De réir Reuters, d’fhógair Tesla ar an 11 Eanáir go gcuirfeadh sé formhór tháirgeadh gluaisteán ar fionraí ina mhonarcha i mBeirlín sa Ghearmáin ón 29 Eanáir go dtí an 11 Feabhra, ag lua ionsaithe ar longa na Mara Rua a d’fhág athruithe ar bhealaí iompair agus ganntanas páirteanna. Léiríonn an dúnadh an tionchar atá ag géarchéim na Mara Rua ar an ngeilleagar is mó san Eoraip.
Is í Tesla an chéad chuideachta a nocht cur isteach ar tháirgeadh mar gheall ar ghéarchéim na Mara Rua. Dúirt Tesla i ráiteas: "Tá tionchar ag na teannas sa Mhuir Rua agus na hathruithe a eascraíonn as sin ar bhealaí iompair ar tháirgeadh ina monarcha i mBeirlín freisin." Tar éis na bealaí iompair a athrú, "cuirfear síneadh le hamanna iompair freisin, rud a chuirfidh isteach ar an slabhra soláthair. "bearna".
Tá anailísithe ag súil go bhféadfadh teannas na Mara Rua difear a dhéanamh do mhonaróirí gluaisteán eile freisin. Dúirt Sam Fiorani, leas-uachtarán AutoForecast Solutions, “Bhí spleáchas ar go leor comhpháirteanna ríthábhachtacha ón Áise, go háirithe go leor comhpháirteanna ríthábhachtacha ón tSín, i gcónaí ina nasc lag féideartha i slabhra soláthair aon mhonaróra gluaisteán. Braitheann Tesla go mór ar an tSín dá chadhnraí, a gcaithfear a sheoladh go dtí an Eoraip tríd an Muir Rua, rud a chuireann an táirgeadh i mbaol.”
"Ní dóigh liom gurb í Tesla an t-aon chuideachta atá buailte, is iadsan na chéad chuideachtaí a thuairiscigh an fhadhb seo," a dúirt sé.
Tá brú méadaithe ar Tesla mar gheall ar an bhfionraí táirgthe ag an am céanna atá díospóid saothair ag Tesla leis an gceardchumann Sualannach IF Metall maidir le síniú comhaontaithe comhchoiteann, rud a spreag stailceanna comhbhróin ag go leor ceardchumann sa réigiún Nordach.
Stop oibrithe ceardchumannaithe ag Hydro Extrusions, fochuideachta de chuid na cuideachta alúmanaim agus fuinnimh Ioruaí Hydro, ag táirgeadh páirteanna do tháirgí feithicleach Tesla ar an 24 Samhain, 2023. Is baill d'IF Metall na hoibrithe seo. Níor fhreagair Tesla iarratas ar thuairim faoi cibé an raibh tionchar ag an stailc ag Hydro Extrusions ar a tháirgeadh. Dúirt Tesla i ráiteas ar an 11 Eanáir go n-atosóidh monarcha Bheirlín ar tháirgeadh iomlán ar an 12 Feabhra. Níor fhreagair Tesla ceisteanna mionsonraithe faoi na páirteanna atá gann agus conas a atosóidh sé táirgeadh ag an am sin.
Mar gheall ar theannas sa Mhuir Rua, tá iallach curtha ag na cuideachtaí loingseoireachta is mó ar domhan Canáil Suez a sheachaint, an bealach loingseoireachta is tapúla ón Áise go dtí an Eoraip agus a chuimsíonn thart ar 12% de thrácht loingseoireachta an domhain.
Tá fathaigh loingseoireachta ar nós Maersk agus Hapag-Lloyd tar éis longa a sheoladh timpeall Rinn an Dóchais Mhaith san Afraic Theas, rud a fhágann go bhfuil an turas níos faide agus níos costasaí. Dúirt Maersk ar 12 Eanáir go bhfuil súil acu go leanfaidh an coigeartú bealaigh seo ar aghaidh go ceann tamaill. Tuairiscítear, tar éis an choigeartaithe bealaigh, go méadóidh an turas ón Áise go Tuaisceart na hEorpa faoi thart ar 10 lá, agus go méadóidh costas an bhreosla faoi thart ar US$1 milliún.
Ar fud thionscal na bhfeithiclí leictreacha, tá rabhadh tugtha ag déantóirí gluaisteán agus anailísithe Eorpacha le míonna beaga anuas nach bhfuil díolacháin ag fás chomh tapa agus a bhíothas ag súil leis, agus roinnt cuideachtaí ag gearradh praghsanna chun iarracht a dhéanamh an t-éileamh a threisiú atá faoi ualach na héiginnteachta eacnamaíoch.
Am an phoist: 16 Eanáir 2024