De réir tuairiscí sna meáin choigríche, dúirt an déantóir gluaisteán Francach Renault ar an 26 Aibreán go raibh cainteanna aige le Li Auto agus XIAO MI an tseachtain seo maidir le teicneolaíocht gluaisteán leictreach agus cliste, rud a osclaíonn an doras do chomhoibriú teicneolaíochta féideartha leis an dá chuideachta. An doras.
"Bhí comhráite tábhachtacha ag ár bPríomhfheidhmeannach Luca de Meo le ceannairí tionscail, lena n-áirítear lenár gcomhpháirtithe."GEELYagus príomhsholáthraithe DONGFENG chomh maith le himreoirí atá ag teacht chun cinn ar nós LI agus XIAOMI.”
Tagann cainteanna Renault le déantóirí gluaisteán na Síne ag seó gluaisteán Bhéising i measc teannas atá ag dul i méid idir an Eoraip agus an tSín tar éis don Choimisiún Eorpach sraith imscrúduithe a sheoladh ar onnmhairí na Síne. Ag díriú ar an tionscal gluaisteán, tá an tAontas Eorpach ag fiosrú an raibh tairbhe ag baint le fás díolacháin gluaisteán leictreacha na Síne ar an mór-roinn as fóirdheontais éagóracha. Díospóideann an tSín an cinneadh agus cúisíonn sí an Eoraip as cosaintíocht trádála.
Dúirt Luca de Meo go bhfuil cothromaíocht dheacair roimh an Eoraip idir a margadh baile a chosaint agus foghlaim ó dhéantóirí gluaisteán na Síne, atá i bhfad chun tosaigh i bhforbairt feithiclí leictreacha agus a mbogearraí.
I mí an Mhárta i mbliana, scríobh Luca de Meo chuig an AE ag cur in iúl a imní go bhféadfadh an AE imscrúdú frithchúitimh a sheoladh ar fheithiclí leictreacha na Síne. Dúirt sé sa litir: "Ní mór an caidreamh leis an tSín a láimhseáil i gceart, agus bheadh an bealach is measa le freagairt dá ndúnfaí an doras go hiomlán ar an tSín."
Faoi láthair, tá Renault ag comhoibriú leis an monaróir gluaisteán Síneach GEELY ar chórais chumhachta hibrideacha, agus le cuideachtaí teicneolaíochta ar nós Google agus Qualcomm i réimse na gcábán cliste.
Am an phoist: 30 Aibreán 2024