Ní úsáidfidh raon nua carranna leictreacha Audi a forbraíodh sa tSín don mhargadh áitiúil a lógó traidisiúnta "ceithre fháinní".
Dúirt duine de na daoine a raibh cur amach acu ar an ábhar go ndearna Audi an cinneadh as "cúinsí íomhá branda." Léiríonn sé seo freisin go n -úsáideann carranna leictreacha nua Audi ailtireacht feithicle a forbraíodh i gcomhar le comhpháirtí na Síne Saic Motor agus go raibh siad ag brath ar sholáthraithe agus ar theicneolaíocht áitiúla na Síne.
Léirigh daoine a raibh cur amach acu ar an ábhar freisin go bhfuil an tsraith charr leictreach nua Audi sa tSín mar "Purple". Scaoilfear carr coincheap na sraithe seo i mí na Samhna, agus tá sé i gceist aige naoi múnlaí nua a sheoladh faoi 2030. Níl sé soiléir an mbeidh suaitheantais dhifriúla ag na samhlacha nó an n -úsáidfidh siad an t -ainm "Audi" ar na hainmneacha carranna, ach míneoidh Audi "scéal branda" na sraithe.
Ina theannta sin, dúirt daoine a bhfuil cur amach acu ar an ábhar freisin go nglacfaidh sraith nua feithiclí leictreacha Audi le hailtireacht leictreonach agus leictreach bhranda leictreach ard-deireadh SAIC Zhiji, go n-úsáidfidh siad cadhnraí ó CATL, agus go mbeidh siad feistithe le cúnamh tiomána ard ó Momenta, tosaithe teicneolaíochta Síneach a d'infheistigh SAIC. Córas (ADAS).
Mar fhreagra ar na tuairiscí thuas, dhiúltaigh Audi trácht a dhéanamh ar an "tuairimíocht" mar a thugtar air; Cé gur luaigh SAIC go mbeidh na feithiclí leictreacha seo “fíor” audis agus go bhfuil géinte Audi “íon” acu.
Tuairiscítear go n-áirítear le Audi Electric Feithiclí a dhíoltar sa tSín an Q4 E-Tron a tháirgtear le comhpháirtí comhfhiontair FAW, an Q5 E-TRON SUV a tháirgtear le SAIC, agus an Q6 E-Tron a táirgeadh i gcomhar le FAW le seoladh níos déanaí i mbliana. Leanfaidh Tron ar aghaidh ag úsáid an lógó "Four Rings".
Tá uathoibrithe na Síne ag baint úsáide as feithiclí leictreacha ardteicneolaíochta chun sciar a fháil sa mhargadh baile, rud a fhágann go bhfuil díolacháin ag titim do lucht uathoibrithe eachtracha agus go gcuirfidh siad iallach orthu comhpháirtíochtaí nua a chruthú sa tSín.
Sa chéad leath de 2024, dhíol Audi níos lú ná 10,000 feithicil leictreach sa tSín. I gcomparáid leis sin, tá díolachán brandaí carranna leictreacha ardleibhéil na Síne Nio agus Jike ocht n-uaire níos mó ná Audi.
I mí na Bealtaine i mbliana, dúirt Audi agus Saic go bhforbródh siad ardán feithicle leictreach do mhargadh na Síne chun carranna a fhorbairt go sonrach do thomhaltóirí na Síne, rud a chuirfeadh ar chumas uathoibrithe eachtracha na gnéithe is déanaí de fheithiclí leictreacha agus roghanna tomhaltóirí na Síne a thuiscint. , agus é ag díriú go fóill ar an mbonn ollmhór custaiméirí EV.
Mar sin féin, níltear ag súil go n -onnmhairítear carranna a forbraíodh do mhargadh na Síne do thomhaltóirí áitiúla ar dtús chuig an Eoraip nó margaí eile. Dúirt Yale Zhang, stiúrthóir bainistíochta comhairleachta atá bunaithe i Shanghai Automotive Foresight, go bhféadfadh uathoibrithe ar nós Audi agus Volkswagen tuilleadh taighde a dhéanamh sula dtabharfar na samhlacha isteach do mhargaí eile.
Am Post: Aug-07-2024