagan ceithre shuíochán. Ina theannta sin, soláthraíonn an carr nua trí mhodh muirir: DC Muirearú Fast, AC Muirearú Carraige, agus Soicéad Teaghlaigh + Muirearú gunna. Tá an leagan ceithre shuíochán feistithe le muirear tapa DC. Deir oifigigh nach dtógann sé ach 0.75 uair an chloig chun an ceallraí a ghearradh ó 30% go 80%.
Maidir le sábháilteacht ghníomhach, tá córas cobhsaíochta leictreonach ESC sa charr nua, córas coscánaithe frith-ghlais ABS + córas dáilte fórsa coscánaithe EBD, monatóireacht ar bhrú boinn, páirceáil uathoibríoch, cúnamh cnoic, etc. I dtéarmaí sábháilteachta éighníomhach, glacann an Air EV Sky Sky le struchtúr coirp cage, agus cruach ardleibhéil na gcuntas fráma do 62%.
Agus é ag déanamh dealúcháin don saol agus don taisteal, tá Air EV bunaithe ar ailtireacht dhomhanda agus ar choincheapa domhanda, ag cur le blas na beatha agus ar chaighdeán an taistil, ag simpliú gan cáilíocht agus taisteal solais a laghdú agus a chur chun cinn. Baineann Air EV úsáid as dearadh níos éadroime chun níos mó féinléirithe a thabhairt, úsáideann sé tomhaltas níos éadroime chun níos mó sástachta saoil a thabhairt, úsáideann sé teicneolaíocht níos éadroime chun níos mó smachta a thabhairt, agus úsáideann sé coincheap níos éadroime chun níos mó caighdeán a bhaint amach.