Lámhach fíor statach deBYD Sea Lion 07EV freastal ar riachtanais vehi il-cáscles
an mhí seo,BYDSheol Ocean Network samhail ar deacair gan é a dhéanamh
cosúil le, an BYD Sea Lion 07EV. Ní hamháin go bhfuil cuma faiseanta agus iomlán ag an múnla seo, ach tá tuiscint ar iontas ealaíne aige freisin. Tá sé feistithe freisin le sraith de theicneolaíochtaí féinfhorbartha ard-deireadh ag BYD, rud a fhágann go bhfuil sé tar éis éirí go tapa ar mhúnla tóir BYD eile i siopaí as líne. Le linn na tréimhse nuair a chuaigh Sina Auto go dtí an siopa chun grianghraif a ghlacadh, tháinig sruth gan teorainn d’úinéirí gluaisteán chuig an siopa chun an carr a fheiceáil agus an Sea Lion 07EV a thástáil. Bhreathnaigh siad fiú go gcuireann triúr tomhaltóirí orduithe go díreach. Tá fonn láidir ann an Sea Lion 07EV a cheannach. Cad iad buaicphointí "tallann" statach an ghluaisteáin seo?
Glacann cuma iomlán dearadh carr coincheap
Tá stíl dearadh taobh amuigh Sea Lion 07EV bunaithe ar an gcarr coincheap Ocean X a nochtadh roimhe seo, agus glacann dearadh taobh amuigh iomlán na feithicle teanga deartha Ocean X Face. Ní hamháin go bhfuil na línte agus imlíne iomlán, ach is féidir le gach líne taitneamh céadfach an-chompordach a thabhairt. Ní haon áibhéil é a rá go bhfuil dúil sa saothar ealaíne aige.
Tá toisí feithicle an Sea Lion 07EV 4,830mm ar fad × 1,925mm ar leithead × 1,620mm ar airde, le bonn roth 2,930mm. De réir suíomh an mhargaidh, is samhail SUV meánmhéide leictreacha íon é. Is é an rud atá difriúil ón ngrianghraf ná go bhfuil tuiscint mhór toirte fós ag an gcarr iarbhír, agus tá mothú an-"matánach" ag an gcomhlacht iomlán. Rinne an cineál seo de stíl dearadh taobh amuigh freisin go leor daoine a tháinig chun an carr a fheiceáil ag rá go bhfuil an chuma an-ard. Dá bhrí sin, cé go bhfuil an tsamhail suite mar SUV, níl an stíl dearadh taobh amuigh teoranta d'aon mhúnla ar leith agus tá sé an-tarraingteach.
Mar gheall ar stíl dearadh bulging aghaidh an ghluaisteáin agus an líne comhrianta eitilte áibhéalacha ar bharr an chochall tosaigh, bíonn tionchar amhairc an-láidir ag tosaigh an ghluaisteáin. Mar aon leis na ceannsoilse atá deartha go mór, tá imlíne iomlán tosaigh an ghluaisteáin an-álainn agus tá ard-aitheantas aige.
Tá stíl deartha na gceannsoilse Sea Lion 07EV an-chosúil le sárcharr. Cruthaíonn na ceannsoilse crochta dúbailte-U Hiayue, in éineacht le soilse reatha stiúir i rith an lae, stíl búmarang. Péire ceannsoilse geal, bhí sé i gcónaí ar an carr céanna. Is é an critéar is fearr chun an leibhéal aeistéitic a mheas ná go ndéanann an sraith ceannsoilse seo an fheithicil ar fad níos ealaíonta.
Tá imlíne tuairteora tosaigh agus dearadh atreorú aer Sea Lion 07EV an-chasta. Ar an gcéad dul síos, glacann imlíne seachtrach an ghríl iontógáil aeir struchtúr trapezoidal, le radar tonn-milliméadar ar aghaidh sa lár. Úsáidtear stiallacha maisiúla dubh ar na taobhanna clé agus ar dheis, ag cruthú cruth dúbailte "X".
Tá an cruth foriomlán i gcruth na litreach "X", agus déantar duchtanna aerála a dhearadh ar an dá thaobh den imfhálú íochtair chun an sruth aeir a threorú ó thaobh tosaigh na gaoithe.
Tá staidiúir an chomhlachta ar thaobh an ghluaisteáin an-chomhchuí. Cruthaíonn na piléir C agus D atá cosúil leis an ais tapa íochtair an fheithicil ina comhlachtlíne níos sruthlínithe. Glacann fuinneoga cúil Sea Lion 07EV dearadh gloine príobháideachta, agus tagann an tsraith iomlán caighdeánach le insliú teasa as a chéile tosaigh. /Gloine fuaimdhíonach.
Tá áirsí rotha / malaí rotha na gceithre roth sách áibhéil. Síneann an péint dhubh éifeacht amhairc mhéid na mbonn, rud atá áibhéil ó thaobh amhairc.
Tá paraiméadair roth an Sea Lion 07EV sách áibhéil. Ní hamháin go bhfuil rothaí 19 agus 20-orlach ar fáil, ach tá leithead na mbonn tosaigh agus cúil difriúil freisin. Mar shampla, is é 235 leithead bonn tosaigh an leagan fadraoin, agus is é 255 an leithead bonn cúil. Úsáideann cruth an mhoil roth Tá cruth cúig fhráma friotaíocht íseal gaoithe dhá-dath airgid agus dubh sách measartha, ach freisin. an-chomhchuí.
Is doirse luasctha iad ceithre dhoras an Sea Lion 07EV, agus is doirse frámaithe iad go léir. Láimhseálann doras teileascópacha i bhfolach iad na láimhseálann dorais. Is féidir na láimhseálann doras a shocrú sa mheaisín carr. Tar éis díghlasáil, ní féidir ach taobh an tiománaí a oscailt, nó is féidir na ceithre dhoras a oscailt.
Tá an chuid cúil den Sea Lion 07EV níos claonta do dhearadh stílithe Dynasty.com. Glacann na taillights dearadh taillights dinimiciúla le líne idir an fharraige agus an spéir, agus den chéad uair úsáid a bhaint as an teicneolaíocht LOGO cúl-éadrom LED éabhlóidithe, a léiríonn dhá stát uigeacht mhiotalacha agus soilsiú leath-trédhearcach. Níl an dearadh seo feiceálach agus is cinnte gur féidir leis an aitheantas a mhéadú.
Freastalaíonn an eireaball lachan ar chúl an ghluaisteáin agus an spoiler os cionn an dorais trunc chun an stíl deartha a aontú agus a chomhchuibhiú. Maidir le SUV, tá foirm níos tábhachtaí ná brí.
Glacann an tacar taillight dearadh solas réalta geal. Tá éifeacht rabhaidh soiléir ag na taillights ponc-maitrís agus tá siad an-álainn nuair a lastar iad.
Osclaíonn / dúnann an doras trunk cúil go leictreach freisin, agus is féidir an teorainn a shaincheapadh fós chun freastal ar riachtanais úinéirí gluaisteán ar airde éagsúla.
Sroicheann toirt stoc Sea Lion 07EV 500L. Tar éis an dara sraith de dhroim suíocháin a fhilleadh síos, is féidir an méid stórála a dhúbailt. Más gá roinnt earraí móra a bhogadh, is féidir le Sea Lion 07EV tacú leis.
Ina theannta sin, tá níos mó ná 20 spás stórála de mhéideanna éagsúla ag an bhfeithicil iomlán, ar féidir leo freastal go hiomlán ar riachtanais taistil éagsúla i gcásanna éagsúla.
Tá an dearadh intí go leor nuálaíoch
Baineann stíl istigh an Sea Lion 07EV leis an stíl ealaíne freisin. Chomh maith leis an scáileán lárnach rothlach cosúil le samhlacha BYD eile, is féidir na painéil dorais ar an dá thaobh den doras, an armrests, agus na stiallacha Baile Átha Troim chrome mór-limistéar, chomh maith leis na painéil fuaime a ritheann ar chlé agus ar dheis, a bheith ar fad. feicthe. Ní bhreacachan simplí de leagan amach an taobh istigh é sraith de stíleanna dearaidh a bhfuil tuiscint fhoriomlán láidir orthu.
De réir an chóip oifigiúil taobh istigh, tá dearadh intí an Sea Lion 07EV thart ar "fionraí, Gile agus luas." Tugtar "Wings of Supension" ar a phainéal ionstraim agus is é "Croílár an Aigéin" leagan amach an limistéir rialaithe lárnach. . Go deimhin, chun é a chur go simplí, glacann an dearadh intí próiseas déantúsaíochta uirlisí meilt sách casta. Tá na coirnéil chothromú agus na lámhainní painéil dorais casta i ndáiríre tuisceanach agus íogair.
Ar ionadh, glacann na fuinneoga ar an dá thaobh den Sea Lion 07EV stíl dearadh fuinneoige triantán retro freisin. Is féidir leis an scáthán dearcadh cúil neamhspleách réimse radhairc níos leithne a sholáthar agus na fachtóirí neamhshábháilte sa limistéar dall a laghdú.
I dtéarmaí dearadh intí amháin, tugtar mothú níos mó cáilíochta agus mionchoigeartaithe do Sea Lion 07EV. Ina theannta sin, tugann scáileán rialaithe lárnach snámhphointe oidhreachta BYD agus luamhán fearas beag criostail-uigeachta atmaisféar láidir siopa don charr.
Glacann an roth stiúrtha struchtúr ceithre-labhartha agus coinníonn sé oidhreacht lipéid na Síne BYD ar an roth stiúrtha, agus úsáidtear na paddles ar an dá thaobh chun tiomáint cliste a choigeartú. Faoi láthair, níl sé seo déanta ach ag BYD. Nuair a dhéantar tiomáint cliste a ghníomhachtú agus a choigeartú, úsáidtear lipéid na Síne. Tá na cnaipí rialaithe simplí agus éasca le tuiscint do "newbies".
Maidir le tiomáint cliste, glacann Sea Lion 07EV an córas tiomána cliste ard-deireadh "Eye of God", is é sin DiLink 100 - DiPilot 100. Tá feidhm phíolótach ardluais ag an gcóras seo, agus déantar a chrua-earraí a mheaitseáil le 8 - ceamara déshúileach megapixel. Tá an raon braite 200 méadar os comhair an ghluaisteáin agus réimse radhairc 120 ° ó thaobh tosaigh an chairr. Tá an córas tiomána cliste seo bunaithe ar ardán ríomhaireachta cumhachtach agus éiceachóras ábhar oscailte. Comhtháthaíonn sé go hiomlán críochfoirt dhigiteacha pearsanta, meaisíní gluaisteán, agus an scamall. Trí éagsúlacht foirmeacha idirghníomhacha, féadann sé feidhmeanna príomhshrutha a bhaint amach mar pháirceáil uathoibríoch agus athrú lána. Cumais tiomána chliste ardleibhéil L2+.
I dtéarmaí cumraíochta, tá BYD Sea Lion 07EV feistithe le scáthanna gréine leictreacha, ceannbhrat lánléargais, muirearú tapa gan sreang 50W ar thaobh an tiománaí, cuimleoirí gan cnámh braite báistí, suíocháin tosaigh aeraithe agus téite, agus ETC tosaigh ar bord. Tá suíocháin leathair Nappa ag samhlacha ard-deireadh freisin. agus córas cumhráin, chomh maith le córas taispeána ceann-suas AR-HUD le limistéar taispeána 50 orlach agus micreafón maighnéadach suite i gcarr.
I dtéarmaí feidhmeanna idirghníomhaíochta cockpit cliste agus daonna-ríomhaire, comhtháthaíonn DiLink 100 críochfoirt dhigiteacha daonna, carr-inneall agus scamall, agus cruthaíonn sé "cockpit eisiach tiománaí do na mílte daoine" trí éagsúlacht foirmeacha idirghníomhacha. Ní féidir le Xiaodi ach oscailt agus dúnadh fuinneoga gluaisteán a rialú, coigeartú teochta agus faisnéis laethúil a chraoladh trí ghuth.
Is féidir scáileán lárnach snámhphointe an Sea Lion 07EV a rothlú agus a thaispeáint fós i scáileáin scoilte, agus is féidir bogearraí údaraithe éagsúla a shuiteáil go hoscailte, rud a thugann bealaí níos mó duit chun scíth a ligean le linn an turais.
Maidir le cumraíocht iomlán na sraithe, tagann Sea Lion 07EV caighdeánach le fuaime Dynaudio 12-leibhéal HiFi saincheaptha, a fhéadfaidh maisíochtaí fuaime maithe a thabhairt. Is féidir leat a fheiceáil go bhfuil na ceithre phainéal dorais feistithe le cainteoirí Dynaudio, a scarann na fuaimeanna ard agus íseal.
Tá leibhéal na ceardaíochta taobh istigh den Sea Lion 07EV ar líne, agus tá gach teaglaim d'ábhair éagsúla an-dian. Maidir le múnla íon leictreach is féidir a cheannach le haghaidh 180,000 go 240,000 yuan, tá an buntáiste iomlán ag an gcarr seo i ndáiríre. Tugann an Sea Lion 07EV dearbhú iontach.
Buntáistí saoil cumhachta agus ceallraí
Is é Sea Lion 07EV an chéad mhúnla a rugadh faoi r-ardán BYD 3.0 Evo. Tá sé feistithe le mótair 23,000 rpm. Tá an tsraith iomlán feistithe le rialú leictreonach chomhdhúile sileacain 1200V, córas tiomáint leictreach éifeachtach 12-in-1, agus teicneolaíocht bainistíochta fuinnimh, mar shampla An modúl comhtháite bainistíochta teirmeach ard-éifeachtúlachta 16-in-1, ceallraí dé-ciorcail cliste díreach. Tá teicneolaíocht fuaraithe agus téimh dhíreach, agus córas fuaraithe ilchodach ard-éifeachtúlachta tiomáint leictreach mar chroí-iomaíochas Sea Lion 07EV, a fhéadfaidh ard-éifeachtúlacht a bhaint amach don urrann paisinéirí, don chóras ceallraí agus don traein chumhachta leictreach. rialú teochta agus bainistíocht fuinnimh chun éifeachtacht chórais na feithicle a fheabhsú tuilleadh.
I dtéarmaí feidhmíochta cumhachta, tá Sea Lion 07EV ar fáil i dtrí leagan cumhachta, is é sin an leagan caighdeánach 550km le huaschumhacht 170kW agus uaschasmhóimint 380N·m; is é an dara ceann an leagan fadraoin 610km a bhfuil cumhacht uasta 230kW aige agus uaschasmhóimint 380N·m; an tríú Is é an chéad leagan cumhachta an 550km ceithre roth tiomáint Zhihang leagan. Tá uaschumhacht iomlán de 390kW ag a mhótar leictreach agus uaschasmhóiminte iomlán de 690N·m. Is é an luasghéarú is tapúla de Sea Lion 07EV ó 0 go 0-100 ná 4.2 soicind.Tá Sea Lion 07EV feistithe le maolaitheoirí turrainge damping athróg minicíochta FSD mar chaighdeán ag leibhéal iontrála, agus tá an leagan 550 tiomáint ceithre roth Zhihang feistithe le Yunnan-C. córas rialaithe comhlacht damping Chliste.
Is fiú a lua go nglacann an Sea Lion 07EV ailtireacht chúl-tiomáinte / ceithre thiomáint ardfheidhmíochta agus tá sé feistithe le mótar 23,000 rpm leis an luas is airde i dtáirgeadh mais ar domhan. Is féidir leis an luas barr níos mó ná 225km/u a bhaint amach. I luasghéarú laethúil agus scoitheadh, tá sé fós an-chumhachtach. Láimh.
Úsáideann ceallraí Sea Lion 07EV sraith iomlán cadhnraí lann fós. In ailtireacht sábháilteachta CTB endoskeleton, is féidir leis an struchtúr ard-rigidity cumais sábháilteachta níos airde a thabhairt don battery.Sea Lion 07EV i gcomhréir leis an "leagan 2024 de C-NCAP" cúig réalta agus "2023 Glacann sé "Zhongbaoyan" imbhualadh den scoth dúbailte. dearadh caighdeánach, mar sin tá ráthaíocht níos fearr aige maidir le sábháilteacht ceallraí.
Maidir le muirearú agus athnuachan fuinnimh, tá Sea Lion 07EV feistithe le teicneolaíocht muirearaithe tapa suas-reatha cliste, ar féidir leis muirearú ardchumhachta a bhaint amach. Nuair a bhíonn leagan 2015 á n-úsáid den chaighdeán náisiúnta muirir DC poiblí carn muirir chun fuinneamh a athlánú, is féidir le cumhacht muirir uasta an 550 leagan caighdeánach 180kW a bhaint amach. Na trí mhúnla eile Is féidir le cumhacht uasta muirir an mhúnla ag chairn supercharging poiblí 240kW a bhaint amach. Tá an t-am muirir de 10-80% SOC chomh tapa le 25 nóiméad; i dtimpeallachtaí teochta thar a bheith íseal, déantar an t-am muirir a ghiorrú go suntasach 40%, ag baint amach "fíor-mhuirearú tapa" feithiclí fuar íseal-teocht.
Maidir le muirearú agus athnuachan fuinnimh, tá Sea Lion 07EV feistithe le teicneolaíocht muirearaithe tapa suas-reatha cliste, ar féidir leis muirearú ardchumhachta a bhaint amach. Nuair a bhíonn leagan 2015 á n-úsáid den chaighdeán náisiúnta muirir DC poiblí carn muirir chun fuinneamh a athlánú, is féidir le cumhacht muirir uasta an 550 leagan caighdeánach 180kW a bhaint amach. Na trí mhúnla eile Is féidir le cumhacht uasta muirir an mhúnla ag chairn supercharging poiblí 240kW a bhaint amach. Tá an t-am muirir de 10-80% SOC chomh tapa le 25 nóiméad; i dtimpeallachtaí teochta thar a bheith íseal, déantar an t-am muirir a ghiorrú go suntasach 40%, ag baint amach "fíor-mhuirearú tapa" feithiclí fuar íseal-teocht.
Am postála: Bealtaine-29-2024