Ó Bhealtaine 2025 i leith, tá patrún “dhá thaobh” le feiceáil i margadh gluaisteán an AE: feithiclí leictreacha ceallraí (BEV) ní chuimsíonn siad ach 15.4% de na
sciar den mhargadh, agus is ionann feithiclí leictreacha hibrideacha (HEV agus PHEV) agus 43.3%, agus seasamh ceannasach acu. Ní hamháin go léiríonn an feiniméan seo na hathruithe ar éileamh an mhargaidh, ach soláthraíonn sé dearcadh nua freisin maidir le forbairt thionscal domhanda na bhfeithiclí fuinnimh nua.
Deighilt agus dúshláin mhargadh an AE
De réir na sonraí is déanaí, bhí difríocht shuntasach idir feidhmíocht mhargadh BEV an AE sna chéad chúig mhí de 2025. Bhí an Ghearmáin, an Bheilg agus an Ísiltír chun tosaigh le rátaí fáis de 43.2%, 26.7% agus 6.7% faoi seach, ach thit margadh na Fraince faoi 7.1%. Ag an am céanna, d’éirigh le samhlacha hibrideacha i margaí ar nós na Fraince, na Spáinne, na hIodáile agus na Gearmáine, ag baint amach fás de 38.3%, 34.9%, 13.8% agus 12.1% faoi seach.
Cé gur mhéadaigh feithiclí leictreacha íona (BEV) 25% bliain ar bhliain i mí na Bealtaine, gur mhéadaigh feithiclí leictreacha hibrideacha (HEV) 16%, agus gur fhás feithiclí leictreacha hibrideacha breiseán (PHEV) go láidir don tríú mí as a chéile, le méadú 46.9%, tá dúshláin fós roimh mhéid iomlán an mhargaidh. Sna chéad chúig mhí de 2025, thit líon na gclárúchán gluaisteán nua san AE beagán 0.6% bliain ar bhliain, rud a léiríonn nár líonadh go héifeachtach crapadh na bhfeithiclí breosla traidisiúnta.
Is tromchúisí fós é go bhfuil bearna ollmhór idir ráta treá reatha mhargadh BEV agus sprioc an AE maidir le hastaíochtaí nialasacha gluaisteán nua faoi 2035. Is iad an bonneagar luchtaithe atá ag moilliú agus costais arda ceallraí na príomh-bhacainní. Tá níos lú ná 1,000 stáisiún luchtaithe poiblí atá oiriúnach do thrucailí troma san Eoraip, agus tá an-tóir ar mhuirearú tapa meigeavata. Ina theannta sin, tá praghas feithiclí leictreacha fós níos airde ná praghas feithiclí breosla tar éis fóirdheontais. Leanann imní raoin agus brú eacnamaíoch de dhíograis ceannaigh tomhaltóirí a chosc.
Ardú agus nuálaíocht theicneolaíoch feithiclí fuinnimh nua na Síne
I margadh domhanda na bhfeithiclí fuinnimh nua, tá feidhmíocht na Síne thar a bheith tarraingteach. De réir Chumann Monaróirí Gluaisteán na Síne, meastar go sroichfidh díolacháin feithiclí fuinnimh nua na Síne 7 milliún faoi 2025, agus go leanfaidh sí de bheith ar an margadh feithiclí leictreacha is mó ar domhan. Tá dul chun cinn leanúnach déanta ag déantóirí gluaisteán na Síne i nuálaíocht theicneolaíoch, go háirithe i dteicneolaíocht ceallraí agus i dtiomáint chliste.
Mar shampla, sheol CATL, mar mhonaróir ceallraí ceannródaíoch ar fud an domhain, an ceallraí “4680”, a bhfuil dlús fuinnimh níos airde agus costais táirgthe níos ísle aici. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn cur i bhfeidhm na teicneolaíochta seo marthanacht feithiclí leictreacha, ach soláthraíonn sé an fhéidearthacht costas na feithicle ar fad a laghdú. Ina theannta sin, tá samhail athsholáthair ceallraí NIO á cur chun cinn freisin. Is féidir le húsáideoirí athsholáthar ceallraí a chríochnú i gceann cúpla nóiméad, rud a laghdaíonn imní marthanachta go mór.
Maidir le tiomáint chliste, tá Huawei tar éis comhoibriú le go leor cuideachtaí gluaisteán chun réitigh tiomána cliste a sheoladh bunaithe ar sceallóga féinfhorbartha, a bhfuil cumais tiomána uathrialacha leibhéal L4 acu. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn cur i bhfeidhm na teicneolaíochta seo sábháilteacht agus áisiúlacht tiomána, ach leagann sé an bunús freisin do thráchtálú tiomána gan fhoireann amach anseo.
Iomaíocht mhargaidh agus iomaíocht teicneolaíochta sa todhchaí
De réir mar a leanann rialacháin astaíochtaí carbóin an AE ag déanamh níos déine, tá brú méadaitheach ar dhéantóirí gluaisteán astaíochtaí a laghdú, agus d’fhéadfadh sé go mbeadh orthu a gclaochlú leictriúcháin a bhrostú. Amach anseo, athmhúnlóidh nuálaíocht theicneolaíoch, rialú costais agus cluichí beartais tírdhreach iomaíoch mhargadh gluaisteán na hEorpa. Cé a fhéadfaidh briseadh tríd an tranglam agus an deis a thapú, d’fhéadfadh sé sin treo deiridh athraithe an tionscail a chinneadh.
Sa chomhthéacs seo, beidh buntáistí teicneolaíochta nua feithiclí fuinnimh na Síne ina sliseanna margála tábhachtach ina hiomaíocht sa mhargadh domhanda. Le dul chun cinn leanúnach na teicneolaíochta agus aibíocht de réir a chéile an mhargaidh, meastar go nglacfaidh déantóirí gluaisteán na Síne sciar níos mó den mhargadh feithiclí leictreacha amach anseo.
Ní hamháin gur toradh athruithe ar éileamh an mhargaidh atá an t-athrú suaiteach ar mhargadh feithiclí leictreacha an AE, ach is é an éifeacht chomhpháirteach atá ag nuálaíocht theicneolaíoch agus treoir beartais freisin. Tabharfaidh seasamh ceannródaíoch na Síne i nuálaíocht theicneolaíoch do fheithiclí fuinnimh nua deiseanna agus dúshláin nua don mhargadh domhanda. Amach anseo, le luasghéarú an phróisis leictrithe, cuirfidh tionscal na bhfeithiclí fuinnimh nua ionchas forbartha níos leithne i bhfeidhm.
Ríomhphost:edautogroup@hotmail.com
Fón / WhatsApp:+8613299020000
Am an phoist: 1 Iúil 2025