2022 Toyota BZ4X 615km, Leagan Joy FWD, an bhunfhoinse is ísle

(1) Dearadh an chuma:
Comhcheanglaíonn dearadh seachtrach FAW Toyota BZ4X 615km, FWD Joy EV, MY2022 teicneolaíocht nua -aimseartha le cruth sruthlínithe, ag taispeáint mothú faisin, dinimic agus an todhchaí. Dearadh aghaidh tosaigh: Glacann tosach an chairr dearadh gríl dubh le fráma chrome, ag cruthú éifeacht amhairc sheasmhach agus mhaorga. Baineann an tacar solais carranna úsáid as ceannlampaí géara faoi stiúir, a chuireann mothú faisin agus teicneolaíochta leis an bhfeithicil ar fad. Comhlacht sruthlínithe: Tá línte réidh ag an gcorp ar fad agus tá sé lán de dhinimic. Síneann an líne dín ó thaobh tosaigh go cúl an chairr, ag cruthú comhréireanna dinimiciúla an choirp. Glacann taobh an choirp línte matáin freisin, a chuireann le hatmaisféar spórtúil na feithicle. Comhéadan Muirear: Tá comhéadan muirir na feithicle suite ar an bhfiabhras tosaigh chun an próiseas muirir a éascú. Tá an dearadh simplí agus comhtháite, ag comhtháthú le cuma na feithicle ar fad. Dearadh rothaí: Tá éagsúlacht stíleanna éagsúla rothaí sa tsamhail seo chun roghanna agus riachtanais éagsúla na dtomhaltóirí a chomhlíonadh. Ní hamháin go gcuireann rothaí atá deartha go cúramach le héifeacht amhairc na feithicle, ach go laghdaíonn siad meáchan na feithicle agus go mbaineann siad barrfheabhsú ar fheidhmíocht aerdinimiciúil. Dearadh cúil: Tá dearadh cúil an chairr simplí agus galánta. Úsáideann an Taillight Group foinsí solais LED chun éifeacht tríthoiseach a chruthú agus chun infheictheacht tiomána san oíche a fheabhsú. Glacann an cúl freisin dearadh píopa sceite i bhfolach, rud a fhágann go bhfuil cúl iomlán an ghluaisteáin ag breathnú níos géire.

(2) Dearadh Intí:
Díríonn dearadh intí Faw Toyota BZ4X 615km, FWD Joy EV, MY2022 ar chompord, ar theicneolaíocht agus ar phléisiúr tiomána. Cockpit ardteicneolaíochta: Tá scáileán lárnach mór ag an bhfeithicil chun faisnéis feithicle a thaispeáint agus feidhmeanna feithicle a rialú. Ag an am céanna, tá painéal ionstraime tiomána digiteach ar thaobh an tiománaí, ar féidir leis faisnéis thábhachtach a thaispeáint mar luas feithiclí agus cumhacht ceallraí atá fágtha i bhfíor -am. Suíochán compordach: Tá an suíochán déanta as ábhair ard-ghrád agus soláthraíonn sé tacaíocht agus compord den scoth. Tá feidhmeanna téimh agus aerála ag na suíocháin freisin agus is féidir iad a choigeartú de réir séasúir agus riachtanais éagsúla. Leagan amach spáis dhaonnúil: Tá leagan amach taobh istigh an chairr réasúnta, ag soláthar spás marcaíochta fairsing agus compordach. Is féidir le paisinéirí taitneamh a bhaint as turas compordach le cos agus ceann -seomra den scoth sna suíocháin tosaigh agus cúil araon. Córais Chúnaimh Tiomána Ard: Tá córais éagsúla cúnaimh tiomána sa tsamhail seo, mar shampla rialú cúrsála oiriúnaitheach, monatóireacht ar an láthair dall, íomháú a aisiompú, etc., ar féidir leis sábháilteacht agus áisiúlacht tiomána a fheabhsú. Ábhair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol: Úsáideann an taobh istigh ábhair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, rud a laghdaíonn úsáid substaintí díobhálacha agus atá níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol. Díríonn dearadh intí FAW Toyota BZ4X 615km, FWD Joy EV, agus samhlacha MY2022 ar chompord agus áisiúlacht na dtiománaithe agus na bpaisinéirí. Mar gheall ar an gcábán ardteicneolaíochta, na suíocháin chompordacha, an leagan amach spáis atá éasca le húsáid agus na córais chúnaimh tiomána ardleibhéil, is SUV leictreach spreagúil é.

(3) seasmhacht cumhachta:
Is samhail leictreach SUV é Faw Toyota BZ4X 615km a sheol Faw Toyota le cumraíocht tiomána tosaigh (FWD). Forbraítear é bunaithe ar ailtireacht Global Electric Feithicil (BEV) Toyota. Tá cumhacht láidir agus seasmhacht fhadtéarmach ag an tsamhail seo. Tá córas tiomána leictreach ag an BZ4X 615km a sholáthraíonn cumhacht do na rothaí tosaigh. Tá mótar leictreach éifeachtach ann le haschur 615 ciliméadar. Tugann an chumraíocht seo feidhmíocht luasghéaraithe den scoth agus aschur cumhachta BZ4X. Ina theannta sin, úsáideann BZ4X an teicneolaíocht ceallraí is déanaí chun saol ceallraí fadtréimhseach a sholáthar. Braitheann an raon cúrsála ar leith ar fhachtóirí éagsúla, amhail stíl tiomána, coinníollacha bóthair agus teocht chomhthimpeallach. Tá an cumas ag BZ4X achair fhada a thiomáint agus is féidir leis freastal ar riachtanais chomaitéireachta laethúla agus taisteal deireadh seachtaine. Mar fheithicil leictreach, tá ardleibhéal feidhmíochta cosanta comhshaoil ​​ag BZ4X freisin. Níl aon astaíochtaí ann, ní tháirgeann sé truailliú gáis eireaball, agus tá sé neamhdhíobhálach don chomhshaol. Ina theannta sin, is minic a bhíonn córais tiomána leictreacha níos éifeachtaí ná innill dócháin inmheánaigh thraidisiúnta, rud a laghdaíonn ídiú fuinnimh