Mar mhúnla modhnaithe de BYD Destroyer 05,BYD Destroyer 05 Honor Editionfós glacann dearadh stíl teaghlaigh an bhranda. Ag an am céanna, úsáideann gach carr nua cumhacht hibrideach plug-in agus tá siad feistithe le go leor cumraíochtaí praiticiúla, rud a fhágann gur carr teaghlaigh eacnamaíoch agus inacmhainne é. Mar sin, cén tsamhail nua cairr is fiú a roghnú? Míneofar go mion san eagrán seo den “Treoir Cheannach Gluaisteán” do gach duine.
Sheol Eagrán Honor 2024 BYD Destroyer 05 6 mhúnla san iomlán, dhá leagan le raon cúrsála leictreacha íon NEDC de 55km; ceithre leagan le raon cúrsála leictreacha íon NEDC de 120km, le raon praghsanna de 79,800 yuan go 128,800 yuan. Ag an am céanna, d’ullmhaigh BYD freisin ilphribhléidí ceannaigh gluaisteán do cheannaitheoirí óga céaduaire, amhail “0 ús ar feadh dhá bhliain” agus “uasghrádú saor in aisce ar an gcóras OTA”.
I dtéarmaí dearadh cuma, glacann Eagrán Honor 2024 BYD Destroyer 05 le dearadh stíl teaghlaigh. Tá an grille iontógáil aeir ar an aghaidh tosaigh mór i méid, agus tá na ceannsoilse ar an dá thaobh ceangailte leis na stiallacha maisiúcháin ar bharr an ghríl, rud a fhágann go bhfuil cuma an-aitheanta air. Ag an am céanna, déanann na hionghabhálacha aeir ingearach ar an dá thaobh den imfhálú tosaigh cuma dinimiciúil an aghaidh tosaigh ar fad. Ag teacht ar thaobh an ghluaisteáin, tá dearadh réasúnta simplí ag an gcarr nua. Síneann an waistline cuartha ó na ceannsoilse go dtí an dá thaobh den chlúdach stoc, a bhfuil cuma galánta go háirithe.
Tá dhá imeall ar fáil sa charr nua. Ach amháin i gcás an dá mhúnla raon leictreach íon NEDC le raon 55km, atá feistithe le rims 16-orlach, tá samhlacha eile feistithe le rims dhá-dath 17-orlach 10-labhartha. Maidir le boinn a mheaitseáil, déantar rothaí 16-orlach a mheaitseáil le boinn 225/60 R16; Déantar rothaí 17-orlach a mheaitseáil le boinn 215/55 R17.
Maidir leis an taobh istigh, glacann an carr nua stíl stílithe sách simplí, agus glacann an painéal ionstraim agus an scáileán rialaithe lárnach dearadh ar fionraí, rud a fhéachann le tuiscint láidir teicneolaíochta. Tá uigeacht den scoth ag an roth stiúrtha ilfheidhm trí-labhartha agus tá cuma faiseanta go leor. Ag an am céanna, coinníonn an carr nua roinnt cnapáin agus cnaipí fisiceacha sa limistéar oibriúcháin rialaithe lárnach, ag feabhsú áisiúlacht úsáid a bhaint as roinnt feidhmeanna a úsáidtear go coitianta.
Maidir le córas cumhachta, úsáideann an Eagrán Honor 2024 BYD Destroyer 05 Honor iomlán córas cumhachta hibrideach plug-in. Ina measc, is é 81kW uaschumhacht an innill asúite nádúrtha 1.5L; tá an mótar tiomáint roinnte ina chumhacht ard agus íseal. Is é cumhacht iomlán an mhótair 145W agus 132kW faoi seach, agus is é 325N·m agus 316N·m faoi seach chasmhóimint iomlán an mhótair. An tarchur meaitseála E-CVT athraitheach go leanúnach. Maidir le pacáiste ceallraí, cuireann an carr nua dhá rogha ar fáil: ceallraí fosfáit iarainn litiam 8.3kWh (raon cúrsála leictreacha íon NEDC 55km) agus ceallraí fosfáit iarainn litiam 18.3kWh (raon cúrsála leictreacha íon NEDC 120km).
Is é an tsamhail leibhéal iontrála de 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition an tsamhail só DM-i 55KM, le praghas treorach de 79,800 yuan. Tá an tsamhail leibhéal iontrála seo lag i dtéarmaí cumraíochta cuimsitheach. Tá a shaol ceallraí agus a leibhéal cumraíochta míshásúil araon. Tá sé an-bhunúsach, mar sin ní mholaimid é.
Bunaithe ar an gcumraíocht agus an praghas cuimsitheach, molann an t-eagarthóir an tsamhail só DM-i 120KM le praghas treorach de 99,800 yuan. Tá sé 6,000 yuan níos daoire ná an tsamhail sraith íochtair. Cé go bhfuil a chumraíocht lagú beagán, mar shampla easpa páirceála cianrialaithe, díon gréine leictreacha, coigeartú leictreach ar shuíochán an phríomhthiománaí agus armrest lár cúil, tá cumais lárnacha aige. Ní hamháin gur laghdaigh an méadú suntasach ar raon cúrsála leictreacha íon NEDC, ach laghdaigh sé freisin tomhaltas breosla cuimsitheach WLTC. Ag an am céanna, tacaíonn sé freisin le feidhm luchtaithe tapa agus tá sé feistithe le rothaí cóimhiotal alúmanaim 17-orlach. Creideann an t-eagarthóir go bhfuil na cumais lárnacha thuas níos tábhachtaí.
Tá an tsamhail le cumraíocht níos airde 9,000 yuan níos daoire ná an tsamhail mholta. Cé gur méadaíodh an chumraíocht, ní cumraíochtaí riachtanacha iad seo. Níl sé costas-éifeachtach beagnach 10,000 yuan a chaitheamh air seo agus níl an cóimheas praghais/feidhmíochta ard.
Go hachomair, tá an tsamhail só DM-i 120KM ar phraghas 99,800 yuan níos éifeachtaí ó thaobh costais, agus is féidir le tomhaltóirí tosaíocht a thabhairt dó nuair a bhíonn siad ag ceannach.
Am postála: Mar-29-2024