I ré ina bhfuil margadh gluaisteán na Rúise i dtréimhse téarnaimh, tá ardú cánach tugtha isteach ag Aireacht Tionscail agus Trádála na Rúise: ón 1 Lúnasa, beidh cáin scriosta méadaithe ar gach gluaisteán a onnmhairítear go dtí an Rúis...
Tar éis imeacht bhrandaí gluaisteán SAM agus Eorpacha, tháinig brandaí Síneacha go dtí an Rúis in 2022, agus tháinig téarnamh gasta ar a mhargadh gluaisteán a bhí ag dul in olcas, le 428,300 díolachán gluaisteán nua sa Rúis sa chéad leath de 2023.
Dúirt Cathaoirleach Chomhairle Mhonaróirí Gluaisteán na Rúise, Alexei Kalitsev, go fonnmhar, "Tá súil agam go sáróidh díolacháin gluaisteán nua sa Rúis an marc aon mhilliún faoi dheireadh na bliana." Mar sin féin, is cosúil go bhfuil roinnt athróg ann, díreach nuair atá margadh gluaisteán na Rúise i dtréimhse téarnaimh, tá polasaí méadaithe cánach tugtha isteach ag Aireacht Tionscail agus Trádála na Rúise: méadú ar an gcáin scriosta ar ghluaisteáin allmhairithe.
Ón 1 Lúnasa, méadófar an cháin scriosta ar gach carr a onnmhairítear go dtí an Rúis, faoin gclár sonrach: méadófar comhéifeacht na ngluaisteán paisinéirí faoi 1.7-3.7 oiread, méadófar comhéifeacht na bhfeithiclí tráchtála éadroma faoi 2.5-3.4 oiread, agus méadófar comhéifeacht na dtrucailí faoi 1.7 oiread.
Ó shin i leith, níor ardaíodh ach "cáin scriosta" amháin do ghluaisteáin na Síne atá ag teacht isteach sa Rúis ó 178,000 rúbal in aghaidh an ghluaisteáin go 300,000 rúbal in aghaidh an ghluaisteáin (i.e., ó thart ar 14,000 yuan in aghaidh an ghluaisteáin go 28,000 yuan in aghaidh an ghluaisteáin).
Míniú: Faoi láthair, is iad na príomhghnéithe a íocann gluaisteáin na Síne a onnmhairítear go dtí an Rúis: dleacht chustaim, cáin tomhaltais, CBL 20% (méid iomlán phraghas an chalafoirt droim ar ais + táillí imréitigh chustaim + cáin tomhaltais iolraithe faoi 20%), táillí imréitigh chustaim agus cáin dramhaíl. Roimhe seo, ní raibh feithiclí leictreacha faoi réir "dleacht chustaim", ach ó 2022 i leith, tá deireadh curtha ag an Rúis leis an mbeartas seo agus gearrann sí dleacht chustaim 15% ar fheithiclí leictreacha anois.
An cháin dheireadh saoil, ar a dtugtar an táille chosanta comhshaoil de ghnáth bunaithe ar chaighdeáin astaíochtaí an innill. De réir Chat Car Zone, tá an cháin seo ardaithe ag an Rúis don 4ú huair ó 2012 go dtí 2021, agus beidh sé seo an 5ú huair.
Dúirt Vyacheslav Zhigalov, leas-uachtarán agus stiúrthóir feidhmiúcháin Chumann Déileálaithe Gluaisteán na Rúise (ROAD), mar fhreagra gur drochchinneadh a bhí ann, agus go gcuirfeadh an méadú ar an gcáin ar ghluaisteáin allmhairithe, a raibh bearna mhór soláthair iontu cheana féin sa Rúis, srian breise ar allmhairí agus go dtabharfadh sé buille marfach do mhargadh gluaisteán na Rúise, atá i bhfad ó fhilleadh ar ghnáthleibhéil.
Dúirt Yefim Rozgin, eagarthóir shuíomh gréasáin AutoWatch na Rúise, gur mhéadaigh oifigigh san Aireacht Tionscail agus Trádála an cháin scríobtha go géar ar mhaithe le cuspóir an-soiléir - stop a chur le sreabhadh isteach na "ngluaisteán Síneach" isteach sa Rúis, atá ag stealladh isteach sa tír agus ag marú an tionscail gluaisteán áitiúil, atá á thacú ag an rialtas. Tá an rialtas ag tacú leis an tionscal gluaisteán áitiúil. Ach is ar éigean atá an leithscéal inchreidte.
Am an phoist: 24 Iúil 2023