De réir mar a bhogann tionscal na ngluaisteán i dtreo na hinbhuanaitheachta, tá Stellantis ag obair chun spriocanna déine astaíochtaí CO2 2025 an Aontais Eorpaigh a shárú.
Tá súil ag an gcuideachta gofeithicil leictreach (EV)díolacháin ag sárú go suntasach na ceanglais íosta atá leagtha síos ag an Aontas Eorpach, á dtiomáint ag an éileamh láidir ar a samhlacha leictreacha is déanaí. Chuir Príomhoifigeach Airgeadais Stellantis, Doug Ostermann, muinín in iúl le déanaí i dtreocht na cuideachta ag Comhdháil Feithicleach Goldman Sachs, ag béim ar an spéis ollmhór atá sna SUVanna leictreacha nua Citroen e-C3 agus Peugeot 3008 agus 5008.
Éilíonn rialacháin nua AE laghdú ar astaíochtaí CO2 meánacha do ghluaisteáin a dhíoltar sa réigiún, ó 115 gram in aghaidh an chiliméadair i mbliana go 93.6 gram in aghaidh an chiliméadair an bhliain seo chugainn.
Chun na rialacháin seo a chomhlíonadh, tá ríomh déanta ag Stellantis go gcaithfidh feithiclí leictreacha amháin a bheith freagrach as 24% dá dhíolacháin iomlána gluaisteán nua san AE faoi 2025. Faoi láthair, léiríonn sonraí ón gcomhlacht taighde margaidh DataForce go bhfuil díolacháin feithiclí leictreacha Stellantis freagrach as 11% dá dhíolacháin iomlána gluaisteán paisinéirí ó Dheireadh Fómhair 2023. Léiríonn an figiúr seo diongbháilteacht na cuideachta aistriú chuig todhchaí feithicleach níos glaise.
Tá Stellantis ag seoladh sraith feithiclí leictreacha beaga inacmhainne go gníomhach ar a ardán solúbtha Smart Car, lena n-áirítear an e-C3, Fiat Grande Panda agus Opel/Vauxhall Frontera. A bhuíochas le húsáid cadhnraí fosfáit iarainn litiam (LFP), tá praghas tosaigh níos lú ná 25,000 euro ag na samhlacha seo, rud atá an-iomaíoch. Ní hamháin go bhfuil cadhnraí LFP cost-éifeachtach, ach tá go leor buntáistí acu freisin, lena n-áirítear sábháilteacht den scoth, saolré fada agus cosaint an chomhshaoil.
Le saolré timthriall luchtaithe agus urscaoilte suas le 2,000 uair agus friotaíocht den scoth in aghaidh ró-luchtaithe agus pollta, tá cadhnraí LFP oiriúnach chun feithiclí nua fuinnimh a thiomáint.
Tá an Citroën e-C3 anois ar an dara gluaisteán dlúth uile-leictreach is mó díol san Eoraip, rud a chuireann béim ar straitéis Stellantis chun freastal ar an éileamh méadaitheach ar fheithiclí leictreacha. I mí Dheireadh Fómhair amháin, shroich díolacháin an eC3 2,029 aonad, an dara ceann i ndiaidh an Peugeot e-208. D’fhógair Ostermann pleananna freisin chun samhail e-C3 níos inacmhainne a sheoladh le ceallraí níos lú, a mheastar a chosnóidh thart ar €20,000, rud a fheabhsóidh inrochtaineacht do thomhaltóirí tuilleadh.
Chomh maith leis an ardán Gluaisteán Cliste, sheol Stellantis samhlacha bunaithe ar ardán meánmhéide STLA, amhail na SUVanna Peugeot 3008 agus 5008, agus an SUV Opel/Vauxhall Grandland. Tá córais leictreacha agus hibrideacha íonfheithiclí feistithe sna feithiclí seo, rud a chuireann ar chumas Stellantis a straitéis díolacháin a choigeartú de réir éileamh an mhargaidh. Cuireann solúbthacht an ardáin ilchumhachta nua ar chumas Stellantis spriocanna laghdaithe CO2 an AE a bhaint amach an bhliain seo chugainn.
Téann buntáistí feithiclí nua fuinnimh níos faide ná caighdeáin rialála a chomhlíonadh, tá ról ríthábhachtach acu i gcur chun cinn todhchaí inbhuanaithe. Trí spleáchas ar bhreoslaí iontaise a laghdú agus astaíochtaí gás ceaptha teasa a íoslaghdú, cuireann feithiclí leictreacha le timpeallacht níos glaine. Ní hamháin go bhfreastalaíonn an raon leathan samhlacha leictreacha a thairgeann Stellantis ar réimse roghanna tomhaltóirí, ach tacaíonn sé freisin leis an sprioc níos leithne chun domhan fuinnimh ghlas a bhaint amach. De réir mar a ghlacann níos mó déantóirí gluaisteán le feithiclí leictreacha, éiríonn an t-aistriú chuig geilleagar ciorclach níos indéanta.
Is sampla cumhachtach de dhul chun cinn réiteach stórála fuinnimh í an teicneolaíocht ceallraí litiam iarainn fosfáite a úsáidtear i bhfeithiclí leictreacha Stellantis. Níl na ceallraí seo tocsaineach, ní thruaillíonn siad agus tá saolré seirbhíse fada acu, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach do fheithiclí leictreacha. Is féidir iad a chumrú go héasca i sraith chun bainistíocht fuinnimh éifeachtach a bhaint amach chun freastal ar riachtanais mhuirearaithe agus urscaoilte minic feithiclí leictreacha. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an nuálaíocht seo feidhmíocht feithiclí leictreacha, ach comhlíonann sí prionsabail na forbartha inbhuanaithe agus na maoirseachta comhshaoil freisin.
Tá Stellantis in áit mhaith chun dul i ngleic le tírdhreach athraitheach thionscal na ngluaisteán agus béim shoiléir ar dhíolacháin feithiclí leictreacha agus ar chomhlíonadh spriocanna astaíochtaí an AE. Léiríonn tiomantas na cuideachta samhlacha leictreacha nuálacha inacmhainne a sheoladh, mar aon le buntáistí teicneolaíochta ceallraí fosfáit iarainn litiam, a tiomantas chun todhchaí inbhuanaithe a chur chun cinn. De réir mar a leanann Stellantis ag leathnú a líne táirgí feithiclí leictreacha, cuireann sé le domhan fuinnimh níos glaise agus le geilleagar ciorclach, ag réiteach an bhealaigh do thionscal na ngluaisteán níos inbhuanaithe.
Am an phoist: 16 Nollaig 2024