Ar an 1 Márta, d’fhógair blag oifigiúil Tesla go bhféadfadh lascaine suas le 34,600 yuan a bheith ar fáil dóibh siúd a cheannaíonn an Model 3/Y ar an 31 Márta (san áireamh).
Ina measc, tá fóirdheontas árachais teoranta ama ag an leagan tiomána roth cúil de chuid an tSamhail 3/Y den charr atá ann cheana féin, le sochar 8,000 yuan. Tar éis fóirdheontais árachais, tá praghas reatha an leagan tiomána roth cúil de chuid an tSamhail 3 chomh híseal le 237,900 yuan; tá praghas reatha an leagan tiomána roth cúil de chuid an tSamhail Y chomh híseal le 250,900 yuan.
Ag an am céanna, is féidir le gach gluaisteán atá ann cheana féin den tSamhail 3/Y taitneamh a bhaint as sochair phéinte ainmnithe ar feadh tréimhse teoranta, le coigilteas suas le 10,000 yuan; is féidir le leaganacha tiomána roth cúil atá ann cheana féin den tSamhail 3/Y taitneamh a bhaint as polasaí maoinithe íseal-úis teoranta ar feadh tréimhse teoranta, le rátaí bliantúla ísle. Go 1.99%, is é an coigilteas uasta ar an tSamhail Y ná thart ar 16,600 yuan.
Ó Feabhra 2024 i leith, tá cogadh praghsanna idir cuideachtaí gluaisteán tosaithe arís. Ar an 19 Feabhra, ghlac BYD ceannasaíocht maidir le “cogadh praghsanna” a sheoladh do fheithiclí nua fuinnimh. Seoladh a Qin PLUS Honor Edition go hoifigiúil faoi Dynasty.com, le treoirphraghas oifigiúil ag tosú ó 79,800 yuan, agus raon praghsanna an mhúnla DM-i ó 79,800 yuan go 125,800 yuan, agus raon praghsanna an leagan EV ó 109,800 Yuan go 139,800 Yuan.
Le seoladh an Qin PLUS Honor Edition, tá tús curtha go hoifigiúil leis an gcogadh praghsanna sa mhargadh gluaisteán ar fad. I measc na gcuideachtaí gluaisteán atá páirteach tá Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, agus branda Buick SAIC-GM.
Mar fhreagra air sin, dúirt Cui Dongshu, ardrúnaí Chumann na nGluaisteán Paisinéirí, ar a chuntas poiblí pearsanta gur bliain ríthábhachtach í 2024 do chuideachtaí feithiclí fuinnimh nua chun bonn a chur faoi, agus go bhfuiltear ag súil go mbeidh an iomaíocht dian.
Thug sé le fios, ó pheirspictíocht feithiclí breosla, go bhfuil brú mór curtha ag costas laghdaithe fuinnimh nua agus “an praghas céanna peitril agus leictreachais” ar mhonaróirí feithiclí breosla. Tá uasghrádú táirgí feithiclí breosla sách mall, agus níl an leibhéal faisnéise táirge ard. Ag brath níos mó ar phraghsanna fabhracha chun custaiméirí a mhealladh i gcónaí; ó pheirspictíocht NEV, leis an laghdú ar phraghsanna carbónáit litiam, costais ceallraí, agus costais monaraíochta feithiclí, agus le forbairt thapa an mhargaidh fuinnimh nua, tá geilleagair scála cruthaithe, agus tá corrlaigh bhrabúis níos mó ag táirgí.
Agus sa phróiseas seo, leis an méadú tapa ar ráta treá feithiclí nua fuinnimh, tá scála mhargadh na bhfeithiclí breosla traidisiúnta ag crapadh de réir a chéile. Tá an contrárthacht idir an cumas táirgthe traidisiúnta ollmhór agus an margadh feithiclí breosla atá ag crapadh de réir a chéile tar éis cogadh praghsanna níos déine a chruthú.
D’fhéadfadh ardú céime mór Tesla an uair seo praghas margaidh feithiclí nua fuinnimh a ísliú tuilleadh.
Am an phoist: Márta-06-2024