Tiomantas don tsábháilteacht i bhforbairt an tionscail
De réir mar a bhíonn fás gan fasach ag teacht ar thionscal na bhfeithiclí fuinnimh nua, is minic a bhíonn an fócas ar chumraíochtaí cliste agus ar dhul chun cinn teicneolaíochta ag cur scáth ar ghnéithe ríthábhachtacha de cháilíocht agus sábháilteacht feithiclí. Mar sin féin,GAC AionSeasann sé amach mar sholas freagrachta, ag cur sábháilteachta go daingean i dtús báirebarr a éiteas corparáideach. Tá béim curtha ag an gcuideachta i gcónaí nach oibleagáid amháin atá sa tsábháilteacht, ach gur cloch choirnéil dá straitéis forbartha í. Le déanaí, reáchtáil GAC Aion imeacht tástála poiblí mór, ag tabhairt cuireadh do shaineolaithe tionscail a infheistíocht shuntasach i mbearta sábháilteachta a fheiceáil, lena n-áirítear taispeántas beo ar thástáil tuairteála an Aion UT.
I ré ina dtugann go leor monaróirí feithiclí nua fuinnimh tús áite do bhearta laghdaithe costais, glacann GAC Aion cur chuige difriúil. Tá acmhainní suntasacha infheistithe ag an gcuideachta i dtaighde agus i bhforbairt sábháilteachta, agus foireann tástála sábháilteachta ghairmiúil de níos mó ná 200 duine aici. Déanann an fhoireann níos mó ná 400 tástáil tuairteála gach bliain, ag baint úsáide as dummies tástála Thor chun cinn ar fiú níos mó ná 10 milliún yuan iad. Ina theannta sin, infheistíonn GAC Aion níos mó ná 100 milliún yuan gach bliain chun a chinntiú nach amháin go gcomhlíonann a feithiclí caighdeáin sábháilteachta tionscail ach go sáraíonn siad iad freisin.
Gnéithe sábháilteachta nuálacha agus feidhmíocht fíorshaoil
Léirítear béim GAC Aion ar shábháilteacht ina ghnéithe dearaidh nuálacha, go háirithe ar mhúnla an Aion UT. Murab ionann agus go leor gluaisteán leibhéal iontrála nach mbíonn ach dhá mhála aeir tosaigh ar fáil iontu de ghnáth, tá málaí aeir taobh V-chruthacha ceannródaíocha ag an Aion UT chun cosaint fheabhsaithe a sholáthar thar raon níos leithne. Cinntíonn an bhreithniú dearaidh seo gur féidir fiú paisinéirí óga a chosaint go héifeachtach i gcás imbhuailte. Clúdaíonn maitrís forbartha sábháilteachta imbhuailte eisiach fuinnimh nua 720° an ghluaisteáin beagnach gach cás imbhuailte féideartha, rud a dhaingníonn a cháil as sábháilteacht a thuilleadh.
Léiríonn na sonraí feidhmíochta iarbhír tiomantas GAC Aion don tsábháilteacht. I dteagmhas ardphróifíle amháin, bhí samhail Aion páirteach i dtimpiste thromchúiseach inar bhuail trucail meascthóra 36 tonna agus crann mór. Cé gur damáiste mór a rinneadh do thaobh amuigh na feithicle, bhí sláine urrann na bpaisinéirí slán agus múchadh an ceallraí cineál irisleabhair in am chun aon riosca dócháin spontáineach a chosc. Is iontach an rud é nár fhulaing an t-úinéir ach scríobtha beaga, rud a chruthaíonn na gnéithe sábháilteachta láidre atá leabaithe i ndearadh GAC Aion.
Ina theannta sin, tá córas coscánaithe éigeandála uathoibríoch (AEB) feistithe san Aion UT, gné nach mbíonn ar fáil go minic i ngluaisteáin bheaga den phraghas céanna. Cuireann an teicneolaíocht sábháilteachta chun cinn seo le tarraingteacht na feithicle agus cinntíonn sí go gcoinníonn GAC Aion a cheannaireacht sábháilteachta i margadh feithiclí fuinnimh nua atá thar a bheith iomaíoch.
Fís na forbartha inbhuanaithe agus na nuálaíochta cliste
Chomh maith le sábháilteacht, tá GAC Aion tiomanta freisin do nuálaíocht theicneolaíoch agus d'fhorbairt inbhuanaithe. Tá dul chun cinn suntasach déanta ag an gcuideachta i dteicneolaíocht ceallraí, agus ceallraí de chineál irisleabhair á fhorbairt aici le raon níos mó ná 1,000 ciliméadar agus feidhm mhuirearaithe thapa 15 nóiméad á baint amach aici. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn na dul chun cinn seo feidhmíocht fheithiclí GAC Aion, ach comhlíonann siad spriocanna níos leithne na hinbhuanaitheachta fuinnimh freisin.
Maidir le hintleacht, tá córas tiomána cliste AIDIGO agus córas cockpit cliste chun cinn tugtha isteach ag GAC Aion, agus beidh radar léasair stáit sholadaigh cliste den dara glúin de chuid Sagitar agus córas tiomána uathoibríoch ADiGO feistithe go luath, rud a léiríonn diongbháilteacht GAC Aion a bheith i gcónaí chun tosaigh i dteicneolaíocht na ngluaisteán. Tá GAC Aion curtha i riocht ceannródaíoch i réimse na bhfeithiclí nua fuinnimh mar gheall ar na nuálaíochtaí seo, rud a léiríonn diongbháilteacht GAC Aion feithiclí leictreacha cliste ardfheidhmíochta a thógáil.
Tá muinín na ndeicheanna milliún úsáideoirí buaite ag tóir gan staonadh GAC Aion ar shábháilteacht, cáilíocht agus nuálaíocht theicneolaíoch. I ndeimhnithe eagraíochtaí údarásacha móra, tá GAC Aion sa chéad áit i go leor catagóirí amhail cáilíocht feithiclí fuinnimh nua, ráta coinneála luacha, agus sástacht chustaiméirí. Tugtar "Double Aion" ar GAC Aion go grámhar, ainm a léiríonn tiomantas GAC Aion feithiclí iontaofa agus sábháilte a sholáthar.
Mar achoimre, léiríonn GAC Aion an cur chuige freagrach agus réamhbhreathnaitheach a ghlacann monaróirí feithiclí fuinnimh nua na Síne. Trí thosaíocht a thabhairt do shábháilteacht, infheistíocht a dhéanamh i dteicneolaíochtaí nuálacha, agus gealltanas a thabhairt don fhorbairt inbhuanaithe, ní hamháin go bhfeabhsaíonn GAC Aion feidhmíocht feithiclí, ach cuireann sé leis an sprioc níos leithne todhchaí níos glaise a chruthú don tír. De réir mar a leanann tionscal na bhfeithiclí fuinnimh nua ag forbairt, fanann GAC Aion daingean ina mhisean chun tacaíocht láidir a thabhairt d'úsáideoirí, ag cinntiú nach ndéantar dochar riamh do shábháilteacht agus do cháilíocht agus dul chun cinn á dhéanamh.
Am an phoist: 03 Eanáir 2025