BYDTáthar ag súil go seolfar Qin L, a chosnaíonn níos mó ná 120,000 yuan, ar an 28 Bealtaine.
Ar an 9 Bealtaine, fuair muid amach ó chainéil ábhartha go bhfuiltear ag súil go seolfar gluaisteán meánmhéide nua BYD, Qin L (paraiméadar | fiosrúchán), ar an 28 Bealtaine. Nuair a sheolfar an gluaisteán seo amach anseo, beidh leagan amach dhá ghluaisteán ann le Qin PLUS chun freastal ar riachtanais cheannaigh gluaisteán úsáideoirí éagsúla. Is fiú a lua go bhféadfadh praghas tosaigh gluaisteán nua a bheith níos mó ná 120,000 yuan amach anseo.
Ó thaobh cuma de, glacann an carr nua le "Aeistéitic Aghaidh Dragon Treochtaí Náisiúnta Nua". Tá an gríl tosaigh mhór maisithe le heilimintí maitrís ponc taobh istigh, rud a bhfuil éifeacht amhairc shuntasach acu. Ag an am céanna, tá na ceannsoilse fada, caol agus géar, agus tá siad comhtháite go mór leis na "feusóga dragan" lonrúla suas. Ní hamháin go ndéanann an dearadh comhtháite cuma níos tríthoiseach ar an dragan, ach méadaíonn sé freisin éifeacht amhairc chothrománach an aghaidhe tosaigh.
Ó thaobh chorp an ghluaisteáin, ritheann a choim ón gcosán tosaigh go dtí an doras cúil, rud a fhágann go bhfuil an corp níos caol. Mar aon leis na heasnacha cúlaithe faoi na doirse, cruthaíonn sé éifeacht ghearrtha tríthoiseach agus leagann sé béim ar neart na feithicle. Ag an am céanna, glacann sé dearadh fastback, ag cur staidiúir "íseal" i láthair, rud a fhágann go bhfuil sé níos óige.
Ar chúl, ní hamháin go léiríonn dearadh níos leithne an ghualainn cúil an aghaidh tosaigh, ach cuireann sé le matánacht imlíne an choirp freisin. Ag an am céanna, glacann an carr cruth soilse cúil tríd an gcineál, atá spreagtha ag snaidhmeanna na Síne, rud a fhágann go bhfuil sé an-aitheanta. Maidir le méid an mhúnla, is iad 4830/1900/1495mm a fhad, a leithead agus a airde faoi seach, agus is é 2790mm an rothfhad. Chun comparáide, is é 4765/1837/1495mm méid choirp an mhúnla Qin PLUS atá ar díol faoi láthair, agus is é 2718mm an rothfhad. Is féidir a rá go bhfuil an Qin L níos mó ná an Qin PLUS ar an iomlán.
Maidir leis an taobh istigh, tá dearadh intí Qin L spreagtha ag pictiúir tírdhreacha na Síne. Tá aclaíocht tírdhreacha oirthearach comhtháite le teicneolaíocht nua-aimseartha chun "cockpit péintéireachta tírdhreacha" a chruthú le stíl agus galántacht ard. Go sonrach, úsáideann an carr nua ionstraim LCD mórmhéide inlíne agus an scáileán rialaithe lárnach rothlach íocónach, rud a fhágann go bhfuil cuma an-teicneolaíoch ar an gcarr. Ag an am céanna, tá stíl nua de roth stiúrtha ilfheidhmeach trí-spoke agus muirearú fón póca gan sreang agus cumraíochtaí eile curtha leis chun freastal ar riachtanais reatha gluaisteán úsáideoirí.
Ag macalla an chuma, úsáidtear eilimintí snaidhm na Síne go forleathan i ndearadh intí Qin L freisin. I limistéar lárnach na láimhe áirse, tá cruth uathúil ar luamhán aistrithe ceann liathróide criostail BYD Heart nua le dearadh trasghearrtha. Tá feidhmeanna lárnacha ar nós modhanna tosaithe, aistrithe agus tiomána comhtháite. Timpeall an stopalláin chriostail, tá sé áisiúil le haghaidh rialú laethúil.
Maidir le cumhacht, de réir faisnéise dearbhaithe roimhe seo, beidh córas hibrideach breiseán-i sa charr nua atá comhdhéanta d’inneall 1.5L agus mótar leictreach, agus beidh teicneolaíocht hibrideach cúigiú glúin BYD DM-i ann. Is é 74 cileavata uaschumhacht an innill agus is é 160 cileavata uaschumhacht an mhótair. Tá cadhnraí fosfáit iarainn litiam ó Zhengzhou Fudi feistithe sa charr nua. Tá na cadhnraí ar fáil i 15.874kWh agus 10.08kWh le roghnú ag tomhaltóirí astu, rud a fhreagraíonn do raonta cúrsála leictreacha íon WLTC de 90km agus 60km faoi seach.
Am an phoist: 14 Bealtaine 2024