Inné, d'eisigh Ideal an liosta díolacháin seachtainiúil don tríú seachtain de 2024 (15 Eanáir go dtí an 21 Eanáir) mar atá sceidealta. Le buntáiste beag de 0.03 milliún aonad, fuair sé an chéad áit ó Wenjie ar ais.
Bhí an t -idéalach a ghoid an seó i 2023 i dtaithí ar dtús. I mí na Nollag 2023, sháraigh díolacháin mhíosúla idéalach 50,000 feithicil, ag leagan ard airde. Sroichfidh díolacháin iomlána in 2023 376,000 feithicil, beagnach dhá oiread an bhliain roimhe sin. Is é an chéad fhórsa nua é chun an marc seachadta bliantúil de 300,000 feithicil a thrasnú agus an t -aon fhórsa nua atá brabúsach faoi láthair.
Go dtí an chéad seachtain den bhliain seo, nuair a scaoil Li Auto an liosta, thit 9,800 aonad a dhíolacháin sheachtainiúla ón tseachtain roimhe sin go 4,300 aonad, an taifead ba mheasa le sé mhí anuas. Ar an láimh eile, sháraigh Wenjie an t -idéalach den chéad uair le scór de 5,900 feithicil.
Sa dara seachtain den bhliain seo, lean Wenjie ar aghaidh ag barr an liosta de dhíolacháin sheachtainiúla branda na bhfeithiclí fuinnimh nua le méid díolacháin de 6,800 aonad, agus rangaíodh an dara háit le méid díolacháin de 6,800 aonad.
Is é is cúis leis an mbrú atá os comhair bliana nua idéalach ná meascán fachtóirí.
Ar thaobh amháin, i mí na Nollag anuraidh, chun an sprioc seachadta de dhíolacháin mhíosúla de níos mó ná 50,000 aonad a bhaint amach, d'oibrigh idéalach go dian ar pholasaithe tosaíochta críochfoirt. Cé go raibh sé ag athnuachan a thaifead féin, bhí sé beagnach ídithe ag na horduithe úsáideora idir lámha.
Ar an láimh eile, beidh tionchar áirithe ag an trasdul giniúna táirgí atá le teacht ar dhíolacháin airgid. Gheobhaidh na trí mhúnla den tsraith raon sínte L9 L9 nuashonruithe cumraíochta, agus scaoilfear agus seachadfar na samhlacha 2024 go hoifigiúil i mí an Mhárta. Léirigh blagaire gluaisteán go bhfuiltear ag súil go n -úsáidfidh an coileach cliste de mhúnla Sraith idéalach 2024 an tslis Qualcomm Snapdragon 8295, agus táthar ag súil go bhfeabhsófar an raon cúrsála leictreach íon den fheithicil. Tá roinnt tomhaltóirí ionchasacha ag coinneáil boinn ag fanacht le ceannach.
Is é an rud nach féidir neamhaird a dhéanamh air ná an Xinwenjie M7 agus M9, atá ag iomaíocht le ceann le ceann le príomh-mhúnlaí Ideal. Le déanaí, chuir Yu Chengdong ar Weibo go raibh líon na n -aonad níos mó ná 130,000 tar éis scaoileadh Wenjie's M7, líon na n -aonad. Chuir orduithe reatha cumas táirgthe Cyrus go hiomlán, agus anois tá cumas táirgthe seachtainiúil agus toirt seachadta mar an gcéanna. De réir mar a théann an cumas táirgthe suas de réir a chéile, leanfaidh figiúirí díolacháin ag ardú.
D'fhonn díolacháin a spreagadh, sheol Lideal beartas tosaíochta críochfoirt níos cumhachtaí le déanaí ná mí na Nollag seo caite. Tá an raon laghdaithe praghsanna de leaganacha difriúla de mhúnlaí L7, L8 agus L9 idir 33,000 yuan agus 36,000 yuan, a tháinig chun bheith ina lascaine is mó ó thús na bliana. Ceann de na brandaí carranna is mó.
Sula nglacann tú críoch nua, tá sé oiriúnach laghdú praghsanna a úsáid chun críoch caillte a aisghabháil chomh tapa agus is féidir.
Ar ndóigh, tar éis na ndíolachán "sorcóir coaster" an tseachtain seo caite, tá sé ráite ag Ideal nach bhfuil sé chomh simplí sin "Edge Huawei a sheachaint". Is é an méid seo a leanas ná teagmháil ceann-ar-dosheachanta.
01
Ní féidir Huawei a sheachaint
Is é sainmhíniú cruinn ar tháirgí an pointe tosaigh do rath idéalach sa chéad leath. Tugann sé seo an deis do idéalach borradh a chur ar luas scanrúil agus a bheith ar chomhchéim lena opponents níos aibí ag an leibhéal eagraíochtúil i dtéarmaí feidhmíochta díolacháin. Ach ag an am céanna, ciallaíonn sé seo freisin go gcaithfidh idéalach aghaidh a thabhairt ar líon mór bréige agus iomaíochta sa nideoige éiceolaíoch céanna.
Faoi láthair, tá trí mhúnla ar díol ag Li Auto, eadhon Lili L9 (SUV sé shuíochán idir RMB 400,000 agus RMB 500,000), L8 (SUV sé shuíochán faoi RMB 400,000), agus L7 (SUV cúig shuíochán idir RMB 400,000 agus RMB 400,000).
Tá trí mhúnla ar díol ag Wenjie freisin, an M5 (SUV dlúth-aicme 250,000-aicme), an M7 (300,000-rang SUV go mór 300,000-aicme), agus an M9 (SUV só 500,000-aicme).
Mar gheall ar an 2022 Wenjie M7, atá suite ag an leibhéal céanna le ceann idéalach, is idéalach é an t -uaillmhian a bhaineann le latecomer den chéad uair. Tríd is tríd, tá an 2022 Wenjie M7 agus an ceann idéalach sa raon praghsanna céanna, ach tá raon praghsanna níos leithne ag an gcéad cheann. I gcomparáid le praghas an cheann idéalach, tá an leagan tiomána cúil-roth den 2022 Wenjie M7 níos saoire agus barr. Is fearr cumhacht an leagan. Tá go leor teilifíseáin datha, cuisneoirí agus toilg mhóra ann freisin. Cuireann tiomáint leictreach chomhtháite féinfhorbartha Huawei, córas bainistíochta teirmeach agus buntáistí teicniúla eile le buaicphointí an táirge.
Faoin ionsaithe "cost-éifeachtúlachta", thosaigh díolachán idéalach ag plummet sa mhí nuair a seoladh Wenjie M7 2022, agus b'éigean dó stop a chur le táirgeadh go luath. Ina theannta sin, tá sraith costas ann freisin, mar shampla soláthróirí a chúiteamh as caillteanais de níos mó ná 1 billiún, caillteanas foirne, srl.
Dá bhrí sin, bhí an post fada Weibo ann inar admhaigh Li Xiang go raibh sé "cráite" ag Wenjie, le gach focal i ndeor. "Bhí ionadh orainn a fháil amach gur réitíodh na fadhbanna painful a bhí againn i dtaighde agus i bhforbairt táirgí, i ndíolacháin agus i seirbhísí, i soláthar agus i ndéantúsaíocht, i maoiniú eagraíochtúil, srl. Níos mó ná deich mbliana ó shin, nó fiú fiche bliain ó shin."
Ag an gcruinniú straitéiseach i Meán Fómhair 2022, shroich gach feidhmeannach cuideachta comhaontú chun foghlaim ó Huawei ar bhealach uileghabhálach. Bhí Li Xiang i gceannas go pearsanta ar an bpróiseas IPMS a bhunú agus ar dhaoine a phochadh ó Huawei chun cuidiú leis an eagraíocht éabhlóid chuimsitheach a bhaint amach.
Is iar -fheidhmeannach onóra é Zou Liangjun, Leas -Uachtarán Sinsearach Díolachán agus Seirbhís Li Auto. Thosaigh sé ag obair le Li Auto anuraidh agus tá sé freagrach as an ngrúpa díolacháin agus seirbhíse, ag bainistiú díolacháin, seachadadh, seirbhís agus líonra muirir.
Thosaigh Li Wenzhi, iar -stiúrthóir ar Roinn Bainistíochta HRBP Domhanda Huawei, le Li Auto anuraidh agus bhí sé ina cheann ar oifig CFO, atá freagrach as próiseas, eagraíocht, agus athchóiriú airgeadais Li Auto. D'oibrigh Li Wenzhi le Huawei ar feadh 18 mbliana, agus bhí na chéad 16 bliana freagrach as díolacháin i margaí baile agus thar lear, agus bhí an dá bhliain seo caite freagrach as obair acmhainní daonna an ghrúpa.
Chuaigh Xie Yan, iar -Leas -Uachtarán ar Roinn Bogearraí BG Huawei agus Stiúrthóir na Roinne Críochfoirt OS, le Li Auto mar CTO an bhliain roimh dheireadh. Bhí sé freagrach go príomha as cur i bhfeidhm sceallóga féinfhorbartha a chur chun cinn, lena n-áirítear córas oibriúcháin féinfhorbartha Li Auto agus ardán cumhachta ríomhaireachta. Tá sé i gceannas freisin ar an gCoiste Teicniúil AI a bhunaigh idéalach.
Go pointe áirithe, sular tháinig méadú ar Wenjie, tháinig athchruthú ar "Huawei beag" i dtionscal na ngluaisteán, agus d'fhás a phróisis eagraíochtúla agus a mhodhanna comhraic go tapa. Is post álainn é an rath a bhí ar an tsamhail Sraith L.
Ach san anailís dheiridh, is cuideachta sa tSín í Huawei nach féidir a chóipeáil. Léirítear é seo go sonrach sa charnadh teicneolaíochta i réimse an TFC, i leithead agus do dhoimhneacht na n -acmhainní T&F, an taithí a bhaineann le margadh an domhain a shárú, agus an poitéinseal branda thar cuimse.
Is é an chéad chéim do Huawei dul isteach i dtionscal na ngluaisteán agus fáil réidh le caillteanais ná tagarmharcáil ar leibhéal picteilín a dhéanamh i gcoinne idéalacha an cheannaire sa deighleog mhargaidh. Léireoidh an múinteoir na ceisteanna atá déanta ag na daltaí.
Tá sé mar aidhm ag an M7 nua an L7 idéalach a úsáid, ag baint úsáide as mar an tsamhail chomparáide lárnach chun leas iomlán a bhaint as a bhuntáiste cost-éifeachtúlachta. Tar éis an M9 a sheoladh, ba é an t -iomaitheoir is dírí é don idéalach L9. Maidir le paraiméadair, leagann sé béim ar "cad nach bhfuil ag daoine eile, tá mé, agus cad atá ag daoine eile, tá barr feabhais agam"; Chomh fada is a bhaineann leis an táirge féin, léiríonn an fhonnadh, an chumhacht, an coileachán agus an tiomáint chliste feidhmíocht iontach freisin.
Maidir leis an gcaoi a ndeachaigh Huawei, Li Xiang in iúl arís agus arís eile, “go gcoinníonn idéalach dearcadh maith nuair a bhíonn Huawei ag tabhairt aghaidh ar Huawei: 80% ag foghlaim, 20% meas, agus 0% ag gearán."
Nuair a théann an dá chumhacht san iomaíocht, is minic a théann siad in iomaíocht le heasnaimh an bhairille. Cé go bhfuil móiminteam ag an tionscal, beidh neamhchinnteacht fós ag baint le dea -cháil agus feidhmíocht seachadta an táirge. Le déanaí, tá ráta fáis na n -orduithe ag moilliú. Ar 27 Samhain, 2023, ordaíodh 100,000 feithicil Wenjie M7; Ar an 26 Nollaig, 2023, ordaíodh 120,000 feithicil Wenjie M7; Ar 20 Eanáir, 2024, ordaíodh 130,000 feithicil Wenjie M7. Tá riaráiste na n-orduithe tar éis giúmar fanachta agus feiceálach na dtomhaltóirí a ghéarú. Go háirithe roimh an Bhliain Nua, tá go leor tomhaltóirí ag iarraidh a gcuid carranna a thógáil suas agus iad a thabhairt abhaile don Bhliain Nua. Dúirt roinnt úsáideoirí gur gealladh é a sheachadadh laistigh de 4-6 seachtaine, ach anois níor luaigh formhór na ndaoine an carr ar feadh níos mó ná 12 seachtaine. Luaigh roinnt úsáideoirí go dtógann sé 6-8 seachtaine anois an carr a thógáil suas don leagan rialta, agus tógann sé 3 mhí don leagan ardleibhéil.
Tá go leor cásanna ann maidir le fórsaí nua a bheith ar iarraidh ar an margadh mar gheall ar shaincheisteanna acmhainne táirgthe. D'fhulaing Nio et5, Xpeng G9, agus Changan Deep Blue SL03 go léir ó shaincheisteanna seachadta, agus tá a ndíolacháin tar éis dul ó te go fuar.
Is tástáil chuimsitheach é an Cath Díolacháin ar bhranda, ar eagraíocht, ar tháirgí, ar dhíolacháin, ar shlabhra soláthair, agus ar sheachadadh a thugann aghaidh agus Huawei ar an am céanna. D'fhéadfadh athrú tobann a bheith mar thoradh ar aon bhotún i gcás an chatha.
02
An crios compordach idéalach, níl aon dul ar ais
Maidir le hidéil, fiú más féidir leo an streachailt leis an domhan a sheasamh, beidh 2024 fós lán de dhúshláin. Is cinnte gur féidir leanúint leis an modheolaíocht a chruthaigh an margadh sa chéad leath, ach b'fhéidir nach mbeidh sé in ann an chéad rath eile a mhacasamhlú i réimse nua. I bhfocail eile, ní leor é seo.
Do 2024, tá sprioc díolacháin bliantúil de 800,000 feithicil leagtha síos ag Li Auto. Dar le Zou Liangjun, Leas -Uachtarán Sinsearach Li Auto, tá an príomh -mhargadh roinnte i dtrí chuid:
Ar an gcéad dul síos, tá meánphraghas níos mó ná 300,000 ag na trí charr L7/L8/L9 ar díol, agus is é 400,000 aonad an sprioc i 2024;
Is é an dara ceann an tsamhail nua idéalach L6, atá suite ag níos lú ná 300,000 aonad. Seolfar é i mí Aibreáin agus tabharfaidh sé dúshlán díolachán míosúil de 30,000 aonad agus táthar ag súil go sroichfidh sé 270,000 aonad;
Is é an tríú ceann an mega idéalach MPV leictreach íon, a sheolfar agus a sheachadfar go hoifigiúil i mí an Mhárta i mbliana. Tabharfaidh sé dúshlán don sprioc díolachán míosúil de 8,000 aonad agus táthar ag súil go ndíolfaidh sé 80,000 aonad. Braithfidh na trí 750,000 feithicil san iomlán, agus na 50,000 feithicil eile ar na trí mhúnla leictreacha íon ardvoltais a sheolfaidh idéalach sa dara leath den bhliain.
Tugann leathnú an mhaitrís táirge deiseanna agus dúshláin. Sa mhargadh MPV go bhfuil Mega ar tí dul isteach ann, tá naimhde timpeallaithe ag iomaitheoirí ar nós Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009, agus an balla mór Weipai Alpine. Go háirithe an XPeng X9, arb é an t-aon mhúnla é ina raon praghsanna a thagann go caighdeánach le stiúradh cúil roth agus spriongaí aeir dé-sheomra. Le praghas de 350,000-400,000 yuan, tá sé an-éifeachtach ó thaobh costais de. I gcodarsnacht leis sin, is gá an margadh a fhíorú fós an féidir le mega ar phraghas níos mó ná 500,000 yuan a íoc.
Ciallaíonn dul isteach sa mhargadh leictreach íon freisin go gcaithfidh idéalach dul san iomaíocht le hiomaitheoirí ar nós Tesla, Xpeng, agus Nio. Ciallaíonn sé seo go gcaithfidh idéalach níos mó a infheistiú i lár -theicneolaíochtaí amhail ceallraí, faisnéis, agus athsholáthar fuinnimh. Go háirithe maidir le raon praghsanna na bpríomhtháirgí idéalach, tá infheistíocht i dtaithí athsholáthair fuinnimh ríthábhachtach.
Beidh sé ina dhúshlán nua freisin do chumais díolacháin idéalach a bheith i gceist le Díol Feithiclí Leathnaithe agus Feithiclí Leictreacha Pure. Go hidéalach, ní mór éabhlóid an chainéil a dhéanamh ar bhonn costais rialaithe agus éifeachtúlacht na ndíolachán díreach a uasmhéadú.
Ag baint leasa as na hacmhainní atá carntha ón mbua sa chéad leath, tosóidh idéalach ar a leagan amach uileghabhálach a luathú i 2024.
I dtéarmaí faisnéise, le linn glao comhdhála an tríú ráithe an bhliain seo caite, dúirt Uachtarán Li Auto agus an Príomh -Innealtóir Ma Donghui go nglacfaidh Li Auto “príomhthiomána” mar phríomhsprioc straitéiseach. Faoi 2025, táthar ag súil go dtiocfaidh méadú ar mhéid fhoireann Chliste Tiomána Tiomána Li Auto ó na 900 duine reatha. Leathnaithe go dtí os cionn 2,500 duine.
D'fhonn dul i ngleic leis an mbrú ó Huawei chun a chuid siopaí a leathnú, méadóidh idéalach infheistíocht i gcainéil freisin. In 2024, leathnóidh Líonra Díolacháin Ideal go dtí cathracha tríú agus ceathrú sraith. Táthar ag súil go mbainfidh sé clúdach iomlán ar chathracha tríú sraith faoi dheireadh 2024, le ráta clúdaigh de níos mó ná 70% i gcathracha ceathrú sraith. Ag an am céanna, tá sé beartaithe ag Li Auto 800 siopa a oscailt faoi dheireadh na bliana seo chun tacú lena sprioc díolachán bliantúil de 800,000 feithicil.
Go deimhin, ní gá gur droch -rud é díolacháin a chailliúint sa chéad choicís. Go pointe áirithe, is comhraic é Huawei a roghnaigh agus a throid go gníomhach. Má bhreathnaímid go cúramach, is féidir linn comharthaí den sórt sin a fháil i dtéarmaí cur chuige caighdeánach propaganda agus cur chuige straitéiseach.
Ag féachaint ar an tionscal gluaisteán ar fad, tá sé ar cheann den bheagán comhdhearcaidh nach bhfuil deis agat maireachtáil ach amháin i measc na mbeagán is fearr. Níor scaoileadh poitéinseal Huawei i dtionscal na gcarranna go hiomlán fós, agus bhraith gach iomaitheoir go bhfuil brú gan anáil air cheana féin. Is bealach iontach é a bheith in ann dul san iomaíocht agus comparáid a dhéanamh leis na opponents sin chun post a bhunú sa mhargadh. Is é an rud atá ag teastáil an chéad cheann eile ná go dtógfaidh Sun Gong cathair nua.
Sa chomórtas fíochmhar, caithfidh idéalach agus Huawei a gcártaí Trump a thaispeáint. Ní féidir le haon imreoir suí siar agus féachaint ar an gcomhrac idir Tigers agus Tigers. Maidir leis an tionscal gluaisteán ar fad, is treocht níos suntasaí é nach bhfuil mórán daoine ag lua "Wei Xiaoli" níos mó. Is struchtúr dé-chumhachta iad ceisteanna agus idéil, tá an ceann ag luasghéarú chun idirdhealú a dhéanamh, tá an éifeacht Matthew níos déine, agus beidh an iomaíocht níos géire. Beidh am deacair ag na cuideachtaí sin atá ag bun an liosta díolacháin, nó fiú ar an liosta.
Am Post: Jan-26-2024