Nuacht GluaisteánTá Ford Motor ag forbairt gluaisteán beag leictreach inacmhainne chun a ghnó gluaisteán leictreach a chosc ó airgead a chailleadh agus dul san iomaíocht le Tesla agus déantúsóirí gluaisteán na Síne, thuairiscigh Bloomberg.Dúirt Príomhfheidhmeannach Ford Motor, Jim Farley, go bhfuil Ford ag athailíniú a straitéise gluaisteán leictreach ar shiúl ó ghluaisteáin leictreacha móra, costasacha toisc gurb iad praghsanna arda an bac is mó do thomhaltóirí príomhshrutha gluaisteáin leictreacha a cheannach.Dúirt Farley le hanailísithe ar ghlao comhdhála: “Táimid ag athchaipitliú freisin agus ag díriú níos mó dár n-aird ar thairiscintí feithiclí beaga leictreacha.” Dúirt sé gur “rinne Ford Motor geall ciúin dhá bhliain ó shin” maidir le foireann a chur le chéile chun ardán feithiclí leictreacha ar chostas íseal a thógáil.Tá Alan Clarke, stiúrthóir feidhmiúcháin sinsearach forbartha feithiclí leictreacha Ford Motor, i gceannas ar an bhfoireann bheag. Tá Alan Clarke, a chuaigh le Ford Motor dhá bhliain ó shin, ag forbairt samhlacha do Tesla le breis agus 12 bliana.
Nocht Farley gurb é an t-ardán nua feithicle leictrigh an t-ardán bonn dá “ilmhúnlaí” agus gur cheart go nginfeadh sé brabúis. Chaill samhail uile-leictreach reatha Ford $4.7 billiún anuraidh agus meastar go bhfásfaidh sé go $5.5 billiún i mbliana. “Táimid i bhfad ó bheith ag baint amach ár n-acmhainneacht brabúsachta,” a dúirt Farley. “Tá ár bhfoirne EV go léir dírithe go daingean ar chostas agus éifeachtúlacht táirgí EV mar gurb iad Tesla agus EVanna na Síne na hiomaitheoirí deiridh.” Ina theannta sin, chun níos mó brabúis a dhéanamh, tá sé beartaithe ag Ford $2 billiún a ghearradh i gcostais, go príomha i réimsí ar nós ábhair, lastais agus oibríochtaí táirgthe.
Am an phoist: 19 Feabhra 2024