De réir mar a athraíonn tionscal na ngluaisteán i dtreo na hinbhuanaitheachta, tá Stellantis ag obair chun spriocanna dochta astaíochtaí CO2 2025 an Aontais Eorpaigh a shárú.
Tá an chuideachta ag súil lenafeithicil leictreach (EV)díolacháin a bheith níos mó ná go mór na ceanglais íosta atá leagtha síos ag an Aontas Eorpach, tiomáinte ag éileamh láidir ar a samhlacha leictreacha is déanaí. Léirigh Príomhoifigeach Airgeadais Stellantis, Doug Ostermann, muinín le déanaí i dtreo na cuideachta ag Comhdháil Feithicleach Goldman Sachs, ag cur béime ar an spéis ollmhór sna SUVanna leictreacha nua Citroen e-C3 agus Peugeot 3008 agus 5008.
Éilíonn rialacháin nua an AE laghdú ar an meán astuithe CO2 do ghluaisteáin a dhíoltar sa réigiún, ó 115 gram in aghaidh an chiliméadair i mbliana go 93.6 gram in aghaidh an chiliméadair an bhliain seo chugainn.
Chun na rialacháin seo a chomhlíonadh, ríomhann Stellantis go gcaithfidh feithiclí leictreacha íon cuntas a thabhairt ar 24% dá ndíolachán iomlán gluaisteán nua san AE faoi 2025. Faoi láthair, léiríonn sonraí ón ngnólacht taighde margaidh DataForce gurb ionann díolacháin feithiclí leictreacha Stellantis agus 11% de. díolachán iomlán na ngluaisteán paisinéirí amhail Deireadh Fómhair 2023. Léiríonn an figiúr seo diongbháilteacht na cuideachta aistriú chuig todhchaí feithicle níos glaise.
Tá Stellantis ag seoladh sraith feithiclí leictreacha beaga inacmhainne go gníomhach ar a ardán solúbtha Gluaisteán Cliste, lena n-áirítear an e-C3, Fiat Grande Panda agus Opel/Vauxhall Frontera. Buíochas le húsáid cadhnraí fosfáit iarainn litiam (LFP), tá praghas tosaigh níos lú ná 25,000 euro ag na samhlacha seo, atá an-iomaíoch. Ní hamháin go bhfuil cadhnraí LFP éifeachtach ó thaobh costais, ach tá go leor buntáistí acu freisin, lena n-áirítear sábháilteacht den scoth, saolré timthriall fada agus cosaint an chomhshaoil.
Le saolré timthrialla muirir agus urscaoilte suas le 2,000 uair agus friotaíocht den scoth le ró-mhuirearú agus puncture, tá cadhnraí LFP iontach chun feithiclí nua fuinnimh a thiomáint.
Is é an Citroën e-C3 an dara carr dlúth uile-leictreachais is mó díol san Eoraip, rud a chuireann béim ar straitéis Stellantis chun freastal ar an éileamh méadaitheach ar fheithiclí leictreacha. I mí Dheireadh Fómhair amháin, shroich díolacháin e-C3 2,029 aonad, sa dara háit amháin i gcás Peugeot e-208. D’fhógair Ostermann freisin go bhfuil sé beartaithe samhail e-C3 níos inacmhainne a sheoladh le ceallraí níos lú, a meastar a chosnóidh thart ar €20,000, rud a chuirfidh feabhas breise ar inrochtaineacht do thomhaltóirí.
Chomh maith leis an ardán Gluaisteán Cliste, sheol Stellantis samhlacha atá bunaithe ar ardán meánmhéide STLA, mar shampla na Peugeot 3008 agus 5008 SUVs, agus an Opel/Vauxhall Grandland SUV. Tá na feithiclí seo feistithe le córais leictreacha agus hibrideacha íon, rud a chuireann ar chumas Stellantis a straitéis díolacháin a choigeartú de réir éileamh an mhargaidh. Cuireann solúbthacht an ardáin ilchumhachta nua ar chumas Stellantis spriocanna laghdaithe CO2 an AE a bhaint amach an bhliain seo chugainn.
Téann na buntáistí a bhaineann le feithiclí nua fuinnimh níos faide ná caighdeáin rialála a chomhlíonadh, tá ról ríthábhachtach acu maidir le todhchaí inbhuanaithe a chur chun cinn. Trí spleáchas ar bhreoslaí iontaise a laghdú agus astaíochtaí gás ceaptha teasa a íoslaghdú, cuireann feithiclí leictreacha le timpeallacht níos glaine. Ní hamháin go bhfreastalaíonn an raon leathan samhlacha leictreacha a thairgeann Stellantis ar éagsúlacht roghanna tomhaltóirí, ach tacaíonn sé freisin leis an sprioc níos leithne chun domhan fuinnimh glas a bhaint amach. De réir mar a ghlacann níos mó uathoibritheoirí feithiclí leictreacha, éiríonn an t-aistriú chuig geilleagar ciorclach ag éirí níos indéanta.
Is sampla cumhachtach é an teicneolaíocht ceallraí fosfáit iarainn litiam a úsáidtear i bhfeithiclí leictreacha Stellantis chun réitigh stórála fuinnimh a chur chun cinn. Tá na cadhnraí seo neamh-tocsaineach, neamh-truaillithe agus tá saol seirbhíse fada acu, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach do fheithiclí leictreacha. Is féidir iad a chumrú go héasca i sraith chun bainistíocht éifeachtach fuinnimh a bhaint amach chun freastal ar riachtanais mhuirearaithe agus urscaoilte minic feithiclí leictreacha. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an nuálaíocht seo feidhmíocht feithiclí leictreacha, ach freisin go gcomhlíonann sé prionsabail na forbartha inbhuanaithe agus na maoirseachta comhshaoil.
Tá Stellantis i riocht maith chun dul i ngleic le tírdhreach athraitheach thionscal na ngluaisteán le fócas soiléir ar dhíolacháin feithiclí leictreacha agus ar chomhlíonadh spriocanna astaíochtaí an AE. Léiríonn tiomantas na cuideachta samhlacha leictreacha inacmhainne, nuálaíocha a sheoladh, in éineacht le buntáistí a bhaineann le teicneolaíocht ceallraí fosfáit iarainn litiam, a thiomantas do thodhchaí inbhuanaithe a chur chun cinn. De réir mar a leanann Stellantis ag leathnú a líne táirge feithiclí leictreacha, cuireann sé le saol fuinnimh níos glaise agus le geilleagar ciorclach, ag réiteach an bhealaigh do thionscal feithicleach níos inbhuanaithe.
Am postála: Dec-16-2024