Tiomantas do shábháilteacht i bhforbairt an tionscail
De réir mar a bhíonn fás gan fasach ag an tionscal feithiclí fuinnimh nua, is minic a sháraíonn an fócas ar chumraíochtaí cliste agus ar dhul chun cinn teicneolaíochta gnéithe criticiúla de cháilíocht agus de shábháilteacht na bhfeithiclí. Mar sin féin, áfachGac aionseasann sé amach mar rabhchán freagrachta, ag cur sábháilteachta go daingean ag anBarr a éiteas corparáideach. Chuir an chuideachta béim i gcónaí ar an tsábháilteacht, ní hamháin gur oibleagáid í an tsábháilteacht, ach bunchloch dá straitéis forbartha. Le déanaí, reáchtáil Gac Aion imeacht mór tástála poiblí, ag tabhairt cuireadh do shaineolaithe tionscail a infheistíocht shuntasach i mbearta sábháilteachta a fhianú, lena n -áirítear léiriú beo ar thástáil tuairteála Aion UT.
Ag am nuair a thugann go leor monaróirí feithiclí fuinnimh nua tús áite do bhearta laghdaithe costais, glacann Gac Aion cur chuige difriúil. Tá acmhainní suntasacha infheistithe ag an gcuideachta i dtaighde agus i bhforbairt sábháilteachta, le foireann tástála sábháilteachta gairmiúla de níos mó ná 200 duine. Déanann an fhoireann níos mó ná 400 tástáil tuairteála gach bliain, ag baint úsáide as ard -chaochadáin Thor Tástála ar fiú níos mó ná 10 milliún yuan iad. Ina theannta sin, infheistíonn Gac Aion níos mó ná 100 milliún yuan gach bliain chun a chinntiú nach gcomhlíonann a chuid feithiclí ní hamháin ach go sáraíonn sé caighdeáin sábháilteachta an tionscail.
Gnéithe sábháilteachta nuálacha agus feidhmíocht dhomhanda an domhain
Léirítear béim Gac Aion ar shábháilteacht ina ghnéithe dearaidh nuálacha, go háirithe ar mhúnla Aion UT. Murab ionann agus go leor carranna ar leibhéal iontrála nach gcuireann ach dhá mhála aeir tosaigh ar fáil de ghnáth, tá málaí aeir taobh úrnua V-chruthach ag an Aion UT chun cosaint fheabhsaithe a sholáthar thar raon níos leithne. Cinntíonn an breithniú dearaidh seo gur féidir fiú paisinéirí óga a chosaint go héifeachtach i gcás imbhuailte. Clúdaíonn maitrís forbartha sábháilteachta imbhuailte 720 ° an chairr beagnach gach cás imbhuailte féideartha, ag comhdhlúthú a cháil ar mhaithe le sábháilteacht.
Leagann na sonraí feidhmíochta iarbhír béim ar thiomantas Gac Aion do shábháilteacht. I dteagmhas ardphróifíle amháin, bhí samhail Aion páirteach i dtimpiste tromchúiseach le trucail meascthóra 36-tonna agus crann mór. Cé go ndearnadh damáiste mór don taobh amuigh den fheithicil, bhí sláine an urranna paisinéirí slán agus dúnadh an ceallraí de chineál iris in am chun aon riosca dócháin spontáineach a chosc. Go hiontach, níor fhulaing an t -úinéir ach mion -scratches, rud a chruthaigh na gnéithe sábháilteachta láidre atá leabaithe i ndearadh gac aion.
Ina theannta sin, tá córas coscánaithe éigeandála uathoibríoch (AEB) feistithe ar an Aion UT, gné nach bhfuil ar fáil go minic i gcarranna beaga den phraghas céanna. Cuireann an ardteicneolaíocht sábháilteachta seo le hachomharc na feithicle agus cinntíonn sé go gcoinníonn Gac Aion a cheannaireacht sábháilteachta sa mhargadh Feithiclí Fuinnimh Nua an -iomaíoch.
Fís d'fhorbairt inbhuanaithe agus nuálaíocht chliste
Chomh maith le sábháilteacht, tá Gac Aion tiomanta freisin do nuálaíocht theicneolaíoch agus d'fhorbairt inbhuanaithe. Tá dul chun cinn suntasach déanta ag an gcuideachta i dteicneolaíocht ceallraí, ag forbairt ceallraí de chineál iris le raon de níos mó ná 1,000 ciliméadar agus ag baint amach feidhm mhuirear tapa 15 nóiméad. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn na dul chun cinn seo feidhmíocht fheithiclí GAC aion, ach comhlíonann siad na spriocanna níos leithne maidir le hinbhuanaitheacht fuinnimh.
Maidir le hintleacht, thug Gac Aion isteach an córas tiomána cliste Aidigo agus an córas coileach cliste ardleibhéil, agus is gearr go mbeidh sé feistithe le radar léasair soladach-stáit an dara glúin de chuid an tSagitar agus córas tiomána uathoibríoch Adigo, ag léiriú cinneadh GAC Aion a bheith i gcónaí ag an teicneolaíocht ghluaisteáin. Tá na nuálaíochtaí seo tar éis Gac Aion a chur i suíomh ceannródaíoch i réimse na bhfeithiclí fuinnimh nua, ag léiriú diongbháilteacht Gac Aion feithiclí leictreacha cliste ardfheidhmíochta a thógáil.
Tá muinín na ndeich milliún úsáideoir bainte amach ag baint le nuálaíocht sábháilteachta, cáilíochta agus teicneolaíochta Gac Aion. I ndeimhnithe mór -eagraíochtaí údarásacha, tá Gac Aion ar an gcéad dul síos i mórán catagóirí ar nós cáilíocht nua feithiclí fuinnimh, ráta coinneála luacha, agus sástacht chustaiméirí. Tugtar "Aion Indestructible" ar Gac Aion, ainm a léiríonn tiomantas Gac Aion feithiclí iontaofa agus sábháilte a sholáthar.
Go hachomair, cuimsíonn Gac Aion an cur chuige freagrach agus réamh-smaointeoireachta a ghlacann monaróirí feithiclí fuinnimh nua na Síne. Trí thosaíocht a thabhairt do shábháilteacht, infheistiú i dteicneolaíochtaí nuálacha, agus tiomantas a thabhairt d'fhorbairt inbhuanaithe, ní hamháin go bhfeabhsaíonn Gac Aion feidhmíocht na bhfeithiclí, ach cuireann sé leis an sprioc níos leithne todhchaí níos glaise a chruthú don tír. De réir mar a leanann an tionscal feithiclí fuinnimh nua ag forbairt, tá Gac Aion fós diongbháilte ina mhisean a bheith ina thacaíocht láidir d'úsáideoirí, ag cinntiú nach gcuirtear isteach ar shábháilteacht agus ar cháilíocht riamh sa tóir ar dhul chun cinn.
Am Post: Jan-03-2025