• Déantúsóirí gluaisteán na Síne ag díriú ar mhonarchana VW i measc athrú tionscail
  • Déantúsóirí gluaisteán na Síne ag díriú ar mhonarchana VW i measc athrú tionscail

Déantúsóirí gluaisteán na Síne ag díriú ar mhonarchana VW i measc athrú tionscail

De réir mar a athraíonn tírdhreach domhanda na ngluaisteán i dtreofeithiclí fuinnimh nua(NEVanna), tá déantóirí gluaisteán na Síne ag féachaint níos mó ar an Eoraip, go háirithe an Ghearmáin, áit bhreithe na ngluaisteán.

Léiríonn tuairiscí le déanaí go bhfuil roinnt cuideachtaí gluaisteán atá liostaithe sa tSín agus a bhfochuideachtaí ag fiosrú an fhéidearthacht monarcha Gearmánach Volkswagen, atá le dúnadh go luath, a fháil. Léiríonn an cinneadh seo ní hamháin uaillmhianta mhonaróirí na Síne, ach freisin na dúshláin atá roimh fathaigh thraidisiúnta gluaisteán ar nós Volkswagen agus iad ag oiriúnú do dhinimic an mhargaidh atá ag athrú go mear.

Gearmánach

VW'streachailtí agus ceardchumainn na Gearmáine'freagra

Tá Grúpa Volkswagen, a bhí tráth ina mhúnla de neart tionsclaíoch na Gearmáine, faoi bhrú anois claochlú go feithiclí leictreacha.

In 2024, thuairiscigh an chuideachta díolacháin dhomhanda de thart ar 9.027 milliún feithicil, síos 2.3% ón mbliain roimhe sin. Bhí an scéal i margadh na Síne níos soiléire fós, agus díolacháin ag titim 10% go dtí thart ar 2.928 milliún feithicil. Léiríonn an tuarascáil airgeadais treocht imníoch. Thit brabús oibriúcháin Volkswagen 20.5% go 12.907 billiún euro (thart ar 97.45 billiún yuan) sna chéad trí ráithe den bhliain seo caite.

Mar fhreagra ar na dúshláin seo, d’fhógair Volkswagen i mí Mheán Fómhair seo caite go raibh sé ar intinn acu roinnt monarchana sa Ghearmáin a dhúnadh, lena n-áirítear iad siúd i nDresden agus in Osnabrück. Mar sin féin, chuir ceardchumainn na Gearmáine i gcoinne an chinnidh go mór, rud a d’fhág go raibh stailc ag thart ar 100,000 oibrí. Tar éis caibidlíochta fairsinge, tháinig an dá thaobh ar chomhaontú roimh an Nollaig a cheadódh do dheich monarcha Volkswagen sa Ghearmáin leanúint ar aghaidh ag feidhmiú agus ráthaíochtaí poist á síneadh go dtí 2030. Mar mhalairt air sin, chomhaontaigh na hoibrithe le lamháltais, lena n-áirítear bónais laghdaithe agus níos lú deiseanna fostaíochta buana d’intéirnigh.

Déantóirí gluaisteán na Síne: Ré nua deiseanna

I gcodarsnacht ghéar le cruachás Volkswagen, tá déantóirí gluaisteán na Síne ag tapú an deis chun a láithreacht dhomhanda a leathnú.

Cuideachtaí ar nósBYD,CheryGrúpa Sealbhaíochta, Leapmotor agusGeely

Tá oibríochtaí bunaithe ag Holding san Eoraip cheana féin, le monarchana san Ungáir, sa Tuirc agus sa Spáinn. D’fhéadfadh buntáistí straitéiseacha a bheith ag na cuideachtaí seo dá bhfaighidís monarchana Volkswagen, rud a chuirfeadh ar a gcumas táirgthe a mhéadú agus dul i bhfeidhm níos mó ar mhargadh na hEorpa.

lena n-áirítear

Tá comhpháirtíochtaí doimhne bunaithe ag roinnt déantóirí gluaisteán Síneacha, lena n-áirítear SAIC, JAC, FAW agus Xpeng, le Volkswagen sa tSín. Fágann an caidreamh atá ann cheana féin gur ceannaitheoirí ionchasacha iad de mhonarchana Gearmánacha, rud a chuireann ar chumas aistriú gan uaim agus comhtháthú gnó. Ní hamháin go bhfeabhsóidh fáil na monarchana seo a gcumas déantúsaíochta, ach éascóidh sé aistriú ardteicneolaíochtaí feithicleach freisin, go háirithe i réimse na bhfeithiclí fuinnimh nua.

Buntáistí feithiclí fuinnimh nua

Is mó ná treocht amháin atá san aistriú chuig feithiclí nua fuinnimh; léiríonn sé claochlú mór ar an tionscal gluaisteán a bhfuil impleachtaí forleathana aige maidir le hinbhuanaitheacht chomhshaoil ​​agus slándáil fuinnimh. Ní astaíonn feithiclí nua fuinnimh, lena n-áirítear feithiclí leictreacha agus feithiclí faoi thiomáint hidrigine, beagnach aon gháis dhíobhálacha agus iad ag tiomáint, rud a laghdaíonn truailliú aeir agus astaíochtaí gás ceaptha teasa go suntasach. Tá an t-aistriú seo ríthábhachtach do thíortha ar fud an domhain chun oibriú i dtreo spriocanna aeráide a bhaint amach agus aghaidh a thabhairt ar éifeachtaí díobhálacha an truaillithe.

Ina theannta sin, tá an buntáiste ag feithiclí nua fuinnimh freisin go n-úsáideann siad ilfhoinsí fuinnimh, rud a laghdaíonn an spleáchas ar bhreoslaí iontaise agus a fheabhsaíonn slándáil fuinnimh. De réir mar a théann an teicneolaíocht chun cinn agus a mhéadaíonn an táirgeadh, leanann costas monaraíochta feithiclí nua fuinnimh ag laghdú, rud a fhágann go bhfuil siad níos éasca do thomhaltóirí a cheannach. Spreagann go leor rialtais ar fud an domhain glacadh le feithiclí nua fuinnimh trí fhóirdheontais, díolúintí cánach agus sochair eile, rud a íslíonn an tairseach airgeadais do cheannaitheoirí ionchasacha tuilleadh.

Misenuálaíocht agus todhchaí an fheithicil tionscal

Tá forbairt feithiclí nua fuinnimh tar éis nuálaíocht a spreagadh i réimsí éagsúla, lena n-áirítear teicneolaíocht ceallraí, tiomáint chliste agus líonrú gluaisteán. Tá dlús fuinnimh níos airde ag ceallraí nua-aimseartha, amhail ceallraí litiam-ian, agus is féidir leo níos mó fuinnimh a stóráil i bpacáiste níos lú agus níos éadroime. Ciallaíonn an dul chun cinn seo go bhfuil feabhas tagtha ar raon agus ar fheidhmíocht na feithicle, rud a réitíonn ceann de na príomhábhair imní atá ag ceannaitheoirí feithiclí leictreacha ionchasacha.

Ina theannta sin, tá laghdú suntasach tagtha ar an am muirir a tháinig as forbairt na teicneolaíochta muirir thapa, rud a fheabhsaíonn an taithí úsáideora iomlán. Tá feabhas ag teacht freisin ar shaolré na gcadhnraí nua-aimseartha, rud a fhágann nach mbíonn an oiread sin athsholáthairtí agus costais fhadtéarmacha níos ísle do thomhaltóirí. Tá feabhas curtha ar ghnéithe sábháilteachta freisin, rud a laghdaíonn na rioscaí a bhaineann le róthéamh agus gearrchiorcaid, ar príomhbhreithnithe iad le haghaidh glactha go forleathan.

Ag iarraidh rannpháirtíocht dhomhanda san aistriú fuinnimh

Ós rud é go bhfuil an tionscal gluaisteán ar tí dul isteach i ré nua, ní mór do thíortha ar fud an domhain páirt ghníomhach a ghlacadh san aistriú chuig feithiclí fuinnimh nua. Is féidir leis an gcomhar idir déantóirí gluaisteán na Síne agus monaróirí aitheanta ar nós Volkswagen a bheith ina mhúnla do chomhpháirtíochtaí amach anseo, nuálaíocht a chur chun cinn agus an t-aistriú domhanda chuig réitigh iompair inbhuanaithe a thiomáint.

Mar fhocal scoir, léiríonn an fhéidearthacht go bhfaighidh déantóir gluaisteán Síneach monarcha Volkswagen nádúr dinimiciúil an tionscail ghluaisteán agus é ag oiriúnú do na dúshláin agus na deiseanna a bhaineann le feithiclí nua fuinnimh. Fágann buntáistí na bhfeithiclí nua fuinnimh, in éineacht le neart mhonaróirí na Síne, gur imreoirí tábhachtacha iad san earnáil ghluaisteán domhanda. De réir mar a dhéanann tíortha iarracht todhchaí níos glaise a thógáil, ní hamháin go bhfuil sé tairbheach glacadh leis an aistriú chuig feithiclí nua fuinnimh, ach tá sé riachtanach freisin d’fhorbairt inbhuanaithe agus do mhaoirseacht chomhshaoil.

Fón / WhatsApp:+8613299020000

Ríomhphost:edautogroup@hotmail.com


Am an phoist: 20 Feabhra 2025