An 27 Meán Fómhair, 2024, ag an Domhan 2024Feithicil Nua Fuinnimh Comhdháil, thug Príomh-eolaí BYD agus Príomh-Innealtóir Feithicleach Lian Yubo léargais ar thodhchaí na teicneolaíochta ceallraí, go háirithecadhnraí soladach-stáit. Chuir sé béim ar cé goBYDdéanta go hiontachdul chun cinn sa réimse seo, tógfaidh sé roinnt blianta sula bhféadfar cadhnraí soladach-stáit a úsáid go forleathan. Tá Yubo ag súil go dtógfaidh sé thart ar thrí nó cúig bliana chun na cadhnraí seo a bheith ina bpríomhshrutha, agus cúig bliana ina amlíne níos réadúla. Léiríonn an dóchas aireach seo castacht an aistrithe ó chadhnraí litiam-ian traidisiúnta go cadhnraí soladstaide.
Leag Yubo béim ar roinnt dúshlán atá roimh theicneolaíocht ceallraí soladstaide, lena n-áirítear inrialaitheacht costais agus ábhair. Thug sé faoi deara nach dócha go ndéanfar cadhnraí fosfáit iarainn litiam (LFP) a chéimniú amach sna 15 go 20 bliain amach romhainn mar gheall ar a suíomh margaidh agus a n-éifeachtacht ó thaobh costais. Ar a mhalairt, tá sé ag súil go n-úsáidfear cadhnraí soladach-stáit go príomha i múnlaí ard-deireadh sa todhchaí, agus leanfaidh cadhnraí fosfáit iarainn litiam ag freastal ar mhúnlaí deireadh íseal. Ceadaíonn an cur chuige déach seo caidreamh comhthreisithe idir an dá chineál ceallraí chun freastal ar chodanna éagsúla de mhargadh na ngluaisteán.
Tá borradh ar ús agus infheistíocht i dteicneolaíocht ceallraí soladach-stáit ag tionscal na ngluaisteán. D'fhógair monaróirí móra ar nós SAIC agus GAC pleananna chun olltáirgeadh cadhnraí uile-stáit soladach a bhaint amach chomh luath le 2026. Seasann an amlíne seo 2026 mar bhliain ríthábhachtach in éabhlóid na teicneolaíochta ceallraí, rud a fhágann casadh féideartha sa olltáirgeadh. de chadhnraí uile-soladach-stáit. Teicneolaíocht ceallraí soladach-stáit. Tá cuideachtaí ar nós Guoxuan Hi-Tech agus Penghui Energy tar éis dul chun cinn sa réimse seo a thuairisciú i ndiaidh a chéile, rud a neartaigh tuilleadh tiomantas an tionscail do theicneolaíocht ceallraí a chur chun cinn.
Léiríonn cadhnraí soladach-stáit céim mhór chun cinn i dteicneolaíocht ceallraí i gcomparáid le cadhnraí polaiméire litiam-ian agus litiam-ian traidisiúnta. Murab ionann agus a réamhtheachtaithe, úsáideann cadhnraí soladstaide leictreoidí soladacha agus leictrilítí soladacha, rud a thugann buntáistí éagsúla. Is féidir le dlús fuinnimh teoiriciúil na gcadhnraí soladach-stáit a bheith níos mó ná dhá uair níos mó ná cadhnraí litiam-ian traidisiúnta, rud a fhágann gur rogha an-láidir iad le haghaidh feithiclí leictreacha (EVanna) a dteastaíonn cumas stórála ardfhuinnimh uathu.
Chomh maith le dlús fuinnimh níos airde a bheith acu, tá cadhnraí soladach-stáit níos éadroime freisin. Cuirtear an laghdú meáchain i leith deireadh a chur le córais mhonatóireachta, fuaraithe agus inslithe a theastaíonn go hiondúil le haghaidh cadhnraí litiam-ian. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an meáchan níos éadroime éifeachtacht iomlán na feithicle, cabhraíonn sé freisin le feidhmíocht agus raon a fheabhsú. Ina theannta sin, tá cadhnraí soladstaide deartha chun luchtú níos tapúla agus go mairfidh siad níos faide, ag réiteach dhá phríomhcheist d'úsáideoirí feithiclí leictreacha.
Buntáiste eile a bhaineann le cadhnraí soladach-stáit is ea cobhsaíocht theirmeach. Murab ionann agus cadhnraí litiam-ian traidisiúnta, a reo ag teocht íseal, is féidir le cadhnraí soladach-stáit a bhfeidhmíocht a choinneáil thar raon teochta níos leithne. Tá an ghné seo tábhachtach go háirithe i gceantair le coinníollacha aimsire foircneacha, ag cinntiú go bhfanann feithiclí leictreacha iontaofa agus éifeachtach beag beann ar an teocht lasmuigh. Ina theannta sin, meastar go bhfuil cadhnraí soladach-stáit níos sábháilte ná cadhnraí litiam-ian toisc go bhfuil siad níos lú seans maith do chiorcaid ghearr, fadhb choitianta a d'fhéadfadh teip ceallraí agus guaiseacha sábháilteachta a bheith mar thoradh orthu.
Tá an pobal eolaíoch ag aithint níos mó cadhnraí soladach-stáit mar mhalairt inmharthana ar chadhnraí litiam-ian. Úsáideann an teicneolaíocht cumaisc ghloine déanta as litiam agus sóidiam mar ábhar seoltaí, in ionad an leictrilít leachtach a úsáidtear i gcadhnraí traidisiúnta. Méadaíonn an nuálaíocht seo dlús fuinnimh cadhnraí litiam go suntasach, rud a fhágann go mbeidh an teicneolaíocht soladach-stáit ina fócas do thaighde agus d'fhorbairt sa todhchaí. De réir mar a leanann tionscal na ngluaisteán ag forbairt, d'fhéadfadh comhtháthú cadhnraí soladach-stáit tírdhreach na feithicle leictreacha a ath-shainmhíniú.
Ar an iomlán, geallann dul chun cinn i dteicneolaíocht ceallraí soladach-stáit todhchaí geal do thionscal na ngluaisteán. Cé go bhfuil dúshláin fós ann ó thaobh costais agus inrialaitheacht ábhair, léiríonn gealltanais ó imreoirí móra ar nós BYD, SAIC agus GAC creideamh daingean i bpoitéinseal cadhnraí soladstaide. Agus an bhliain chriticiúil de 2026 ag druidim, tá an tionscal ar tí dul chun cinn mór a d'fhéadfadh athmhúnlú a dhéanamh ar an gcaoi a smaoinímid ar stóráil fuinnimh feithiclí leictreacha. Mar gheall ar an meascán de dhlús fuinnimh níos airde, meáchan níos éadroime, muirearú níos tapúla, cobhsaíocht theirmeach agus sábháilteacht fheabhsaithe, tá cadhnraí soladach-stáit ina teorainn spreagúil sa tóir ar réitigh iompair inbhuanaithe agus éifeachtacha.
Am postála: Oct-10-2024