Chun an plean a bhaint amach chun stop a chur le díol feithiclí breosla faoi 2035, soláthraíonn tíortha Eorpacha dreasachtaí d’fheithiclí nua fuinnimh i dhá threo: ar thaobh amháin, dreasachtaí cánach nó díolúintí cánach, agus ar an taobh eile, fóirdheontais nó maoiniú le haghaidh áiseanna tacaíochta ag deireadh ceannaigh nó in úsáid na feithicle. Tá beartais tugtha isteach ag an Aontas Eorpach, mar phríomheagraíocht an gheilleagair Eorpaigh, chun forbairt feithiclí nua fuinnimh a threorú i ngach ceann dá 27 mBallstát. An Ostair, an Chipir, an Fhrainc, an Ghréig, an Iodáil agus i dtíortha eile go díreach i gceannach an nasc a thabhairt fóirdheontais airgid, an Bheilg, an Bhulgáir, an Danmhairg, an Fhionlainn, an Laitvia, an tSlóvaic, an tSualainn, ní sholáthraíonn seacht dtír aon cheannach agus úsáid dreasachtaí, ach roinnt dreasachtaí cánach a sholáthar.
Seo a leanas na beartais chomhfhreagracha do gach tír:
Ostair
1.Faoiseamh CBL feithiclí astaíochtaí nialas tráchtála, arna ríomh de réir phraghas iomlán na feithicle (lena n-áirítear 20% CBL agus cáin truaillithe): ≤ 40,000 euro asbhaint iomlán CBL; an praghas ceannaigh iomlán de 40,000-80,000 euro, an chéad 40,000 euro gan CBL; > 80,000 euro, ná bain sult as na buntáistí a bhaineann le faoiseamh CBL.
2. Tá feithiclí nialais-astaíochtaí le haghaidh úsáide pearsanta díolmhaithe ó cháin úinéireachta agus ó cháin truaillithe.
3. Tá úsáid chorparáideach feithiclí astaíochtaí nialasacha díolmhaithe ó cháin úinéireachta agus ó cháin truaillithe agus tá lascaine 10% aige; tá fostaithe corparáideacha a úsáideann feithiclí cuideachta astaíochtaí nialasacha díolmhaithe ó cháin a ghearradh.
4. Faoi dheireadh 2023, is féidir le húsáideoirí aonair a cheannaíonn raon leictreach íon ≥ 60km agus praghas iomlán ≤ 60,000 euro dreasacht 3,000 euro a fháil le haghaidh samhlacha leictreacha nó cille breosla íon, agus dreasacht 1,250 euro do mhúnlaí breiseán hibrideacha nó raon leathnaithe.
5. Is féidir le húsáideoirí a cheannaíonn roimh dheireadh 2023 taitneamh a bhaint as na háiseanna bunúsacha seo a leanas: 600 euro de cháblaí luchtaithe cliste, 600 euro de bhoscaí luchtaithe balla (áitreabh aonair/dúbailte), 900 euro de bhoscaí luchtaithe balla (limistéir chónaithe). ), agus 1,800 euro de chairn luchtaithe balla (feistí comhtháite a úsáidtear mar bhainistíocht ualaigh i dteaghaisí cuimsitheacha). Braitheann na trí cinn deiridh go príomha ar an timpeallacht chónaithe.
an Bheilg
1. Tá an ráta cánach is ísle (EUR 61.50) sa Bhruiséil agus sa Bhallóin ag feithiclí leictreacha agus breosla íona, agus tá feithiclí leictreacha íon díolmhaithe ó cháin i bhFlóndras.
2. Tá an ráta cánach is ísle de 85.27 euro in aghaidh na bliana ag úsáideoirí aonair feithiclí leictreacha agus breosla íon sa Bhruiséil agus sa Bhallóin, ní ghearrann an Wallonia cánacha ar cheannach an dá chineál feithiclí thuas, agus laghdaíodh an cháin ar leictreachas. ó 21 faoin gcéad go 6 faoin gcéad.
3. Tá ceannaitheoirí corparáideacha i bhFlóndras agus sa Bhallóin incháilithe freisin do dhreasachtaí cánach na Bruiséile le haghaidh feithiclí leictreacha agus breosla-chealla amháin.
4. I gcás ceannaitheoirí corparáideacha, cuirtear an leibhéal faoisimh is airde i bhfeidhm ar mhúnlaí a bhfuil astuithe CO2 acu ≤ 50g in aghaidh an chiliméadair agus cumhacht ≥ 50Wh/kg faoi choinníollacha NEDC.
an Bhulgáir
1. Feithiclí leictreacha amháin saor ó cháin
an Chróit
1. Níl feithiclí leictreacha faoi réir cánach tomhaltais agus cánacha comhshaoil speisialta.
2. Fóirdheontais carr leictreacha íon a cheannach 9,291 euro, samhlacha hibrideacha plug-in 9,309 euro, ach deis iarratais amháin in aghaidh na bliana, ní mór gach carr a úsáid ar feadh níos mó ná dhá bhliain.
an Chipir
1. Tá úsáid phearsanta gluaisteáin a bhfuil astuithe CO2 níos lú ná 120g in aghaidh an chiliméadair acu díolmhaithe ó cháin.
2. Féadfar fóirdheontas suas le €12,000, suas le €19,000 do charranna leictreacha amháin, agus fóirdheontas €1,000 ar fáil freisin chun seancharranna a scriosadh d'athsholáthair gluaisteán le hastaíochtaí CO2 níos lú ná 50g in aghaidh an chiliméadair agus a chosnaíonn nach mó ná €80,000. .
Poblacht na Seice
1. Tá feithiclí leictreacha íona nó feithiclí cille breosla a astaíonn níos lú ná 50g de dhé-ocsaíd charbóin in aghaidh an chiliméadair díolmhaithe ó tháillí clárúcháin agus tá plátaí ceadúnais speisialta ceangailte leo.
Úsáideoirí 2.Personal: tá feithiclí leictreacha íon agus samhlacha hibrideacha díolmhaithe ó cháin bhóthair; 648/2012 Téacs atá ábhartha maidir leis an LEE tá feithiclí ag a bhfuil astaíochtaí CO2 níos lú ná 50g in aghaidh an chiliméadair díolmhaithe ó dholaí bóthair; agus déantar tréimhse dímheasa trealaimh luchtaithe feithiclí leictreacha a ghiorrú ó 10 mbliana go 5 bliana.
3. Laghdú cánach 0.5-1% do mhúnlaí BEV agus PHEV d'úsáid phríobháideach de chineál corparáideach, agus laghdú cánach bóthair do roinnt samhlacha athsholáthair feithiclí breosla.
an Danmhairg
Tá feithiclí 1.Zero-astaíochtaí faoi réir cánach clárúcháin 40%, lúide cáin chlárúcháin DKK 165,000, agus DKK 900 in aghaidh an kWh de chumas ceallraí (suas le 45kWh).
2. Feithiclí astaíochtaí ísle (astaíochtaí<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Baineann úsáideoirí aonair gluaisteáin astaíochtaí nialasacha agus gluaisteán a bhfuil astaíochtaí CO2 suas le 58g CO2/km acu leas as an ráta leathbhliantúil cánach is ísle de DKK 370.
an Fhionlainn
1.Ón 1 Deireadh Fómhair 2021, tá gluaisteáin phaisinéirí astaíochtaí nialais díolmhaithe ó cháin chlárúcháin.
Tá feithiclí 2.Corporate díolmhaithe ó tháillí cánach de 170 euro in aghaidh na míosa le haghaidh samhlacha BEV ó 2021 go 2025, agus tá feithiclí leictreacha a mhuirearú ag an ionad oibre díolmhaithe ó cháin ioncaim.
Fhrainc
Tá samhlacha 1.Electric, hibrideach, CNG, LPG agus E85 díolmhaithe ó gach nó 50 faoin gcéad de na táillí cánach, agus samhlacha le leictreachas íon, cille breosla agus hibridí plug-in (le raon de 50km nó níos mó) go mór cánach- laghdaithe.
2.Tá feithiclí fiontraíochta a astaíonn níos lú ná 60g de dhé-ocsaíd charbóin in aghaidh an chiliméadair (seachas feithiclí díosail) díolmhaithe ón gcáin dé-ocsaíd charbóin.
3.An ceannach feithiclí leictreacha íon nó feithiclí cille breosla, más rud é nach bhfuil an praghas díola feithicle níos mó ná 47,000 euro, fóirdheontais teaghlaigh úsáideora aonair de 5,000 euro, fóirdheontais úsáideoirí corparáideacha de 3,000 euro, más rud é in ionad é, a bheith bunaithe ar an. luach na bhfóirdheontas feithicle, suas le 6,000 euro.
an Ghearmáin
1. Gheobhaidh feithiclí leictreacha pura agus feithiclí cille breosla hidrigine a cláraíodh roimh an 31 Nollaig 2025 faoiseamh cánach 10 mbliana go dtí an 31 Nollaig 2030.
2. Feithiclí a bhfuil astuithe CO2 ≤95g/km acu díolmhaithe ó cháin bhliantúil cúrsaíochta.
3.Laghdaigh cáin ioncaim le haghaidh samhlacha BEV agus PHEV.
4.I gcás na míre ceannacháin, gheobhaidh feithiclí nua ar phraghas níos lú ná €40,000 (san áireamh) fóirdheontas €6,750, agus gheobhaidh feithiclí nua ar phraghas idir €40,000 agus €65,000 (san áireamh) fóirdheontas de €4,500, nach mbeidh ar fáil ach do ceannaitheoirí aonair amhail ón 1 Meán Fómhair 2023, agus ón 1 Eanáir 2024, beidh an dearbhú níos déine.
an Ghréig
1. Laghdú 75% ar cháin chlárúcháin do PHEVanna a bhfuil astuithe CO2 suas le 50g/km acu; Laghdú 50% ar cháin chlárúcháin do HEVanna agus PHEVanna le hastuithe CO2 ≥ 50g /km.
Tá samhlacha 2.HEV le díláithriú ≤1549cc cláraithe roimh 31 Deireadh Fómhair 2010 díolmhaithe ó cháin cúrsaíochta, agus tá HEVanna le díláithriú ≥1550cc faoi réir cánach cúrsaíochta 60%; tá gluaisteáin ag a bhfuil astuithe CO2 ≤90g/km (NEDC) nó 122g/km (WLTP) díolmhaithe ó cháin cúrsaíochta.
3. Tá samhlacha BEV agus PHEV le hastuithe CO2 ≤ 50g/km (NEDC nó WLTP) agus glanphraghas miondíola ≤ 40,000 euro díolmhaithe ó cháin na haicme tosaíochta.
4. Chun an nasc a cheannach, taitneamh a bhaint as feithiclí leictreacha íon 30% de phraghas díola glan an lacáiste airgid, is é 8,000 euro an teorainn uachtarach, má tá deireadh saoil níos mó ná 10 mbliana, nó aois an. ceannaitheoir níos mó ná 29 bliain d'aois, ní mór duit a íoc € 1,000 breise; taitneamh as tacsaithe leictreacha íon 40% de phraghas díola glan an lacáiste airgid, an uasteorainn de 17,500 euro, ní mór 5,000 euro breise a íoc le fáil réidh le sean-tacsaithe.
an Ungáir
1. Tá BEVanna agus PHEVanna incháilithe do dhíolúine cánach.
2. Ón 15 Meitheamh 2020, fóirdheontais an praghas iomlán de 32,000 euro feithiclí leictreacha 7,350 euro, praghas díola idir 32,000 go 44,000 euro fóirdheontais de 1,500 euro.
Éire
1. Laghdú 5,000 euro le haghaidh feithiclí leictreacha íon le praghas díola nach mó ná 40,000 euro, níl níos mó ná 50,000 euro i dteideal an bheartais laghdaithe.
2. Ní ghearrtar aon cháin NOx ar fheithiclí leictreacha.
3.I gcás úsáideoirí aonair, an ráta íosta feithiclí leictreacha íon (120 euro in aghaidh na bliana), astuithe CO2 ≤ samhlacha PHEV 50g / km, an ráta a laghdú (140 euro in aghaidh na bliana).
an Iodáil
1. I gcás úsáideoirí aonair, tá feithiclí leictreacha íon díolmhaithe ó cháin ar feadh 5 bliana ó dháta na chéad úsáide, agus tar éis don tréimhse seo dul in éag, tá feidhm ag 25% den cháin ar fheithiclí peitril coibhéiseacha; Tá samhlacha HEV faoi réir íosráta cánach (€2.58/kW).
2.I gcás na míre ceannaigh, déantar fóirdheontas de 3,000 euro ar mhúnlaí BEV agus PHEV ar a bhfuil praghas ≤35,000 (CBL san áireamh) agus astaíochtaí CO2 ≤20g/km; Tugtar fóirdheontas de 2,000 euro do mhúnlaí BEV agus PHEV le praghas ≤45,000 (CBL san áireamh) agus astaíochtaí CO2 idir 21 agus 60g/km;
3. Faigheann custaiméirí áitiúla lascaine 80 faoin gcéad ar phraghas ceannaigh agus suiteála an bhonneagair a sholáthraítear chun feithiclí leictreacha a mhuirearú, suas le 1,500 euro ar a mhéad.
an Laitvia
Tá samhlacha 1.BEV díolmhaithe ón táille chlárúcháin chéad chlárú agus taitneamh a bhaint as íosmhéid cánach de 10 euro.
Lucsamburg 1. Ní ghearrtar ach 50% de cháin riaracháin ar fheithiclí leictreacha.
2. I gcás úsáideoirí aonair, tá an ráta is ísle de EUR 30 in aghaidh na bliana ag feithiclí astaíochtaí nialasacha.
3. I gcás feithiclí corparáideacha, fóirdheontas míosúil de 0.5-1.8% ag brath ar astaíochtaí CO2.
4. Chun an nasc a cheannach, samhlacha BEV le níos mó ná 18kWh (lena n-áirítear) fóirdheontas de 8,000 euro, fóirdheontas 18kWh de 3,000 euro; Samhlacha PHEV in aghaidh an chiliméadair d’astaíochtaí dé-ocsaíd charbóin ≤ fóirdheontas 50g de 2,500 euro.
Málta
1. I gcás úsáideoirí aonair, tá an ráta cánach is ísle ag feithiclí le hastaíochtaí CO2 ≤100g in aghaidh an chiliméadair.
2. An nasc a cheannach, fóirdheontais phearsanta samhlacha leictreacha íon idir 11,000 euro agus 20,000 euro.
Ísiltír
1. I gcás úsáideoirí aonair, tá feithiclí astaíochtaí nialasach díolmhaithe ó cháin, agus tá feithiclí PHEV faoi réir taraif 50%.
2. Úsáideoirí corparáideacha, ráta íosta cánach 16% le haghaidh feithiclí astaíochtaí nialasacha, níl an t-uasmhéid cánach d'fheithiclí leictreacha íon níos mó ná 30,000 euro, agus níl aon srian ar fheithiclí cille breosla.
an Pholainn
1. Gan aon cháin ar fheithiclí leictreacha íon, agus gan aon cháin ar PHEVanna faoi 2000cc faoi dheireadh 2029.
2.Do cheannaitheoirí aonair agus corparáideacha, tá fóirdheontas suas le PLN 27,000 ar fáil do mhúnlaí EV íon agus feithiclí cille breosla a ceannaíodh laistigh de PLN 225,000.
an Phortaingéil
Tá samhlacha 1.BEV díolmhaithe ó cháin; Samhlacha PHEV le raon leictreach íon ≥50km agus astaíochtaí CO2<50g>Tugtar laghdú cánach 40% ar 50km agus astaíochtaí CO2 ≤50g/km.
2. Úsáideoirí príobháideacha chun feithiclí leictreacha íon chatagóir M1 a cheannach praghas uasta de 62,500 euro, fóirdheontais de 3,000 euro, teoranta do cheann amháin.
an tSlóvaic
1. Tá feithiclí leictreacha íona díolmhaithe ó cháin, agus tá feithiclí breosla-chill agus feithiclí hibrideacha faoi réir tobhach 50 faoin gcéad.
Spáinn
1. Díolúine ó “cháin speisialta” i gcás feithiclí a bhfuil astaíochtaí CO2 ≤ 120g/km acu, agus díolúine ó CBL sna hOileáin Chanáracha i gcás feithiclí faoi thiomáint mhalartach (eg bevs, fcevs, pevs, EREVs agus hevs) a bhfuil astaíochtaí CO2 acu ≤ 110g/km .
2. I gcás úsáideoirí aonair, laghdú cánach 75 faoin gcéad ar fheithiclí leictreacha íon i gcathracha móra ar nós Barcelona, Madrid, Valencia agus Zaragoza.
3. I gcás úsáideoirí corparáideacha, tá BEVanna agus PHEVanna ar phraghas níos lú ná 40,000 euro (san áireamh) faoi réir laghdú 30% ar cháin ioncaim phearsanta; Tá HEVanna ar phraghas níos lú ná 35,000 euro (san áireamh) faoi réir laghdú 20%.
an tSualainn
1. Cáin bhóthair níos ísle (SEK 360) ar fheithiclí astaíochtaí nialasacha agus PHEVanna i measc úsáideoirí aonair.
2. Laghdú cánach 50 faoin gcéad (suas le SEK 15,000) do bhoscaí muirir EV baile, agus fóirdheontas $1 billiún chun trealamh muirir AC a shuiteáil do chónaitheoirí foirgnimh árasáin.
Íoslainn
1. Laghdú agus díolúine CBL do mhúnlaí BEV agus HEV ag an bpointe ceannaigh, gan aon CBL ar phraghas miondíola suas le 36,000 euro, CBL iomlán sa bhreis air sin.
2. Díolúine ó CBL le haghaidh stáisiúin muirir agus suiteáil stáisiúin muirir.
Eilvéis
1. Tá feithiclí leictreacha díolmhaithe ó cháin ghluaisteáin.
2. I gcás úsáideoirí aonair agus corparáideacha, laghdaítear nó díolmhaíonn gach canton cáin iompair ar feadh tréimhse áirithe ama bunaithe ar ídiú breosla (CO2/km).
An Ríocht Aontaithe
1. Ráta cánach laghdaithe le haghaidh feithiclí leictreacha agus feithiclí a bhfuil astuithe CO2 acu faoi bhun 75 g/km.
Am postála: Jul-24-2023