De réir an European Motor Car News a tuairiscíodh ar 19 Feabhra, tá Stellantis ag smaoineamh ar suas le 150 míle feithicil leictreach (EVanna) ar chostas íseal a tháirgeadh ina ghléasra Mirafiori i dTurino na hIodáile, arb é an chéad cheann dá leithéid leis an monaróir gluaisteán Síneach, Zero Run Car (Leapmotor) mar chuid den chomhaontú a thángthas air. Cheannaigh Stellantis sciar 21% i Zeroer anuraidh ar $1.6 billiún. Mar chuid den mhargadh, d’fhógair an dá chuideachta comhfhiontar ina bhfuil 51% de smacht ag Stellantis, rud a thugann cearta eisiacha don déantóir gluaisteán Eorpach feithiclí nialasacha a mhonarú lasmuigh den tSín. Dúirt príomhfheidhmeannach Stellantis, Tang Weishi, ag an am go dtiocfaidh an carr nialasach isteach sa mhargadh Eorpach i gceann dhá bhliain ar a mhéad. D’fhéadfadh táirgeadh an Zero Car san Iodáil tosú chomh luath le 2026 nó 2027, a dúirt na daoine.
Mar fhreagra ar cheist ag comhdháil tuillimh na seachtaine seo caite, dúirt Tang Weizhi, dá mbeadh cúiseanna gnó leordhóthanacha ann, go bhféadfadh Stellantis gluaisteáin gan aon rith a dhéanamh san Iodáil. Dúirt sé: “Braitheann sé ar fad ar ár n-iomaíochas costais agus ar ár n-iomaíochas cáilíochta. Mar sin, is féidir linn an deis seo a thapú tráth ar bith.” Dúirt urlabhraí Stellantis nach raibh aon trácht breise ag an gcuideachta ar ráitis an Uasail Tang an tseachtain seo caite. Faoi láthair, táirgeann Stellantis feithiclí beaga 500BEV ag gléasra Mirafiori. D’fhéadfadh sé cabhrú le Stellantis a sprioc a bhaint amach leis an rialtas Iodálach chun táirgeadh an ghrúpa san Iodáil a mhéadú go 1 mhilliún feithicil faoi 2030 ó 750 míle anuraidh. Beidh spriocanna táirgthe san Iodáil ag brath ar roinnt fachtóirí, lena n-áirítear dreasachtaí le haghaidh ceannach busanna, forbairt líonra luchtaithe feithiclí leictreacha agus laghduithe ar chostais fuinnimh, a dúirt an grúpa.
Am an phoist: 23 Feabhra 2024