"Daoine óga inniu, tá réiteach an-ard ar a súile."
“Is féidir le daoine óga, ba chóir, agus ní mór dóibh na gluaisteáin is úire agus is spraíúla a thiomáint faoi láthair.”
Ar 12 Aibreán, ag Oíche Branda iCAR2024, d'atheagraigh an Dr Su Jun, POF smartmi Technology agus Príomhoifigeach Táirge branda iCAR, tairiscint branda iCAR. Nuair a bhí tábla ceamaraí ina bhailiúchán le feiceáil ar an scáileán mór, tá an íomhá phearsanta uathúil seo "stíl geek" fite fuaite le croí an bhranda chun athshondas a chumasc isteach i gceann amháin a chruthú.
Ag an oíche branda seo, shoiléirigh iCAR a shuíomh branda mar "gluaisteán do dhaoine óga" agus an fhís is déanaí atá aige maidir le "gluaisteáin den scoth a dhéanamh do dhaoine óga a bhfuil croí óg acu". Nochtadh an táirge nua iCAR V23 ag an am céanna do Dearaí, teicneolaíochtaí agus táirgí nua a fhógraíonn uasghrádú branda. Ag an am céanna, rinne branda iCAR réamhamharc ar an X25 freisin, an chéad mhúnla den tsraith X, ag léiriú tuilleadh plean straitéiseach an bhranda don ré nua fuinnimh sa todhchaí.
Is é "Óige", mar eochairfhocal lárnach, pointe tosaigh chruthaitheacht an bhranda iCAR, agus bhí sé le feiceáil arís agus arís eile i díreach os cionn dhá uair an chloig. Ina líne branda agus ina thairiscint táirge, léiríonn iCAR léargas nua ar dhaoine óga.
01
maitrís táirge nua
Rugadh an branda iCAR i mí Aibreáin na bliana seo caite. Is é an chéad bhranda nua fuinnimh CHERY é agus an t-aon cheann i measc na gceithre phríomhbhranda CHERY, EXEED, JETOUR agus iCAR a dhíríonn ar fhuinneamh nua.
I mí Feabhra na bliana seo, seoladh an chéad charr iCAR, iCAR 03, go hoifigiúil. Ba é an treoirphraghas oifigiúil nuair a seoladh é ná 109,800-169,800 yuan. Cheadaigh an fheidhmíocht chostais gan íoc don charr seo aitheantas margaidh a fháil i dtréimhse ghearr ama. Léiríonn sonraí go bhfuair iCAR 03 orduithe le haghaidh níos mó ná 16,000 feithicil mí amháin tar éis é a sheoladh. B'ionann díolacháin i mí an Mhárta agus 5,487 feithicil, agus b'ionann díolacháin sa chéad deich lá d'Aibreán 2,113, méadú mí ar mhí de 81%. Le bunú an íomhá branda, táthar ag súil go mbeidh díolacháin mhíosúla iCAR 03 níos mó ná 10,000 aonad faoi mhí na Bealtaine i mbliana.
Mar sin féin, sa dianiomaíocht atá ann faoi láthair sa timpeallacht mhargaidh sheachtrach, tá iCAR ag tabhairt aghaidh freisin ar an dúshlán a bhaineann le bonn daingean a fháil agus bogadh go dtí an chéad leibhéal eile. Ag Oíche Branda iCAR2024, fógraíodh 3 tháirge nua san iomlán, ag díriú ar an margadh óg le "trí saighead ag an am céanna".
Mar an chéad táirge den bhranda Shengwei, tá iCAR V23 suite mar "SUV uirbeach leictreach easbhóthair stíl". Tá an dearadh taobh amuigh lán de chumhacht agus faisin. Tugann cruth an bhosca cearnach easbhóthair ómós do na clasaicí. Tugann an dearadh ceithre roth agus ceithre chúinne, forluí tosaigh agus cúil ultra-ghearr agus bonn roth mór tionchar láidir amhairc; ag an am céanna, soláthraíonn sé tuiscint ar spás taobh istigh den charr. Déanann an spás ultra-mhór, suíocháin ultra-chompordach agus fís "ard-phróifíle" iltoiseach an taithí tiomána a uasghrádú.
I dtéarmaí faisnéise, feidhmíonn V23 go maith freisin. A bhuí le tiomáint Chliste leibhéal L2+ agus cur i bhfeidhm 8155 ríomhaire carr sliseanna príomhshrutha, is féidir le húsáideoirí na coinníollacha bóthair a thuiscint go héasca agus taitneamh a bhaint as an sásamh "ar an mbóthar".
Tá súil ag iCAR gur féidir le V23 freastal go beacht ar riachtanais chroíluacha úsáideoirí óga lena bhreathnaíonn maith, ard-blas, ardchaighdeán, sárphraiticiúlacht agus iontaofacht, agus a bheith ina rogha "an chéad charr do dhaoine óga". Gheall Su Jun ag an bpreasagallamh go leanfaidh iCAR, tar éis uasghrádú an bhranda, ar aghaidh ag déanamh dul chun cinn ar an mbóthar fuinnimh nua, agus ar deireadh thiar go dtuigfidh sé “a ligean do gach duine taitneamh a bhaint as taitneamh a bhaint as teicneolaíocht fíorálainn.”
Ina theannta sin, rinne iCAR réamhamharc ar an X25, an chéad mhúnla den tsraith X.
Is é an X25, atá suite mar MPV meánach go mór ar stíl easbhóthair, nuálaíocht iCAR don ré nua fuinnimh amach anseo. Comhcheanglaíonn dearadh an choirp gnéithe clasaiceacha easbhóthair le dearadh aoncharr, rud a léiríonn mothú ficsean eolaíochta sa todhchaí. Ag brath ar bhuntáistí teicniúla an ardáin nua fuinnimh, tá inrialaitheacht agus cobhsaíocht níos fearr ag an X25. Ceadaíonn an dearadh urláir go hiomlán cothrom do spás istigh trédhearcach agus teaglaim suíocháin solúbtha chun freastal ar riachtanais taistil éagsúla.
Sa todhchaí, glacfaidh branda iCAR riachtanais sainráite na n-úsáideoirí mar phointe tosaigh agus leanfaidh sé ag ampliú croíluach na n-úsáideoirí, rud a léirítear go nithiúil i gcruthú comhpháirteach maitrís táirge saibhir lena sraith 0, V, agus X. . Ina measc, díríonn an tsraith 0 ar theicneolaíocht fíorálainn agus saothraíonn sé comhionannas teicneolaíochta; gnéithe an tsraith V stíl easbhóthair, ag cur béime ar dhifreáil, cuma ard agus ultra-phraiticiúil; agus tá an tsraith X tiomanta do bheith ina "speiceas nua de ghluaisteáin aon-bhosca."
02
Déan tochailt domhain isteach i “daoine óga” agus cruthaigh “speicis nua”
Taobh thiar de V23 mealltach, tá Su Jun, bunaitheoir agus POF Zhimi, ar dhuine nach féidir neamhaird a dhéanamh air. Is é a chéannacht nua príomhoifigeach pleanála táirgí CHERY New Energy.
San am atá caite, seo Tsinghua Ph.D. agus chinn ollamh ollscoile le cúlra i ndearadh tionsclaíoch go daingean gnó a thosú thar lear agus bhunaigh smartmiTechnology. Tar éis do smartmiTechnology dul isteach i gcampa tosaigh an tionscail bhaile cliste ag brath ar a chumas táirgthe láidir de tháirgí te-díola agus córas slabhra éiceolaíoch Xiaomi, chuaigh Su Jun isteach gan choinne le torrent an tionscail gluaisteán. Comhoibriú le CHERY, comhtháthú isteach sa bhranda CHERY iCAR, agus cuir tús le turas nua.
Nuair a bhí sé le feiceáil os comhair gach duine arís, d'fhág an spiorad taighde acadúil rianta soiléire fós ar Su Meitheamh. Chuidigh go leor táirgí te-díol domhanda ar nós purifiers aer agus suíocháin leithris cliste ó smartmiTechnology leis cumas luachmhar a charnadh chun táirgí te a shainiú.
Ó thaobh díchóimeála de, is é modheolaíocht díola te Su Jun ar an gcéad dul síos ná croí-riachtanais na n-úsáideoirí a thuiscint go domhain agus a thuiscint go cruinn chun a chinntiú go bhféadfaidh an táirge na fadhbanna is práinní úsáideoirí a réiteach go díreach.
Ar an dara dul síos, seachain tóir iomarcach ar fheidhmeanna casta, toisc go gcuirfidh sé seo ní hamháin fócas an táirge a dhíspreagadh, cur isteach ar rogha an tomhaltóra, ach freisin costais a mhéadú, rud a dhéanfaidh difear d'iomaíochas margaidh an táirge.
Mar fhocal scoir, bain úsáid as buntáistí acmhainne slabhra éiceolaíochta Xiaomi, dírigh ar "táirgí super aonair" a chruthú, an margadh a bhuachan trí tháirgí te leanúnacha, agus sa phróiseas leanúint ar aghaidh ag comhdhlúthú naisc le húsáideoirí agus feabhas a chur ar thionchar branda.
I dtionscal na ngluaisteán, tá tábhacht láidir tagartha fós ag an modheolaíocht seo.
Ba mhaith le go leor cuideachtaí gluaisteán leathnú isteach sa mhargadh "daoine óga", ach sa deireadh is minic a theipeann orthu airgead a dhéanamh trí ghealltóireacht a dhéanamh ar an margadh "meán-aois". San am atá caite, bhí roinnt táirgí a éilíodh mar "chéad charr na ndaoine óga" laghdaithe go bunúsach agus leaganacha laghdaithe de tháirgí coitianta a bhfuil sé cruthaithe go raibh tóir orthu ar an "margadh meánaosta".
Tá an-léargas ar Su Jun gur tréith an-tábhachtach do dhaoine óga é rudaí áille a shaothrú agus a bheith á n-aistriú ag sonraí. I bhfocail eile, fiú má tá buiséad teoranta agat, íocfaidh tú fós as rudaí álainn.
Maidir leis an gcarr seo, thug Su Jun isteach uair amháin:
"Ar an gcéad dul síos, ba cheart go ndíreodh an catagóir ar ghluaisteáin le spás maith, agus go díreach a ghearradh amach na sedans neamhábhartha, gluaisteáin spóirt agus míreanna eile sa líne táirge. Ba chóir go mbeadh treo an táirge gluaisteáin fionnuar, spraoi agus praiticiúla, leis an dearcadh ' ag déanamh cairde, ag baint úsáide as modhanna pléascacha chun gluaisteáin a thógáil do dhaoine óga.”
"Ar an dara dul síos, ó thaobh an chuma, tá teanga deartha nua ag iCAR V23, mar SUV íon leictreach ag díriú ar stíl easbhóthair, a chomhcheanglaíonn mothúcháin retro le tuiscint ar theicneolaíocht sa todhchaí."
“Ina theannta sin, ó thaobh na sonraí, mar an spás cúil agus spás fear-meaisín, déanaimid iarracht spás istigh an ghluaisteáin a mhéadú oiread agus is féidir, ionas gur féidir leis an gcarr A-aicme teacht ar spás B-. rang nó C-rang, agus an staidiúir suí iomlán agus rialú a bheith bródúil as agus pearsantacht. "
Go pointe áirithe, is é atá i bhfealsúnacht dearaidh iCAR ná meascán de “suimiú” agus “dealú”. Feidhmeanna neamhthábhachtacha agus costais rialaithe a ghearradh amach. Déan breisithe le príomhfhachtóirí agus bain amach an sprioc deiridh.
03
Nascann "Big CHERY" lámha le CATL chun "luasghéarú" a bhaint amach
Tá stíl na preasagallamh seo go hiomlán difriúil ón stíl a léirigh CHERY ag preasagallamh roimhe seo. Tagann an Dr Su Jun, POF smartmiTechnology agus príomhoifigeach táirgí branda iCAR, agus Zhang Hongyu, leas-bhainisteoir ginearálta CHERY Automobile Co., Ltd. agus bainisteoir ginearálta rannán branda iCAR, le chéile chun an "CP is láidre" a fhoirmiú. Tá ceann amháin socair agus tá an ceann eile paiseanta, ag tabhairt oighir agus chuir an t-imbhualadh dóiteáin agus scéalta grinn go minic an lucht féachana ag screadaíl in iontas.
Dúirt Fiú Yin Tongyue, Rúnaí an Pháirtí agus Cathaoirleach CHERY Holding Group, go hobann nár tionóladh preasagallamh dá leithéid riamh roimhe seo. Tá iCAR ina láthair tástála anois chun bealaí nua a thriail agus a fhiosrú. Dúirt Yin Tongyue fiú: "Is 'crios speisialta nua' é iCAR cruthaithe ag CHERY Group. Ní dhéanfaidh an grúpa aon iarracht tacú le forbairt iCAR. Níl aon uasteorainn ar infheistíocht chun cabhrú le iCAR dul isteach sa chéad champa fuinnimh nua. "
Chun an sprioc seo a bhaint amach, tá CHERY ag luasghéarú ar thaighde agus ar fhorbairt teicneolaíochta, ag déanamh suas as a easnaimh agus ag forbairt a chuid pointí láidre. Ag brath ar an gcóras teicneolaíochta "Yaoguang 2025", infheisteoidh CHERY nach lú ná 100 billiún yuan sna cúig bliana amach romhainn chun 300+ saotharlann Yaoguang a thógáil. Déantar teicneolaíochtaí nua éagsúla a fhorbairt go leanúnach sna croí-réimsí teicniúla. Dúirt Zhang Hongyu, leas-bhainisteoir ginearálta CHERY Automobile Co., Ltd agus bainisteoir ginearálta an bhranda iCAR, go bhfuil cúlchistí teicniúla láidir CHERY cosúil le cófra taisce le gach rud a theastaíonn uait.
Faoi láthair, tá a chéad uasghrádú OTA críochnaithe ag iCAR 03. Tá NOA ardluais, páirceáil cuimhne tras-leibhéil agus feidhmeanna eile "ar fáil" go hiomlán anois. Glacann sé bealach amhairc amháin, tá príomhtheicneolaíocht aige agus tá sé inacmhainne, rud a fhágann gurb é an chéad rogha sa raon praghsanna seo. Ina theannta sin, is féidir le iCAR tiomáint leictreach ceithre roth a uasghrádú go leanúnach trí bhealaí teicniúla amhail uasghrádú bogearraí agus díchúpláil acastóra tosaigh agus cúil, rud a fhágann go mbeidh tiomáint níos solúbtha agus níos suimiúla.
Ag an preasagallamh, d'fhógair CHERY comhar straitéiseach freisin le CATL, ceannaire domhanda i gcadhnraí nua fuinnimh. Neartóidh an dá pháirtí an comhar i dteicneolaíocht agus i gcaipiteal tuilleadh chun fás branda iCAR a chur chun cinn i gcomhpháirt. Dúirt Zeng Yuqun, Cathaoirleach agus Bainisteoir Ginearálta CATL, go soláthróidh CATL ráthaíochtaí fuinnimh nuálacha cumhachtacha agus na réitigh fuinnimh nuálaíocha is airde chun cinn don bhranda iCAR.
Mar cheannaire sa tionscal ceallraí cumhachta, tá teicneolaíocht ceallraí chun cinn agus cumais táirgthe ag CATL. Ó thaobh teicniúil de, cabhróidh an comhar idir an dá pháirtí le CHERY dlús a chur le huasghrádú agus athsholáthar príomhréimsí teicneolaíochta agus feabhas a chur ar iomaíochas margaidh a chuid táirgí. Ó thaobh an tslabhra tionscail, cabhróidh comhar le CATL freisin le CHERY a slabhra soláthair a chobhsú, costais soláthair a laghdú, agus éifeachtacht táirgthe a fheabhsú.
Am postála: Aibreán-26-2024