Ag tuilleamh an rátáil ESG is airde ar domhan, cad a rinnean comhlacht carr seodhéanamh ceart?|36 Fócas Carbóin
Beagnach gach bliain, tugtar "an chéad bhliain" ar ESG.
Sa lá atá inniu ann, ní buzzword é a fhanann ar pháipéar a thuilleadh, ach tá sé tar éis dul isteach sa “chrios uisce domhain” agus glacadh le tástálacha praiticiúla:
Tá nochtadh faisnéise ESG tar éis a bheith ina cheist chomhlíonta riachtanach do níos mó cuideachtaí, agus de réir a chéile tá rátálacha ESG mar phointe tábhachtach chun orduithe thar lear a bhuachan... Nuair a thosaíonn ESG a bheith nasctha go dlúth le gnó táirgí agus fás ioncaim, tá a thábhachtaí agus a thosaíocht ag baint leis. nádúrtha féin-soiléir.
Ag díriú ar fheithiclí nua fuinnimh, tá ESG tar éis tonn claochlaithe a chur ar bun do chuideachtaí gluaisteán freisin.Cé gur tháinig sé ar chomhdhearcadh go bhfuil buntáistí bunúsacha ag feithiclí nua fuinnimh maidir le cairdiúlacht don chomhshaol, ní hamháin go gcuimsíonn ESG gné chosaint an chomhshaoil, ach cuimsíonn sé freisin gach fachtóir de thionchar sóisialta agus rialachas corparáideach.
Ó thaobh an ESG foriomlán de, ní féidir gach cuideachta feithiclí fuinnimh nua a áireamh mar mhac léinn barr ESG.
Chomh fada agus a bhaineann le tionscal na ngluaisteán féin, tá slabhra soláthair fada agus casta taobh thiar de gach feithicil.Ina theannta sin, tá a léirmhíniú agus a riachtanais shaincheaptha féin ag gach tír maidir le ESG.Níl caighdeáin shonracha ESG bunaithe ag an tionscal fós.Cruthaíonn sé seo gan dabht go gcuireann cleachtais Chorparáideacha ESG leis an deacracht.
I dturas cuideachtaí gluaisteán atá ag lorg ESG, tá roinnt "mic léinn is fearr" tar éis tosú ag teacht chun cinn, agusXIAOPENGTá Motors ar cheann de na hionadaithe.
Ní fada ó shin, ar 17 Aibreán, d'eisigh XIAOPENG Motors an "Tuarascáil Comhshaoil, Sóisialta agus Rialachais 2023 (dá ngairfear "Tuarascáil ESG" anseo feasta). agus sásamh mar phríomhcheisteanna na cuideachta, agus fuair sé "cárta tuairisce ESG" iontach de bhua a fheidhmíochta ardchaighdeáin i ngach eagrán.
In 2023, d'ardaigh an institiúid innéacs údarásach idirnáisiúnta Morgan Stanley (MSCI) rátáil ESG XIAOPENG Motors ó "AA" go dtí an leibhéal "AAA" is airde ar domhan.Ní hamháin go sáraíonn an éacht seo na cuideachtaí gluaisteán móra seanbhunaithe, ach sáraíonn sé freisin Tesla agus cuideachtaí feithiclí nua fuinnimh eile.
Ina measc, tá meastóireachtaí tugtha ag MSCI atá níos airde ná meán an tionscail i go leor príomhtháscairí cosúil le hionchais forbartha teicneolaíochta glan, lorg carbóin táirgí, agus rialachas corparáideach.
Agus aghaidh á tabhairt ar na dúshláin mhóra atá mar thoradh ar athrú aeráide domhanda, tá an tonn de chlaochlú ESG ag dul thar na mílte tionscal.Nuair a thosaíonn go leor cuideachtaí gluaisteán ag gabháil do chlaochlú ESG, tá XIAOPENG Motors ar thús cadhnaíochta an tionscail cheana féin.
1. Nuair a éiríonn gluaisteáin “níos cliste”, conas is féidir le teicneolaíocht tiomána cliste ESG a chumhachtú?
"Ba é an deich mbliana anuas ná deich mbliana d'fhuinneamh nua, agus is é an deich mbliana atá romhainn ná deich mbliana d'fhaisnéis."Dúirt sé Xiaopeng, cathaoirleach agus POF XIAOPENG Motors, ag Beijing Auto Show na bliana seo.
Chreid sé i gcónaí gurb é faisnéis, ní stíliú agus costas an pointe casaidh lárnach d'fheithiclí leictreacha.Sin é an fáth go ndearna XIAOPENG Motors geall daingean ar theicneolaíocht chliste chomh luath agus is deich mbliana ó shin.
Tá an cinneadh réamhbhreathnaithe seo fíoraithe le himeacht ama.Tá "samhlacha móra AI ag luasghéarú ar bord" tar éis éirí mar eochairfhocal ag Beijing Auto Show na bliana seo, agus d'oscail an téama seo an dara leath den chomórtas le haghaidh feithiclí nua fuinnimh.
Mar sin féin, tá roinnt amhras fós sa mhargadh:Cé acu ceann atá níos iontaofa, teicneolaíocht tiomána cliste vs breithiúnas daonna?
Ó thaobh na bprionsabal teicniúil, is tionscadal córas casta go bunúsach é teicneolaíocht tiomána cliste le teicneolaíocht AI mar chroífhórsa tiomána.Ní hamháin go gcaithfidh sé feidhmíocht tiomána níos éifeachtaí, ach caithfidh sé a bheith in ann méideanna ollmhóra sonraí a phróiseáil gan stró, agus tuiscint agus rialú cruinn a sholáthar le linn tiomána.Tacaíocht pleanála agus rialaithe.
Le cabhair ó bhraiteoirí ardchruinneas agus halgartaim chun cinn, is féidir le teicneolaíocht tiomána cliste faisnéis faoin timpeallacht máguaird a bhrath agus a anailísiú go cuimsitheach, ag soláthar bonn cinnteoireachta cruinn d'fheithiclí.
I gcodarsnacht leis sin, braitheann tiomáint láimhe go mór ar dhearcadh amhairc agus éisteachta an tiománaí, rud a d’fhéadfadh tionchar a bheith aige uaireanta ag tuirse, mothúchán, seachrán agus fachtóirí eile, as a dtagann braistint agus breithiúnas claonta ar an gcomhshaol.
Má tá sé nasctha le saincheisteanna ESG, is tionscal tipiciúil é tionscal na ngluaisteán le táirgí láidre agus seirbhísí láidre.Tá baint dhíreach ag cáilíocht agus sábháilteacht táirgí le sábháilteacht saoil na dtomhaltóirí agus le taithí táirgí, rud a fhágann go bhfuil sé ina phríomhthosaíocht in obair ESG cuideachtaí gluaisteán gan amhras.
Sa tuarascáil ESG is déanaí arna scaoileadh ag XIAOPENG Motors, tá "caighdeán agus sábháilteacht an táirge" liostaithe mar phríomhcheist sa mhaitrís tábhachta corparáideach ESG.
Creideann XIAOPENG Motors go bhfuil táirgí sábháilteachta ardcháilíochta mar thacaíocht i ndáiríre taobh thiar d'fheidhmeanna níos cliste.Is é an luach is mó a bhaineann le tiomáint cliste ard-deireadh ná cabhrú le rátaí tionóiscí a laghdú.Léiríonn sonraí, i 2023, nuair a chuireann úinéirí gluaisteán XIAOPENG tiomáint chliste ar siúl, go mbeidh an meánráta timpiste in aghaidh an mhilliúin ciliméadar thart ar 1/10 de sin i dtiomáint láimhe.
Dúirt sé Xiaopeng roimhe seo freisin go bhfuiltear ag súil go dtitfidh an líon seo go dtí idir 1% agus 1‰ le feabhas ar chumais tiomána Chliste amach anseo agus le teacht na ré tiomána uathrialaitheach ina gcomhoibríonn gluaisteáin, bóithre agus scamaill.
Ó leibhéal an chórais bhainistíochta ón mbarr anuas, tá cáilíocht agus sábháilteacht scríofa ag XIAOPENG Motors ina struchtúr rialachais.Tá córas bainistíochta cáilíochta agus sábháilteachta ar leibhéal na cuideachta bunaithe ag an gcuideachta faoi láthair agus coiste bainistíochta um shábháilteacht táirgí, le hoifig bainistíochta um shábháilteacht táirgí agus grúpa oibre inmheánach um shábháilteacht táirgí chun meicníocht oibre chomhpháirteach a chruthú.
Má bhaineann sé le gné táirge níos sainiúla, meastar go bhfuil tiomáint Chliste agus cockpit Chliste mar fhócas taighde agus forbairt teicneolaíochta XIAOPENG Motors, agus is iad freisin na príomhréimsí d'obair thaighde agus forbartha na cuideachta.
De réir thuarascáil ESG XIAOPENG Motors, tá méadú leanúnach tagtha ar infheistíocht T&F na cuideachta le ceithre bliana anuas.Sa bhliain 2023, sháraigh infheistíocht XIAOPENG Motors i dtaighde agus forbairt táirgí agus teicneolaíochta 5.2 billiún yuan, agus is ionann pearsanra T&F agus 40% d'fhostaithe na cuideachta.Tá an líon seo fós ag méadú, agus táthar ag súil go mbeidh infheistíocht XIAOPENG Motors i dtaighde agus forbairt teicneolaíochta i mbliana níos mó ná 6 billiún yuan.
Tá teicneolaíocht chliste fós ag forbairt ar luas tapa agus tá sé ag athmhúnlú an tslí ina mairimid, ina n-oibrímid agus ina n-imrímid i ngach gné.Mar sin féin, ó thaobh luach poiblí sóisialta, níor cheart go mbeadh teicneolaíocht chliste mar phribhléid eisiach ag roinnt grúpaí tomhaltóirí ard-deireadh, ach ba cheart go rachadh sé chun tairbhe go forleathan do gach cúinne den tsochaí.
Féachann XIAOPENG Motors freisin ar leas iomlán a bhaint as costais teicneolaíochta chun teicneolaíocht chuimsitheach a chur chun cinn mar threoir leagan amach tábhachtach sa todhchaí.Tá an chuideachta tiomanta an tairseach do tháirgí cliste a ísliú ionas gur féidir le díbhinní na teicneolaíochta dul chun sochair gach duine, rud a laghdóidh an deighilt dhigiteach idir aicmí sóisialta.
Ag Fóram 100 Feithiclí Leictreach na Síne i mí an Mhárta na bliana seo, d'fhógair He Xiaopeng don chéad uair go mbeadh XIAOPENG Motors ag seoladh branda nua go luath agus ag dul isteach go hoifigiúil sa mhargadh gluaisteán domhanda 150,000-yuan, tiomanta do "an chéad charr tiomána cliste AI a chruthú do dhaoine óga. ."Lig do níos mó tomhaltóirí taitneamh a bhaint as an áisiúlacht a thugann teicneolaíocht tiomána cliste.
Ní hamháin sin, tá XIAOPENG Motors rannpháirteach go gníomhach freisin i ngníomhaíochtaí leasa poiblí éagsúla agus i dtionscadail freagrachta sóisialta.Bhunaigh an chuideachta Fondúireacht XIAOPENG chomh luath le 2021. Is é seo an chéad bhunús corparáideach freisin i dtionscal nua feithiclí fuinnimh na Síne chun díriú ar shaincheisteanna éiceolaíochta agus comhshaoil.Trí ghníomhaíochtaí oideachais eolaíochta comhshaoil cosúil le tóiriú eolaíochta feithiclí fuinnimh nua, abhcóideacht taistil ísealcharbóin, agus poiblíocht um chosaint bithéagsúlachta, is féidir le níos mó daoine eolas ar chosaint éiceolaíochta agus comhshaoil a thuiscint.
Taobh thiar de chárta tuairisce mealltach an ESG tá blianta de charnadh mór teicneolaíochta agus freagracht shóisialta XIAOPENG Motors.
Déanann sé seo freisin carnadh teicneolaíochta cliste XIAOPENG Motors agus ESG dhá réimse chomhlántacha.Baineann an chéad cheann leis an teicneolaíocht chliste a úsáid chun cearta comhionanna do thomhaltóirí agus nuálaíocht agus athrú an tionscail a chur chun cinn, agus ciallaíonn an dara ceann acu luach fadtéarmach níos freagraí a chruthú do pháirtithe leasmhara.Le chéile, leanann siad de chumhacht a thabhairt do shaincheisteanna amhail sábháilteacht táirgí, nuálaíocht teicneolaíochta, agus freagracht shóisialta.
2.Is é an chéad chéim le dul thar lear ná ESG a dhéanamh go maith.
Mar cheann de na "trí tháirgí nua" onnmhairithe, tá feithiclí nua fuinnimh na Síne tagtha chun cinn go tobann i margaí thar lear.Léiríonn na sonraí is déanaí ó Chumann Déantóirí Gluaisteán na Síne, ó Eanáir go Aibreán 2024, gur onnmhairíodh mo thír 421,000 feithicil nua fuinnimh, méadú bliain ar bhliain de 20.8%.
Sa lá atá inniu ann, tá straitéis thar lear cuideachtaí gluaisteán na Síne ag leathnú i gcónaí.Ó onnmhairiú táirgí thar lear simplí anuas, tá sé ag luasghéarú chun onnmhairiú teicneolaíochta agus slabhra tionsclaíoch thar lear a leathnú.
Ag tosú ó 2020, tá XIAOPENG Motors tosaithe ar a leagan amach thar lear agus casfaidh sé leathanach nua in 2024.
Sa litir oscailte chun an bhliain 2024 a oscailt, shainmhínigh He Xiaopeng na bliana seo mar "an chéad bhliain d'idirnáisiúnú V2.0 XIAOPENG" agus dúirt sé go gcruthóidh sé go cuimsitheach cosán nua chuig domhandú i dtéarmaí táirgí, tiomáint Chliste, agus brandáil. .
Deimhnítear an cinneadh seo ag leathnú leanúnach a chríoch thar lear.I mí na Bealtaine 2024, d'fhógair XIAOPENG Motors as a chéile go dtiocfaidh sé isteach i margadh na hAstráile agus i margadh na Fraince, agus tá an straitéis idirnáisiúnú 2.0 ag luasghéarú.
Mar sin féin, d'fhonn níos mó císte a fháil sa mhargadh idirnáisiúnta, tá obair ESG ag éirí mar phríomhmheáchan.Cibé an bhfuil ESG déanta go maith nó nach bhfuil, baineann sé go díreach le cibé an féidir leis ordú a bhuachan.
Go háirithe i margaí éagsúla, athraíonn na ceanglais don "ticéad iontrála" seo freisin.Ag tabhairt aghaidh ar chaighdeáin bheartais tíortha agus réigiúin éagsúla, ní mór do chuideachtaí gluaisteán coigeartuithe comhfhreagracha a dhéanamh ina bpleananna freagartha.
Mar shampla, bhí caighdeáin an AE i réimse an GSF mar thagarmharc do bheartais tionscail i gcónaí.Leis an Treoir um Thuairisciú Inbhuanaitheachta Corparáidí (CSRD), an tAcht um Chadhnra Nua, agus Meicníocht Coigeartaithe Teorainneacha Carbóin an AE (CBAM) a rith an Chomhairle Eorpach le dhá bhliain anuas, tá ceanglais curtha ar chuideachtaí maidir le nochtadh faisnéise inbhuanaithe ó thoisí éagsúla.
"Tóg CBAM mar shampla. Déanann an rialachán seo measúnú ar astaíochtaí carbóin corpraithe táirgí arna n-allmhairiú ón AE, agus féadfaidh cuideachtaí onnmhairithe aghaidh a thabhairt ar cheanglais bhreise taraife. Seachnaíonn an rialachán seo go díreach na táirgí feithicle iomlána agus dírítear ar dúntóirí i gcodanna spártha feithicleacha iar-díolacháin, mar shampla Cnónna, etc."dúirt an duine atá i bhfeighil ESG de chuid XIAOPENG Motors.
Sampla eile is ea an Dlí Nua Ceallraí, a éilíonn ní hamháin lorg carbóin táirge saolré iomlán cadhnraí gluaisteán a nochtadh, ach freisin go n-éilíonn sé pas ceallraí a sholáthar, faisnéis mhionsonraithe éagsúla a nochtadh, agus teorainneacha astaíochtaí carbóin a thabhairt isteach. agus ceanglais díchill chuí.
3. Ciallaíonn sé seo go bhfuil ceanglais ESG scagtha do gach ribeach sa slabhra tionsclaíoch.
Ó sholáthar amhábhar agus ceimiceán go páirteanna cruinneas agus cóimeáil feithicle, tá an slabhra soláthair taobh thiar d'fheithicil fada agus casta.Is tasc níos deacra fós é córas slabhra soláthair níos trédhearcaí, freagrach agus inbhuanaithe a chruthú.
Glac laghdú carbóin mar shampla.Cé go bhfuil tréithe ísealcharbóin ag feithiclí leictreacha go nádúrtha, tá laghdú carbóin fós ina fhadhb deacair más féidir é a rianú siar go dtí céimeanna mianadóireachta agus próiseála na n-amhábhar, nó athphróiseáil cadhnraí tar éis iad a chaitheamh i leataobh.
Ag tosú ó 2022, tá córas tomhais astaíochtaí carbóin cuideachta bunaithe ag XIAOPENG Motors agus bhunaigh sé córas measúnaithe lorg carbóin le haghaidh samhlacha lántáirgeachta chun ríomh inmheánach a dhéanamh ar astuithe carbóin na cuideachta agus ar astuithe carbóin gach múnla.
Ag an am céanna, déanann XIAOPENG Motors bainistíocht inbhuanaithe freisin dá sholáthraithe ar feadh an saolré, lena n-áirítear rochtain soláthraithe, iniúchadh, bainistíocht riosca agus measúnú ESG.Ina measc, tá an próiseas gnó ar fad clúdaithe ag beartais ábhartha maidir le bainistíocht comhshaoil, ó oibríochtaí táirgthe, bainistíocht dramhaíola, láimhseáil tionchair chomhshaoil, go dáileadh loighistice agus ag tiomáint soláthraithe agus conraitheoirí chun astuithe carbóin a laghdú.
Tá sé seo comhtháite go dlúth le struchtúr rialachais ESG a atrialltar go leanúnach XIAOPENG Motors.
I gcomhar le pleanáil straitéiseach ESG na cuideachta, chomh maith le hathruithe ar mhargadh ESG agus ar thimpeallacht bheartais sa bhaile agus thar lear, tá "Grúpa Maitrís E/S/G/Cumarsáide" comhthreomhar agus "Grúpa Forfheidhmithe ESG" bunaithe ag XIAOPENG Motors chun cabhrú le bainistiú a dhéanamh ar ábhair éagsúla a bhaineann le GSF.gnóthaí, cearta agus freagrachtaí gach earnála a fhoroinnt agus a shoiléiriú tuilleadh, agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht láimhseála gnóthaí GSF.
Ní hamháin sin, tá saineolaithe modúl spriocdhírithe tugtha isteach ag an gcuideachta freisin, mar shampla saineolaithe teicniúla i réimse na ceallraí agus saineolaithe i mbeartais agus rialacháin thar lear, chun solúbthacht an choiste i bhfreagra beartais a fheabhsú.Ar an leibhéal foriomlán, foirmíonn XIAOPENG Motors plean straitéiseach ESG níos fadtéarmaí bunaithe ar thuar forbartha domhanda ESG agus treochtaí beartais sa todhchaí, agus déanann sé meastóireacht oibríochta iomlán nuair a chuirtear an straitéis i bhfeidhm chun a inbhuanaitheacht agus a geilleagar a chinntiú.
Ar ndóigh, tá sé níos measa ag múineadh iasc do dhuine ná iascaireacht a dhéanamh ar dhuine.I bhfianaise fadhbanna claochlaithe sistéamach inbhuanaithe, tá XIAOPENG Motors tar éis níos mó soláthraithe a chumhachtú lena thaithí agus a dteicneolaíocht, lena n-áirítear cláir chúnaimh a sheoladh agus roinnt taithí soláthraithe a shealbhú go rialta chun leibhéal cáilíochta foriomlán an tslabhra soláthair a fheabhsú.
I 2023, roghnaíodh Xiaopeng ar liosta déantúsaíochta glas na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise agus bhuaigh sé an teideal "Fiontraíocht Náisiúnta Bainistíochta Slabhra Soláthair Glas".
Breathnaítear ar leathnú fiontair thar lear mar thiománaí fáis nua, agus feicimid taobh eile na mona freisin.Sa timpeallacht trádála domhanda atá ann faoi láthair, tá fachtóirí gan choinne agus bearta sriantacha trádála fite fuaite lena chéile, rud a chuireann dúshláin bhreise le cuideachtaí atá ag dul thar lear gan amhras.
Dúirt XIAOPENG Motors freisin go dtabharfaidh an chuideachta aird i gcónaí ar athruithe ar rialacháin, malartuithe domhain a choinneáil le ranna náisiúnta ábhartha, piaraí tionscail, agus institiúidí gairmiúla údarásacha, freagairt go gníomhach ar rialacha glasa atá fíor-thairbheach d'fhorbairt an phobail idirnáisiúnta. , agus freagairt do rialacháin le bacainní soiléire glasa.Tugann na rialacha tréithe guth do chuideachtaí gluaisteán na Síne.
Níor mhair an t-ardú tapa ar chuideachtaí nua feithiclí fuinnimh sa tSín ach le beagnach deich mbliana, agus níor tháinig ábhar ESG isteach i súile an phobail ach le trí nó cúig bliana anuas.Tá comhtháthú cuideachtaí gluaisteán agus ESG fós ina réimse atá fós le hiniúchadh go domhain, agus tá gach rannpháirtí ag mothú a mbealach trí uiscí nach bhfuiltear ag súil leis.
Ach ag an am seo, tá XIAOPENG Motors tar éis an deis a thapú agus rinne sé go leor rudaí a stiúir agus fiú an tionscal a athrú, agus leanfaidh sé ar aghaidh ag iniúchadh níos mó féidearthachtaí ar chosán fadtéarmach.
Ciallaíonn sé seo go bhfuil ceanglais ESG scagtha go dtí gach ribeach sa slabhra tionsclaíoch.
Ó sholáthar amhábhar agus ceimiceán go páirteanna cruinneas agus cóimeáil feithicle, tá an slabhra soláthair taobh thiar d'fheithicil fada agus casta.Is tasc níos deacra fós é córas slabhra soláthair níos trédhearcaí, freagrach agus inbhuanaithe a chruthú.
Glac laghdú carbóin mar shampla.Cé go bhfuil tréithe ísealcharbóin ag feithiclí leictreacha go nádúrtha, tá laghdú carbóin fós ina fhadhb deacair más féidir é a rianú siar go dtí céimeanna mianadóireachta agus próiseála na n-amhábhar, nó athphróiseáil cadhnraí tar éis iad a chaitheamh i leataobh.
Ag tosú ó 2022, tá córas tomhais astaíochtaí carbóin cuideachta bunaithe ag XIAOPENG Motors agus bhunaigh sé córas measúnaithe lorg carbóin le haghaidh samhlacha lántáirgeachta chun ríomh inmheánach a dhéanamh ar astuithe carbóin na cuideachta agus ar astuithe carbóin gach múnla.
Ag an am céanna, déanann XIAOPENG Motors bainistíocht inbhuanaithe freisin dá sholáthraithe ar feadh an saolré, lena n-áirítear rochtain soláthraithe, iniúchadh, bainistíocht riosca agus measúnú ESG.Ina measc, tá an próiseas gnó ar fad clúdaithe ag beartais ábhartha maidir le bainistíocht comhshaoil, ó oibríochtaí táirgthe, bainistíocht dramhaíola, láimhseáil tionchair chomhshaoil, go dáileadh loighistice agus ag tiomáint soláthraithe agus conraitheoirí chun astuithe carbóin a laghdú.
Tá sé seo comhtháite go dlúth le struchtúr rialachais ESG a atrialltar go leanúnach XIAOPENG Motors.
I gcomhar le pleanáil straitéiseach ESG na cuideachta, chomh maith le hathruithe ar mhargadh ESG agus ar thimpeallacht bheartais sa bhaile agus thar lear, tá "Grúpa Maitrís E/S/G/Cumarsáide" comhthreomhar agus "Grúpa Forfheidhmithe ESG" bunaithe ag XIAOPENG Motors chun cabhrú le bainistiú a dhéanamh ar ábhair éagsúla a bhaineann le GSF.gnóthaí, cearta agus freagrachtaí gach earnála a fhoroinnt agus a shoiléiriú tuilleadh, agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht láimhseála gnóthaí GSF.
Ní hamháin sin, tá saineolaithe modúl spriocdhírithe tugtha isteach ag an gcuideachta freisin, mar shampla saineolaithe teicniúla i réimse na ceallraí agus saineolaithe i mbeartais agus rialacháin thar lear, chun solúbthacht an choiste i bhfreagra beartais a fheabhsú.Ar an leibhéal foriomlán, foirmíonn XIAOPENG Motors plean straitéiseach ESG níos fadtéarmaí bunaithe ar thuar forbartha domhanda ESG agus treochtaí beartais sa todhchaí, agus déanann sé meastóireacht oibríochta iomlán nuair a chuirtear an straitéis i bhfeidhm chun a inbhuanaitheacht agus a geilleagar a chinntiú.
Ar ndóigh, tá sé níos measa ag múineadh iasc do dhuine ná iascaireacht a dhéanamh ar dhuine.I bhfianaise fadhbanna claochlaithe sistéamach inbhuanaithe, tá XIAOPENG Motors tar éis níos mó soláthraithe a chumhachtú lena thaithí agus a dteicneolaíocht, lena n-áirítear cláir chúnaimh a sheoladh agus roinnt taithí soláthraithe a shealbhú go rialta chun leibhéal cáilíochta foriomlán an tslabhra soláthair a fheabhsú.
I 2023, roghnaíodh Xiaopeng ar liosta déantúsaíochta glas na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise agus bhuaigh sé an teideal "Fiontraíocht Náisiúnta Bainistíochta Slabhra Soláthair Glas".
Breathnaítear ar leathnú fiontair thar lear mar thiománaí fáis nua, agus feicimid taobh eile na mona freisin.Sa timpeallacht trádála domhanda atá ann faoi láthair, tá fachtóirí gan choinne agus bearta sriantacha trádála fite fuaite lena chéile, rud a chuireann dúshláin bhreise le cuideachtaí atá ag dul thar lear gan amhras.
Dúirt XIAOPENG Motors freisin go dtabharfaidh an chuideachta aird i gcónaí ar athruithe ar rialacháin, malartuithe domhain a choinneáil le ranna náisiúnta ábhartha, piaraí tionscail, agus institiúidí gairmiúla údarásacha, freagairt go gníomhach ar rialacha glasa atá fíor-thairbheach d'fhorbairt an phobail idirnáisiúnta. , agus freagairt do rialacháin le bacainní soiléire glasa.Tugann na rialacha tréithe guth do chuideachtaí gluaisteán na Síne.
Níor mhair an t-ardú tapa ar chuideachtaí nua feithiclí fuinnimh sa tSín ach le beagnach deich mbliana, agus níor tháinig ábhar ESG isteach i súile an phobail ach le trí nó cúig bliana anuas.Tá comhtháthú cuideachtaí gluaisteán agus ESG fós ina réimse atá fós le hiniúchadh go domhain, agus tá gach rannpháirtí ag mothú a mbealach trí uiscí nach bhfuiltear ag súil leis.
Ach ag an am seo, tá XIAOPENG Motors tar éis an deis a thapú agus rinne sé go leor rudaí a stiúir agus fiú an tionscal a athrú, agus leanfaidh sé ar aghaidh ag iniúchadh níos mó féidearthachtaí ar chosán fadtéarmach.
Am postála: Bealtaine-31-2024