Leapmotord’fhógair comhfhiontar leis an gcomhlacht gluaisteán Eorpach ceannródaíoch Stellantis Group, rud a léiríonn anSínisseasmhacht agus uaillmhian déantóra feithiclí leictreacha (EV). Mar thoradh ar an gcomhoibriú seo bunaíodhLeapmotorIdirnáisiúnta, a bheidh freagrach as díolacháin agus forbairt bealaíLeapmotortáirgí san Eoraip agus i margaí idirnáisiúnta eile. Tá tús curtha leis an gcéad chéim den chomhfhiontar, leLeapmotorTá International cheana féin ag onnmhairiú na chéad mhúnlaí go dtí an Eoraip. Is fiú a thabhairt faoi deara go ndéanfar na samhlacha seo a chomhthionól i monarcha Ghrúpa Stellantis sa Pholainn, agus tá sé beartaithe acu soláthar áitiúil páirteanna a bhaint amach chun déileáil go héifeachtach le bacainní taraife diana an Aontais Eorpaigh (AE). Tá bacainn taraife na Síne ar fheithiclí leictreacha allmhairithe chomh hard le 45.3%.
Léiríonn comhpháirtíocht straitéiseach Leapmo le Stellantis treocht níos leithne maidir le cuideachtaí gluaisteán na Síne ag dul isteach sa mhargadh Eorpach i measc na ndúshlán a bhaineann le taraifí arda allmhairithe. Léiríodh an diongbháilteacht seo tuilleadh ag Chery, déantóir gluaisteán ceannródaíoch eile sa tSín, a roghnaigh samhail táirgthe comhfhiontair le cuideachtaí áitiúla. I mí Aibreáin 2023, shínigh Chery comhaontú leis an gcuideachta Spáinneach áitiúil EV Motors chun monarcha a dhún Nissan roimhe seo a athúsáid chun feithiclí leictreacha den bhranda Omoda a tháirgeadh. Cuirfear an plean i bhfeidhm i ndá chéim agus bainfear amach cumas táirgthe bliantúil de 150,000 feithicil iomlán sa deireadh.
Is fiú aird ar leith a thabhairt ar chomhpháirtíocht Chery le feithiclí leictreacha mar go bhfuil sé mar aidhm aici poist nua a chruthú do na 1,250 duine a chaill a gcuid post mar gheall ar dhúnadh oibríochtaí Nissan. Ní hamháin go léiríonn an fhorbairt seo tionchar dearfach infheistíochta na Síne san Eoraip, ach léiríonn sí tiomantas na Síne chun an geilleagar áitiúil agus an margadh fostaíochta a chur chun cinn. Tá an líon mór infheistíochtaí gluaisteán ón tSín le feiceáil go háirithe san Ungáir. In 2023 amháin, fuair an Ungáir 7.6 billiún euro in infheistíocht dhíreach ó chuideachtaí na Síne, arb ionann é agus níos mó ná leath d'infheistíocht eachtrach iomlán na tíre. Meastar go leanfaidh an treocht seo ar aghaidh, agus BYD ag pleanáil monarchana feithiclí leictreacha a thógáil san Ungáir agus sa Tuirc, agus SAIC ag fiosrú an fhéidearthacht a chéad mhonarcha feithiclí leictreacha a thógáil san Eoraip, b'fhéidir sa Spáinn nó in áit eile.
Is gné lárnach den leathnú seo teacht chun cinn feithiclí nua fuinnimh (NEVanna). Tagraíonn feithiclí nua fuinnimh do fheithiclí a úsáideann breoslaí neamhchoinbhinsiúnacha nó foinsí cumhachta chun cinn agus a chomhtháthaíonn teicneolaíochtaí ceannródaíocha amhail rialú agus tiomáint cumhachta feithiclí. Clúdaíonn an chatagóir seo réimse cineálacha feithiclí, lena n-áirítear feithiclí leictreacha ceallraí, feithiclí leictreacha raon leathnaithe, feithiclí leictreacha hibrideacha, feithiclí leictreacha cealla breosla agus feithiclí innill hidrigine. Is mó ná treocht amháin atá i bhfás tóir na bhfeithiclí nua fuinnimh; léiríonn sé aistriú dosheachanta i dtreo réitigh iompair inbhuanaithe a bhaineann leas as daonra an domhain.
Ceann de na gnéithe is sainiúla de fheithiclí leictreacha amháin ná a gcumas astú nialasach a bhaint amach. Trí bheith ag brath go hiomlán ar fhuinneamh leictreach, ní tháirgeann na feithiclí seo aon astaíochtaí sceite le linn oibríochta, rud a laghdaíonn a dtionchar ar an gcomhshaol go suntasach. Tá sé seo ag teacht le hiarrachtaí domhanda chun dul i ngleic leis an athrú aeráide agus cáilíocht aeir níos glaine a chur chun cinn. Ina theannta sin, léiríonn staidéir go bhfuil feithiclí leictreacha níos éifeachtaí ó thaobh fuinnimh de ná feithiclí traidisiúnta faoi thiomáint gásailín. Nuair a dhéantar amhola a scagadh, a thiontú ina leictreachas, agus ansin a úsáid chun cadhnraí a mhuirearú, sáraíonn an éifeachtúlacht fuinnimh fhoriomlán ná ola a scagadh ina gásailín agus inneall dócháin inmheánaigh a thiomáint.
Chomh maith leis na buntáistí comhshaoil, tá dearaí struchtúracha níos simplí ag feithiclí leictreacha freisin. Trí fhoinse fuinnimh aonair a úsáid, cuireann siad deireadh leis an ngá atá le comhpháirteanna casta amhail umair breosla, innill, tarchuir, córais fuaraithe agus córais sceite. Ní hamháin go laghdaíonn an simpliú seo costais déantúsaíochta ach feabhsaíonn sé iontaofacht agus éascaíocht cothabhála freisin. Ina theannta sin, oibríonn feithiclí leictreacha le torann agus creathadh íosta, rud a sholáthraíonn taithí tiomána níos ciúine taobh istigh agus taobh amuigh den fheithicil.
Cuireann solúbthacht sholáthairtí cumhachta feithiclí leictreacha lena n-tarraingteacht tuilleadh. Is féidir leictreachas a ghiniúint ó réimse foinsí móra fuinnimh, lena n-áirítear gual, fuinneamh núicléach agus cumhacht hidrileictreach. Laghdaíonn an tsolúbthacht seo imní faoi ídiú acmhainní ola agus cuireann sí slándáil fuinnimh chun cinn. Ina theannta sin, is féidir le feithiclí leictreacha ról ríthábhachtach a imirt i n-éifeachtúlacht an ghreille a bharrfheabhsú. Trí mhuirearú le linn uaireanta lasmuigh de bhuaicthráth nuair a bhíonn leictreachas níos saoire, is féidir leo cabhrú le soláthar agus éileamh a chothromú, rud a fhágann go bhfuil giniúint leictreachais níos inmharthana ó thaobh an gheilleagair de.
In ainneoin na ndúshlán a bhaineann le taraifí arda allmhairithe, tá monaróirí gluaisteán leictreach na Síne fós tiomanta dá ngnó a leathnú san Eoraip. Ní hamháin go laghdaíonn bunú comhfhiontar agus áiseanna táirgthe áitiúla tionchar na dtaraifí, ach cuireann sé fás eacnamaíoch agus cruthú post chun cinn i dtíortha óstacha. De réir mar a leanann tírdhreach domhanda na ngluaisteán ag forbairt, is cinnte go n-athróidh ardú feithiclí fuinnimh nua an t-iompar agus go soláthróidh sé réitigh inbhuanaithe a rachaidh chun tairbhe do dhaoine ar fud an domhain.
Tríd is tríd, léiríonn gluaiseachtaí straitéiseacha chuideachtaí gluaisteán na Síne ar nós Leapmotor agus Chery a dtiomantas daingean don mhargadh Eorpach. Trí chomhpháirtíochtaí áitiúla a ghiaráil agus infheistíocht a dhéanamh i gcumas táirgthe, ní hamháin go sáraíonn na cuideachtaí seo bacainní taraife ach cuireann siad go dearfach leis an ngeilleagar áitiúil freisin. Is céim thábhachtach i dtreo todhchaí inbhuanaithe é leathnú feithiclí nua fuinnimh agus leagann sé béim ar thábhacht an chomhair agus na nuálaíochta sa tionscal gluaisteán domhanda.
Am an phoist: 21 Deireadh Fómhair 2024