HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUÍOCHÁN EV, an Foinse Phríomhúil is Ísle
Cur Síos ar an Táirge
(1) Dearadh cuma:
Dearadh aghaidhe tosaigh: Glacann aghaidh tosaigh an HIPHI X dearadh scratch tríthoiseach, atá ceangailte leis na ceannsoilse. Úsáideann na ceannsoilse teicneolaíocht LED agus coinníonn siad cuma chomh simplí agus chomh sofaisticiúil agus is féidir. Línte coirp: Tá línte coirp an HIPHI X réidh agus dinimiciúil, ag cumasc go foirfe le dath an choirp. Glacann taobh an choirp dearadh mala rotha íogair, rud a chuireann leis an mothú spórtúil. Dearadh cúil: Tá dearadh cúil an HIPHI X simplí agus nua-aimseartha. Úsáideann na soilse cúil foinsí solais LED agus macallaíonn siad línte an choirp. Ina theannta sin, tá spoiler cúil íochtarach ag an HIPHI X chun feidhmíocht aerodinimiciúil níos fearr a sholáthar. Rothaí cóimhiotal alúmanaim: Tá rothaí cóimhiotal alúmanaim stylish ag an HIPHI X, rud a mhéadaíonn spórtúlacht na feithicle ní hamháin, ach a fheabhsaíonn an chuma agus an uigeacht fhoriomlán freisin.
(2) Seasmhacht cumhachta:
Tá pacáiste ceallraí ard-dlúis fuinnimh feistithe ag an HIPHI X 650KM chun tacaíocht chumhachta fhadtéarmach a sholáthar don charr. Úsáideann sé teicneolaíocht ceallraí litiam-ian chun cinn le dlús fuinnimh níos airde agus saolré seirbhíse níos faide. Cuireann sé seo ar chumas an HIPHI X suas le 650 ciliméadar a thaisteal ar aon mhuirear amháin chun freastal ar riachtanais taistil fad-achair. Ina theannta sin, tá córas bainistíochta fuinnimh éifeachtach feistithe ag an HIPHI X chun a chinntiú go n-úsáidtear an ceallraí ar bhealach níos cliste agus níos éifeachtúla. Úsáideann an córas seo teicneolaíocht aisghabhála fuinnimh chun cinn agus straitéisí rialaithe mótair optamaithe chun dramhaíl fuinnimh a íoslaghdú agus éifeachtúlacht tiomána na feithicle ar fad a fheabhsú. Trí úsáid agus bainistíocht fuinnimh a bharrfheabhsú, tá an HIPHI X in ann cumhacht leanúnach a sholáthar agus an raon cúrsála a leathnú laistigh d'achar tiomána 650 ciliméadar.
Paraiméadair bhunúsacha
| Cineál Feithicle | SUV |
| Cineál fuinnimh | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (km) | 650 |
| Tras-seoladh | Giarbhosca aonluais feithicle leictrigh |
| Cineál coirp & struchtúr coirp | 5 dhoras, 6 shuíochán agus iompar ualaigh |
| Cineál ceallraí & cumas ceallraí (kWh) | Ceallraí litiam trínártha & 97 |
| Suíomh mótair & Cainníocht | Cúil & 1 |
| Cumhacht mótair leictrigh (kw) | 220 |
| Am(anna) luasghéaraithe 0-100km/u | 7.1 |
| Am muirir ceallraí (u) | Muirear tapa: 0.75 Muirear mall: 9 |
| F×L×A(mm) | 5200*2062*1618 |
| Rothfhad (mm) | 3150 |
| Méid na mbonn | 255/55 R20 |
| Ábhar roth stiúrtha | Leathar fíor |
| Ábhar suíocháin | Leathar bréige |
| Ábhar imeall | Cóimhiotal alúmanaim |
| Rialú teochta | Aerchóiriú uathoibríoch |
| Cineál Díon Gréine | Díon Gréine Rannógach nach féidir a oscailt |
Gnéithe inmheánacha
| Coigeartú suíomh roth stiúrtha -- Leictreach suas-síos + ar gcúl | Foirm aistrithe - Aistriú giar leictreonach |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | Téamh roth stiúrtha |
| Cuimhne roth stiúrtha | Taispeántas ríomhaire tiomána -- dath |
| Ionstraim -- Painéal rialaithe LCD iomlán 14.6-orlach | Scáileán dath rialaithe lárnaigh - scáileán tadhaill LCD 16.9-orlach & 19.9-orlach |
| Taispeántas Ceann Suas | Ceamara painéil ionsuite |
| Feidhm mhuirearú gan sreang fón póca -- Tosaigh | Coigeartú leictreach -- Suíochán tiománaí/Suíochán paisinéara tosaigh/suíocháin an dara sraith |
| Coigeartú suíochán an tiománaí -- Cúl ar aghaidh/tacaíocht chúl/ard-íseal (4 bhealach)/tacaíocht lumbar (4 bhealach) | Coigeartú suíochán paisinéara tosaigh -- Cúl ar aghaidh/taca droma/ard-íseal (4 bhealach)/tacaíocht lumbar (4 bhealach) |
| Suíocháin tosaigh -- Téamh | Cuimhne suíochán leictreach -- Suíocháin tiománaí + paisinéir tosaigh + cúil |
| Cnaipe inchoigeartaithe suíochán paisinéara tosaigh don phaisinéir cúil | Suíocháin ar leithligh an dara sraith -- Téamh |
| Coigeartú suíochán an dara sraith -- Cúl-ar-ais/cúltaca/tacaíocht lumbar/clé-deas | Leagan amach suíochán -- 2-2-2 |
| Foirm athluaite suíochán cúil -- Scála síos | Lár-armrest tosaigh/cúil |
| Sealbhóir cupáin cúil | Scáileán siamsaíochta paisinéara tosaigh -- 19.9 orlach |
| Córas loingseoireachta satailíte | Taispeántas faisnéise faoi riocht an bhóthair loingseoireachta |
| Glao tarrthála bóthair | Bluetooth/Fón gluaisteáin |
| Córas rialaithe aitheantais urlabhra -- Ilmheáin/loingseoireacht/teileafón/oiriúntóir aeir | Coscáin Ardfheidhmíochta Brembo |
| Córas cliste atá suite i bhfeithicil -- HiPhiGo | Idirlíon Feithiclí/Uasghrádú 4G/OTA/Wi-Fi |
| Port meán/luchtaithe -- USB/Cineál-C | USB/Cineál-C -- Sraith tosaigh: 2/sraith cúil: 4 |
| Branda cainteoir -- Meridian/Cainníocht Cainteoirí -- 17 | Fuinneog leictreach tosaigh/cúil |
| Fuinneog leictreach aon-dteagmháil -- Ar fud an ghluaisteáin | Feidhm frith-chlampála fuinneoige |
| Scáthán cúil inmheánach -- Scáthán cúil uathoibríoch frith-dhalladh/sruthaithe | Gloine príobháideachta taobh cúil |
| Scáthán vanity istigh -- Tiománaí + paisinéir tosaigh + sraith cúil | Cuimleoirí gaoithe a bhraitheann báisteach |
| Aerchóiriú caidéil teasa | Aerchóiriú neamhspleách cúil |
| Asraon aeir sa suíochán cúil | Rialú teochta deighilte |
| Glantóir aeir gluaisteán | Gléas scagaire PM2.5 sa charr |
| Gineadóir anion | Gléas cumhráin sa charr |
| Solas comhthimpeallach istigh -- 128 dath | Cainníocht Ceamara -- 15 |
| Radar tonnta ultrasonaic Cainníocht -- 24 | Radar tonnta milliméadair Cainníocht--5 |
| Sliseanna cúnaimh tiománaí -- Mobileye EyeQ4 | Fórsa iomlán sliseanna - 2.5 BARR |
| Cianrialtán APP soghluaiste -- Rialú dorais/tús feithicle/bainistíocht muirir/fiosrú agus diagnóis riocht feithicle/suíomh feithicle/coinne cothabhála agus deisiúcháin |

























