BYDHiace 06: Teaglaim foirfe de dhearadh nuálach agus córas cumhachta
Le déanaí, fuair Chezhi.com amach ó chainéil ábhartha gur eisigh BYD pictiúir oifigiúla den mhúnla atá le teacht, an Hiace 06. Cuirfidh an carr nua seo dhá chóras cumhachta ar fáil: leictreach amháin agus hibrideach breiseán. Tá sé sceidealaithe é a sheoladh go hoifigiúil ag deireadh mhí Iúil, le raon praghsanna measta idir 160,000 agus 200,000 yuan. Mar SUV meánmhéide, ní hamháin go nglacann an Hiace 06 leis an teanga dearaidh teaghlaigh is déanaí i ndearadh cuma, ach tá réimse roghanna córas cumhachta aige freisin.
Tá dearadh seachtrach an Sea Lion 06 sách todhchaíoch, le haghaidh tosaigh dúnta atá coitianta i bhfeithiclí nua-fhuinnimh, agus grúpa ceannsoilse scoilte, rud a chruthaíonn aghaidh teaghlaigh clasaiceach. Cuireann an t-iontógáil aeir dé-chiseal ar an timpeall tosaigh agus an gríl iontógáil aeir ghníomhach féideartha feabhas breise ar an tuiscint ar theicneolaíocht na feithicle. Tá dearadh taobh an choirp simplí, le líne choim tríd agus stiall Baile Átha Troim dhubh tríd, rud a léiríonn cumhacht agus galántacht mhúnla an SUV. Cuireann an stiall solais fáinne ar chúl agus an timpeall cúil traipéisóideach inbhéartaithe teagmháil nua-aimseartha leis an bhfeithicil ar fad.
Maidir le cumhacht, tá meascán d’inneall 1.5L agus mótar leictreach sa mhúnla hibrideach breiseán Hiace 06, le huaschumhacht 74kW agus cumhacht iomlán mótair de 160kW. Soláthraíonn an tsamhail leictreach amháin dhá rogha de thiomáint dhá roth agus tiomáint ceithre roth, le cumhacht iomlán mótair de 170kW agus 180kW faoi seach. Is é 110kW agus 180kW uaschumhacht na mótar tosaigh agus cúil den leagan tiomána ceithre roth faoi seach. Ní hamháin go gcomhlíonann an éagsúlacht seo de roghanna cumhachta riachtanais tomhaltóirí éagsúla, ach léiríonn sé nuálaíocht leanúnach BYD i dteicneolaíocht nua feithiclí fuinnimh freisin.
Dul chun cinn teicneolaíoch: feabhsú déach ar cheallraí agus ar fhaisnéis
Chomh maith le nuálaíocht BYD Hiace 06, tá dul chun cinn suntasach déanta ag feithiclí nua fuinnimh na Síne i dteicneolaíocht agus in intleacht ceallraí. Le blianta beaga anuas, tá feabhas ar dhlús fuinnimh na ceallraí tar éis méadú leanúnach a dhéanamh ar raon na bhfeithiclí leictreacha. Mar shampla, tá dlús fuinnimh 300Wh/kg ag an gceallraí ard-nicil a sheol CATL, rud a fheabhsaíonn raon na bhfeithiclí leictreacha go mór. Ina theannta sin, tá taighde agus forbairt cadhnraí soladstaide ag luasghéarú freisin, agus táthar ag súil go mbainfear sábháilteacht níos airde agus saolré seirbhíse níos faide amach sa todhchaí.
Maidir le hintleacht, tá córais cúnaimh tiomána cliste ardleibhéil feistithe ag go leor brandaí feithiclí fuinnimh nua na Síne. Mar shampla, comhcheanglaíonn córas Píolótach NIO de chuid NIO réimse braiteoirí agus halgartaim AI chun feidhmeanna tiomána uathrialacha leibhéal L2 a bhaint amach. Feabhsaíonn córas XPILOT de chuid Xpeng Motors leibhéal faisnéise na feithicle go leanúnach trí uasghráduithe OTA. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn na dul chun cinn teicneolaíochta seo sábháilteacht agus áisiúlacht tiomána, ach tugann siad taithí tiomána níos fearr d'úsáideoirí freisin.
Eispéireas fíor úsáideoirí eachtracha: aitheantas agus ionchais maidir le feithiclí fuinnimh nua na Síne
De réir mar a leanann teicneolaíocht nua feithiclí fuinnimh na Síne ag dul chun cinn, tá níos mó agus níos mó úsáideoirí eachtracha ag tosú ag tabhairt airde ar na samhlacha nua seo agus ag taithí a fháil orthu. Tá go leor úsáideoirí tar éis a gcuid fíor-eispéiris le brandaí ar nós BYD agus NIO a roinnt ar na meáin shóisialta, agus léirigh siad iontas go ginearálta faoi fheidhmíocht agus teicneolaíocht feithiclí fuinnimh nua na Síne.
Dúirt úsáideoir ón nGearmáin tar éis dó an BYD Han EV a thástáil: “Sháraigh feidhmíocht luasghéaraithe agus seasmhacht an ghluaisteáin mo chuid ionchais, go háirithe a fheidhmíocht ar an mhórbhealach.” Mhol úsáideoir eile ó na Stáit Aontaithe córas tiomána cliste an NIO ES6: “Nuair a bhí mé ag tiomáint sa chathair, thug feidhmíocht an NIO Pilot mothú an-sábháilte dom agus bhí mé in ann scíth a ligean beagnach go hiomlán.”
Ina theannta sin, aithníonn go leor úsáideoirí eachtracha cost-éifeachtúlacht feithiclí nua fuinnimh na Síne. I gcomparáid le brandaí Eorpacha agus Mheiriceá den leibhéal céanna, tá go leor brandaí Síneacha níos iomaíche i bpraghas, agus níl siad níos lú i gcumraíocht agus i dteicneolaíocht. Fágann sé seo go bhfuil níos mó agus níos mó tomhaltóirí sásta feithiclí nua fuinnimh na Síne a thriail.
Go ginearálta, tá dul chun cinn leanúnach á dhéanamh ag feithiclí nua fuinnimh na Síne i dtéarmaí nuálaíochta teicneolaíche, coincheapa dearaidh agus taithí úsáideora. Ní hamháin gur cloch mhíle nua é seoladh BYD Haishi 06 i bhforbairt an bhranda, ach marcálann sé freisin ardú thionscal feithiclí nua fuinnimh na Síne sa mhargadh domhanda. Leis na dul chun cinn leanúnach sa teicneolaíocht agus feabhas ar thaithí an úsáideora, beidh margadh feithiclí nua fuinnimh níos éagsúlaithe agus lán le beocht sa todhchaí.
Ríomhphost:edautogroup@hotmail.com
Fón / WhatsApp:+8613299020000
Am an phoist: 28 Meitheamh 2025