Leapmotortá comhfhiontar fógartha aige leis an gcuideachta ghluaisteán Eorpach mór le rá Stellantis Group, beart a léiríonn anSíneachathléimneacht agus uaillmhian déantóir na feithicle leictreacha (EV). Bunaíodh an comhar seo mar thoradh arLeapmotorIdirnáisiúnta, a bheidh freagrach as díolacháin agus forbairt cainéalLeapmotortáirgí san Eoraip agus margaí idirnáisiúnta eile. Tá tús curtha le céim tosaigh an chomhfhiontair, leLeapmotorIdirnáisiúnta ag onnmhairiú na chéad múnlaí go dtí an Eoraip cheana féin. Is fiú a thabhairt faoi deara go gcuirfear na samhlacha seo le chéile i monarcha Stellantis Group sa Pholainn, agus tá sé beartaithe aige soláthar páirteanna áitiúla a bhaint amach chun déileáil go héifeachtach le bacainní taraife dochta an Aontais Eorpaigh (AE). Tá bacainn taraife na Síne le haghaidh feithiclí leictreacha allmhairithe chomh hard le 45.3%.
Leagann comhpháirtíocht straitéiseach Leapmo le Stellantis béim ar threocht níos leithne cuideachtaí gluaisteán na Síne ag dul isteach sa mhargadh Eorpach i measc na ndúshlán a bhaineann le taraifí arda allmhairithe. Tá an cinneadh seo léirithe níos mó ag Chery, déantóir gluaisteán Síneach eile le rá, a roghnaigh múnla táirgeachta comhfhiontair le cuideachtaí áitiúla. I mí Aibreáin 2023, shínigh Chery comhaontú leis an gcuideachta Spáinneach áitiúil EV Motors chun monarcha a dhúnadh roimhe seo ag Nissan a athúsáid chun feithiclí leictreacha branda Omoda a tháirgeadh. Cuirfear an plean i bhfeidhm in dhá chéim agus ar deireadh bainfear amach cumas táirgthe bliantúil de 150,000 feithicil iomlán.
Is díol suntais go háirithe comhpháirtíocht Chery le feithiclí leictreacha toisc go bhfuil sé mar aidhm aige poist nua a chruthú don 1,250 duine a chaill a gcuid post mar gheall ar dhúnadh oibríochtaí Nissan. Ní hamháin go léiríonn an fhorbairt seo tionchar dearfach infheistíocht na Síne san Eoraip, ach léiríonn sé freisin tiomantas na Síne chun an geilleagar áitiúil agus an margadh fostaíochta a chur chun cinn. Tá sní isteach na hinfheistíochta ngluaisteán Síneach le feiceáil go háirithe san Ungáir. In 2023 amháin, fuair an Ungáir 7.6 billiún euro in infheistíocht dhíreach ó chuideachtaí na Síne, arbh ionann é agus níos mó ná leath d'infheistíocht eachtrach iomlán na tíre. Táthar ag súil go leanfaidh an treocht ar aghaidh, agus tá sé beartaithe ag BYD gléasraí feithiclí leictreacha a thógáil san Ungáir agus sa Tuirc, agus tá SAIC ag iniúchadh freisin an bhféadfaí a chéad mhonarcha feithiclí leictreacha a thógáil san Eoraip, b'fhéidir sa Spáinn nó in áiteanna eile.
Gné lárnach den leathnú seo is ea teacht chun cinn feithiclí nua fuinnimh (NEVanna). Tagraíonn feithiclí nua fuinnimh d'fheithiclí a úsáideann breoslaí neamhchoitianta nó foinsí cumhachta chun cinn agus a chomhtháthaíonn teicneolaíochtaí nua-aimseartha amhail rialú cumhachta feithicle agus tiomáint. Clúdaíonn an chatagóir seo cineálacha éagsúla feithiclí, lena n-áirítear feithiclí leictreacha ceallraí, feithiclí leictreacha raon leathnaithe, feithiclí leictreacha hibrideacha, feithiclí leictreacha cille breosla agus feithiclí innill hidrigine. Is mó ná treocht amháin an t-éileamh atá ag fás ar fheithiclí nua fuinnimh; Is aistriú dosheachanta é i dtreo réitigh iompair inbhuanaithe a théann chun sochair an daonra domhanda.
Ceann de na gnéithe is suntasaí de fheithiclí leictreacha íon ná a gcumas astuithe nialasach. Trí bheith ag brath ar fhuinneamh leictreach amháin, ní tháirgeann na feithiclí seo aon astaíochtaí sceite le linn oibriú, rud a laghdóidh go mór a dtionchar ar an gcomhshaol. Tá sé seo comhsheasmhach le hiarrachtaí domhanda chun dul i ngleic le hathrú aeráide agus cáilíocht aeir níos glaine a chur chun cinn. Ina theannta sin, léiríonn staidéir go bhfuil feithiclí leictreacha níos tíosaí ar fhuinneamh ná feithiclí traidisiúnta faoi thiomáint gásailín. Nuair a dhéantar amhola a scagadh, a thiontú go leictreachas, agus ansin é a úsáid chun cadhnraí a mhuirearú, sáraíonn an éifeachtúlacht fuinnimh iomlán an ola a scagadh go gásailín agus an t-inneall dócháin inmheánaigh a thiomáint.
Chomh maith le buntáistí comhshaoil, tá dearadh struchtúrach níos simplí ag feithiclí leictreacha freisin. Trí leas a bhaint as foinse aonair fuinnimh, cuireann siad deireadh leis an ngá atá le comhpháirteanna casta amhail umair breosla, innill, tarchur, córais fuaraithe agus córais sceite. Ní hamháin go laghdaíonn an simpliú seo costais déantúsaíochta ach feabhsaíonn sé freisin iontaofacht agus éascaíocht cothabhála. Ina theannta sin, oibríonn feithiclí leictreacha le torann agus creathadh íosta, ag soláthar taithí tiomána níos ciúine laistigh agus lasmuigh den fheithicil.
Feabhsaíonn solúbthacht soláthairtí cumhachta feithiclí leictreacha a n-achomharc. Is féidir leictreachas a ghiniúint ó fhoinsí éagsúla fuinnimh, lena n-áirítear gual, fuinneamh núicléach agus cumhacht hidrileictreach. Maolaíonn an tsolúbthacht seo imní faoi ídiú acmhainní ola agus cuireann sé slándáil fuinnimh chun cinn. Ina theannta sin, is féidir le feithiclí leictreacha ról ríthábhachtach a bheith acu maidir le héifeachtúlacht eangaí a bharrfheabhsú. Trí mhuirearú a dhéanamh le linn uaireanta seachbhuaice nuair a bhíonn leictreachas níos saoire, is féidir leo cabhrú le cothromaíocht a fháil idir soláthar agus éileamh, rud a fhágann go mbeidh giniúint leictreachais níos inmharthana ó thaobh na heacnamaíochta de.
In ainneoin na ndúshlán a bhaineann le taraifí arda allmhairithe, tá monaróirí gluaisteán leictreacha na Síne fós tiomanta go daingean a ngnó a leathnú san Eoraip. Ní hamháin go maolaíonn bunú comhfhiontair agus saoráidí táirgthe áitiúla tionchar na dtaraifí, ach cuireann sé fás eacnamaíoch agus cruthú post chun cinn sna tíortha aíochta freisin. De réir mar a leanann an tírdhreach gluaisteán domhanda ag forbairt, is cinnte go ndéanfaidh an t-ardú ar fheithiclí nua fuinnimh iompar a athmhúnlú agus réitigh inbhuanaithe a sholáthar a théann chun tairbhe do dhaoine ar fud an domhain.
Ar an iomlán, léiríonn gluaiseachtaí straitéiseacha cuideachtaí gluaisteán na Síne ar nós Leapmotor agus Chery a dtiomantas daingean do mhargadh na hEorpa. Trí chomhpháirtíochtaí áitiúla a ghiaráil agus infheistíocht a dhéanamh i gcumas táirgthe, ní hamháin go sáraíonn na cuideachtaí sin bacainní taraife ach cuireann siad go dearfach leis an ngeilleagar áitiúil freisin. Is céim thábhachtach i dtreo todhchaí inbhuanaithe é leathnú feithiclí nua fuinnimh agus leagann sé béim ar thábhacht an chomhair agus na nuálaíochta sa tionscal feithicleach domhanda.
Am postála: Oct-21-2024