Sheol an déantóir gluaisteán Malaeisia Proton a chéad charr leictreach a táirgeadh go háitiúil, an e.MAS 7, mar chéim mhór i dtreo iompair inbhuanaithe. Is tráth ríthábhachtach é an SUV leictreach nua, a bhfuil praghas ag tosú ag RM105,800 (172,000 RMB) agus ag dul suas go RM123,800 (201,000 RMB) don mhúnla barr, do thionscal na ngluaisteán sa Mhalaeisia.
De réir mar a dhéanann an tír iarracht a spriocanna leictriúcháin a mhéadú, meastar go n-athbheochanfaidh seoladh an e.MAS 7 margadh áitiúil na bhfeithiclí leictreacha, atá faoi cheannas fathaigh idirnáisiúnta ar nós Tesla agusBYD.
Tá an anailísí feithicleach Nicholas King dóchasach faoi straitéis praghsála an e.MAS 7, agus creideann sé go mbeidh tionchar suntasach aige ar mhargadh áitiúil na bhfeithiclí leictreacha. Dúirt sé: "Croithfidh an praghsáil seo an margadh áitiúil feithiclí leictreacha go cinnte," ag tabhairt le fios go bhféadfadh praghsáil iomaíoch Proton níos mó tomhaltóirí a spreagadh chun feithiclí leictreacha a mheas, rud a thacaíonn le huaillmhian rialtas na Malaeisia maidir le todhchaí níos glaise. Is níos mó ná carr amháin é an e.MAS 7; léiríonn sé tiomantas d'inbhuanaitheacht chomhshaoil agus aistriú i dtreo feithiclí fuinnimh nua a úsáideann breoslaí feithicleach neamhthraidisiúnta.
D’fhógair Cumann Feithicleach na Malaeisia (MAA) le déanaí go bhfuil laghdú tagtha ar dhíolacháin iomlána gluaisteán, agus díolacháin gluaisteán nua i mí na Samhna ag 67,532 aonad, síos 3.3% ón mí roimhe sin agus 8% ón mbliain roimhe sin. Mar sin féin, shroich díolacháin charnacha ó Eanáir go Samhain 731,534 aonad, ag sárú bliain iomlán na bliana seo caite. Léiríonn an treocht seo, cé go bhféadfadh díolacháin gluaisteán traidisiúnta a bheith ag dul i laghad, go bhfuiltear ag súil go bhfásfaidh margadh na bhfeithiclí fuinnimh nua. Tá an sprioc díolacháin iomlán bliana de 800,000 aonad fós laistigh de bhaint amach, rud a léiríonn go bhfuil an tionscal gluaisteán ag oiriúnú do na hathruithe i roghanna tomhaltóirí agus go bhfuil sé athléimneach.
Ag féachaint chun cinn, tá an gnólacht infheistíochta áitiúil CIMB Securities ag tuar go bhféadfadh díolacháin iomlána feithiclí titim go 755,000 aonad an bhliain seo chugainn, den chuid is mó mar gheall ar an mbeartas fóirdheontais peitril nua RON 95 atá beartaithe ag an rialtas a chur i bhfeidhm. In ainneoin seo, tá an t-ionchas díolacháin d’fheithiclí leictreacha amháin dearfach fós. Meastar go gcoimeádfaidh an dá phríomhbhrandaí áitiúla, Perodua agus Proton, sciar ceannasach den mhargadh de 65%, rud a aibhsíonn an glacadh méadaitheach atá ag tomhaltóirí na Malaeisia le feithiclí leictreacha.
Tá méadú feithiclí nua fuinnimh, amhail an e.MAS 7, ag teacht leis an treocht dhomhanda i dtreo iompair inbhuanaithe. Tá feithiclí nua fuinnimh, lena n-áirítear feithiclí leictreacha íon, feithiclí hibrideacha agus feithiclí leictreacha breosla-chealla, deartha chun an tionchar ar an gcomhshaol a íoslaghdú. Ritheann siad den chuid is mó ar leictreachas agus ní tháirgeann siad beagnach aon astaíochtaí sceite, rud a chabhraíonn leis an aer a ghlanadh agus timpeallacht níos sláintiúla a chruthú. Ní hamháin go bhfuil an t-athrú seo tairbheach don Mhalaeisia, ach léiríonn sé iarrachtaí an phobail idirnáisiúnta chun dul i ngleic leis an athrú aeráide agus forbairt inbhuanaithe a chur chun cinn.
Ní hamháin go bhfuil buntáistí feithiclí nua fuinnimh neamhdhíobhálach don chomhshaol, ach tá éifeachtúlacht chomhshó fuinnimh níos airde agus tomhaltas fuinnimh níos ísle acu i gcomparáid le feithiclí breosla traidisiúnta. Ina theannta sin, tá costais oibriúcháin níos ísle ag baint le feithiclí leictreacha, lena n-áirítear praghsanna leictreachais níos ísle agus costais chothabhála níos ísle, rud a fhágann gur rogha inmharthana ó thaobh an gheilleagair de do thomhaltóirí iad. Tá feithiclí leictreacha ciúin in oibriú agus is féidir leo fadhb an truaillithe torainn uirbigh a réiteach agus feabhas a chur ar cháilíocht na beatha i gceantair dlúthdhaonra.
Ina theannta sin,feithiclí fuinnimh nuaionchorpraíonn siad córais rialaithe leictreonacha chun cinn chun sábháilteacht agus compord a fheabhsú, agus tá feidhmeanna ar nós tiomáint uathrialach agus páirceáil uathoibríoch ag éirí níos coitianta, rud a léiríonn dul chun cinn na teicneolaíochta iompair sa ré nua. De réir mar a ghlacann tíortha ar fud an domhain leis na nuálaíochtaí seo go gníomhach, leanann stádas idirnáisiúnta feithiclí fuinnimh nua ag feabhsú, agus éiríonn siad mar chloch choirnéil do réitigh taistil amach anseo.
Mar fhocal scoir, is cloch mhíle mhór é seoladh an e.MAS 7 ó Proton do thionscal na ngluaisteán sa Mhalaeisia agus is fianaise é ar thiomantas na tíre don fhorbairt inbhuanaithe. De réir mar a chuireann an pobal domhanda béim mhéadaitheach ar theicneolaíochtaí glasa, ní hamháin go gcuideoidh iarrachtaí na Malaeisia chun feithiclí leictreacha a chur chun cinn le spriocanna comhshaoil áitiúla a bhaint amach, ach beidh siad ailínithe le tionscnaimh idirnáisiúnta atá dírithe ar astaíochtaí carbóin a laghdú. Is mó ná carr amháin é an e.MAS 7; siombailíonn sé gluaiseacht chomhchoiteann i dtreo todhchaí níos glaise, níos inbhuanaithe, ag spreagadh tíortha eile chun an sampla céanna a leanúint agus aistriú chuig feithiclí fuinnimh nua.
De réir mar a ghluaiseann an domhan i dtreo domhain nua glas fuinnimh, tá an Mhalaeisia réidh le ról mór a imirt sa chlaochlú seo, ag léiriú acmhainneacht na nuálaíochta intíre san earnáil fheithicleach dhomhanda.
Am poist: 30 Nollaig 2024