De réir mar a thagann athrú mór ar thionscal na ngluaisteánian,feithiclí leictreacha (EVs)atá chun tosaigh san athrú seo. Tá na EVanna in ann oibriú gan mórán tionchair ar an gcomhshaol, agus is réiteach a bhfuil gealladh fúthu ar dhúshláin phráinneacha ar nós athrú aeráide agus truailliú uirbeach. Mar sin féin, níl aon bhacainní ag baint leis an aistriú chuig tírdhreach feithicleach níos inbhuanaithe. Tá ráitis le déanaí ó cheannairí tionscail ar nós Lisa Blankin, Cathaoirleach Ford Motor UK, tar éis béim a chur ar an ngá práinneach le tacaíocht an rialtais chun glacadh tomhaltóirí le EVanna a chur chun cinn.
D'iarr Brankin ar rialtas na RA dreasachtaí suas le £5,000 in aghaidh an ghluaisteáin leictreachais a sholáthar do thomhaltóirí. Tagann an glao seo i bhfianaise dian-iomaíochta ó ghluaisteáin leictreacha inacmhainne ón tSín agus leibhéil éagsúla éileamh tomhaltóirí i margaí éagsúla. Tá tionscal na ngluaisteán ag dul i ngleic faoi láthair leis an réaltacht nach bhfuil leas custaiméirí i bhfeithiclí astaíochtaí nialasacha bainte amach go fóill ar an leibhéal a rabhthas ag súil leis nuair a dréachtaíodh na rialacháin den chéad uair. Chuir Brankin béim ar go bhfuil tacaíocht dhíreach ón rialtas riachtanach do mharthanas an tionscail, go háirithe agus é ag dul i ngleic le castacht an aistrithe chuig feithiclí leictreacha.
Léiríonn rolladh amach leagan leictreach den SUV beag is mó díol Ford, an Puma Gen-E, ag a mhonarcha Halewood i Merseyside tiomantas na cuideachta i leith feithiclí leictreacha. Mar sin féin, léiríonn tuairimí Blankin imní níos leithne: go mbeidh gá le dreasachtaí suntasacha chun suim na dtomhaltóirí a spreagadh. Nuair a fiafraíodh di faoi éifeachtúlacht na ndreasachtaí molta, thug sí faoi deara gur cheart go mbeidís idir £2,000 agus £5,000, rud a thug le tuiscint go mbeadh tacaíocht shuntasach ag teastáil chun tomhaltóirí a spreagadh chun aistriú go feithiclí leictreacha.
Tá feithiclí leictreacha, nó feithiclí leictreacha ceallraí (BEVanna), deartha chun cumhacht leictreach a rith ar bord, ag baint úsáide as mótar leictreach chun na rothaí a thiomáint. Ní hamháin go gcomhlíonann an teicneolaíocht nuálaíoch seo na rialacháin um thrácht ar bhóithre agus sábháilteacht, ach cuireann sé raon buntáistí comhshaoil ar fáil freisin. Murab ionann agus feithiclí innill dócháin inmheánaigh traidisiúnta, ní tháirgeann feithiclí leictreacha astuithe sceite, ag cuidiú leis an aer a ghlanadh agus truailleáin a laghdú mar aonocsaíd charbóin, hidreacarbóin, ocsaídí nítrigine agus ábhar cáithníneach. Is buntáiste suntasach é easpa na n-astaíochtaí díobhálacha seo mar go gcabhraíonn sé le dul i ngleic le saincheisteanna cosúil le báisteach aigéadach agus toitcheo fóta-cheimiceach, a dhéanann dochar do shláinte an duine agus don chomhshaol.
Chomh maith lena buntáistí comhshaoil, is eol freisin go bhfuil feithiclí leictreacha tíosach ar fhuinneamh. Tá sé léirithe ag staidéir go n-úsáideann feithiclí leictreacha níos mó fuinnimh ná feithiclí faoi thiomáint gásailín, go háirithe i dtimpeallachtaí uirbeacha le stadanna go minic agus tiomáint mall-luas. Ní hamháin go laghdaíonn an éifeachtúlacht seo spleáchas ar bhreoslaí iontaise, ach ceadaíonn sé freisin úsáid níos straitéisí a bhaint as acmhainní teoranta peitriliam. De réir mar a leanann cathracha ag dul i ngleic le plódú tráchta agus saincheisteanna cáilíochta aeir, cuireann glacadh le feithiclí leictreacha réiteach inmharthana ar na dúshláin sin.
Ina theannta sin, cuireann dearadh struchtúrach feithiclí leictreacha lena n-achomharc. I gcomparáid le feithiclí inneall dócháin inmheánaigh, tá níos lú páirteanna gluaiseachta, struchtúir níos simplí, agus ceanglais chothabhála níos ísle ag feithiclí leictreacha. Cuireann úsáid mhótair ionduchtaithe AC, nach dteastaíonn cothabháil rialta orthu, praiticiúlacht feithiclí leictreacha a thuilleadh. Mar gheall ar an éascaíocht oibríochta agus cothabhála seo tá feithiclí leictreacha ina rogha tarraingteach do thomhaltóirí atá ag lorg taithí tiomána gan imní.
In ainneoin na buntáistí soiléire a bhaineann le feithiclí leictreacha, tá dúshláin shuntasacha os comhair an tionscail maidir le huchtáil a chur chun cinn. Tá an tírdhreach iomaíoch, go háirithe sní isteach na bhfeithiclí leictreacha inacmhainne ón tSín, tar éis brú méadaithe ar uathoibritheoirí domhanda. Agus cuideachtaí ag iarraidh bonn a bhaint amach sa mhargadh feithiclí leictreacha, tá an gá atá le beartais agus dreasachtaí tacaíochta ag éirí níos tábhachtaí. Gan idirghabháil rialtais, d’fhéadfadh an t-aistriú go feithiclí leictreacha marbhántacht, rud a chuirfeadh bac ar dhul chun cinn i dtreo todhchaí níos inbhuanaithe.
Go hachomair, is éard atá sa ghlao ar dhreasachtaí do thomhaltóirí EV ná glaoch ó cheannairí tionscail; is céim riachtanach é chun éiceachóras feithicleach inbhuanaithe a chothú. De réir mar a bhíonn tóir i gcónaí ag EVanna, ní mór do rialtais a n-acmhainneacht a aithint agus an tacaíocht is gá a sholáthar chun glacadh le tomhaltóirí a spreagadh. Is rogha chumhachtach iad do thodhchaí an iompair de bharr tairbhí comhshaoil EVanna, éifeachtúlacht fuinnimh agus éascaíocht cothabhála. Trí infheistíocht a dhéanamh in EVanna, is féidir linn an bealach a réiteach do phláinéid níos glaine agus níos sláintiúla agus ag an am céanna a chinntiú go n-éireoidh le tionscal na ngluaisteán sa ré nua nuálaíochta seo.
Email:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp: 13299020000
Am postála: Dec-05-2024