Mar mhúnla modhnaithe de BYD Destroyer 05,BYD Destroyer 05 Onórach EagránGlacann sé le dearadh stíl teaghlaigh an bhranda fós. Ag an am céanna, úsáideann gach gluaisteán nua cumhacht hibrideach plug-in agus tá go leor cumraíochtaí praiticiúla ann, rud a chiallaíonn gur carr teaghlaigh eacnamaíoch agus inacmhainne é. Mar sin, cén tsamhail ghluaisteáin nua is fiú a roghnú? Míneoidh an tsaincheist seo de “Treoir Ceannaigh Carranna” go mion do gach duine é.
Tá 6 mhúnla iomlán seolta ag eagrán Honor 2024 BYD Destroyer 05, dhá leagan le raon cúrsála leictreach NEDC de 55km; Ceithre leagan le raon cúrsála leictreach NEDC de 120km, le raon praghsanna de 79,800 yuan go 128,800 yuan. Ag an am céanna, d'ullmhaigh BYD ilphribhléidí ceannaigh carranna do cheannaitheoirí óga den chéad uair, amhail “ús 0 ar feadh dhá bhliain” agus “Uasghrádú ar Chóras OTA saor in aisce”.
Maidir le dearadh an chuma, glacann eagrán 2024 BYD Destroyer 05 Honor le dearadh stíl teaghlaigh fós. Tá an gríl iontógála aeir ar an aghaidh tosaigh mór i méid, agus tá na ceannsoilse ar an dá thaobh ceangailte leis na stiallacha maisiúla ar bharr an ghreille, rud a fhágann go bhfuil sé an -aitheanta. Ag an am céanna, déanann na hiontógálacha aeir ingearacha ar an dá thaobh den imfhálú tosaigh an aghaidh tosaigh ar fad a bheith dinimiciúil. Ag teacht go dtí taobh an chairr, tá dearadh réasúnta simplí ag an gcarr nua. Síneann an waistline cuartha ó na ceannsoilse go dtí an dá thaobh den lid trunk, a bhreathnaíonn go han -galánta.
Tairgeann an carr nua dhá mhéid imeall. Ach amháin i gcás an dá mhúnla Réimse Leictreachais Pure NEDC le raon 55km, atá feistithe le rims 16 orlach, tá samhlacha eile dhá-dhath 10-orlach feistithe le samhlacha eile. Maidir le boinn a mheaitseáil, déantar rothaí 16 orlach a mheaitseáil le boinn 225/60 R16; Déantar rothaí 17 orlach a mheaitseáil le boinn 215/55 R17.
Maidir leis an taobh istigh, glacann an carr nua stíl styling réasúnta simplí, agus glacann an painéal ionstraime agus an scáileán rialaithe lárnach dearadh ar fionraí, a bhfuil cuma láidir ar theicneolaíocht. Tá uigeacht den scoth ag an roth stiúrtha ilfheidhmeach trí chaint agus tá cuma an-fhaiseanta air. Ag an am céanna, coinníonn an carr nua roinnt cnaipí agus cnaipí fisiciúla sa limistéar oibriúcháin rialaithe lárnach, ag feabhsú an áisiúlacht a bhaineann le roinnt feidhmeanna a úsáidtear go coitianta a úsáid.
I dtéarmaí an chórais cumhachta, úsáideann an t-iomlán 2024 BYD Destroyer 05 Onórach córas cumhachta hibrideach plug-in. Ina measc, is é 81kW an t -uaschumhacht atá ag an inneall 1.5L go nádúrtha; Tá an mótar tiomána roinnte i gcumhacht ard agus íseal. Is é cumhacht iomlán an mhótair ná 145W agus 132kW faoi seach, agus is é chasmhóimint iomlán an mhótair ná 325n · m agus 316n · m faoi seach. An tarchur athraitheach go leanúnach ag an e -CVT. Maidir le pacáiste ceallraí, cuireann an carr nua dhá rogha ar fáil: ceallraí fosfáite iarainn 8.3kWh litiam (NEDC Pure Electric Cúrsála 55km) agus ceallraí fosfáite iarainn litiam 18.3kWh (raon cúrsála leictreach NEDC Pure 120km).
Is é an tsamhail ar leibhéal iontrála an 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition an tsamhail só DM-I 55km, le praghas treorach de 79,800 yuan. Tá an tsamhail seo ar leibhéal iontrála lag i dtéarmaí cumraíochta cuimsitheacha. Tá a saol ceallraí agus a leibhéal cumraíochta míshásúil. Tá sé an -bhunúsach, mar sin ní mholaimid é.
Bunaithe ar an gcumraíocht agus ar an bpraghas cuimsitheach, molann an t-eagarthóir an tsamhail só DM-I 120km le praghas treorach de 99,800 yuan. Tá sé 6,000 yuan níos daoire ná an tsamhail níos ísle. Cé go bhfuil a chumraíocht lagaithe beagán, mar shampla an easpa páirceála cianrialtachta, grian -ghréine leictreach, coigeartú leictreach ar an bpríomhshuíomh agus an t -ionad cúil, tá croí -chumais aige. Ní hamháin gur dhiúltaigh an méadú substaintiúil an raon cúrsála leictreach NEDC Pure, ach laghdaigh sé freisin an ídiú cuimsitheach breosla WLTC. Ag an am céanna, tacaíonn sé freisin le feidhm mhuirearú tapa agus tá rothaí cóimhiotail alúmanaim 17-orlach ann. Creideann an t -eagarthóir go bhfuil na croíchumais thuas níos tábhachtaí.
Is é an tsamhail le cumraíocht níos airde ná 9,000 yuan níos daoire ná an tsamhail mholta. Cé go bhfuil an chumraíocht méadaithe, ní theastaíonn cumraíochtaí riachtanacha iad seo. Ní bhíonn beagnach 10,000 yuan níos mó le haghaidh seo éifeachtach ó thaobh costais de agus níl an cóimheas praghsanna/feidhmíochta ard.
Mar achoimre, tá an tsamhail só DM-I 120km ar phraghas 99,800 yuan níos cost-éifeachtaí, agus is féidir le tomhaltóirí tosaíocht a thabhairt dó agus iad ag ceannach.
Am Post: Márta-29-2024