Borradh sa mhargadh domhanda: ardú feithiclí fuinnimh nua sa tSín
Le blianta beaga anuas, feidhmíocht na Sínefeithiclí fuinnimh nuasaTá an margadh domhanda iontach, go háirithe in Oirdheisceart na hÁise, san Eoraip agus i Meiriceá Theas, áit a bhfuil tomhaltóirí díograiseach faoi bhrandaí na Síne. Sa Téalainn agus i Singeapór, bíonn tomhaltóirí i scuaine thar oíche chun feithicil nua fuinnimh Síneach a cheannach; san Eoraip, sháraigh díolacháin BYD Tesla i mí Aibreáin den chéad uair, rud a léiríonn iomaíochas láidir sa mhargadh; agus sa Bhrasaíl, tá siopaí díolacháin gluaisteán brandaí na Síne plódaithe le daoine, agus is minic a fheictear radhairc dhíolacháin the.
De réir Chumann Monaróirí Gluaisteán na Síne, sroichfidh onnmhairí feithiclí fuinnimh nua na Síne 1.203 milliún in 2023, méadú bliain ar bhliain de 77.6%. Meastar go méadóidh an líon seo tuilleadh go 1.284 milliún in 2024, méadú de 6.7%. Dúirt Fu Bingfeng, leas-uachtarán feidhmiúcháin agus ard-rúnaí Chumann Monaróirí Gluaisteán na Síne, gur fhás feithiclí fuinnimh nua na Síne ó rud ar bith go rud éigin, ó bheag go mór, agus gur éirigh leo a mbuntáiste ceannródaíoch sa tionscal a chlaochlú, rud a chuireann forbairt dhomhanda feithiclí fuinnimh nua líonraithe cliste chun cinn.
Tiomáint iltoiseach: athshondas na teicneolaíochta, an bheartais agus an mhargaidh
Ní de thaisme a thagann díolacháin mhóra feithiclí nua fuinnimh na Síne thar lear, ach toradh ar éifeacht chomhcheangailte ilfhachtóirí. Ar dtús, tá dul chun cinn bainte amach ag déantóirí gluaisteán na Síne i dteicneolaíochtaí lárnacha, go háirithe i réimse na bhfeithiclí hibrideacha breiseán, agus tá díolacháin ag leanúint ar aghaidh ag ardú. Ar an dara dul síos, tá feithiclí nua fuinnimh na Síne thar a bheith cost-éifeachtach, a bhuíochas leis an slabhra tionscail feithiclí nua fuinnimh is mó ar domhan, agus tá costas na bpáirteanna laghdaithe go mór. Ina theannta sin, tá carnadh teicneolaíochta déantóirí gluaisteán na Síne i réimse na bhfeithiclí nua fuinnimh i bhfad níos mó ná carnadh iomaitheoirí eachtracha, rud a fhágann go leanann brandaí na Síne ag díol go maith i margaí thar lear, agus tá díolacháin tar éis dul thar fathaigh thraidisiúnta gluaisteán ar nós Toyota agus Volkswagen.
Is fachtóir tábhachtach freisin tacaíocht beartais chun onnmhairiú thar lear feithiclí nua fuinnimh na Síne a chur chun cinn. In 2024, d’eisigh an Aireacht Tráchtála agus naoi roinn eile “Tuairimí maidir le Tacú le Forbairt Shláintiúil Chomhair Trádála Feithiclí Nua Fuinnimh”, a chuir tacaíocht iltoiseach ar fáil don tionscal feithiclí nua fuinnimh, lena n-áirítear feabhas a chur ar chumais ghnó idirnáisiúnta, feabhas a chur ar an gcóras lóistíochta idirnáisiúnta, agus tacaíocht airgeadais a neartú. Thug cur i bhfeidhm na mbeartas seo ráthaíochtaí láidre d’onnmhairiú thar lear feithiclí nua fuinnimh na Síne.
Uasghrádú straitéiseach ó “onnmhairiú táirgí” go “déantúsaíocht áitiúil”
De réir mar a leanann éileamh an mhargaidh ag fás, tá an bealach a théann déantóirí gluaisteán na Síne thar lear ag athrú go ciúin freisin. Ón tsamhail trádála atá dírithe ar tháirgí san am atá thart, tá sé aistrithe de réir a chéile i dtreo táirgeadh áitiúil agus comhfhiontar. Tá a chéad mhonarcha feithiclí fuinnimh nua thar lear bunaithe ag Changan Automobile sa Téalainn, agus tá monarcha gluaisteán paisinéirí BYD sa Chambóid ar tí tosú ag táirgeadh. Ina theannta sin, cuirfidh Yutong tús lena chéad mhonarcha feithiclí tráchtála fuinnimh nua thar lear i mí na Nollag 2024, rud a léiríonn go bhfuil déantóirí gluaisteán na Síne ag doimhniú a leagan amach sa mhargadh domhanda.
Maidir le samhlacha tógála branda agus margaíochta, tá déantóirí gluaisteán na Síne ag fiosrú straitéisí logánaithe go gníomhach freisin. Trína mhúnla gnó solúbtha, tá níos mó ná 90% den mhargadh Eorpach clúdaithe go tapa ag Xpeng Motors agus tá an craobh díolacháin buaite acu i margadh na bhfeithiclí leictreacha íon-mheánleibhéil go hardleibhéil. Ag an am céanna, tá monaróirí páirteanna agus soláthraithe seirbhíse tosaithe ar a dturas thar lear freisin. Tá monarchana tógtha ag CATL, Honeycomb Energy agus cuideachtaí eile thar lear, agus tá monaróirí carn luchtaithe ag imscaradh seirbhísí áitiúla go gníomhach freisin.
Dúirt Zhang Yongwei, leaschathaoirleach Chumann Feithiclí Leictreacha na Síne 100, go gcaithfidh déantóirí gluaisteán na Síne níos mó táirgeachta a chur ar an margadh amach anseo, comhoibriú le cuideachtaí áitiúla i gcomhfhiontair, agus samhail nua “tá mise agat, tá tusa agam” a bhaint amach chun forbairt idirnáisiúnta feithiclí fuinnimh nua a chur chun cinn. Beidh 2025 ina bhliain ríthábhachtach do “fhorbairt idirnáisiúnta nua” feithiclí fuinnimh nua na Síne, agus caithfidh déantóirí gluaisteán déantúsaíocht agus táirgí ardleibhéil a úsáid chun freastal ar an margadh domhanda.
Go hachomair, tá leathnú feithiclí fuinnimh nua na Síne thar lear ag dul isteach i ré órga. Le hathshondas iltoiseach na teicneolaíochta, an bheartais agus an mhargaidh, leanfaidh cuideachtaí gluaisteán na Síne ag scríobh caibidlí nua sa mhargadh domhanda.
Ríomhphost:edautogroup@hotmail.com
Fón / WhatsApp:+8613299020000
Am an phoist: 09 Iúil 2025