D'fhonn teacht ar an bplean chun stop a chur le feithiclí breosla a dhíol faoi 2035, soláthraíonn tíortha Eorpacha dreasachtaí le haghaidh feithiclí fuinnimh nua i dhá threo: ar thaobh amháin, dreasachtaí cánach nó díolúintí cánach, agus ar an láimh eile, fóirdheontais nó maoiniú chun tacú le háiseanna ag an deireadh ceannaigh nó in úsáid na feithicle. Tá polasaithe tugtha isteach ag an Aontas Eorpach, mar chroí -eagraíocht an gheilleagair Eorpaigh, chun forbairt feithiclí fuinnimh nua a threorú i ngach ceann dá 27 ballstát. An Ostair, an Chipir, an Fhrainc, an Ghréig, an Iodáil agus tíortha eile go díreach i gceannach an naisc chun fóirdheontais airgid a thabhairt, an Bheilg, an Bhulgáir, an Danmhairg, an Fhionlainn, an Laitvia, an tSlóvaic, an tSualainn, ní sholáthraíonn seacht dtír aon cheannach agus úsáid dreasachtaí, ach chun roinnt dreasachtaí cánach a sholáthar.
Seo a leanas na polasaithe comhfhreagracha do gach tír:
An Ostair
1. Feithiclí astaíochta nialas a bheith ann faoiseamh CBL, arna ríomh de réir phraghas iomlán na feithicle (lena n-áirítear cáin 20% CBL agus truaillithe): ≤ 40,000 asbhaint CBL Euro; an praghas ceannaigh iomlán de 40,000-80,000 euro, an chéad 40,000 euro gan CBL; > 80,000 Euro, ná bain sult as na buntáistí a bhaineann le faoiseamh CBL.
2 Tá feithiclí astaíochta nialais le haghaidh úsáide pearsanta díolmhaithe ó cháin úinéireachta agus ó cháin truaillithe.
3. Tá úsáid chorparáideach feithiclí astaíochta nialasach díolmhaithe ó cháin úinéireachta agus ó cháin truaillithe agus tá lascaine 10% aige; Tá fostaithe corparáideacha ag baint úsáide as feithiclí astaíochta cuideachta atá díolmhaithe ó cháin a mhuirearú.
Faoi dheireadh 2023, is féidir le húsáideoirí aonair a cheannaíonn raon leictreach íon ≥ 60km agus praghas iomlán ≤ 60,000 euro dreasacht 3,000 euro a fháil do mhúnlaí leictreacha nó breosla íon, agus 1,250 dreasacht euro le haghaidh samhlacha hibrideacha nó raon sínte plug-in.
5 Is féidir le húsáideoirí a cheannaíonn roimh dheireadh 2023 taitneamh a bhaint as na háiseanna bunúsacha seo a leanas: 600 euro de cháblaí luchtaithe cliste, 600 euro de bhoscaí muirir-suite ar bhallaí (tithe tithe aonair/dúbailte), 900 Euro de bhoscaí muirir-suite (limistéir chónaithe), agus 1,800 euro de € cuimsitheach a úsáideadh i bpíosaí luchtaithe (feistis chomhtháite (gléasanna comhtháite a d'úsáid mar dhíolanna ualaithe). Braitheann na trí cinn dheireanacha go príomha ar an timpeallacht chónaithe.
An Bheilg
1. Tá an ráta cánach is ísle (EUR 61.50) sa Bhruiséil agus i Wallonia, agus feithiclí leictreacha íon díolmhaithe ó cháin i bhFlóndras.
2. Baineann úsáideoirí aonair na bhfeithiclí cealla leictreacha agus breosla íon sa Bhruiséil agus i Wallonia an ráta cánach is ísle de 85.27 euro in aghaidh na bliana, ní thobhaíonn Wallonia cánacha ar cheannach an dá chineál feithiclí thuas, agus laghdaíodh an cháin ar leictreachas ó 21 faoin gcéad go 6 faoin gcéad.
3. Tá ceannaitheoirí corparáideacha i Flanders agus Wallonia incháilithe freisin do dhreasachtaí cánach na Bruiséile le haghaidh feithiclí leictreacha agus cille breosla amháin.
4. I gcás ceannaitheoirí corparáideacha, cuirtear an leibhéal faoisimh is airde i bhfeidhm ar mhúnlaí le hastaíochtaí CO2 ≤ 50g in aghaidh an chiliméadair agus cumhacht ≥ 50Wh/kg faoi choinníollacha NEDC.
An Bhulgáir
1. Níl ach feithiclí leictreacha saor ó cháin
An Chróit
1. Níl feithiclí leictreacha faoi réir cánach tomhaltais agus cánacha comhshaoil speisialta.
2. Fóirdheontais ghluaisteáin íon leictreach 9,291 Euro a cheannach, samhlacha hibrideacha plug-in 9,309 euro, ach deis iarratais amháin in aghaidh na bliana, ní mór gach carr a úsáid ar feadh níos mó ná dhá bhliain.
An Chipir
1. Tá úsáid phearsanta carranna le hastaíochtaí CO2 de níos lú ná 120g in aghaidh an chiliméadair díolmhaithe ó cháin.
2. Is féidir astaíochtaí CO2 de níos lú ná 50g in aghaidh an chiliméadair a chur in ionad carranna agus costas níos mó ná € 80,000 a fhóirdheonú suas le € 12,000, suas le € 19,000 do ghluaisteáin leictreacha amháin, agus tá fóirdheontas € 1,000 ar fáil freisin chun sean -ghluaisteáin a scriosadh.
Poblacht na Seice
1. Tá feithiclí leictreacha íon nó feithiclí cille breosla a scaoileann níos lú ná 50g de dhé -ocsaíd charbóin in aghaidh an chiliméadair díolmhaithe ó tháillí clárúcháin agus tá plátaí ceadúnais speisialta ceangailte leo.
2. Úsáideoirí pearsanta: Tá feithiclí leictreacha íon agus samhlacha hibrideacha díolmhaithe ó cháin bhóthair; Tá feithiclí le hastaíochtaí CO2 de níos lú ná 50g in aghaidh an chiliméadair díolmhaithe ó dholaí bóthair; agus déantar an tréimhse dímheasa de threalamh muirir feithiclí leictreacha a ghiorrú ó 10 mbliana go 5 bliana.
3. Laghdú ar 0.5-1% do mhúnlaí BEV agus PHEV le haghaidh úsáid phríobháideach de nádúr corparáideach, agus laghdú cánach bóthair do roinnt samhlacha athsholáthair feithiclí breosla.
An Danmhairg
Tá feithiclí 1.Zero-Em asvission faoi réir cánach clárúcháin 40%, lúide cáin chlárúcháin DKK 165,000, agus DKK 900 in aghaidh an kWh de chumas ceallraí (suas le 45kWh).
2. Feithiclí astaíochta íseal (astaíochtaí<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Baineann úsáideoirí aonair carranna agus carranna astaíochta le hastaíochtaí CO2 suas le 58g CO2/km as an ráta cánach leathbhliantúil is ísle de DKK 370.
An Fhionlainn
1. Ó 1 Deireadh Fómhair 2021, tá carranna paisinéirí astaíochta nialais díolmhaithe ó cháin chlárúcháin.
2. Tá feithiclí corpraithe díolmhaithe ó mhuirir chánach de 170 euro in aghaidh na míosa do mhúnlaí BEV ó 2021 go 2025, agus tá muirear ar fheithiclí leictreacha san ionad oibre díolmhaithe ó cháin ioncaim.
An Fhrainc
Tá samhlacha 1.electric, hibrideach, GNC, LPG agus E85 díolmhaithe ó gach nó 50 faoin gcéad de na muirir chánach, agus tá samhlacha le hibridí leictreacha, cille breosla agus plug-in íon (le raon 50km nó níos mó) laghdaithe go mór ó thaobh cánach de.
2. Tá feithiclí iontrála a scaoileann níos lú ná 60g de dhé -ocsaíd charbóin in aghaidh an chiliméadair (seachas feithiclí díosail) díolmhaithe ón gcáin dé -ocsaíd charbóin.
.
An Ghearmáin
1. Feithiclí leictreacha agus feithiclí cille breosla hidrigine atá cláraithe roimh an 31 Nollaig 2025 gheobhaidh siad faoiseamh cánach 10 mbliana go dtí an 31 Nollaig 2030.
2. Feithiclí a dhíothú le hastaíochtaí CO2 ≤95g/km ó cháin cúrsaíochta bhliantúil.
3. Cáin ioncaim a dhiúltú do mhúnlaí BEV agus PHEV.
4. Maidir leis an deighleog ceannaigh, gheobhaidh feithiclí nua ar phraghas faoi bhun € 40,000 (go huile) fóirdheontas € 6,750, agus gheobhaidh feithiclí nua idir € 40,000 agus € 65,000 (go huile) fóirdheontas de € 4,500, nach mbeidh níos mó ar fáil do cheannaitheoirí aonair amhail an 1 Meán Fómhair 2023, agus AS an 1 Eanáir 2024, agus beidh an dearbhú níos mó.
An Ghréig
1. Laghdú 75% ar cháin chlárúcháin do PHEVanna le hastaíochtaí CO2 suas le 50g/km; Laghdú 50% ar cháin chlárúcháin do HEVanna agus PHEVanna le hastaíochtaí CO2 ≥ 50g /km.
2.Tá samhlacha le díláithriú ≤1549cc cláraithe roimh an 31 Deireadh Fómhair 2010 díolmhaithe ó cháin cúrsaíochta, agus tá HEVanna le díláithriú ≥1550cc faoi réir cánach cúrsaíochta 60%; Tá carranna le hastaíochtaí CO2 ≤90g/km (NEDC) nó 122g/km (WLTP) díolmhaithe ó cháin cúrsaíochta.
3. Tá samhlacha BEV agus PHEV le hastaíochtaí CO2 ≤ 50g/km (NEDC nó WLTP) agus glanphraghas miondíola ≤ 40,000 euro díolmhaithe ón gcáin ranga fabhrach.
4. Chun an nasc a cheannach, tá 30% de phraghas díola an lacáiste airgid ag feithiclí leictreacha íon, is é an uasteorainn ná 8,000 euro, má tá deireadh saoil níos mó ná 10 mbliana, nó aois an cheannaitheora níos mó ná 29 bliain d'aois, ní mór duit 1,000 euro breise a íoc; Tá 40% de ghlanphraghas an lacáiste airgid, an uasteorainn de 17,500 euro ag Pure Electric Taxi, ní mór do shean -tacsaithe tacsaithe 5,000 euro breise a íoc.
An Ungáir
1. Tá Bevs agus PHEVanna incháilithe le haghaidh díolúine cánach.
Ón 15 Meitheamh 2020, an praghas iomlán de 32,000 euro d'fheithiclí leictreacha fóirdheontais 7,350 euro, ag díol praghas idir 32,000 agus 44,000 fóirdheontas euro de 1,500 euro.
Éire
1. 5,000 Laghdú Euro d'fheithiclí Leictreacha Pure a bhfuil praghas díola acu nach mó ná 40,000 euro, níl os cionn 50,000 Euro i dteideal an bheartais laghdaithe.
2. Ní ghearrtar aon cháin Nox ar fheithiclí leictreacha.
3.Ar úsáideoirí aonair, laghdaíonn an ráta íosta feithiclí leictreacha íon (120 euro in aghaidh na bliana), astaíochtaí CO2 ≤ 50g /km PHEV, an ráta (140 euro in aghaidh na bliana).
An Iodáil
1. I gcás úsáideoirí aonair, tá feithiclí leictreacha íon díolmhaithe ó cháin ar feadh 5 bliana ó dháta an chéad úsáide, agus tar éis don tréimhse seo dul in éag, tá feidhm ag 25% den cháin ar fheithiclí peitril coibhéiseacha; Tá na samhlacha HEV faoi réir ráta cánach íosta (€ 2.58/kW).
2. Maidir leis an deighleog ceannaigh, tá fóirdheontais ≤35,000 euro (lena n -áirítear CBL) agus astaíochtaí CO2 ≤20g/km fóirdheonaithe le 3,000 euro; Déantar samhlacha BEV agus PHEV le praghas ≤45,000 euro (lena n -áirítear CBL) agus astaíochtaí CO2 idir 21 agus 60g/km a fhóirdheonú ag 2,000 euro;
3. Faigheann custaiméirí áitiúla lascaine 80 faoin gcéad ar phraghas ceannaigh agus suiteála an bhonneagair a chuirtear ar fáil chun feithiclí leictreacha a ghearradh, suas le huasmhéid de 1,500 euro.
An Laitvia
1. Tá samhlacha BEV díolmhaithe ón gcéad táille clárúcháin clárúcháin agus tá cáin íosta de 10 euro acu.
Lucsamburg 1. Ní ghearrtar ach 50% cáin riaracháin ar fheithiclí leictreacha.
2. Maidir le húsáideoirí aonair, tá an ráta is ísle de EUR 30 in aghaidh na bliana ag feithiclí astaíochta nialasach.
3. I gcás feithiclí corparáideacha, fóirdheontas míosúil de 0.5-1.8% ag brath ar astaíochtaí CO2.
. Chun an nasc a cheannach, samhlacha BEV le níos mó ná 18kWh (lena n -áirítear) fóirdheontas 8,000 Euro, fóirdheontas 18KWH de 3,000 euro; Múnlaí PHEV in aghaidh an chiliméadair d'astuithe dé -ocsaíd charbóin ≤ fóirdheontas 50g de 2,500 euro.
Málta
1. I gcás úsáideoirí aonair, tá an ráta cánach is ísle ag feithiclí le hastaíochtaí CO2 ≤100g in aghaidh an chiliméadair.
2. Ceannach an naisc, samhlaíonn Pure Electric fóirdheontais phearsanta idir 11,000 euro agus 20,000 euro.
Ísiltír
1. I gcás úsáideoirí aonair, tá feithiclí astaíochta nialasach díolmhaithe ó cháin, agus tá feithiclí PHEV faoi réir taraif 50%.
2. Úsáideoirí corparáideacha, íosráta cánach 16% d'fheithiclí astaíochta nialais, níl an cháin uasta d'fheithiclí leictreacha íon níos mó ná 30,000 euro, agus níl aon srian ar fheithiclí cille breosla.
An Pholainn
1. Ní cháin ar fheithiclí leictreacha íon, agus gan aon cháin ar PHEVanna faoi 2000cc faoi dheireadh 2029.
2. Maidir le ceannaitheoirí aonair agus corparáideacha, tá fóirdheontas suas le PLN 27,000 ar fáil le haghaidh samhlacha íon EV agus feithiclí cille breosla a ceannaíodh laistigh de PLN 225,000.
An Phortaingéil
1. Tá samhlacha BEV díolmhaithe ó cháin; Múnlaí PHEV le raon leictreach íon ≥50km agus astaíochtaí CO2<50g>Tugtar laghdú cánach de 40%do astaíochtaí 50km agus CO2 ≤50g/km.
2. Úsáideoirí príobháideacha chun catagóir M1 a cheannach ar phraghas uasta 62,500 euro, fóirdheontais de 3,000 euro, teoranta do cheann amháin.
An tSlóvaic
1. Tá feithiclí leictreacha íon díolmhaithe ó cháin, agus tá tobhach 50 faoin gcéad ag feithiclí cille breosla agus feithiclí hibrideacha.
An Spáinn
1. Díolúine ó "Cháin Speisialta" d'fheithiclí le hastaíochtaí CO2 ≤ 120g/km, agus díolúine ó CBL sna hoileáin chanáracha le haghaidh feithiclí faoi thiomáint (m.sh. BEVanna, FCEVanna, PHEVanna, Erevs agus HEVS) le hastaíochtaí CO2 ≤ 110g/km.
2. I gcás úsáideoirí aonair, laghdú cánach 75 faoin gcéad ar fheithiclí leictreacha íon i gcathracha móra ar nós Barcelona, Maidrid, Valencia agus Zaragoza.
3. I gcás úsáideoirí corparáideacha, tá BEVanna agus PHEVanna ar phraghas níos lú ná 40,000 euro (go huile) faoi réir laghdú 30% ar cháin ioncaim phearsanta; Tá laghdú 20% ar HEVanna ar phraghas níos lú ná 35,000 euro (go huile).
An tSualainn
1. Cáin bhóthair níos ísle (SEK 360) le haghaidh feithiclí astaíochta agus PHEVanna i measc úsáideoirí aonair.
2. Laghdú cánach 50 faoin gcéad (suas go SEK 15,000) do bhoscaí muirir Home EV, agus fóirdheontas $ 1 billiún chun trealamh muirir AC a shuiteáil do chónaitheoirí tógála árasán.
An Íoslainn
1. Laghdú agus díolúine CBL do mhúnlaí BEV agus HEV ag an bpointe ceannaigh, gan aon CBL ar phraghas miondíola suas le 36,000 euro, CBL iomlán ar a bharr sin.
Díolúine CBL do stáisiúin a mhuirearú agus stáisiúin mhuirir a shuiteáil.
An Eilvéis
1. Tá feithiclí leictreacha díolmhaithe ó cháin ghluaisteáin.
2. I gcás úsáideoirí aonair agus corparáideacha, laghdaíonn nó díolann gach Canton cáin iompair ar feadh tréimhse áirithe ama bunaithe ar ídiú breosla (CO2/km).
Ríocht Aontaithe
1. Ráta cánach laghdaithe d'fheithiclí leictreacha agus d'fheithiclí le hastaíochtaí CO2 faoi bhun 75 g/km.
Am Post: Iúil-24-2023