Ar an 25 Meitheamh, automaker na SíneByD'fhógair sé seoladh a thríú feithicil leictreach i margadh na Seapáine, a bheidh mar an tsamhail sedan is daoire go dtí seo.
Tá tús curtha ag BYD, a bhfuil a cheanncheathrú i Shenzhen, ag glacadh le horduithe le haghaidh feithicle leictreach róin BYD (ar a dtugtar "Seal EV") sa tSeapáin ó 25 Meitheamh. I gcomparáid leis sin, is é an praghas tosaigh ar an tsamhail seo sa tSín ná 179,800 yuan.
D'fhéadfadh leathnú BYD i margadh na Seapáine, a bhfuil cáil air mar gheall ar a dhílseacht do bhrandaí áitiúla, ábhair imní a ardú i measc uathoibrithe intíre mar go bhfuil iomaitheoirí BYD agus Síneacha acu cheana féin i margadh na Síne. Comórtas fíochmhar ó bhrandaí feithiclí leictreacha eile.
Faoi láthair, níor sheol BYD ach carranna faoi thiomáint ceallraí i margadh na Seapáine agus níor sheol sé hibridí plug-in agus carranna eile fós ag baint úsáide as teicneolaíochtaí córais cumhachta eile. Tá sé seo difriúil ó straitéis BYD i margadh na Síne. I margadh na Síne, ní hamháin gur sheol BYD feithiclí leictreacha íon, ach leathnaíodh go gníomhach isteach sa mhargadh feithicle hibrideach plug-in.
Dúirt BYD i bpreasráiteas go bhfuil sé i gceist aige leaganacha tiomána cúil a thairiscint agus leaganacha tiomána uile-roth dá shéala EV sa tSeapáin, a mbeidh pacáiste ceallraí ardfheidhmíochta 82.56-uair an chloig ag an dá cheann acu. Tá raon 640 ciliméadar (398 míle san iomlán) ag séala tiomána cúil BYD (398 míle san iomlán), agus is féidir le séala tiomána uile-roth BYD, a bhfuil praghas 6.05 milliún air, taisteal 575 ciliméadar ar mhuirear amháin.
Sheol BYD an Yuan Plus (ar a dtugtar thar lear mar "Atto 3") agus carranna leictreacha Dolphin sa tSeapáin anuraidh. Bhí díolacháin an dá charr seo sa tSeapáin anuraidh thart ar 2,500.
Am Post: Meitheamh-26-2024