Seoladh an Denza D9 2024 go hoifigiúil inné. Seoladh 8 samhail san iomlán, lena n-áirítear leagan hibrideach breiseán DM-i agus leagan leictreach EV. Tá raon praghsanna idir 339,800-449,800 yuan ag an leagan DM-i, agus tá raon praghsanna ag an leagan leictreach EV idir 339,800 yuan agus 449,800 yuan. Is é 379,800-469,800 yuan é. Ina theannta sin, sheol Denza an leagan préimhe ceithre shuíochán den Denza D9 go hoifigiúil, ar phraghas 600,600 yuan, agus seachadfar é sa dara ráithe.
I gcás seanúsáideoirí, sheol Denza fóirdheontas athsholáthair 30,000 yuan go hoifigiúil, aistriú cearta seirbhíse VIP, fóirdheontas ceannaigh bhreise 10,000 yuan, fóirdheontas barántais sínte 2,000 yuan, fóirdheontas scannáin chosanta péint chandamach 4,000 yuan agus aiseolas buíochais eile.
Ó thaobh cuma de, tá an Denza D9 2024 beagnach mar an gcéanna leis an tsamhail reatha. Glacann sé coincheap dearaidh aeistéitiúil fuinnimh phoitéinsil “π-Motion”. Go háirithe, tá cuma an-mhór ar an aghaidh tosaigh, agus glacann an leagan leictreach íon agus an leagan hibrideach stíleanna difriúla. Cruth geata. Ina theannta sin, tá dath seachtrach corcra geal nua ar an gcarr nua, rud a fhágann go bhfuil sé níos sómasach agus níos galánta.
Ar chúl an ghluaisteáin, tá cruth réasúnta cearnach ar an gcarr nua agus glacann sé le grúpa soilse cúil de chineál tríd an nglao oifigiúil “Time Travel Star Feather Taillight”, atá an-aitheanta nuair a bhíonn sé lasta san oíche. Ó thaobh an choirp, tá cruth caighdeánach MPV ag an Denza D9, le corp ard agus díon an-réidh. Cuireann an maisiú airgid ar an gcolún-D roinnt faisin leis an bhfeithicil freisin. Maidir le méid an choirp, is iad 5250/1960/1920mm fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua faoi seach, agus is é 3110mm an rothfhad.
Sa taobh istigh, leanann dearadh an ghluaisteáin nua leis an dearadh reatha freisin, agus tá dathanna nua taobh istigh Kuangda Mi curtha leis le roghnú. Ina theannta sin, tá an roth stiúrtha leathair uasghrádaithe, agus tá na cnaipí ilfheidhmeacha athraithe go cnaipí fisiciúla, rud a fhágann go bhfuil an oibríocht níos áisiúla.
Ina theannta sin, tá uasghrádú déanta ar chumraíocht inmheánach agus ar chórais na feithicle sa charr nua. Tá doirse súite leictreacha nua sa tsraith tosaigh, tábla beag sa tsraith lár, agus cnaipí fisiciúla don suíochán sa tsraith lár curtha leis. Ag an am céanna, tá an cuisneoir uasghrádaithe go leagan comhbhrúiteora le feidhmíocht níos fearr, a thacaíonn le fuarú agus téamh inchoigeartaithe -6℃~50℃, agus a bhfuil teileascópacht leictreach, múchadh cumhachta moillithe 12 uair an chloig agus feidhmeanna saibhre eile aige freisin.
Ó thaobh na hintleachta de, tá an cockpit idirghníomhach thar a bheith cliste Denza Link atá feistithe sa charr nua tar éis teacht chun cinn ina idirnasc 9 scáileán, le freagairt gutha cliste i ngach radharc a shroicheann leibhéal milleasoicind, agus a thacaíonn le dialóg leanúnach i ngach radharc. Ag an am céanna, tá an carr nua feistithe le córas cúnaimh tiomána cliste Denza Pilot L2+, a bhfuil loingseoireacht lána, páirceáil cianda agus feidhmeanna eile aige.
Maidir le compord, tá an Denza D9 2024 feistithe leis an gcóras rialaithe coirp taise cliste Yunnan-C, a mheaitseálann go huathoibríoch taise éagsúil i ndálaí bóthair éagsúla. Tá modhanna compord agus spóirt ar fáil, agus tá trí ghiar inchoigeartaithe - láidir, measartha agus lag. Is féidir leis rolladh cúinne a chosc go suntasach ar chnapáin luais agus ar bhóithre míchothroma, agus compord agus inrialaitheacht araon á gcur san áireamh.
Maidir le cumhacht, tá inneall turba-luchtaithe tiomnaithe SnapCloud breiseán isteach 1.5T feistithe sa leagan DM-i le cumhacht chuimsitheach de 299kW. Tá an raon leictreach íon ar fáil i gceithre leagan de 98km/190km/180km agus 175km (coinníollacha oibriúcháin NEDC). Is é 1050km an raon cuimsitheach uasta. . Tá samhlacha leictreacha íon EV roinnte ina leaganacha tiomáint dhá roth agus tiomáint ceithre roth. Tá uaschumhacht de 230kW ag an leagan tiomáint dhá roth aon-mhótair, agus tá uaschumhacht de 275kW ag an leagan tiomáint ceithre roth dé-mhótair. Tá pacáiste ceallraí 103 céim ann agus tá an chéad teicneolaíocht formhuirearaithe dé-ghunna ar domhan feistithe ann freisin, ar féidir léi a mhuirearú ar feadh 15 soicind. Is féidir léi fuinneamh a athlánú ar feadh 230km i nóiméid, agus is é 600km agus 620km faoi seach raon oibriúcháin CLTC.
Am an phoist: 9 Márta 2024