"Tá réiteach an-ard ag súile daoine óga an lae inniu."
"Is féidir le daoine óga na gluaisteáin is fuaire agus is spraíúla a thiomáint faoi láthair, ba chóir dóibh, agus caithfidh siad."
Ar an 12 Aibreán, ag Oíche Branda iCAR2024, rinne an Dr. Su Jun, POF smartmi Technology agus Príomhoifigeach Táirgí an bhranda iCAR, athchóiriú ar thogra branda iCAR. Nuair a bhí tábla de cheamaraí ina bhailiúchán le feiceáil ar an scáileán mór, fite fuaite leis an íomhá phearsanta uathúil seo den "stíl geek" le croílár an bhranda chun athshondas a chruthú a chumasctar ina cheann amháin.
Ag an oíche bhranda seo, shoiléirigh iCAR seasamh a bhranda mar "charr do dhaoine óga" agus a fhís is déanaí maidir le "gluaisteáin den scoth a dhéanamh do dhaoine óga le croí óg". Nochtadh an táirge nua iCAR V23 ag an am céanna le dearaí, teicneolaíochtaí agus táirgí nua a fhógairt uasghráduithe branda. Ag an am céanna, rinne an branda iCAR réamhamharc ar an X25, an chéad mhúnla den tsraith X, rud a léiríonn tuilleadh plean straitéiseach an bhranda don ré nua fuinnimh atá le teacht.
Is é "an óige", mar phríomhfhocal, pointe tosaigh chruthaitheacht bhranda iCAR, agus bhí sé le feiceáil arís agus arís eile i gceann beagán os cionn dhá uair an chloig. Ina líne branda agus ina thairiscint táirgí, léiríonn iCAR léargas nua ar dhaoine óga.
01
Maitrís táirge nua
Rugadh an branda iCAR i mí Aibreáin na bliana seo caite. Is é an chéad bhranda fuinnimh nua de chuid CHERY é agus an t-aon cheann i measc na gceithre phríomhbhrand CHERY, EXEED, JETOUR agus iCAR a dhíríonn ar fhuinneamh nua.
I mí Feabhra na bliana seo, seoladh an chéad charr de chuid iCAR, iCAR 03, go hoifigiúil. Ba é 109,800-169,800 yuan an treoirphraghas oifigiúil nuair a seoladh é. A bhuíochas leis an bhfeidhmíocht chostais den scoth, fuair an carr seo aitheantas margaidh i dtréimhse ghearr ama. Léiríonn sonraí gur fuair iCAR 03 orduithe le haghaidh níos mó ná 16,000 feithicil mí amháin tar éis a sheolta. Bhí díolacháin de 5,487 feithicil i mí an Mhárta, agus bhí díolacháin de 2,113 sna chéad deich lá d'Aibreán, méadú 81% mí ar mhí. Le bunú íomhá an bhranda, meastar go mbeidh díolacháin mhíosúla iCAR 03 níos mó ná 10,000 aonad faoi mhí na Bealtaine na bliana seo.
Mar sin féin, sa chomórtas dian reatha sa timpeallacht mhargaidh sheachtraigh, tá dúshlán roimh iCAR freisin greim daingean a fháil agus bogadh go dtí an chéad leibhéal eile. Ag Oíche Branda iCAR2024, fógraíodh 3 tháirge nua san iomlán, ag díriú ar an margadh óg le "trí shaighead ag an am céanna".
Mar an chéad táirge ón mbranda Shengwei, tá iCAR V23 suite mar "SUV uirbeach leictreach easbhóthair stíl". Tá an dearadh seachtrach lán de chumhacht agus faisean. Tugann cruth bosca cearnach stíl easbhóthair ómós do na clasaicí. Tugann an dearadh ceithre roth agus ceithre choirnéal, na forchrochta tosaigh agus cúil thar a bheith gearr agus an rothfhad mór tionchar amhairc láidir; ag an am céanna, soláthraíonn sé mothú spáis taobh istigh den charr. Feabhsaíonn an spás thar a bheith mór, na suíocháin thar a bheith compordach agus an radharc "ardphróifíle" an taithí tiomána go iltoiseach.
Ó thaobh na hintleachta de, feidhmíonn an V23 go maith freisin. A bhuíochas leis an tiomáint chliste leibhéal L2+ agus le cur i bhfeidhm ríomhairí gluaisteán sliseanna príomhshrutha 8155, is féidir le húsáideoirí tuiscint éasca a fháil ar na coinníollacha bóthair agus taitneamh a bhaint as an pléisiúr a bhaineann le bheith "ar an mbóthar".
Tá súil ag iCAR go gcomhlíonfaidh an V23 riachtanais chroíláracha úsáideoirí óga go cruinn lena chuma mhaith, a bhlas ard, a cháilíocht ard, a phraiticiúlacht agus a iontaofacht, agus go mbeidh sé ina rogha "chéad charr na ndaoine óga". Gheall Su Jun ag an gcomhdháil nuachta go leanfaidh iCAR, tar éis uasghrádú an bhranda, de bheith ag déanamh dul chun cinn ar an mbóthar fuinnimh nua, agus go mbainfidh sé amach "cead a thabhairt do gach duine taitneamh a bhaint as pléisiúr na teicneolaíochta fíorálainn".
Ina theannta sin, rinne iCAR réamhamharc ar an X25, an chéad mhúnla den tsraith X.
Is é an X25, atá suite mar MPV meánach go mór i stíl easbhóthair, nuálaíocht iCAR don ré nua fuinnimh atá le teacht. Comhcheanglaíonn a dhearadh coirp eilimintí clasaiceacha easbhóthair le dearadh aon ghluaisteáin, rud a léiríonn mothú ficsean eolaíochta sa todhchaí. Ag brath ar na buntáistí teicniúla atá ag an ardán fuinnimh nua, tá inrialaitheacht agus cobhsaíocht níos fearr ag an X25. Ceadaíonn dearadh an urláir lán-chomhréidh spás istigh trédhearcach agus teaglamaí suíochán solúbtha chun freastal ar riachtanais taistil éagsúla.
Amach anseo, glacfaidh branda iCAR riachtanais shonracha úsáideoirí mar phointe tosaigh agus leanfaidh sé de luach lárnach úsáideoirí a neartú, rud a léirítear go coincréiteach i gcomhchruthú maitrís táirgí saibhir lena shraitheanna 0, V, agus X. Ina measc, díríonn an tsraith 0 ar theicneolaíocht fíorálainn agus saothraíonn sí comhionannas teicneolaíochta; tá stíl easbhóthair ag baint leis an tsraith V, ag béim ar dhifreáil, cuma ard agus sár-inúsáidteacht; agus tá an tsraith X tiomanta do bheith ina "speiceas nua de ghluaisteáin aonbhosca".
02
Déan tochailt dhomhain i “daoine óga” agus cruthaigh “speiceas nua”
Taobh thiar den V23 a tharraingíonn an tsúil, tá duine nach féidir neamhaird a dhéanamh de ná Su Jun, bunaitheoir agus POF Zhimi. Is é a chéannacht nua príomhoifigeach pleanála táirgí CHERY New Energy.
San am atá thart, chinn an t-ollamh ollscoile seo le dochtúireacht Tsinghua, a bhfuil cúlra aige i ndearadh tionsclaíoch, go diongbháilte gnó a thosú thar lear agus smartmiTechnology a bhunú. Tar éis do smartmiTechnology dul isteach i gcampa ceannródaíoch thionscal na dtithe cliste ag brath ar a chumas táirgthe láidir táirgí a dhíolann go forleathan agus córas slabhra éiceolaíoch Xiaomi, chuaigh Su Jun isteach go tobann i dtréimhse mhór thionscal na ngluaisteán. Comhoibrigh le CHERY, comhtháthú isteach i mbranda CHERY iCAR, agus cuir tús le turas nua.
Nuair a bhí sé le feiceáil os comhair gach duine arís, d’fhág spiorad an taighde acadúil rianta soiléire ar Su Jun. Tá go leor táirgí domhanda a bhfuil an-tóir orthu, amhail íonaitheoirí aeir agus suíocháin leithris chliste ó smartmiTechnology, tar éis cabhrú leis cumas luachmhar a bhailiú chun táirgí te a shainiú.
Ó thaobh díchóimeála de, is é modheolaíocht dhíolacháin the Su Jun ar an gcéad dul síos ná tuiscint dhomhain agus cruinn a fháil ar phríomhriachtanais úsáideoirí chun a chinntiú gur féidir leis an táirge na fadhbanna is práinní atá ag úsáideoirí a réiteach go díreach.
Ar an dara dul síos, seachain an iomarca feidhmeanna casta a shaothrú, mar ní hamháin go gcuirfidh sé seo isteach ar fhócas an táirge, go gcuirfidh sé isteach ar rogha an tomhaltóra, ach méadóidh sé costais freisin, rud a théann i bhfeidhm ar iomaíochas an táirge sa mhargadh.
Ar deireadh, bain úsáid iomlán as buntáistí acmhainní slabhra éiceolaíoch Xiaomi, dírigh ar "tháirgí sár-aonair" a chruthú, buaigh an margadh trí tháirgí te leanúnacha, agus sa phróiseas lean ort ag comhdhlúthú naisc le húsáideoirí agus ag feabhsú tionchar branda.
Sa tionscal feithicleach, tá tábhacht tagartha láidir fós ag baint leis an modheolaíocht seo.
Tá go leor cuideachtaí gluaisteán ag iarraidh leathnú isteach i margadh na "daoine óga", ach is minic a theipeann orthu airgead a dhéanamh trí gheall a chur ar mhargadh na "meánaoise". San am atá thart, ba leaganacha laghdaithe de tháirgí coitianta a bhfuil tóir orthu i "margadh na meánaoise" iad cuid de na táirgí a maíodh a bheith ina "gcairr chéad daoine óga".
Tá léargas géar ag Su Jun gur tréith an-tábhachtach do dhaoine óga í an tóir ar rudaí áille agus a bheith spreagtha ag mionsonraí. Is é sin le rá, fiú má tá buiséad teoranta agat, íocfaidh tú as rudaí áille fós.
Maidir leis an gcarr seo, thug Su Jun isteach uair amháin:
"Ar an gcéad dul síos, ba chóir don chatagóir díriú ar ghluaisteáin a bhfuil spás maith iontu, agus na sedans, na gluaisteáin spóirt agus míreanna eile nach mbaineann leis an líne táirgí a ghearradh amach go díreach. Ba chóir go mbeadh treo an táirge dírithe ar ghluaisteáin fhionnuara, spraíúla agus praiticiúla, leis an dearcadh 'cairde a dhéanamh', ag baint úsáide as modhanna pléascacha chun gluaisteáin a thógáil do dhaoine óga."
"Ar an dara dul síos, ó thaobh cuma de, tá teanga dearaidh nua ag iCAR V23, mar SUV leictreach íon a dhíríonn ar stíl easbhóthair, a chomhcheanglaíonn mothúcháin seanré le tuiscint ar theicneolaíocht an ama atá le teacht."
"Ina theannta sin, ó thaobh na sonraí de, amhail an spás cúil agus an spás fear-meaisín, déanaimid iarracht spás istigh an ghluaisteáin a mhéadú a oiread agus is féidir, ionas gur féidir leis an ngluaisteán den rang A spás an ranga B nó an ranga C a bhaint amach, agus go mbeidh bród agus pearsantacht ag baint leis an staidiúir agus an rialú suí ar fad."
Go pointe áirithe, is meascán de “suimiú” agus “dealú” fealsúnacht dearaidh iCAR. Gearr amach feidhmeanna neamhthábhachtacha agus rialaigh costais. Cuir breiseanna le príomhfhachtóirí agus bain amach an sprioc deiridh.
03
"Big CHERY" ag obair i gcomhar le CATL chun "luasghéarú" a bhaint amach
Tá stíl na preasagallamh seo go hiomlán difriúil ón stíl a léirigh CHERY i bpreasagallamh roimhe seo. Tháinig an Dr. Su Jun, POF smartmiTechnology agus príomhoifigeach táirgí branda iCAR, agus Zhang Hongyu, leas-bhainisteoir ginearálta CHERY Automobile Co., Ltd. agus bainisteoir ginearálta rannán branda iCAR, le chéile chun an "CP is láidre" a chruthú. Tá duine amháin socair agus an duine eile paiseanta, ag tabhairt oighir agus Chuir imbhualadh tine agus magadh minic an lucht féachana ag screadaíl le hiontas.
Dúirt Yin Tongyue, Rúnaí Páirtí agus Cathaoirleach Ghrúpa Sealbhaíochta CHERY, go hoscailte nár tionóladh preasagallamh den chineál seo riamh cheana. Tá iCAR ina láthair tástála chun bealaí nua a thriail agus a iniúchadh. Dúirt Yin Tongyue fiú: "Is 'crios speisialta nua' é iCAR arna chruthú ag Grúpa CHERY. Ní dhéanfaidh an grúpa aon iarracht chun tacú le forbairt iCAR. Níl aon uasteorainn ar infheistíocht chun cabhrú le iCAR dul isteach sa chéad champa fuinnimh nua."
Chun an sprioc seo a bhaint amach, tá CHERY ag luasghéarú taighde agus forbartha teicneolaíochta, ag cúiteamh a easnaimh agus ag forbairt a láidreachtaí. Ag brath ar chóras teicneolaíochta "Yaoguang 2025", infheisteoidh CHERY nach lú ná 100 billiún yuan sna cúig bliana amach romhainn chun 300+ saotharlann Yaoguang a thógáil. Tá teicneolaíochtaí nua éagsúla á bhforbairt go leanúnach sna príomhréimsí teicniúla. Dúirt Zhang Hongyu, leas-bhainisteoir ginearálta CHERY Automobile Co., Ltd. agus bainisteoir ginearálta an bhranda iCAR, go bhfuil cúlchistí teicniúla láidre CHERY cosúil le cófra taisce ina bhfuil gach rud atá uait.
Faoi láthair, tá an chéad uasghrádú OTA críochnaithe ag iCAR 03. Tá NOA ardluais, páirceáil chuimhne tras-leibhéil agus feidhmeanna eile "ar fáil go hiomlán" anois. Glacann sé bealach amhairc amháin, tá teicneolaíocht cheannródaíoch aige agus tá sé inacmhainne, rud a fhágann gurb é an chéad rogha é sa raon praghsanna seo. Ina theannta sin, is féidir le iCAR tiomáint ceithre roth leictreach a uasghrádú go leanúnach trí mhodhanna teicniúla amhail uasghráduithe bogearraí agus dícheangal acastóra tosaigh agus cúil, rud a fhágann go bhfuil an tiomáint níos solúbtha agus níos suimiúla.
Ag an gcomhdháil nuachta, d’fhógair CHERY comhoibriú straitéiseach le CATL freisin, ceannaire domhanda i gcadhnraí fuinnimh nua. Neartóidh an dá pháirtí an comhoibriú i dteicneolaíocht agus i gcaipiteal tuilleadh chun fás bhranda iCAR a chur chun cinn le chéile. Dúirt Zeng Yuqun, Cathaoirleach agus Bainisteoir Ginearálta CATL, go soláthróidh CATL ráthaíochtaí fuinnimh nuálacha cumhachtacha agus na réitigh fuinnimh nuálacha is airde chun cinn don bhranda iCAR.
Mar cheannaire sa tionscal ceallraí cumhachta, tá teicneolaíocht ceallraí agus cumais táirgthe chun cinn ag CATL. Ó thaobh na teicneolaíochta de, cabhróidh an comhoibriú idir an dá pháirtí le CHERY luasghéarú a dhéanamh ar uasghrádú agus athsholáthar príomhréimsí teicneolaíochta agus iomaíochas margaidh a tháirgí a fheabhsú. Ó thaobh an tslabhra thionsclaíoch de, cabhróidh an comhoibriú le CATL le CHERY a slabhra soláthair a chobhsú, costais soláthair a laghdú, agus éifeachtúlacht táirgthe a fheabhsú.
Am an phoist: 26 Aibreán 2024