2024 NETA U-II 610KM EV, An Foinse Phríomhúil is Ísle
Is SUV dlúth é NETA AUTO, feithicil leictreach amháin le raon cúrsála suas le 610KM. Is carr é atá oiriúnach le húsáid sa bhaile agus le haghaidh taistil. Tá sé neamhdhíobhálach don chomhshaol agus marthanach agus tá cuma dhinimiciúil air, rud a fhágann go bhfuil an carr ar fad níos suntasaí. Tá na tuairteoirí agus na sciortaí taobh atá deartha le déanaí liath geal péireáilte le stiallacha maisiúla ard-snasta agus racaí bagáiste dubh-ghunna, rud a fheabhsaíonn cáilíocht agus rang na feithicle ní hamháin, ach a fhágann go bhfuil an chuma níos óige agus níos dinimiciúla uirthi freisin. Ardaíonn an cockpit cliste san taobh istigh cáilíocht an ghluaisteáin seo go leibhéal níos airde freisin.
DATH SEACHTRACH: Gorm oighearshrutha/donn ómra/liath jade dubh/bán péarla/dubh Night Mech/púdar Star Diamond Shadow
DATH INMHEÁNACH: Dubh Meicniúil Oíche Dorcha/Púdar Scáth Réalta
PARAIMÉADAR BUNÚSACH
Céim | SUV dlúth |
Cineál fuinnimh | Leictreach íon |
Rang Leictreach CLTC (km) | 610 |
Am muirir thapa ceallraí (u) | 0.5 |
Am mallmhuirearaithe ceallraí (u) | 10.5 |
Raon muirir thapa ceallraí (%) | 80 |
Uaschumhacht (KW) | 170 |
Uasmhéid chasmhóiminte (Nm) | 310 |
Struchtúr an choirp | 5 dhoras5 shuíochán |
Mótar (Ps) | 231 |
Fad * leithead * airde (mm) | 4549*1860*1628 |
Luasghéarú(anna) oifigiúil 0-100km/u | 7 |
Uasluas (km/u) | 155 |
Tomhaltas breosla coibhéiseach cumhachta (L/100km) | 1.64 |
Barántas feithicle | ceithre bliana nó 120,000km |
Uasmheáchan ualaigh (kg) | 2154 |
Fad (mm) | 4549 |
Leithead (mm) | 1860 |
Airde (mm) | 1628 |
Rothfhad (mm) | 2770 |
Bonn roth tosaigh (mm) | 1580 |
Bonn roth cúil (mm) | 1580 |
Uillinn Chur Chuige (°) | 20 |
Uillinn Imeachta (°) | 28 |
Struchtúr an choirp | SUV |
Mód oscailte dorais | Doras luasctha |
Líon na ndoirse (gach ceann) | 5 |
Líon na suíochán (an ceann) | 5 |
Toirt an trunk (L) | 428 |
Cumhacht iomlán mótair (kW) | 170 |
Cumhacht iomlán mótair (Ps) | 231 |
Chasmhóimint iomlán an mhótair (Nm) | 310 |
Líon na mótar tiomána | Mótar aonair |
Leagan amach mótair | réamhfhocal |
Córas fuaraithe ceallraí | Fuarú leachtach |
Rang Leictreach CLTC (km) | 610 |
Mód tiomána | tiomáint tosaigh |
Athrú mód tiomána | spórt |
geilleagar | |
caighdeánach/chompord | |
Cineál eochrach | Eochair iargúlta |
Cineál fuinneoige spéire | is féidir a oscailt |
Feidhm scátháin chúl-amhairc sheachtraigh | Rialáil leictreachais |
Fillte leictreach | |
Scáthán cúil ag téamh | |
Fillteann an carr glasáilte go huathoibríoch | |
Scáileán dath rialaithe lárnaigh | Scáileán LCD tadhaill |
Méid scáileáin rialaithe lárionaid | 8 n-orlach |
12.3 orlach | |
Ábhar roth stiúrtha | deirm |
Ábhar suíocháin | Leathar bréige |
Feidhm an tsuíocháin tosaigh | teas |
Mód rialaithe teochta aerchóiritheora | Aerchóiriú uathoibríoch |
TAOBH Amuigh
Ó thaobh cuma de, tá feabhas ollmhór tagtha ar NETA U·. Tá na tuairteoirí tosaigh agus cúil liathghlasa agus na sciortaí taobh nua-dheartha péireáilte le stiallacha maisiúla ard-snasta agus racaí bagáiste dubha gunna, rud a fheabhsaíonn cáilíocht agus rang na feithicle ní hamháin, ach a chuireann béim ar an gcuma freisin. Óg agus dinimiciúil. Chun na dathanna a dhéanamh níos suntasaí, chuir NETA U dhá dhath seachtrach "Glacier Blue" agus "Amber Brown" leis an taobh amuigh, agus cuireadh dath donn nua galánta leis an taobh istigh. Ag leanúint na dtreochtaí dathanna is déanaí, tá sé lán de fhuinneamh agus de bheocht óg. Leagann an buntáiste rothfhad thar a bheith fada 2770mm ina rang, in éineacht le gnéithe dearaidh an chrochadaigh ghearr tosaigh agus an chrochadaigh ghearr cúil, péireáilte le boinn feidhmíochta Michelin 19-orlach agus rothaí alúmanaim Blade Zhuhuo 19-orlach, béim ar an uigeacht fhoriomlán agus ar na tréithe spórtúla, agus cuireann sé leis an gcorp caol freisin. Tugann an chuma mothú réidh agus dinimiciúil.
TAOBH ISTIGH
Tá ardán cockpit Snapdragon den 3ú glúin is fearr ina rang, scáileáin lárionaid rialaithe cliste comhtháite fionraí 12.3-orlach agus trealamh ceannródaíoch eile feistithe sa NETA U cliste cockpit, rud a leagann síos caighdeán nua don taithí chliste ina rang. I measc na gcockpit cliste NETA U, is é ardán cockpit Snapdragon den 3ú glúin an tslis réimse siamsaíochta is fearr sa tionscal feithicleach. Úsáideann sé an tslis feithicleach 7nm is mó le rá ar domhan ó Qualcomm agus úsáideann sé an chumhacht ríomhaireachta LAP is láidre de 105K DMIPS ina rang chun faisnéis a bhaint amach d'úsáideoirí. Freagraíonn an cábán go réidh agus tacaíonn sé go foirfe le feidhmchláir éagsúla den chócphíb chliste, amhail "idirghníomhaíocht ilscáileáin" amhail scáileán ionstraimí, scáileán rialaithe lárnaigh, scáileán aerchóirithe, srl., taispeántas cliste sábháilteachta uathúil trédhearcach leagan 2.0 den A-philéar ina rang, cuardach gluaisteán cliste, loingseoireacht gluaisteán saincheaptha AutoNavi, dearcadh amhairc AI, srl. [12] Maidir le hidirghníomhaíocht chliste, tá feabhas cuimsitheach curtha ar chumais aitheantais gutha AI an róbat chliste fíorúil You3.0, an cúntóir gutha AI lán-chásúil ceannródaíoch sa tionscal NETA, idirghníomhaíocht ghutha leanúnach lán-déphléacsach, oidhreacht sheimeantach stairiúil, cumarsáid nádúrtha le húsáideoirí, agus freagairt níos tapúla, le héiceolaíocht chliste agus leathnú siamsaíochta closamhairc mionchlár NETA éagsúla, is féidir seirbhísí éagsúla amhail éisteacht le ceol, spásanna páirceála a aimsiú, bia a aimsiú, glaoch ar tharrtháil, srl. a bheith ar fáil ag am ar bith, rud a shásaíonn éagsúlú úsáideoirí baile tuilleadh. Eispéireas taistil cliste. In éineacht le Garda Slándála 360 nua NETA U, cosnaíonn sé príobháideacht agus slándáil taistil úinéirí gluaisteán i ngach gné.