Ar an 23 Bealtaine, d'fhógair Voyah Auto a chéad mhúnla nua i mbliana -Voyah saor in aisce 318. Déantar an carr nua a uasghrádú ón sruthSaor ó voyah, lena n -áirítear cuma, saol ceallraí, feidhmíocht, faisnéis agus sábháilteacht. Tá na toisí feabhsaithe go cuimsitheach. Is é an ceann is tábhachtaí ná, mar SUV hibrideach, go bhfuil raon cúrsála leictreach íon de suas le 318km ag an gcarr nua, atá 108km níos faide ná an tsamhail reatha. Fágann sé seo gurb é an SUV hibrideach é leis an raon cúrsála leictreach íon is faide ar an margadh.
Tuairiscítear é sinSaor ó voyahTosóidh 318 réamhdhíola ar an 30 Bealtaine. Le hathnuachan agus uasghráduithe uileghabhálacha, táthar ag súil go mbeidh an carr nua ina chapall dorcha i margadh Hibrid SUV na bliana seo.
Maidir le cuma,Saor ó voyahRinneadh uasghrádú ar 318 bunaithe ar an tsamhail reatha. Tá an aghaidh tosaigh, a chuireann an coincheap deartha ceannródaíoch den lann mecha, thar a bheith aimsir. Tá an stiall solais treáite sciathán eitilte ar stíl an teaghlaigh cosúil le ROC ag scaipeadh a sciatháin sna scamaill, atá an-aitheanta.
Ar thaobh an choirp ghluaisteáin, tugann na línte géara breac-chuntas ar éifeacht éadrom agus scáth den scoth, agus tá an staidiúir íseal agus swooping lán de dhinimic. Tá éifeacht mhaith ag an spoiler frith-dhomhantarraingt ar chúl an chairr i dtéarmaí éifeachtaí amhairc dinimiciúla seachtracha agus feabhas inmheánach ar chobhsaíocht dhinimiciúil na feithicle, agus is féidir leis muinín na n-úsáideoirí a fheabhsú.
Ag an am céanna, chruthaigh Voyah freisin péint charr "Tíotáiniam Crystal Gray" eisiachSaor ó voyah318. Tá uigeacht ard-deireadh ag an bpéint ghluaisteáin "Tíotáiniam Crystal Gray" agus leagann sé béim ar mhothú réasúnaíochta, aibíochta, caoinfhulaingthe agus flaithiúlachta. Baineann an péint charr "Tíotáiniam Crystal Gray" úsáid as péint uisce-bhunaithe nana-scála, a bhfuil dath níos gile air agus snasta níos airde.
Ina theannta sin, chun mothú spórtúil a chruthú don fheithicil,Saor ó voyahTá 318 ag péireáil na rothaí cúig-lasadh Ring Star Black le Calipers Spóirt Dearg Lasair Red. Tugann an dearadh codarsnach dearg agus dubh tionchar láidir amhairc agus cuireann sé béim ar an difríocht idir an fheithicil agus an ghnáthfheithicil. Meon fionnuar, dinimiciúil agus faiseanta SUV teaghlaigh.
Saor ó voyahTá athruithe tagtha ar 318 freisin ar an taobh istigh, le taobh istigh nua dubh agus glas. Tá an taobh istigh dubh socair agus atmaisféarach, agus tá sé maisithe le painéil ghlas fuála agus snáithín carbóin, rud a chiallaíonn go bhfuil sé níos óige agus níos treise.
Tá na suíocháin agus na painéil dorais déanta as ábhar suede bionic Ferrari i mórán gnéithe, agus mothaíonn an creatlach an -íogair. Tá na suíocháin agus an roth stiúrtha druileáilte léasair, agus úsáidtear fuála íon de láimh na hIodáile chun fuála uathúil agus fíorálainn a chruthú, a bhreathnaíonn an-ard.
An cockpit deSaor ó voyahRinneadh 318 a uasghrádú freisin go coileachán idirghníomhach cliste lánléargais. Ceann de na príomhghnéithe den uasghrádú seo is ea an feabhas cuimsitheach ar an nguth i ngach cás. Tar éis an fheabhsúcháin, ní thógann sé ach 0.6s múscailt le haghaidh dialóige an -tapa; Tá an straitéis idirphlé leanúnach optamaithe, rud a fhágann go bhfuil cumarsáid feithiclí daonna níos réadúla; I mód as líne, fiú nuair a théann tú isteach i dtolláin droichid, tolláin, agus go leor páirceála faoi thalamh fiú i dtimpeallachtaí gan líonra nó i dtimpeallachtaí laga-líonra, is féidir éifeachtaí maithe comhrá a choinneáil; Cuireadh níos mó ná 100 feidhm nua leis an rialú gluaisteán iomlán, rud a fhágann go bhfuil rialú gutha an chairr níos áisiúla.
I dtoisí feidhmiúla eile den phíobán cliste,Saor ó voyahTá feabhas mór tagtha ar líofacht mheaisín feithiclí 318, agus tá idirghníomhaíocht na feithicle-mheaisín HMI tar éis éirí níos cuimsithí. Cuireadh éagsúlacht de bheochan nua taispeántais leis chun an idirghníomhaíocht a dhéanamh níos áisiúla agus níos iomaíche. Is féidir le húsáideoirí feidhmeanna feithiclí a chur le chéile go saorálach chun taithí ghluaisteáin atá fíor -phearsantaithe a thabhairt. Do theaghlaigh a thógann peataí, cuireann Voyah Free 318 spás monatóireachta peataí cliste ar fáil, ar féidir leis monatóireacht a dhéanamh ar stádas peataí sa tsraith cúil i bhfíor -am. Má tá neamhghnácha ann, is féidir leis rabhadh a thabhairt go réamhghníomhach, ag ligean d'úsáideoirí taisteal lena gcuid peataí go muiníneach.
An feabhsú is soiléire arSaor ó voyah318 Is é an t -am seo a fheidhmíocht raon leictreach íon. Sroicheann raon leictreach íon an chairr nua 318km, arb é an tsamhail é leis an raon leictreach íon is faide i measc SUVs hibrideacha. Sroicheann an raon cuimsitheach 1458km freisin, ar féidir leis tiomáint laethúil a bhaint amach. Baintear úsáid as leictreachas íon le haghaidh comaitéireachta, agus úsáidtear gásailín agus leictreachas le haghaidh taistil fad-achair, ag rá go hiomlán le himní athlíonta fuinnimh.
Saor ó voyahTá 318 feistithe le córas ceallraí ómra le toilleadh 43kWh, atá 10% níos airde ná an voyah reatha saor in aisce. Ag an am céanna,Saor ó voyahGlacann 318 freisin le córas tiomána leictreach ardfhorbartha Voyah. Is féidir le mótarphionna sreinge cothrom 8-ciseal ráta iomlán umar suas le 70%a bhaint amach. Úsáideann sé bileoga cruach sileacain ultra-tanaí agus teicneolaíocht íseal caillteanais eddy go dtí an limistéar ardéifeachtúlachta tiomána leictreach is ionann é agus níos mó ná 90%, rud a fhágann go bhfuil feidhmíocht fuinnimh na feithicle níos fearr fós.
Chomh maith le raon cúrsála leictreach íon,Saor ó voyahTá raon cúrsála cuimsitheach de 1,458km ag 318 freisin, agus tá ídiú breosla in aghaidh an 100 ciliméadar chomh híseal le 6.19L. Tá sé seo mar gheall ar an gcóras Extender Range 1.5T atá feistithe ar an bhfeithicil, ar bronnadh an "Córais Cumhachta Hibrid is fearr ar domhan" ar an domhan. Sroicheann a éifeachtúlacht theirmeach 42%, a bhfuil an leibhéal is fearr aige sa tionscal. Tá tréithe ardfheidhmíochta, ídiú breosla íseal, NVH den scoth, struchtúr dlúth, srl.
Leathnaíonn an saol ceallraí ultra-fhada raon tiomána naSaor ó voyah318. Chomh maith le hiompar laethúil, is féidir leis freastal ar riachtanais féin-tiomána fad-achair. D'fhonn dul i ngleic leis na dálaí casta bóthair éagsúla a bhíonn os comhair tiomána fad-achair, tá Voyah saor in aisce 318 feistithe leis an aon fhonnadh Super ina rang, a úsáideann ábhair éadroma cóimhiotail uile-alúmanaim, ag laghdú an mheáchain 30% i gcomparáid le fonnadh cruach, ag laghdú meáchan marbh na feithicle. Agus ídiú fuinnimh, agus cobhsaíocht láimhseála níos fearr á thabhairt aige, is féidir leis saol na feithicle nó an fhonnadh a leathnú go héifeachtach.
Ag an am céanna, fionraí tosaighSaor ó voyahIs struchtúr dúbailte é 318, rud atá tairbheach do fheidhmíocht láimhseála na feithicle, a laghdaíonn an rolla, agus a thugann níos mó muiníne d'úsáideoirí i gcúrsaí coirnéil; Glacann an fhionraí cúil struchtúr il-nasc, ar féidir leis tionchar fadaimseartha na feithicle a mhaolú. Is féidir leis creathanna agus cnapáin a laghdú ag amanna agus feabhas a chur ar chompord tiomána an úsáideora. Agus é ag tiomáint ar luas ard, is féidir leis an bhfionraí aeir coigeartú a dhéanamh go hoiriúnach chun ligean d'úsáideoirí leanúint ar aghaidh ag coimeád cobhsaíochta agus iad ag tiomáint; Agus compord tiomána á soláthar agat, is féidir leis an bhfionraí aeir ag ardú an fhionraí feabhas a chur ar insable na feithicle agus tiomáint go réidh thar na poill; Cé go bhféadann an fionraí aeir a ísliú é a dhéanamh níos éasca do dhaoine scothaosta agus do leanaí dul isteach agus amach as an bhfeithicil, ag déanamh taistil níos áisiúla.
Ina theannta sin, i dtéarmaí tiomána cuidithe, chabhraigh an píolóta Baidu Apollo le tiomáint Chliste atá feistitheSaor ó voyahTá trí bhunfheidhm ag 318: nascleanúint éifeachtach ardluais, cúnamh compordach uirbeach agus páirceáil chliste beacht. An t -am seo, tá trí fheidhm lárnacha ag Baidu Apollo Píolótach Píolótach: Rinneadh uasghrádú ar na toisí go léir.
Maidir le loingseoireacht éifeachtach ardluais, tá aitheantas cóin curtha leis, rud a ligeann d'úsáideoirí teacht ar chothabháil bóthair agus iad ag tiomáint ar an mbóthar mór, agus is féidir leis an gcóras rabhaidh thráthúla a sholáthar chun rioscaí a sheachaint. Tá an Cúntóir Cathrach Compordach tar éis na nithe seo a leanas a nuashonrú agus na meabhrúcháin ag crosbhealaí solais tráchta, rud a ligeann d'úsáideoirí meabhrúcháin thráthúla a leanúint agus a sholáthar go huathoibríoch agus iad ag tiomáint trí chrosbhealaí gan an tiomáint chliste a fhágáil. Nuashonruithe beacht ar pháirceáil chliste Páirceáil spás dorcha. Fiú má tá an solas an -dorcha san oíche,Saor ó voyahIs féidir le 318 páirceáil go tapa agus go héifeachtúil i spásanna páirceála atá deacair a pháirc.
An uair seo, d'ainmnigh Voyah Automobile an carr nuaSaor ó voyah318. Ar thaobh amháin, tá an raon leictreach íon is faide de 318km i measc SUVs hibrideacha ag leibhéal an táirge. Ar an láimh eile, úsáideann sé an t -ainm 318 chun ómós a thabhairt do na bóithre is áille sa tSín.Saor ó voyah318 Mar “thaistealaí bóthair”, ag súil go mbeidh sé ina thréimhse bóthair is dathúla a ghabhann le húsáideoirí ina saol díreach cosúil leis na bóithre is áille mar gheall ar na bóithre is áille a mhaolaíonn turas an lucht siúil.
Am Post: Meitheamh-03-2024