Tugann an domhan a fhásann muid suas go leor taithí éagsúil dúinn. Mar bhaile álainn an chine daonna agus mar mháthair gach rud, déanann gach radharcra agus gach nóiméad ar an Domhan daoine a bhfuil iontas orthu agus grá a thabhairt dúinn. Ní dhearna muid riamh an domhan a chosaint.
Bunaithe ar an gcoincheap maidir le cosaint agus inbhuanaitheacht an chomhshaoil, tá tionscal trádála gluaisteán na Síne bainte amach ag tionscal na Síne. Is cinnte go gcuirfidh breith feithiclí fuinnimh nua iontas ar an domhan. Agus nuálaíocht atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus nuálaíocht inbhuanaithe á gcur san áireamh, tugann sé taithí den scoth do dhaoine agus compord gan fasach. agus tuiscint ar theicneolaíocht.
Is le Adinda Ratna Riana, 32, cuideachta éadaí i Tangerang City, bruachbhaile de Iacárta, príomhchathair na hIndinéise. Tá sí an -tógtha le déanaí mar go mbeidh a céad charr leictreach ina saol aici go luath - an Cloud Baojun nua a sheolWulingAn Indinéis.
"Cibé an é an taobh amuigh, an dearadh intí nó an dath coirp é, tá an carr leictreach seo an -gleoite." Dúirt Liana go bhfuil súil aici caighdeán na beatha a fheabhsú agus cosaint an chomhshaoil a chur chun cinn trí ghluaisteáin leictreacha a aistriú. Tá carranna leictreacha na Síne deartha go maith agus éifeachtach ó thaobh costais de, mar sin roghnaíonn sí carranna leictreacha na Síne.
Ar 8 Lúnasa, 2022, i Bekasi, an Indinéis, bhí daoine ag grianghrafadóireacht ar an gcéad bhaisc d'fheithiclí fuinnimh nua aeir EV ag rolladh amach an líne táirgthe ag monarcha Indinéisis na Síne-Saic-GM-Wuling.
Cosúil le Liana, roghnaigh Stefano Adrianus, atá 29 bliain d'aois, carranna leictreacha na Síne freisin. I mí Aibreáin na bliana seo, cheannaigh an fear óg seo a chéad charr leictreach, Wuling Qingkong.
"Ní bhreithním ach carranna leictreacha na Síne toisc go bhfuil siad inacmhainne agus ar ardchaighdeán," a dúirt Adrianus. "Is furasta mo chuid Wuling Qingkong a oibriú, tá ardfheidhmeanna aige agus tá sé oiriúnach do thaisteal laethúil, gan trácht ar a dhearadh uathúil futuristic."
De réir tuairiscí, tá Wuling Qingkong anois ar cheann de na samhlacha is coitianta i measc daoine óga san Indinéis. Tá dearadh uathúil agus praghas inacmhainne ag an tsamhail seo, atá an -oiriúnach do riachtanais thomhaltóirí óga na hIndinéise. Sa chéad ráithe den bhliain seo, díoladh níos mó ná 5,000 aonad den charr seo san Indinéis, agus b'ionann iad agus 64% de dhíolacháin iomlán na bhfeithiclí leictreacha san Indinéis le linn na tréimhse céanna.
Dúirt Brian Gongom, bainisteoir caidrimh phoiblí Wuling Indonesia, go bhfuil Wuling dírithe ar fheithiclí leictreacha a tháirgeadh ar féidir leo fabhar glúin níos óige na hIndinéise a bhuachan. “Is féidir é seo a fheiceáil inár ndearadh dlúth, áit a ndírímid ar an gcomhshaol agus compord á chothromú.”
(De chuid) na SíneCuideachtaí feithiclí fuinnimh nua arna n -ionadaí ag Wuling, Chery, BYD, Nezha, etc. tar éis dul isteach i margadh na hIndinéise i ndiaidh a chéile le blianta beaga anuas. Agus a ndearaí futuristic, a gcáil dhomhanda, agus a bhfeidhmíocht ardchostais, tá tóir níos mó ar fheithiclí leictreacha na Síne i measc cónaitheoirí uirbeacha na hIndinéise, go háirithe an ghlúin óg.
Tá tíortha éagsúla i bhfabhar tramanna na Síne. Is é an chúis bhunúsach ná go gcomhlíonann tramanna riachtanais daoine agus go gcabhraíonn siad le cosaint an chomhshaoil. Déanann astaíochtaí carbóin nialais agus cadhnraí litiam sábháilte daoine i ngach tír a bheith páirteach go neamhdheonach agus go gníomhach iontu. Teacht isteach i ról an domhain a chosaint.
Am Post: Meitheamh-06-2024