Ag an Seó Gluaisteán Idirnáisiúnta i bPáras a tháinig chun críche le déanaí, léirigh brandaí gluaisteán na Síne dul chun cinn iontach i dteicneolaíocht tiomána chliste, rud a léirigh céim thábhachtach ina leathnú domhanda. Naoi ndéantóir gluaisteán aitheanta na Síne, lena n-áirítearAITO, Hongqi, BYD, GAC, Mótair Xpeng
agus ghlac Leap Motors páirt sa taispeántas, ag béimniú an aistrithe straitéiseach ó leictriú íon go forbairt bhríomhar ar chumais tiomána cliste. Leagann an t-athrú béim ar uaillmhian na Síne ní hamháin ceannas a ghlacadh ar mhargadh na bhfeithiclí leictreacha (EV) ach freisin ceannas a ghlacadh ar réimse na tiomána uathrialach atá ag fás go tapa.
Rinne fochuideachta de chuid Ghrúpa Hercules, AITO, ceannlínte lena cabhlach de mhúnlaí AITO M9, M7 agus M5, a chuaigh ar thuras suntasach trí 12 thír sular shroich siad Páras. Léirigh an cabhlach a theicneolaíocht tiomána chliste go rathúil thar thart ar 8,800 ciliméadar de thuras beagnach 15,000 ciliméadar, ag léiriú a inoiriúnaitheacht do dhálaí agus rialacháin tiomána éagsúla. Tá taispeántais den sórt sin ríthábhachtach chun muinín agus inchreidteacht a thógáil sa mhargadh idirnáisiúnta, toisc go léiríonn siad iontaofacht agus éifeachtacht chórais tiomána chliste na Síne i gcásanna fíorshaoil.
Rinne Xpeng Motors fógra tábhachtach ag Seó Mótair Pháras freisin. Tá tús curtha le réamhdhíolacháin a gcéad charr intleachta saorga, Xpeng P7+. Léiríonn an fhorbairt seo uaillmhian Xpeng Motors chun teicneolaíocht tiomána chliste a chur chun cinn agus sciar níos mó den mhargadh domhanda a ghabháil. Tá seoladh feithiclí faoi thiomáint AI ag teacht leis an éileamh méadaitheach ó thomhaltóirí ar réitigh iompair níos cliste agus níos éifeachtaí, rud a dhaingníonn seasamh na Síne mar cheannaire i bhfeithiclí nua fuinnimh.
Teicneolaíocht Feithiclí Fuinnimh Nua na Síne
Is fiú aird a thabhairt ar dhul chun cinn teicneolaíoch feithiclí nua fuinnimh na Síne, go háirithe i réimse na tiomána cliste. Is treocht thábhachtach í cur i bhfeidhm na teicneolaíochta múnlaí móra ó cheann ceann go ceann, rud a chuireann dlús suntasach le dul chun cinn na tiomána uathrialach. Úsáideann Tesla an ailtireacht seo ina leagan Féin-Tiomána Iomlán (FSD) V12, ag socrú an tagarmhairc maidir le freagrúlacht agus cruinneas cinnteoireachta. Tá teicneolaíocht ó cheann ceann go ceann comhtháite ag cuideachtaí Síneacha ar nós Huawei, Xpeng, agus Ideal ina bhfeithiclí i mbliana freisin, rud a fheabhsaíonn an taithí tiomána cliste agus a leathnaíonn infheidhmeacht na gcóras seo.
Ina theannta sin, tá an tionscal ag tabhairt faoi deara aistriú i dtreo réitigh braiteoirí éadroma, atá ag éirí níos príomhshrutha. Cuireann costas ard braiteoirí traidisiúnta amhail lidar dúshláin roimh ghlacadh forleathan na teicneolaíochta tiomána cliste. Chuige sin, tá monaróirí ag forbairt roghanna malartacha níos costéifeachtaí agus níos éadroma a thairgeann feidhmíocht chomhchosúil ach ar chodán den phraghas. Tá an treocht seo ríthábhachtach chun tiomáint chliste a dhéanamh inrochtana do lucht féachana níos leithne, rud a luasghéaraíonn a chomhtháthú i bhfeithiclí laethúla.
Forbairt mhór eile is ea an t-aistriú i samhlacha tiomána cliste ó ghluaisteáin só ardleibhéil go táirgí níos príomhshrutha. Tá daonlathú na teicneolaíochta seo ríthábhachtach chun an margadh a leathnú agus a chinntiú go bhfuil gnéithe tiomána cliste ar fáil do raon níos leithne tomhaltóirí. De réir mar a leanann cuideachtaí ag nuáil agus ag feabhsú na teicneolaíochta, tá an bhearna idir gluaisteáin ardleibhéil agus gluaisteáin phríomhshrutha ag cúngú, rud a réitíonn an bealach do thiomáint chliste a bheith ina caighdeán i ndeighleoga éagsúla den mhargadh amach anseo.
Margadh agus treochtaí feithiclí fuinnimh nua na Síne
Amach anseo, á thiomáint ag dul chun cinn teicneolaíochta agus réitigh nuálacha, beidh fás tapa mar thoradh ar mhargadh feithiclí fuinnimh nua na Síne. D’fhógair Xpeng Motors go seolfar a chóras XNGP i ngach cathair ar fud na tíre i mí Iúil 2024, rud atá ina chloch mhíle thábhachtach. Léiríonn an t-uasghrádú ó "ar fáil ar fud na tíre" go "éasca le húsáid ar fud na tíre" tiomantas na cuideachta tiomáint chliste a dhéanamh níos inrochtana. Tá caighdeáin uaillmhianacha leagtha síos ag Xpeng Motors don seo, lena n-áirítear gan aon srianta ar chathracha, ar bhealaí agus ar dhálaí bóthair, agus tá sé mar aidhm aige tiomáint chliste "ó dhoras go doras" a bhaint amach sa cheathrú ráithe de 2024.
Ina theannta sin, tá cuideachtaí ar nós Haomo agus DJI ag brú teorainneacha na teicneolaíochta tiomána cliste trí réitigh níos costéifeachtaí a mholadh. Cuidíonn na nuálaíochtaí seo leis an teicneolaíocht a bhrú isteach i margaí príomhshrutha, rud a ligeann do níos mó daoine leas a bhaint as córais cúnaimh tiománaithe chun cinn. De réir mar a fhorbraíonn an margadh, is dócha go spreagfaidh comhtháthú na teicneolaíochta tiomána cliste forbairt tionscail ghaolmhara, lena n-áirítear córais iompair chliste, bonneagar cathrach cliste, teicneolaíocht chumarsáide V2X, etc.
Tugann teacht le chéile na dtreochtaí seo ionchais leathana do mhargadh tiomána cliste na Síne. Le feabhas agus tóiriú méadaitheach na teicneolaíochta, meastar go dtabharfaidh sé tús le ré nua iompair shábháilte, éifeachtúil agus áisiúil. Ní hamháin go n-athróidh forbairt thapa na teicneolaíochta tiomána cliste tírdhreach na ngluaisteán, ach cabhróidh sé freisin le spriocanna níos leithne iompair uirbigh inbhuanaithe agus tionscnaimh cathrach cliste a bhaint amach.
Mar achoimre, tá tionscal feithiclí fuinnimh nua na Síne i dtréimhse ríthábhachtach, agus tá dul chun cinn mór déanta ag brandaí na Síne ar an ardán domhanda. A bhuíochas leis an bhfócas ar theicneolaíocht tiomána cliste, mar aon le réitigh nuálacha agus tiomantas d’inrochtaineacht, is príomhimreoirí iad monaróirí na Síne i dtodhchaí na soghluaisteachta. De réir mar a leanann na treochtaí seo ag forbairt, táthar ag súil go leanfaidh an margadh tiomána cliste ag leathnú, rud a sholáthróidh deiseanna spreagúla do thomhaltóirí agus don tionscal ina iomláine.
Am an phoist: 5 Samhain 2024