Maidir le samhail ghluaisteáin, is féidir le dath an choirp ghluaisteáin carachtar agus céannacht úinéir an ghluaisteáin a thaispeáint go han -mhaith. Go háirithe do dhaoine óga, tá dathanna pearsantaithe thar a bheith tábhachtach. Le déanaí, tá scéim dathanna “Mars Red” Nio tar éis teacht ar ais go hoifigiúil. I gcomparáid leis na dathanna roimhe seo, an uair seo beidh an Mars Red níos gile agus beidh na hábhair a úsáidtear níos sofaisticiúla. Dar leis an monaróir,NIET5, nio Beidh an dath péint seo ar fáil do Et5T, Nio EC6 agus NIO ES6. Ansin, déanaimis súil ar scéim Dath Dearg Mars Nio et5.
Nuair a chonaic muid an carr iarbhír den chéad uair, bhí ionadh orainn fós. Ní hamháin go bhfuil snasta foriomlán níos airde ag an scéim dathanna seo, ach is cosúil go bhfuil sé níos tréshoilseach faoin solas. Dar leis an bhfoireann, tá ceardaíocht agus ábhair den scoth ag an bpéint ghluaisteáin seo. Tá feabhas mór tagtha ar an dath agus ar an sáithiúchán. Níos tábhachtaí fós, tá meaitseáil dath dearg Mars saor in aisce an t -am seo go hiomlán, agus níl aon ghá le táillí breise a íoc. Is fiú aitheantas a thabhairt seo go deimhin.
NINíor nuashonraigh ET5 ach dath an choirp an uair seo, agus níl aon athruithe ar an gcuma agus ar an dearadh intí. Tá córas cumhachta agus straitéis muirir na feithicle fós ag teacht le samhlacha atá ann cheana féin. Is é dearadh an chuid tosaigh ar fad den charr stíl teaghlaigh an -Nio, go háirithe an tacar ceannlampa scoilte agus an tuairteoir tosaigh dúnta, rud a fhágann go bhfuil sé soiléir gur samhail NIO é seo.
Coinníonn taobh an chairr an dearadh stíl Fastback fós, agus tá na línte ar an taobh iomlán an -réidh agus iomlán. Cé nach bhfuil aon imill agus coirnéil ann, baineann an taobh iomlán den charr úsáid mhaith as cuaire chun uigeacht mhatánach dhifriúil a chruthú. Leanfaidh an carr nua ar aghaidh ag úsáid doirse gan fráma agus dearaí dorais i bhfolach, agus tá rothaí stíl peitil agus calipers dearga ann, a léiríonn go hiomlán stíl spórtúil agus cáilíocht theicneolaíoch an chairr.
Tá cruth chúl an chairr faiseanta go leor freisin. Fágann an t -eireaball hatchback go bhfuil sé níos éasca rochtain a fháil ar mhíreanna. Tá éifeacht ardaithe ag an ngrúpa Taillight trí chineál, a mheaitseálann eireaball lacha an chairr bhunaidh agus an treoir aeir ar an tuairteoir cúil. Fágann an painéal go bhfuil cúl iomlán an chairr ag breathnú níos ísle, níos spraíúla agus níos leithne.
Maidir le taobh istigh, níl aon athruithe sa charr nua. Glacann sé fós le stíl dearaidh íostach. Tá an scáileán rialaithe lárnach i stíl ingearach. Úsáidtear luamhán aistrithe leictreonach sa chainéal lárnach. Cuirtear modh tiomána na feithicle, lasc dúbailte flash agus na cnaipí glas carranna ar thaobh na láimhe deise den luamhán aistrithe, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca don tiománaí oibriú.
Tá comhéadan an chórais mheaisín carranna ar eolas againn go fóill, agus tá an luas próiseála foriomlán an-tapa freisin. Tar éis an oiread sin uasghrádú agus coigeartuithe, tá staid foirfe bainte amach ag dearadh Chomhéadain an chomhéadain, rud a chiallaíonn go bhfuil sé níos éasca do thiománaithe agus do phaisinéirí an fheithicil a oibriú. Rialú agus Socruithe.
Leanfaidh an suíochán ar aghaidh ag úsáid stíl dearaidh chomhtháite, agus tá eirgeanamaíocht an tsuímh iomláin an -réasúnta freisin, i dtéarmaí tacaíochta agus bog an mhaolú suíocháin. Ina theannta sin, tá téamh, aeráil, cuimhne agus feidhmeanna eile ag na suíocháin chun ár riachtanais laethúla a chomhlíonadh chun an fheithicil a úsáid.
Tá feidhmíocht fhoriomlán an spáis sa tsraith cúil go maith, agus tá an t -urlár beagnach cothrom, mar sin ní bhraitheann fiú triúr aosach ró -plódaithe. Úsáideann an carr gloine dín lánléargais, mar sin tá an spás ceann agus an tarchur solais an -ard. Ina theannta sin, baintear úsáid as láimhseálacha dorais leictreacha ar an taobh istigh de na ceithre dhoras, a chuireann le mothú teicneolaíochta na feithicle go hiomlán.
Am Post: Jul-31-2024