Sa dara ráithe den bhliain seo,BYD'ssháraigh díolacháin dhomhanda Honda Motor Co. agus Nissan Motor Co., ag éirí mar an seachtú gluaisteán is mó ar domhan, de réir sonraí díolacháin ó ghnólacht taighde MarkLines agus cuideachtaí gluaisteán, go príomha mar gheall ar leas an mhargaidh ina fheithiclí leictreacha inacmhainne. Éileamh láidir.
Léiríonn sonraí, ó Aibreán go Meitheamh na bliana seo, gur tháinig méadú 40% bliain ar bhliain ar dhíolacháin charranna nua domhanda BYD go 980,000 aonad, fiú mar a tháinig laghdú ar dhíolacháin an chuid is mó de na mór-uathoibritheoirí, lena n-áirítear Toyota Motor agus Volkswagen Group. , tá sé seo den chuid is mó mar gheall ar fhás a dhíolacháin thar lear. Shroich díolacháin thar lear BYD 105,000 feithicil sa dara ráithe, méadú bliain ar bhliain de bheagnach dhá uair.
Sa dara ráithe den bhliain seo caite, rangaithe BYD 10ú ar fud an domhain le díolacháin de 700,000 feithicil. Ó shin i leith, sháraigh BYD Nissan Motor Co agus Suzuki Motor Corp, agus sháraigh sé Honda Motor Co den chéad uair sa ráithe is déanaí.
Is é an t-aon automaker Seapánach atá ag díol níos mó ná BYD faoi láthair ná Toyota.
Bhí Toyota i gceannas ar na rátálacha díolacháin automaker domhanda le díolacháin de 2.63 milliún feithicil sa dara ráithe. Tá na “Trí Móra” sna Stáit Aontaithe fós chun tosaigh freisin, ach tá BYD ag teacht suas go tapa le Ford.
Chomh maith leis an ardú atá ag BYD ar rátálacha, bhí na huathoibritheoirí Síneacha Geely agus Chery Automobile i measc na 20 barr ar an liosta díolacháin domhanda sa dara ráithe den bhliain seo.
Sa tSín, an margadh gluaisteán is mó ar domhan, tá feithiclí leictreacha inacmhainne BYD ag méadú móiminteam, le díolacháin i mí an Mheithimh ag ardú 35% bliain ar bhliain. I gcodarsnacht leis sin, tá oibritheoirí na Seapáine, a bhfuil buntáiste acu i bhfeithiclí faoi thiomáint gásailín, imithe ar gcúl. I mí an Mheithimh i mbliana, thit díolacháin Honda sa tSín 40%, agus tá sé beartaithe ag an gcuideachta a cumas táirgthe sa tSín a laghdú thart ar 30%.
Fiú sa Téalainn, áit a bhfuil cuideachtaí na Seapáine thart ar 80% den sciar den mhargadh, tá cuideachtaí gluaisteán na Seapáine ag gearradh cumas táirgthe, tá Suzuki Motor ag cur fionraí ar tháirgeadh, agus tá Honda Motor ag gearradh cumas táirgthe ina dhá leath.
Sa chéad leath den bhliain seo, thug an tSín tuilleadh treorach don tSeapáin in onnmhairí gluaisteán. Ina measc, d'onnmhairigh automakers na Síne níos mó ná 2.79 milliún feithicil thar lear, méadú bliain ar bhliain de 31%. Le linn na tréimhse céanna, thit onnmhairí gluaisteán na Seapáine 0.3% bliain ar bhliain go dtí níos lú ná 2.02 milliún feithicil.
Maidir le cuideachtaí gluaisteán Seapáine lagaithe, tá margadh Mheiriceá Thuaidh ag éirí níos tábhachtaí. Níl mórán tionchar ag carmakers leictreacha na Síne i margadh Mheiriceá Thuaidh faoi láthair mar gheall ar tharaifí arda, cé go bhfuil tóir ar hibridí ó Toyota Motor Corp agus Honda Motor Co, ach an ndéanfaidh sé seo suas le laghdú ar dhíolacháin na ngluaisteán Seapáine sa tSín agus i margaí eile? Tá an tionchar fós le feiceáil.
Am postála: Lúnasa-24-2024