Geely'snuaBuachaillSeoltar L le praghas 115,700-149,700 yuan
Ar an 19 Bealtaine, seoladh Boyue L (Cumraíocht|Fiosrúchán) nua Geely.Sheol an carr nua 4 mhúnla san iomlán.Is é raon praghsanna na sraithe iomlán ná: 115,700 yuan go 149,700 yuan.Is é seo a leanas an praghas díola sonrach:
Leagan tiomána cliste 2.0TD, praghas: 149,700 yuan;
Leagan príomhthionscadal 1.5TD, praghas: 135,700 yuan;
Leagan préimhe 1.5TD, praghas: 125,700 yuan;
Eagrán Dragon 1.5TD, praghas: 115,700 yuan.
Ina theannta sin, tá sé tar éis roinnt cearta ceannaigh gluaisteán a scaoileadh freisin, mar shampla: 50,000 yuan iasacht 2 bhliain 0-ús, cothabháil bhunúsach saor in aisce don chéad úinéir gluaisteán ar feadh 3 bliana / 60,000 ciliméadar, sonraí bunúsacha saor in aisce don chéad úinéir gluaisteán. don saol, agus sonraí siamsaíochta neamhtheoranta ar feadh 3 bliana.Eagrán teoranta etc.
Rugadh an Boyue L nua ar ailtireacht an CMA.Mar an tsamhail is mó díol sa teaghlach, is é an t-athchóiriú seo a thugann uasghráduithe tábhachtacha don ghné chliste sábháilteachta.Roimh an seoladh, rinne na heagraithe roinnt eispéiris ábhar a shocrú go speisialta freisin.Ba é an dúshlán coscánaithe AEB 5 charr an ceann is tarraingtí.D'imigh na 5 charr in ord, luasghéaraíodh iad go dtí luas 50km/u agus ansin lean siad ag tiomáint ar luas tairiseach.Spreagann an carr tosaigh an córas AEB tríd an gcaochadán a aithint os comhair an bhalla vása, cuireann sé cosaint aitheantais coisithe AEP-P i ngníomh, agus cuireann sé an coscánaithe i gcrích go gníomhach.Aithníonn na gluaisteáin seo a leanas an carr chun tosaigh ar a seal agus coscánaíonn siad ceann i ndiaidh a chéile chun imbhuailtí a sheachaint.
Áirítear le feidhm AEB an Boyue L nua dhá chroífheidhm: AEB coscánaithe éigeandála feithicle agus coscánaithe éigeandála uathoibríoch coisithe AEB-P.Nuair a aithníonn an fheidhm seo go huathoibríoch an baol imbhuailte, féadann sé leideanna rabhaidh coscáin fuaime, solais agus pointe a sholáthar don tiománaí, agus cuidiú leis an tiománaí an t-imbhualadh a sheachaint nó a mhaolú trí chúnamh coscáin agus coscánaithe uathoibríoch éigeandála.
Is féidir le feidhm AEB an Boyue L nua a aithint go héifeachtach gluaisteáin, SUVanna, coisithe, rothair, gluaisrothair, etc., agus fiú feithiclí speisialta-chruthach cosúil le sprinklers.Tá cruinneas aitheantais AEB an-ard freisin, rud a d'fhéadfadh an baol a bhaineann le spreagadh bréagach AEB a laghdú go héifeachtach.Míchompord.Is féidir leis an gcóras seo 32 sprioc a bhrath ag an am céanna.
I gciorcad Gymkhana ina dhiaidh sin, dúshlán stad tosaigh ardluais, coscánaithe cliste agus ábhair lúb dinimiciúil, bhí feidhmíocht ailtireacht nua leictreonach agus leictreach GEEA2.0 Boyue L, an córas fionraí, an córas chassis, agus an córas cumhachta cothrom cobhsaí.
I dtéarmaí cuma, tá cruth aghaidh tosaigh an-cheannasach ag an Boyue L nua.Faigheann an grille iontógáil aeir tosaigh an coincheap dearadh "ripple" clasaiceach le hoidhreacht, agus cuireann sé eilimintí nua cosúil le gathanna, ag tabhairt mothú leathnú agus síneadh níos gan teorainn.Ag an am céanna, Dealraíonn sé freisin a bheith níos sporty.
Úsáideann an Boyue L nua ceannsoilse scoilte, agus tá an "tacar solais bhíoma cáithníní" lán de theicneolaíocht.Soláthraíonn an soláthraí aitheanta Valeo 82 aonad astaithe solais faoi stiúir.Tá fáilte romhat, slán, moill ar ghlais charr teanga éadrom + ceol agus seó éadrom.Ina theannta sin, úsáideann na ceannsoilse stiúir rithimeacha digiteacha modúl lionsa comhréidh lann 15 × 120mm, le gile soilsithe íseal-léas de 178LX agus fad soilsithe beam ard éifeachtach de 168 méadar.
Tá an Boyue L nua suite sa rang A+, agus sroicheann toisí na feithicle: fad/leithead/airde: 4670×1900×1705mm, agus bonn rotha: 2777mm.Ag an am céanna, a bhuíochas le dearadh gearr overhang tosaigh agus cúil an chomhlachta, tá an cóimheas fad acastóra bainte amach 59.5%, agus tá an spás fadaimseartha atá ar fáil sa cábáin níos mó, rud a thugann taithí spáis níos fearr.
Tá línte taobh an chomhlachta Boyue L nua sách láidir, agus tá dearcadh soiléir aníos ag an waistline ar chúl an chomhlachta.I dteannta leis na boinn mhóra 245/45 R20, tugann sé mothú an-dlúth agus spórtúil ar thaobh an chairr.
Tá cruth chúl an ghluaisteáin diana freisin, agus tá cruth sainiúil ag na taillights, rud a chuireann macalla ar na ceannsoilse agus arís eile a fheabhsaíonn an t-aitheantas iomlán.Tá spoiler spóirt ar bharr chúl an ghluaisteáin freisin, rud a fheabhsaíonn an éifeacht spórtúil agus a cheiltíonn an cuimilteora cúil go cliste, rud a fhágann go bhfuil cuma níos glaine ar an gcúl.
Maidir le taobh istigh, tá dhá dhath nua curtha leis an Boyue L nua: Bibo Bay Blue (caighdeánach ar an leagan 1.5TD) agus Moonlight Silver Sand White (caighdeánach ar an leagan 2.0TD).
Clúdaítear limistéir mhóra den phainéal rialaithe lárnach agus painéil Baile Átha Troim le suede atá neamhdhíobhálach don chomhshaol chun mothú só an chábáin iomlán a fheabhsú.Tá an Boyue L nua feistithe le roth stiúrtha antibacterial le sciath antibacterial agus antiviral ar a dhromchla.Sroicheann an fheidhm antibacterial an caighdeán náisiúnta Aicme I, le ráta antibacterial de 99% i gcoinne E. coli agus baictéir eile.Tá feidhmeanna coiscthe, steiriliú, díghalrúcháin agus díbholaithe éifeachtach aige, agus déanann sé féin-ghlanadh an roth stiúrtha.
Tá an suíochán déanta as ábhar PU superfiber, agus tá a chomhrianta deartha chun cuair chorp daonna úsáideoirí na Síne a fheistiú go hiomlán.Tá coigeartú tacaíochta lumbar agus tacaíocht ghualainn aige.Tá na codanna lárnacha den tacaíocht lumbar déanta as ábhar suede atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, a bhfuil cuimilte níos láidre aige.Tá coigeartú leictreach 6-bhealach aige freisin, tacaíocht lumbar leictreach 4-bhealach, tacaíocht cos 2-bhealach, aeráil suíocháin shúchán, téamh suíocháin, cuimhne suíocháin, fáilte roimh shuíochán, agus feidhmeanna fuaime headrest.
Tá scáthlán na spéaclaí gréine solais agus scáth caighdeánach do gach sraith.Tá an scáthlán níos éadroime agus níos tanaí.Glacann sé prionsabal na spéaclaí gréine.Tá an lionsa peirspictíochta déanta as ábhar optúil PC, rud nach gcuireann bac ar an líne radhairc.Blocann sé 100% de ghhathanna ultraivialait i rith an lae agus tá tarchur solas na gréine 6% aige, ag baint amach éifeacht scáthaithe leibhéal na spéaclaí gréine., tá cuma níos faiseanta air freisin, agus tá sé an-oiriúnach do bhlas na ndaoine óga.De réir tástála pearsanta, tá an fórsa damping maith, agus tá uillinneacha coigeartaithe daingean ag gach suíomh.
I dtéarmaí spáis, tá toirt 650L ag an Boyue L nua, ar féidir é a leathnú go dtí uasmhéid 1610L.Glacann sé dearadh deighilte ciseal dúbailte freisin.Nuair a bhíonn an deighilt sa suíomh uachtarach, tá an mhála taistil cothrom agus tá spás stórála mór sa chuid íochtair freisin, ar féidir leo bróga, scáthanna fearthainne, slata iascaireachta agus earraí eile a stóráil.Nuair is gá míreanna móra a chur, is féidir an deighilt a choigeartú go dtí an suíomh níos ísle.Ag an am seo, is féidir an mhála taistil a chruachadh le trí chás 20-orlach, ag freastal ar riachtanais stórála i ngach cás.
Maidir le cockpit cliste, tá an Boyue L nua feistithe le córas feithicle Geely Galaxy OS 2.0 ghlúin is déanaí, a ghlacann dearadh UI íosta a leanann nósanna úsáide soghluaiste agus dearadh aeistéitiúil, ag laghdú costais foghlama úsáideoirí le linn an phróisis uasghrádaithe.Fócas ar líon na n-iarratas, luas freagartha, éascaíocht úsáide, agus faisnéis ghutha a bharrfheabhsú.
Ag féachaint ar fheidhmíocht na crua-earraí, úsáideann an carr sliseanna feidhmíochta Qualcomm 8155, próiseas 7nm SOC, tá CPU 8-lárnach, cuimhne 16G + stóráil 128G (stóráil roghnach NOA samhail 256G), ríomhaireacht níos tapúla, agus ultra-leibhéal 13.2-orlach 2K-leibhéal. scáileán mór soiléir + ionstraim LCD 10.25-orlach +25.6-orlach AR-HUD.
Cuirtear feidhm chearnóg radharc nua leis, ar féidir 8 modh a shocrú mar mhodh múscail, modh nap, modh KTV, modh amharclainne, modh leanaí, modh caitheamh tobac, modh bandia agus modh machnaimh le cliceáil amháin.
Ina theannta sin, cuireadh 8 rialuithe gothaí nua leis, ar féidir leo an t-ionad rialaithe, an t-ionad fógra, an t-ionad tasc a ghlaoch go tapa, agus méid, gile, teocht agus feidhmeanna eile a choigeartú.Cuirtear feidhm scáileáin scoilte nua leis, a cheadaíonn scáileán amháin a úsáid chun críocha dé.Taispeánann na scáileáin scoilte uachtaracha agus íochtaracha ag an am céanna loingseoireacht, ceol agus comhéadain eile chun éifeachtacht oibriúcháin a fheabhsú.
Tá an Boyue L nua feistithe le Harman Infinity audio, a bhfuil feidhm choigeartaithe toirte oiriúnaitheach aige agus teicneolaíocht paitinnithe fuaime timpeall ilchainéil Logic7.Tá an príomh-thiománaí feistithe le cainteoir headrest, is féidir a bhaint amach rialú neamhspleách foinse fuaime.Tá trí mhodh ann: príobháideach, tiomáint agus roinnt, ionas nach gcuirfidh ceol agus loingseoireacht isteach ar a chéile.
Maidir le córas cúnaimh tiomána cliste ard-deireadh NOA, féadann sé tiomáint chliste a bhaint amach ar mhórbhealaí agus ar bhóithre ardaithe, agus clúdaíonn sé léarscáileanna ardchruinneas de mhórbhealaí agus de mhórbhealaí ardaithe ar fud na tíre.Tá an Boyue L nua feistithe le córas comhleá ard-aireachtála a chomhtháthaíonn tiomáint agus páirceáil, le 24 crua-earraí dearcadh ardfheidhmíochta lena n-áirítear ceamara 8-megapixel.Mar shampla, is féidir máistreacht a fháil ar chásanna éagsúla cosúil le lánaí cliste a athrú le luamháin, feithiclí móra a sheachaint go cliste, dul isteach agus imeacht cliste rampaí, agus freagairt ar thranglam tráchta.
Maidir leis an bhfonnadh, tá an Boyue L nua feistithe le fionraí neamhspleách tosaigh MacPherson le barra cobhsaithe agus fionraí neamhspleách il-nasc cúil le barra cobhsaithe.Tar éis don chomhfhoireann T&F Sino-Eorpach a bheith coigeartaithe, tá ionsúire turrainge sraith comhla SN fad-stróc 190mm aige, atá cobhsaí agus soladach ar luas íseal agus a ionsúnn creathadh go tapa ar luas ard.Feabhsaíonn achar maolánach ultra-fhada 190mm compord ionsú turraing.
I dtéarmaí cumhachta, tá an Boyue L nua fós feistithe le hinneall 1.5T agus inneall 2.0T, agus déantar an dá cheann a mheaitseáil le giarbhosca dé-clutch fliuch 7-luas.Tá uaschumhacht 160kW (218 eachchumhacht) ag an inneall 2.0T agus uas-chasmhóimint 325N·m.Oiriúnach do thomhaltóirí a bhfuil éileamh níos airde ar chumhacht.Tá uaschumhacht 181 each-chumhacht ag an inneall 1.5T agus uas-chasmhóimint 290N·m, rud nach bhfuil lag ach an oiread.
Go hachomair, tá feabhsuithe tábhachtacha déanta ag an Boyue L nua i dtéarmaí sábháilteachta cliste agus cumraíocht chompordach chun a neart iomlán a fheabhsú tuilleadh.Chomh maith lena buntáistí bunaidh cosúil le spás mór agus turas compordach, tá an t-athrú aghaidh seo tar éis a neart iomlán a fheabhsú tuilleadh, rud a chuirfidh gan amhras taithí tiomána cliste agus carr níos cuimsithí.In éineacht leis an bpraghas díola, tá gnéithe foriomlána an New Boyue L gan íoc.Má tá buiséad de 150,000 agat agus gur mhaith leat SUV breosla íon a cheannach le spás mór, dea-chompord, agus dea-fheidhmíocht tiomána cliste, is rogha maith é an New Boyue L.
Am postála: Bealtaine-25-2024