Táthar ag súil go seolfar an chulaith seilge NETA S i mí Iúil, agus fíorphictiúir de ghluaisteáin eisithe.

Dar le Zhang Yong, PríomhfheidhmeannachNETA Gluaisteán, tógadh an pictiúr go neamhfhoirmiúil ag comhghleacaí agus táirgí nua á n-athbhreithniú aige, rud a d'fhéadfadh a léiriú go bhfuil an carr nua ar tí a sheoladh. Dúirt Zhang Yong roimhe seo i gcraoladh beo go raibh anNETA Táthar ag súil go seolfar an tsamhail seilge S i mí Iúil, agus go dtógfar an carr nua bunaithe ar ailtireacht leagan 2.0 den ardán Shanhai.

 

Ó thaobh cuma de, cruth tosaigh anNETA Tá leagan seilge S comhsheasmhach le leagan anNETA S, ag baint úsáide as soilse ceann scoilte. Is é an difríocht idir an dá charr ná go bhfuil anNETA Tá maisiú nua ponc-mhaitrís cróimiam ar dhromchla an iontógáil aeir faoin aghaidh tosaigh ar leagan S Hunting. Maidir le méid an choirp, is iad 4980mm * 1980mm * 1480mm fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua, agus is é 2980mm an rothfhad. Mar is léir ón bpictiúr, tá bolg soiléir ar bharr an ghluaisteáin nua, rud a d'fhéadfadh a léiriú go mbeidh lidar feistithe air.

 

Maidir leis an chassis, tá teicneolaíocht chassis scátála Haozhi feistithe sa charr nua, ag baint úsáide as comhlacht tosaigh/cúil teilgthe bás-réitigh comhtháite + dearadh cábáin fuinnimh comhtháite, agus beidh fionraí aeir feistithe air.

 

I dtéarmaí cumhachta,NETA Úsáideann S Safari ailtireacht ardvoltais 800V + mótar uile-i-gceann de charbaid sileacain SiC. Tá uaschumhacht 250kW ag an leagan leictreach tiomána cúil. Beidh inneall timthriall Atkinson 1.5L nua feistithe sa leagan raoin leathnaithe, a mheaitseálann an t-inneall. Déantar an gineadóir a uasghrádú go gineadóir sreinge cothrom, a bhfuil éifeachtúlacht giniúna cumhachta níos airde aige agus méadófar an ráta comhshó ola-go-leictreachas go 3.26kWh/L.