• D’fhéadfadh réamhdhíolacháin tosú. Déanfar an Seal 06 GT a chéadtaibhiú ag Seó Gluaisteán Chengdu.
  • D’fhéadfadh réamhdhíolacháin tosú. Déanfar an Seal 06 GT a chéadtaibhiú ag Seó Gluaisteán Chengdu.

D’fhéadfadh réamhdhíolacháin tosú. Déanfar an Seal 06 GT a chéadtaibhiú ag Seó Gluaisteán Chengdu.

Le déanaí, Zhang Zhuo, bainisteoir ginearáltaBYDDúirt Rannóg Margaíochta Ocean Network in agallamh go ndéanfar fréamhshamhail an Seal 06 GT a chéadtaibhiú ag Seó Gluaisteán Chengdu ar 30 Lúnasa. Tuairiscítear nach bhfuiltear ag súil go dtosóidh réamhdhíolacháin an ghluaisteáin nua le linn an tseó gluaisteán seo amháin, ach go bhfuiltear ag súil go seolfar go hoifigiúil é i lár/deireadh mhí Mheán Fómhair. Mar "an chéad chanóin cruach leictreach íon-thiomáint cúil hatchback sa tionscal", ní hamháin go leanann an Seal 06 GT stíl chomhsheasmhach theaghlach Haiyangwang i ndearadh cuma, ach léiríonn sé neart teicniúil BYD sa chóras cumhachta freisin. Is fiú a thabhairt faoi deara, de réir shuíomh Gréasáin oifigiúil na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise, go n-áirítear na hainmneacha a dearbhaíodh don ghluaisteán nua Seal 06 GT, Seal MINI, Seal 05 EV agus Seal X. Ní féidir an t-ainmniú deiridh a fhógairt ach amháin nuair a sheolfar an carr nua.

carr1

Ó thaobh cuma de, glacann an carr nua le teanga dearaidh is déanaí an bhranda, ag cur stíl shimplí agus spórtúil i láthair ar an iomlán. Ar aghaidh tosaigh na feithicle, comhlánaíonn an gríl dúnta cruth trom íochtarach an choirp, agus ní hamháin go ndéanann an gríl aerála atmaisféarach agus na claiseanna treorach aeir an sreabhadh aeir a bharrfheabhsú, ach déanann siad cuma níos dinimiciúla agus níos nua-aimseartha ar an bhfeithicil freisin. Úsáideann imfhálú tosaigh an ghluaisteáin nua oscailtí diomailt teasa de chineál tríd, agus tá an dearadh lúbtha ar an dá thaobh géar agus ionsaitheach, rud a thugann mothú láidir spórtúil don charr.

carr2

Ina theannta sin, chun freastal ar riachtanais tomhaltóirí éagsúla, soláthraíonn an carr nua rothaí móra 18 n-orlach mar ghabhálas roghnach, le sonraíochtaí bonn de 225/50 R18. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an chumraíocht seo cobhsaíocht tiomána na feithicle, ach neartaíonn sé a chuma faiseanta agus spórtúil freisin.

carr3

Ar chúl an ghluaisteáin nua, tá sciathán cúil mhór feistithe a chomhlánaíonn an grúpa soilse cúil tríd an gcineál, rud a fheabhsaíonn cuma na feithicle ní hamháin, ach a chuireann go mór leis an gcobhsaíocht agus tú ag tiomáint. Ní hamháin go ndéanann na sliotáin scaiptheora agus aerála ag an mbun tréithe aerodinimiciúla na feithicle a bharrfheabhsú, ach cinntíonn siad cobhsaíocht ag luasanna arda freisin.

carr4

Ó thaobh méide de, is iad fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua ná 4630/1880/1490mm faoi seach, agus is é 2820mm an rothfhad.

carr5

Maidir leis an taobh istigh, leanann dearadh intí an Seal 06 GT le stíl chlasaiceach theaghlach BYD, agus tá leagan amach an chonsóil láir fíorálainn agus lán le teicneolaíocht. Tá painéal ionstraimí LCD neamhspleách iomlán agus scáileán tadhaill ilmheán rialaithe lárnaigh snámhach iomasach feistithe sa charr nua, rud a fheabhsaíonn mothú nua-aimseartha an ghluaisteáin ní hamháin, ach a thugann eispéireas oibriúcháin iomasach agus áisiúil don tiománaí freisin. Ina theannta sin, tá dearadh suíochán uathúil ag an gcarr nua freisin. Glacann sé suíocháin spóirt chomhtháite, atá ní hamháin níos dinimiciúla ó thaobh amhairc de, ach a sholáthraíonn timfhilleadh agus tacaíocht den scoth freisin, rud a chinntíonn gur féidir le paisinéirí taitneamh a bhaint as eispéireas marcaíochta cobhsaí.

carr6

Maidir le cumhacht, ag tagairt don fhaisnéis dearbhaithe roimhe seo, beidh dhá leagan amach cumhachta ag an Seal 06GT: tiomáint chúl aon-mhótair agus tiomáint ceithre roth dé-mhótair. Soláthraíonn an tsamhail tiomána cúil aon-mhótair dhá mhótar tiomána cumhachta éagsúla, le huaschumhachtaí de 160 kW agus 165 kW faoi seach. Tá mótar asinchronach AC feistithe ar acastóir tosaigh an mhúnla tiomána ceithre roth dé-mhótair le huaschumhacht de 110 cileavata; tá mótar sioncrónach maighnéad buan feistithe ar an acastóir cúil le huaschumhacht de 200 cileavata. Beidh dhá phacáiste ceallraí sa charr a bhfuil cumas 59.52 kWh nó 72.96 kWh acu. Is é 505 ciliméadar, 605 ciliméadar agus 550 ciliméadar an raon cúrsála comhfhreagrach faoi choinníollacha oibriúcháin CLTC, agus féadfaidh 550 ciliméadar de na ciliméadar sin a bheith i gcás samhlacha tiomána ceithre roth.

Beidh an 27ú Seó Gluaisteán Idirnáisiúnta Chengdu ar siúl i gCathair Taispeántais Idirnáisiúnta Iarthar na Síne i Chengdu, Cúige Sichuan ón 30 Lúnasa go dtí an 8 Meán Fómhair, 2024. Mar chéad seó gluaisteán den rang A sa tSín sa dara leath de 2024, is cinnte gurb é an Seal 06 GT buaicphointe an tseó gluaisteán seo. Ó thaobh macra de, léiríonn seoladh an Seal 06 GT machnamh cúramach BYD ar leagan amach líne táirgí.

De réir mar a leanann margadh na bhfeithiclí fuinnimh nua ag aibiú, tá éilimh na dtomhaltóirí níos éagsúlaithe. Chomh maith le gluaisteáin teaghlaigh agus SUVanna, tá gluaisteáin spóirt ag éirí de réir a chéile ina gcuid thábhachtach den mhargadh feithiclí fuinnimh nua. Tá seoladh Seal 06 GT BYD dírithe ar an margadh atá ag teacht chun cinn seo. Táimid ag tnúth le feiceáil cé chomh luath agus a bheidh “an chéad chanóin cruach leictreach íon-tiomáinte roth cúil hatchback sa tionscal” ag Seó Gluaisteán Chengdu atá le teacht.


Am an phoist: 14 Lúnasa 2024