De réir tuairiscí sna meáin choigríche, dúirt an t-uathoibritheoir Fraincis Renault ar 26 Aibreán go raibh cainteanna aige le Li Auto agus XIAO MI an tseachtain seo ar theicneolaíocht gluaisteán leictreacha agus cliste, ag oscailt an dorais do chomhar teicneolaíochta féideartha leis an dá chuideachta.An doras.
“Bhí príomh-chomhráite ag ár bPríomhfheidhmeannach Luca de Meo le ceannairí tionscail, lena n-áirítear lenár gcomhpháirtitheGEALACHagus soláthraithe móra DONGFENG chomh maith le himreoirí atá ag teacht chun cinn mar LI agus XIAOMI.”
Tagann cainteanna Renault le déantóirí gluaisteán na Síne ag seó carranna Béising i measc teannas méadaitheach idir an Eoraip agus an tSín tar éis don Choimisiún Eorpach sraith imscrúduithe a sheoladh ar onnmhairí na Síne.Ag díriú ar thionscal na gcarranna, tá an tAontas Eorpach ag fiosrú an bhfuair an fás ar dhíolacháin charranna leictreacha na Síne ar an mór-roinn leas as fóirdheontais éagóracha.Tá an tSín agóid in aghaidh an aistrithe agus cuireann sí an Eoraip i leith caomhnaitheachta trádála.
Dúirt Luca de Meo go bhfuil cothromaíocht deacair ag an Eoraip idir a margadh baile a chosaint agus foghlaim ó uathoibritheoirí na Síne, atá i bhfad chun tosaigh go deimhin i bhforbairt feithiclí leictreacha agus a gcuid bogearraí.
I mí an Mhárta na bliana seo, scríobh Luca de Meo chuig an AE ag cur a imní in iúl go bhféadfadh an AE imscrúdú frithchúitimh a sheoladh ar fheithiclí leictreacha na Síne.Dúirt sé sa litir: "Ní mór an caidreamh leis an tSín a láimhseáil i gceart, agus an doras go dtí an tSín a dhúnadh go hiomlán ar an mbealach is measa chun freagra a thabhairt."
Faoi láthair, tá Renault tar éis comhoibriú le automaker Sínis GEELY ar chórais cumhachta hibrideach, agus le cuideachtaí teicneolaíochta ar nós Google agus Qualcomm i réimse na cockpits cliste.
Am postála: Aibreán-30-2024