Chun an plean a bhaint amach chun deireadh a chur le díol feithiclí breosla faoi 2035, cuireann tíortha Eorpacha dreasachtaí ar fáil do fheithiclí nua fuinnimh i ndá threo: ar thaobh amháin, dreasachtaí cánach nó díolúintí cánach, agus ar an taobh eile, fóirdheontais nó maoiniú le haghaidh áiseanna tacaíochta ag an taobh ceannaigh nó in úsáid na feithicle. Tá beartais tugtha isteach ag an Aontas Eorpach, mar chroí-eagraíocht gheilleagar na hEorpa, chun treoir a thabhairt maidir le forbairt feithiclí nua fuinnimh i ngach ceann dá 27 ballstát. Tugann an Ostair, an Chipir, an Fhrainc, an Ghréig, an Iodáil agus tíortha eile fóirdheontais airgid go díreach i gceannach an fheithicil, agus ní sholáthraíonn seacht dtír aon dreasachtaí ceannaigh ná úsáide, ach soláthraíonn siad roinnt dreasachtaí cánach.
Seo a leanas na beartais chomhfhreagracha do gach tír:
An Ostair
1. Faoiseamh CBL ar fheithiclí tráchtála astaíochtaí nialasacha, arna ríomh de réir phraghas iomlán na feithicle (lena n-áirítear 20% CBL agus cáin truaillithe): ≤ 40,000 euro asbhaint iomlán CBL; praghas ceannaigh iomlán 40,000-80,000 euro, na chéad 40,000 euro gan CBL; > 80,000 euro, ní bhaineann siad leas as faoiseamh CBL.
2. Tá feithiclí astaíochtaí nialasacha le haghaidh úsáide pearsanta díolmhaithe ó cháin úinéireachta agus ó cháin truaillithe.
3. Tá úsáid chorparáideach feithiclí astaíochtaí nialasacha díolmhaithe ó cháin úinéireachta agus ó cháin truaillithe agus tá lascaine 10% ar fáil dóibh; tá fostaithe corparáideacha a úsáideann feithiclí astaíochtaí nialasacha cuideachta díolmhaithe ó cháin a ghearradh.
4. Faoi dheireadh 2023, is féidir le húsáideoirí aonair a cheannaíonn raon leictreach amháin ≥ 60km agus praghas iomlán ≤ 60,000 euro dreasacht 3,000 euro a fháil do mhúnlaí leictreacha amháin nó cealla breosla, agus dreasacht 1,250 euro do mhúnlaí hibrideacha breiseán nó raoin leathnaithe.
5. Is féidir le húsáideoirí a cheannaíonn roimh dheireadh 2023 taitneamh a bhaint as na saoráidí bunúsacha seo a leanas: 600 euro de cháblaí luchtaithe cliste, 600 euro de bhoscaí luchtaithe balla-suite (áitribh shingil/dhúbailte), 900 euro de bhoscaí luchtaithe balla-suite (limistéir chónaithe), agus 1,800 euro de chairn luchtaithe balla-suite (gléasanna comhtháite a úsáidtear mar bhainistiú ualaigh i dtithe cuimsitheacha). Braitheann na trí cinn dheireanacha sin den chuid is mó ar an timpeallacht chónaithe.
An Bheilg
1. Tá an ráta cánach is ísle (EUR 61.50) ag feithiclí leictreacha amháin agus feithiclí breosla-chealla sa Bhruiséil agus sa Vallúin, agus tá feithiclí leictreacha amháin díolmhaithe ó cháin i bhFlóndras.
2. Is iad úsáideoirí aonair feithiclí leictreacha agus feithiclí breosla-chealla sa Bhruiséil agus sa Vallúin a fhaigheann an ráta cánach is ísle, is é sin 85.27 euro in aghaidh na bliana, ní ghearrann an Vallúin cánacha ar cheannach an dá chineál feithiclí thuasluaite, agus laghdaíodh an cháin ar leictreachas ó 21 faoin gcéad go 6 faoin gcéad.
3. Tá ceannaitheoirí corparáideacha i bhFlóndras agus i Vallúin incháilithe freisin do dhreasachtaí cánach na Bruiséile le haghaidh feithiclí leictreacha agus feithiclí breosla-chealla amháin.
4. I gcás ceannaitheoirí corparáideacha, cuirtear an leibhéal faoisimh is airde i bhfeidhm ar mhúnlaí a bhfuil astaíochtaí CO2 ≤ 50g in aghaidh an chiliméadair agus cumhacht ≥ 50Wh/kg acu faoi choinníollacha NEDC.
an Bhulgáir
1. Feithiclí leictreacha amháin saor ó cháin
An Chróit
1. Ní bhíonn feithiclí leictreacha faoi réir cánach tomhaltais ná cánacha speisialta comhshaoil.
2. Fóirdheontais cheannach gluaisteán leictreach amháin 9,291 euro, samhlacha hibrideacha breiseán 9,309 euro, deis iarratais amháin in aghaidh na bliana, ní mór gach carr a úsáid ar feadh níos mó ná dhá bhliain.
An Chipir
1. Tá úsáid phearsanta gluaisteán a bhfuil astaíochtaí CO2 níos lú ná 120g in aghaidh an chiliméadair acu díolmhaithe ó cháin.
2. Is féidir fóirdheontas suas le €12,000 a thabhairt d’athsholáthar gluaisteán a bhfuil astaíochtaí CO2 níos lú ná 50g in aghaidh an chiliméadair acu agus nach gcosnaíonn níos mó ná €80,000, suas le €19,000 i gcás gluaisteán leictreach amháin, agus tá fóirdheontas €1,000 ar fáil freisin chun seanghluaisteáin a scriosadh.
Poblacht na Seice
1. Tá feithiclí leictreacha amháin nó feithiclí breosla-chealla a astaíonn níos lú ná 50g de dhé-ocsaíd charbóin in aghaidh an chiliméadair díolmhaithe ó tháillí clárúcháin agus tá plátaí ceadúnais speisialta ceangailte leo.
2. Úsáideoirí pearsanta: tá feithiclí leictreacha amháin agus samhlacha hibrideacha díolmhaithe ó cháin bóthair; tá feithiclí a bhfuil astaíochtaí CO2 níos lú ná 50g in aghaidh an chiliméadair díolmhaithe ó dholaí bóthair; agus giorraítear tréimhse dímheasa trealaimh luchtaithe feithiclí leictreacha ó 10 mbliana go 5 bliana.
3. Laghdú cánach 0.5-1% do mhúnlaí BEV agus PHEV le haghaidh úsáide príobháidí de chineál corparáideach, agus laghdú cánach bóthair do roinnt samhlacha athsholáthair feithiclí breosla.
An Danmhairg
1. Tá feithiclí gan astaíochtaí faoi réir cánach clárúcháin 40%, lúide cáin chlárúcháin DKK 165,000, agus DKK 900 in aghaidh an kWh de chumas ceallraí (suas le 45kWh).
2. Feithiclí íseal-astaíochtaí (astaíochtaí<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Baineann úsáideoirí aonair gluaisteán gan astaíochtaí agus gluaisteáin a bhfuil astaíochtaí CO2 suas le 58g CO2/km acu leas as an ráta cánach leathbhliantúil is ísle de DKK 370.
An Fhionlainn
1. Ón 1 Deireadh Fómhair 2021, tá gluaisteáin paisinéirí astaíochtaí nialasacha díolmhaithe ó cháin chlárúcháin.
2. Tá feithiclí corparáideacha díolmhaithe ó mhuirir chánach de 170 euro in aghaidh na míosa do mhúnlaí BEV ó 2021 go 2025, agus tá feithiclí leictreacha a mhuirearú san ionad oibre díolmhaithe ó cháin ioncaim.
An Fhrainc
1. Tá samhlacha leictreacha, hibrideacha, CNG, LPG agus E85 díolmhaithe ó na muirir chánach go léir nó 50 faoin gcéad díobh, agus tá laghdú ollmhór cánach ar mhúnlaí le feithiclí leictreacha amháin, cealla breosla agus hibridí breiseán (le raon 50km nó níos mó).
2. Tá feithiclí fiontair a astaíonn níos lú ná 60g de dhé-ocsaíd charbóin in aghaidh an chiliméadair (seachas feithiclí díosail) díolmhaithe ón gcáin dé-ocsaíd charbóin.
3. Maidir le ceannach feithiclí leictreacha amháin nó feithiclí breosla-chealla, mura sáraíonn praghas díola na feithicle 47,000 euro, fóirdheontais teaghlaigh úsáideora aonair de 5,000 euro, fóirdheontais úsáideoirí corparáideacha de 3,000 euro, más feithicil athsholáthair atá ann, is féidir iad a bhunú ar luach na bhfóirdheontas feithicle, suas le 6,000 euro.
An Ghearmáin
1. Gheobhaidh feithiclí leictreacha íona agus feithiclí breosla-chealla hidrigine atá cláraithe roimh an 31 Nollaig 2025 faoiseamh cánach 10 mbliana go dtí an 31 Nollaig 2030.
2. Feithiclí a bhfuil astaíochtaí CO2 ≤95g/km acu a dhíolmhú ó cháin bhliantúil cúrsaíochta.
3. Laghdaigh cáin ioncaim do mhúnlaí BEV agus PHEV.
4. I gcás na ndeighleog ceannaigh, gheobhaidh feithiclí nua ar phraghas faoi bhun €40,000 (san áireamh) fóirdheontas €6,750, agus gheobhaidh feithiclí nua ar phraghas idir €40,000 agus €65,000 (san áireamh) fóirdheontas €4,500, nach mbeidh ar fáil ach do cheannaitheoirí aonair ón 1 Meán Fómhair 2023, agus ón 1 Eanáir 2024, beidh an dearbhú níos déine.
An Ghréig
1. Laghdú 75% ar cháin chlárúcháin do fheithiclí leictreacha so-ghabhálacha (PHEVanna) a bhfuil astaíochtaí CO2 suas le 50g/km acu; laghdú 50% ar cháin chlárúcháin do fheithiclí leictreacha so-ghabhálacha agus PHEVanna a bhfuil astaíochtaí CO2 ≥ 50g/km acu.
2. Tá samhlacha HEV le díláithriú ≤1549cc atá cláraithe roimh an 31 Deireadh Fómhair 2010 díolmhaithe ó cháin cúrsaíochta, agus tá HEVanna le díláithriú ≥1550cc faoi réir cánach cúrsaíochta 60%; tá gluaisteáin a bhfuil astaíochtaí CO2 ≤90g/km (NEDC) nó 122g/km (WLTP) acu díolmhaithe ó cháin cúrsaíochta.
3. Tá samhlacha BEV agus PHEV a bhfuil astaíochtaí CO2 ≤ 50g/km (NEDC nó WLTP) agus glanphraghas miondíola ≤ 40,000 euro díolmhaithe ón gcáin aicme fabhrach.
4. Chun an nasc a cheannach, gheobhaidh feithiclí leictreacha íon 30% de ghlanphraghas díola an aisíocaíocht airgid, is é 8,000 euro an teorainn uachtarach, má tá deireadh saoil an fheithicil níos mó ná 10 mbliana, nó má tá an ceannaitheoir níos mó ná 29 bliain d'aois, ní mór duit 1,000 euro breise a íoc; gheobhaidh tacsaí leictreach íon 40% de ghlanphraghas díola an aisíocaíocht airgid, is é 17,500 euro an teorainn uachtarach, agus ní mór 5,000 euro breise a íoc as sean-tacsaithe a scriosadh.
An Ungáir
1. Tá feithicilí leictreacha (BEVanna) agus feithicilí leictreacha (PHEVanna) incháilithe le haghaidh díolúine cánach.
2. Ón 15 Meitheamh 2020, is é 7,350 euro an praghas iomlán de 32,000 euro d’fheithiclí leictreacha, agus is é 1,500 euro an praghas díola idir 32,000 agus 44,000 euro.
Éire
1. Laghdú 5,000 euro i gcás feithiclí leictreacha amháin nach mó ná 40,000 euro a bpraghas díola, níl teideal ag feithiclí os cionn 50,000 euro don pholasaí laghdaithe.
2. Ní ghearrtar aon cháin NOx ar fheithiclí leictreacha.
3. I gcás úsáideoirí aonair, laghdaítear an ráta íosta d’fheithiclí leictreacha amháin (120 euro in aghaidh na bliana), astaíochtaí CO2 ≤ 50g /km de mhúnlaí PHEV (140 euro in aghaidh na bliana).
An Iodáil
1. I gcás úsáideoirí aonair, tá feithiclí leictreacha amháin díolmhaithe ó cháin ar feadh 5 bliana ón dáta a n-úsáidtear iad den chéad uair, agus tar éis don tréimhse seo dul in éag, cuirtear 25% den cháin ar fheithiclí peitril coibhéiseacha i bhfeidhm; tá ráta cánach íosta (€2.58/kW) i bhfeidhm ar mhúnlaí HEV.
2. I gcás an deighleog cheannaigh, tugtar fóirdheontas de 3,000 euro do mhúnlaí BEV agus PHEV a bhfuil praghas ≤35,000 euro orthu (CBL san áireamh) agus astaíochtaí CO2 ≤20g/km; tugtar fóirdheontas de 2,000 euro do mhúnlaí BEV agus PHEV a bhfuil praghas ≤45,000 euro orthu (CBL san áireamh) agus astaíochtaí CO2 idir 21 agus 60g/km;
3. Gheobhaidh custaiméirí áitiúla lascaine 80 faoin gcéad ar phraghas ceannaigh agus suiteála an bhonneagair a chuirtear ar fáil chun feithiclí leictreacha a mhuirearú, suas le huasmhéid 1,500 euro.
An Laitvia
1. Tá samhlacha BEV díolmhaithe ón táille chlárúcháin den chéad chlárú agus tá cáin íosta 10 euro orthu.
Lucsamburg 1. Ní ghearrtar ach cáin riaracháin 50% ar fheithiclí leictreacha.
2. I gcás úsáideoirí aonair, baineann feithiclí gan astaíochtaí amach as an ráta is ísle de EUR 30 in aghaidh na bliana.
3. I gcás feithiclí corparáideacha, fóirdheontas míosúil de 0.5-1.8% ag brath ar astaíochtaí CO2.
4. Chun an nasc a cheannach, samhlacha BEV le níos mó ná 18kWh (lena n-áirítear) fóirdheontas de 8,000 euro, fóirdheontas 18kWh de 3,000 euro; samhlacha PHEV in aghaidh an chiliméadair d’astaíochtaí dé-ocsaíde carbóin ≤ 50g fóirdheontas de 2,500 euro.
Málta
1. I gcás úsáideoirí aonair, is iad feithiclí a bhfuil astaíochtaí CO2 ≤100g in aghaidh an chiliméadair acu a bhaineann an ráta cánach is ísle amach.
2. Ceannach an naisc, samhlacha leictreacha íon, fóirdheontais phearsanta idir 11,000 euro agus 20,000 euro.
An Ísiltír
1. I gcás úsáideoirí aonair, tá feithiclí astaíochtaí nialasacha díolmhaithe ó cháin, agus tá feithiclí PHEV faoi réir taraife 50%.
2. Úsáideoirí corparáideacha, ráta cánach íosta 16% do fheithiclí astaíochtaí nialasacha, ní mó ná 30,000 euro an uasmhéid cánach do fheithiclí leictreacha amháin, agus níl aon srian ar fheithiclí breosla-chealla.
An Pholainn
1. Gan aon cháin ar fheithiclí leictreacha amháin, agus gan aon cháin ar fheithiclí leictreacha breise (PHEVanna) faoi bhun 2000cc faoi dheireadh 2029.
2. I gcás ceannaitheoirí aonair agus corparáideacha, tá fóirdheontas suas le PLN 27,000 ar fáil do mhúnlaí EV amháin agus feithiclí breosla-chealla a cheannaítear laistigh de PLN 225,000.
An Phortaingéil
1. Tá samhlacha BEV díolmhaithe ó cháin; samhlacha PHEV le raon leictreach íon ≥50km agus astaíochtaí CO2<50g>Tugtar laghdú cánach 40% do 50km agus astaíochtaí CO2 ≤50g/km.
2. Úsáideoirí príobháideacha chun feithiclí leictreacha íonchaite de chatagóir M1 a cheannach ar a mhéad praghas 62,500 euro, fóirdheontais de 3,000 euro, teoranta do cheann amháin.
An tSlóvaic
1. Tá feithiclí leictreacha amháin díolmhaithe ó cháin, ach tá feithiclí breosla-chealla agus feithiclí hibrideacha faoi réir tobhaigh 50 faoin gcéad.
An Spáinn
1. Díolúine ó "cháin speisialta" do fheithiclí a bhfuil astaíochtaí CO2 ≤ 120g/km acu, agus díolúine ó CBL sna hOileáin Chanáracha do fheithiclí a bhfuil cumhacht mhalartach acu (m.sh. feithiclí bev, fcev, phev, erev agus hev) a bhfuil astaíochtaí CO2 ≤ 110g/km acu.
2. I gcás úsáideoirí aonair, laghdú cánach 75 faoin gcéad ar fheithiclí leictreacha amháin i gcathracha móra ar nós Barcelona, Maidrid, Valencia agus Zaragoza.
3. I gcás úsáideoirí corparáideacha, tá laghdú 30% ar cháin ioncaim phearsanta ar fheithiclí leictreacha agus ar fheithiclí leictreacha breise (PHEVanna) ar phraghas níos lú ná 40,000 euro (san áireamh); tá laghdú 20% ar fheithiclí leictreacha móra ar phraghas níos lú ná 35,000 euro (san áireamh).
An tSualainn
1. Cáin bóthair níos ísle (SEK 360) do fheithiclí gan astaíochtaí agus PHEVanna i measc úsáideoirí aonair.
2. Laghdú cánach 50 faoin gcéad (suas le SEK 15,000) do bhoscaí luchtaithe feithiclí leictreacha baile, agus fóirdheontas $1 billiún le haghaidh suiteáil trealaimh luchtaithe AC do chónaitheoirí foirgneamh árasán.
Íoslainn
1. Laghdú agus díolúine CBL do mhúnlaí BEV agus HEV ag an bpointe ceannaigh, gan aon CBL ar phraghas miondíola suas le 36,000 euro, CBL iomlán ar a bharr sin.
2. Díolúine CBL le haghaidh stáisiúin luchtaithe agus suiteáil stáisiún luchtaithe.
An Eilvéis
1. Tá feithiclí leictreacha díolmhaithe ó cháin ghluaisteán.
2. I gcás úsáideoirí aonair agus corparáideacha, laghdaíonn nó díolmhaíonn gach cantón cáin iompair ar feadh tréimhse áirithe ama bunaithe ar thomhaltas breosla (CO2/km).
Ríocht Aontaithe
1. Ráta cánach laghdaithe do fheithiclí leictreacha agus d’fheithiclí a bhfuil astaíochtaí CO2 faoi bhun 75 g/km acu.
Am an phoist: 24 Iúil 2023