Conas feithiclí fuinnimh nua a chothabháil? SAICVolkswagentá an treoir anseo →
Is féidir an “cárta glas” a fheiceáil i ngach áit
Ag marcáil theacht ré nua na bhfeithiclí fuinnimh
Tá costas cothabhála feithiclí nua fuinnimh réasúnta íseal
Ach deir daoine áirithe nach bhfuil cothabháil ag teastáil ó fheithiclí nua fuinnimh?
An bhfuil sé seo fíor? Féachaimis air!
Mar gheall ar chórais chumhachta agus prionsabail oibre éagsúla
Cothabháil feithiclí breosla agus feithiclí fuinnimh nua
Caithfear déileáil leo ar bhealach difriúil freisin
Braitheann sé den chuid is mó ar an inneall, ar an ngiarbhosca agus ar chomhpháirteanna eile
Dá bhrí sin, ní mór ola an innill agus an scagaire a athsholáthar go rialta
Chomh maith le scagairí aerchóirithe, córais coscánaithe,
Córas fuaraithe, boinn agus cothabháil eilemíreanna
Níl aon chothabháil inneall ag teastáil
Is iad na “trí chóras leictreacha” croílár na cothabhála
Tá cothabháil rialta eile beagnach mar an gcéanna le cothabháil breosla
Áirítear míreanna cothabhála innill
Smaoinigh freisin ar an bpacáiste ceallraí agus ar an mótar leictreach
Tá míreanna cothabhála rialta eile riachtanach freisin
Seiceáil cuma na ceallraí, an úim sreangaithe agus an breiseáin le haghaidh damáiste.
Agus an gcomhlíonann na paraiméadair feidhmíochta a bhaineann leis an gceallraí na ceanglais
Seiceáil an sreangú agus na plocóidí le haghaidh éillithe nó damáiste
Athraigh ola giaranna go rialta chun giaranna, imthacaí agus páirteanna laghdaithe a lubricáil
Cinntigh go bhfuil an mótar agus an laghdaitheoir i riocht maith
Seiceáil an bhfuil cuma na gcodanna, na bplocóidí agus an sreangú slán
Bain úsáid as trealamh gairmiúil chun faisnéis a léamh agus a chinneadh an bhfuil an córas gnáth
Uasghrádú agus nuashonrú tráthúil ar leaganacha córais bogearraí
Am an phoist: 25 Márta 2024