NISSAN ARIYA 500KM EV 2023, an Foinse Phríomhúil is Ísle
Soláthar agus cainníocht
Taobh amuigh: Tá dearadh seachtrach DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, MY2022 sainiúil agus faiseanta, ag béim ar nádúr teicneolaíoch agus dinimiciúil feithiclí leictreacha nua-aimseartha. Aghaidh tosaigh: Úsáideann ARIYA gríl iontógáil aeir V-chruthach stíl teaghlaigh agus tá stiallacha Baile Átha Troim cróim dubha feistithe air, ag béim ar a chuma dinimiciúil agus nua-aimseartha. Úsáideann na ceannsoilse foinsí solais LED chun éifeachtaí soilsithe den scoth a sholáthar agus tá feidhmeanna solais reatha lae acu. Línte coirp: Tá línte coirp ARIYA réidh agus galánta, ag glacadh le stíl dearaidh íostach, ag béim ar nua-aoiseachas agus dinimic. Méadaíonn línte taobh sruthlínithe na feithicle feidhmíocht aerodinimiciúil agus feabhsaíonn siad éifeachtúlacht tiomána na feithicle. Taobh: Glacann taobh an choirp dearadh fastback, rud a chuireann mothú spórtúil agus dinimiciúil leis. Maisíonn agus feabhsaíonn úsáid fuinneoga agus stiallacha Baile Átha Troim cróim uigeacht fhoriomlán na feithicle. Solas eireabaill cúil: Úsáideann an solas eireabaill cúil foinse solais LED, tá cruth uathúil aige agus tá sé comhordaithe le stíl dearaidh fhoriomlán na feithicle. Soláthraíonn siad éifeacht soilsithe geal chun sábháilteacht agus infheictheacht mhéadaithe a fháil agus tú ag tiomáint san oíche.
Taobh istigh: Tá dearadh intí DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, MY2022 lán le teicneolaíocht agus só, rud a chruthaíonn timpeallacht tiomána chompordach agus fairsing. Painéal na n-ionstraimí: Glacann ARIYA painéal ionstraimí lán-dhigiteach, a thaispeánann ní hamháin faisnéis tiomána ach a sholáthraíonn taispeántas soiléir agus éasca le léamh freisin. Is féidir leis an tiománaí ábhar agus stíl an taispeántais a choigeartú trí chnaipí rialaithe ar an deais. Scáileán rialaithe lárnach: Tá scáileán rialaithe lárnach mór feistithe ar an gcarr, a sholáthraíonn feidhmeanna faisnéise agus siamsaíochta agus rialaithe feithicle saibhre. Is féidir le tiománaithe feidhmeanna ar an scáileán ar nós loingseoireacht, fuaim, cumarsáid, etc. a oibriú trí rialú tadhaill nó gutha. Roth stiúrtha: Glacann an roth stiúrtha dearadh ilfheidhmeach agus tá cnaipí rialaithe éagsúla feistithe air chun cabhrú leis an tiománaí fuaim, glaonna, rialú cúrsála agus feidhmeanna eile a oibriú, agus is féidir leis taispeántas an phainéil ionstraimí a choigeartú freisin. Suíocháin agus ábhair intí: Tá suíocháin ARIYA déanta as ábhair chompordacha agus soláthraíonn siad feidhmeanna coigeartaithe agus téimh chun compord tiomána a mhéadú. Úsáidtear ábhair ardchaighdeáin taobh istigh den chábán, rud a chuireann leis an mothú foriomlán ranga agus só. Aerchóiriú agus soilsiú: Tá córas aerchóirithe chun cinn feistithe sa fheithicil ar féidir leis an teocht agus an toirt aeir a choigeartú de réir roghanna an tiománaí agus na bpaisinéirí. Ina theannta sin, tá córas soilsithe bog suiteáilte sa charr chun atmaisféar compordach a sholáthar. Spás stórála: Soláthraíonn ARIYA neart spáis stórála, lena n-áirítear urranna stórála dorais, bosca armrest lárnach, limistéar stórála faoi na suíocháin cúil, srl., chun cabhrú le paisinéirí earraí a stóráil.
Seasmhacht cumhachta: Is gné thábhachtach de mharthanacht shaolré ceallraí DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, MY2022. Tá pacáiste ceallraí ardacmhainne feistithe sa mhúnla seo ar féidir leis raon cúrsála suas le 533 ciliméadar a sholáthar. Ciallaíonn sé seo gur féidir le tiománaithe taisteal achair fhada gan a bheith buartha faoi rith as cumhacht ar aon mhuirear amháin. Ina theannta sin, glacann ARIYA córas tiomána leictreach éifeachtach agus teicneolaíocht aisghabhála fuinnimh chun cinn, ar féidir leis fuinneamh a aisghabháil agus a thiontú le linn coscánaithe ina fhuinneamh leictreach chun an raon cúrsála a leathnú. Chun taisteal achair fhada tiománaithe a éascú, tá an tsamhail seo feistithe le teicneolaíocht luchtaithe tapa freisin. Trí stáisiún luchtaithe a thacaíonn le luchtú tapa a úsáid, is féidir le tiománaithe an ceallraí a luchtú go hiomlán i dtréimhse ghearr ama nó í a athluchtú go tapa. Ina theannta sin, tá córas bainistíochta fuinnimh cliste sa fheithicil a uasmhéadaíonn tomhaltas fuinnimh bunaithe ar dhálaí tiomána agus iompar an tiománaí. Is féidir leis seo cabhrú le saolré agus feidhmíocht na ceallraí a fheabhsú.
Paraiméadair bhunúsacha
| Cineál Feithicle | SUV |
| Cineál fuinnimh | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (km) | 533 |
| Tras-seoladh | Giarbhosca aonluais feithicle leictrigh |
| Cineál coirp & struchtúr coirp | 5 dhoras 5 shuíochán & Iompar ualaigh |
| Cineál ceallraí & cumas ceallraí (kWh) | Ceallraí litiam trínártha & 90 |
| Suíomh mótair & Cainníocht | Tosaigh & 1 + Cúil & 1 |
| Cumhacht mótair leictrigh (kw) | 320 |
| Am(anna) luasghéaraithe 0-100km/u | - |
| Am muirir ceallraí (u) | Muirear tapa: 0.67 Muirear mall: 14 |
| F×L×A(mm) | 4603*1900*1654 |
| Rothfhad (mm) | 2775 |
| Méid na mbonn | 255/45 R20 |
| Ábhar roth stiúrtha | Leathar fíor |
| Ábhar suíocháin | Leathar fíor |
| Ábhar imeall | Cóimhiotal alúmanaim |
| Rialú teochta | Aerchóiriú uathoibríoch |
| Cineál Díon Gréine | Díon gréine panorámach in-oscailte |
Gnéithe inmheánacha
| Coigeartú suíomh roth stiúrtha -- Leictreach suas-síos + ar gcúl | Foirm aistrithe -- Giaranna aistrithe le láimhseálacha leictreonacha |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | Téamh agus cuimhne roth stiúrtha |
| Taispeántas ríomhaire tiomána -- dath | Uirlis criostail leachtach go léir -- 12.3-orlach |
| Taispeántas Ceann Suas | Ceamara painéil ionsuite |
| Feidhm mhuirearú gan sreang fón póca - Tosaigh | Suíocháin tiománaí/paisinéara tosaigh -- Coigeartú leictreach |
| Coigeartú suíochán an tiománaí -- Cúl ar aghaidh/cúltaca/ard-íseal (4-bhealach)/tacaíocht lumbar (2-bhealach) | Coigeartú suíochán paisinéara tosaigh -- Ar gcúl/cúltaca/ard-íseal (2 bhealach) |
| Feidhm na suíochán tosaigh -- Téamh | Feidhm chuimhne suíocháin leictrigh - Suíochán an tiománaí |
| Coigeartú suíochán an dara sraith -- Téamh | Foirm luí na suíochán cúil -- Scála síos |
| Lár-armstóca tosaigh / cúil -- Tosaigh + Cúil | Sealbhóir cupáin cúil |
| Scáileán lárnach -- scáileán tadhaill LCD 12.3-orlach | Córas loingseoireachta satailíte |
| Taispeántas faisnéise faoi riocht an bhóthair loingseoireachta | Glao tarrthála bóthair |
| Bluetooth/Fón gluaisteáin | Córas rialaithe aitheantais urlabhra -- Ilmheáin/loingseoireacht/teileafón/oiriúntóir aeir/díon gréine/fuinneog |
| Aitheantas aghaidhe | Córas cliste atá suite i bhfeithicil -- Nissan Connect |
| Idirlíon na bhFeithiclí | 4G/OTA/Wi-Fi/USB & Cineál-C |
| USB/Cineál-C -- Sraith tosaigh: 2/sraith chúl: 2 | Branda cainteoir -- BOSE/Cainníocht Cainteoirí -- 10 |
| Radar tonnta ultrasonaic Cainníocht -- 12 | Radar tonnta milliméadair Cainníocht--3 |
| Feidhm scátháin chúlamhairc inmheánach -- Scáthán cúil uathoibríoch frith-dhalladh/sruthaithe | Scáthán smididh istigh -- D+P |
| Aerchóiriú caidéil teasa | Asraon aeir sa suíochán cúil |
| Rialú críochdheighilte teochta | Glantóir aeir gluaisteáin & gléas scagaire PM2.5 sa charr |
| Cianrialtán APP soghluaiste -- Rialú dorais/bainistíocht muirir/rialú ceannsoilse/rialú aerchóirithe/téamh roth stiúrtha/téamh suíochán/fiosrú agus diagnóis riocht feithicle/cuardach suíomh feithicle/seirbhís úinéirí gluaisteán (ag lorg carn muirir, stáisiún gáis, páirceála, srl.) |
Táirgí gaolmhara
-
NISSAN ARIYA 600KM EV 2023, an Foinse Phríomhúil is Ísle
Soláthar agus cainníocht Taobh amuigh: Dealramh dinimiciúil: Glacann ARIYA dearadh cuma dinimiciúil agus sruthlínithe, rud a léiríonn mothú nua-aimseartha agus teicneolaíochta. Tá sraith ceannsoilse LED uathúil agus gríl iontógáil aeir V-Motion feistithe ar chuid tosaigh an ghluaisteáin, rud a fhágann go bhfuil cuma ghéar agus chumhachtach ar an gcarr ar fad. Láimhseáil dorais dofheicthe: Glacann ARIYA dearadh láimhseála dorais i bhfolach, rud a mhéadaíonn réidhe línte an choirp ní hamháin, ach a fheabhsaíonn an ...